Перегрев и вентиляторы

Atredis85
при неисправном терморезисторе, при включенном кондиционере вентилятор не будет работать на 1ой скорости, но вторая будет, если сильно жарко. И по температуре будет включаться. То что у вас уходит в красную зону, терморезистор не причем. Он отвечает только за первую скорость. У меня такой же вариант с 1 вентилятором.

rombik:

Atredis85 при неисправном терморезисторе, при включенном кондиционере вентилятор не будет работать на 1ой скорости, но вторая будет, если сильно жарко. И по температуре будет включаться. То что у вас уходит в красную зону, терморезистор не причем. Он отвечает только за первую скорость. У меня такой же вариант с 1 вентилятором.

А как Вы думаете, что может быть?

Atredis85
кожух с вентом крепится к радиатору на двух слева и двух справа зацепах

Отгибаешь слегка эти лапки сначала одну сторону на радиаторе и тянешь кожух слегка вверх потом вторую сторону и терморезистр перед глазами
у меня конец 2004г и стоит кожуг с двумя вентами

шурец
с одинарным сложнее, у него корпус вентиля как бы больше, ближе к двиглу, неудобно вытаскивать, надо тройник снимать, и площадку акб. Я через верх вентиль себе менял, проклял все. Еле вытащил.

тоже вытаскивал через верх с трудом. Тесно. Снимал тройник с клипс площадку акб не трогал

Atredis85
Смотри фишку разъема вентилятора, скорее всего она поплавилась, и в ней нет контакта.

BorisMan:

Atredis85 Смотри фишку разъема вентилятора, скорее всего она поплавилась, и в ней нет контакта.

Cпасибо большое!

BorisMan:

Atredis85 Смотри фишку разъема вентилятора, скорее всего она поплавилась, и в ней нет контакта.

То есть реально получается что терморезистор отвечает только за 1 скорость вентилятора?

а если второй вентилятор не работает вообще(если лицом к автомобилю то тот котрый правый)???
какая может быть проблема?

Всем привет. Пишу сюда, так как симптомы те же. До 115 доходила температура, вентиляторы молчат. Кондей включаю - работают. У меня FF-1, USA, 2,3л., 2003 г.в. Проверил всё, что нашёл в теме. Вот мой резистор:Всё припаяно, всё на месте, внешний вид настораживает:Это может работать ? И ещё, резистор от шевинивы большая редкость ? В Можайске нет нигде, по указанному коду экзист пишет - нет такого.

SEREGA18
При неисправном резисторе не работает первая скорость. Сам буквально на выходных заменил его. Первая скорость не работает ни с кондеем, ни по температуре. Включается только вторая. Если при кондее работает вентилятор, то дело не в резисторе.

цитата:

Включается только вторая

А как определить первая скорость или вторая работает.? Каков вообще порядок включения вентиляторов, все по разному пишут.

цитата:

Это может работать ?

Когда свой проверял у него было сопротивление 3-4 Ома. Думаю этого достаточно что бы понять работает он или нет. У меня не включался вентилятор по его причине, подгорели фишки, заменил , ща вроде норм.

kaktuss69

цитата:

А как определить первая скорость или вторая работает.? Каков вообще порядок включения вентиляторов, все по разному пишут.

Порядок один. При включении кондиционера для охлаждения фриона включается вентилятор на первую скорость или вентиляторы если их два. Если на улице жарко, то первой скорости не хватает и давление фриона растет, комп включает по датчику давления вторую скорость. Также первая скорость включается по температуре, если например выключен кондей. Опять же если первая не справляется, то по жаре включается и вторая. Отличить первую и вторую можно легко на слух, первая еле шумит, вторая шумит громко, достаточно громко. Первая скорость работает через сопротивление (резистор, термопредохранитель), кому как угодно называть, при его перегорании, вентилятор будет включаться только на вторую. При включении кондея первой не будет. Соответственно кондей работать тоже не будет по давлению, т.к. фрион охлаждаться не будет.

цитата:

Первая скорость работает через сопротивление (резистор, термопредохранитель),

Спасибо. Если я правмильно понял, если кандей не заправлен и не работает, то охлаждение будет работать только на первой скорости , та что идёт через сопративление и если это сопративление навернулось то , начинаем кипеть?Так?

kaktuss69
нет неправильно поняли, первая включается с кондеем и по температуре, если по давлению или по температуре первая не справляется, включится вторая. Если резистор накрылся, то будет вторая работать по температуре. Не перегреетесь.

цитата:

. Если резистор накрылся, то будет вторая работать по температуре.

