Глохнет автомобиль

Смехобот
все время 98 лить, разоришься... пусть перепрошивают, чистят дроссельную заслонку... и должно быть норм

Всем привет!
У мну на холодную глохло и стреляло, перешивали 2 раза, сейчас с этим всё норм.
Но появилась другая трабла на скорости 80-100 на 5 передаче, пытается троить, машину начинает подергивать, с частотой подергивания начинает мигать check, продолжается это где то секунд 10 и как то тухло машина едет, чаще всего случается когда едешь в гору.
1,6 105 ручка

SMART123
А по прямой на скорости 100 км/ч (и более) и 5 передаче тоже троит? Я бы к ОД совершил визит.

Смехобот
по прямой вроде норм, было за последнюю неделю раза 3, до этого не наблюдалось

Вот, короче прошили мой фокус без проблем, правда час где то копались, денег не взяли, сказали действительно прошивка, но проверить не удалось, по счастливой случайности ехал домой без пробок. Правда я заметил что на холостых оборотов стало больше было гдето 750-800, сейчас стабильно 850 стало.

Смехобот
Часто глохла при переезде "лежачих". Сейчас езжу без кондея. Ни разу не заглох. И тоже грешила на кривезну рук и ног )
Звоните ОД. И Удачи Вам!

Записался на ТО, визит состоится в пятницу. На вопрос есть ли в наличии прошивки молодой человек из сервис центра пояснил, что прошивок у них море и, что-то он слышал про TSB относительно обсуждаемой тут проблемы.
По результатам обязательно отпишусь в теме!

Был сегодня у ОД.

Начали рассказывать про бензин.
Показал им ТСБ выложенное в ветки форума, на что мне ответили, что в мой случай (при торможении и перевода передачи в нейтральное положение) это ТСБ не подходит, так как в нем говорится о плавающих оборотах на холодную. Так же проверил на месте просто погазовав три раза под климатом, а\м заглохла.

Предложили след., они промывают мне дроссельную заслонку (с расх. мат. 1100р), если не помогает, они с меня денег не берут и лезут дальше в программу. Согласился.

Промыли дроссель, жидкостью для очистки карбюраторов, сделали это кисточкой. Поехали с мастером кататься, все работало отлично.
Договорились о след., у меня пробег 12т., через 3 т. приеду на ТО, если проблема будет актуально будут решать, деньги вернут.

Посоветовал мастер ссылаясь на евро 5 переключаться на 3000 оборотах, предварительно я ему сказал, что в городе мое обычное переключение 2000 - 2500.

Заодно мастеру показал задержу омывателя, когда срабатывают сначала дворники по сухому стеклу, а затем появляется вода. Договорились на ТО он попробует в программе настроить задержку дворников. Многие эту проблему решили заменив фордовские насосы на насосы от Тайоты.

Рассказал ему про датчик дождя, мастер удивился, сказал обязательно проверит (это когда в пробке стоишь, датчик включен, а вода рекой по стеклу, дворники молчат), и как раз он по этой теме едет обучатся на повышении квалификации.

Посмотрим, что будет дальше, наездил 30 км после ОД, жалоб нет.

Podlesniy
плавающие обороты и то что глохнет, это связано на прямую! что за бред про бензин? машину собирают в России по наш бензин! должно быть все нормально! и что за бред про то когда переключатся? может он вождению еще научит? А дроссель со временем будет засаряться, проблему решит только перепрошивка двигателя! Почему у одних дилеров без проблем все делают, а у других мозг делают? сложно в программу залезть?

Я сегодня ездил к ОД с этой проблемой-сказали если заглохнет,то будем смотреть,что за причина,если нет,то приезжайте когда заглохнет. Я им объясняю,вы что глупые? Как я могу подловить,когда машина заглохнет,когда нет. В ответ ничего.

Podlesniy
Дроссель-то на 3-м Фокусе я тоже чистил(сам) пару тысяч назад,машина не глохнет,пока езжу наблюдаю-факт то ,что через несколько тысяч пробега машина опять начнет глохнуть-показатель второй фокус,да и наслышан не от одного владельца фокуса! Вывод очевиден.

badboy71
Сложно чиститься ДЗ???
Двиг у те какой ???
Скоко накатал на момент чистки ???

Записался на завтра на прием к ОД..с такой же проблемой..посмотрим чего они расскажут .

цитата:

через 3 т. приеду на ТО, если проблема будет актуально будут решать, деньги вернут.

Что за ахинея? На каком основании они будут возвращать деньги? И что это вообще за практика такая дурацкая у ОД?

Shiva-x5
Че то у меня складывается мнение что к ОД все чаще берут, каких то горцев, всякого рода договоры которые вилами на воде писаны

C curtis100:

Podlesniy плавающие обороты и то что глохнет, это связано на прямую! что за бред про бензин? машину собирают в России по наш бензин! должно быть все нормально! и что за бред про то когда переключатся? может он вождению еще научит? А дроссель со временем будет засаряться, проблему решит только перепрошивка двигателя! Почему у одних дилеров без проблем все делают, а у других мозг делают? сложно в программу залезть?

про ТСБ в ветки обсуждения

"Для тех у кого проблемы с неустойчивой работой двигателя или слабой тягой