Дак беда в том что перегрелся. Было так, вообще не включилась ни какая скорость, чуть не закипел, приехав домой проверил что ни один вентилятор не включается да же на прямую, перемкнув контакты на сопративлении , вентиляторы включились. Разъёмы были сильно оплавлены, поменя, пока погода не даёт проверить , холодно. Что скажите о моей ситуации или не там копаю.? Напомню, кондей не рабочий, не заправлен.

kaktuss69

цитата:

Разъёмы были сильно оплавлены

Так наверное в них и дело. Бывает такое, оплавляется разъем от того, что со временем расслабляется и плохо контачить начинает. Поэтому и не работают вентиляторы. Поменяйте разъем. У меня уже давно оплавился. Я себе посадил на клеммы WAGO. Все гуд.

цитата:

Так наверное в них и дело.

Блин , опять не понял вы раннее написали что -

цитата:

Если резистор накрылся, то будет вторая работать по температуре.

а у меня ни чего не включалось ни первая ни вторая когда чуть не закипел.

kaktuss69

цитата:

а у меня ни чего не включалось ни первая ни вторая когда чуть не закипел.

ну а с чего Вы взяли, что у Вас резистор накрылся-то??? Если не включаются обе скорости, то надо искать причину почему. Я расписал алгоритм работы и как работает если выходит из строя резистор. Если с системой все впорядке и выходит резистор из строя, то работать будет вторая скорость. В Вашем случае нужно искать почему не включаются ни первая ни вторая. Если вы говорите, что у вас оплавлен разъем вентилятора, то сокрее всего в этом и дело.

цитата:

Если с системой все впорядке и выходит резистор

Да с резистором то порядок, у него колодки оплавленнын были и подгоевшие и когда на прямую я подключал на вентиляторы , ни работал не один, а когда контакты на реле соеденил , минуя сам резистор, они заработали.

цитата:

оплавлен разъем вентилятора,

не вентилятора , а резистора.

kaktuss69
не совсем понимаю о каких контактах речь. В колодке вентилятора 4 или 6 проводов, если одинарный вентиль, то один +, один масса и два провода с резистора. Если 2ой, то 2 + и 2 массы и 2 с резистора. Они в одной колодке. Какие контакты вы подключали?

цитата:

не совсем понимаю о каких контактах речь.

Вот об этих, может не правильно их обзываю.

цитата:

Какие контакты вы подключали?

их я и соединял.

kaktuss69
соеденив их вентилятор не заработает.

rombik
Попробую ещё раз. Ехал в жару, машина нагрелась выше нормы, чуть не закипела. Было обнаружено что не включился винтилятор. По пребытию домой, начал разбираться. Там под капотом, есть разъём он идёт не знаю от куда , но на оба вента, разеденив эту колодку я подал 12 вольт туда, реакции ноль. Пошёл по цепочке, наткнулся на резистор у которого подгоревшие колодки, я отцепил резистор и соеденил на прямую. Сново подал 12 вольт, оба вентилятора закрутились. Я поменял поплавленные штекера и почистил штекера на резисторе , всё поставил на место , опять подключил туда же 12 вольт , вентиляторы работают. Сделав вывод что вентилятор не работал из этого резистора , начал курить форум и интересоваться как правильно должны работать венты. Как то так, больше не знаю как рассказать подробнее.

kaktuss69
нет, вентиляторы при неисправном все равно работают на 2 скорости. У вас поалвился контакт, из-за этого и не работали. Вы его заменили и все стало хорошо. Резистор тут не причем.

цитата:

Вы его заменили и все стало хорошо.

, кого я заменил? я ни чего не менял, чё то я вообще запутался.

цитата:

все равно работают на 2 скорости

ну у меня ни работала ни одна.
Я выше описал свою не исправность , вы мне скажите , этими манипуляциями я мог исправить, или эту неисправность так не возможно исправить. нужно ли мне куда то ещё копать?

kaktuss69
В общем еще раз, вентиляторы работают при перегоревшем резисторе на 2 скорости. Смотрите схему, можно в инете найти и тут на форуме. Резистор отвечает ТОЛЬКО ЗА ПЕРВУЮ скорость. Все. Почему у Вас не работало и что Вы там соединяли, я не знаю.

цитата:

Там под капотом, есть разъём он идёт не знаю от куда , но на оба вента, разеденив эту колодку я подал 12 вольт туда, реакции ноль

Предполагаю, что могло не работать из-за этого разъема, т.к. это больное место у фокуса. Вы его разъединили и потом соединив, возможно вы нормально его состыковали. Есть такое дело.

Буквально пару слов, о работе этого узла. Спираль это токогасящее сопротивление из нихрома? В цепи питания Карлсона? А вторая деталь датчик? В другой цепи?

Термопредохранитель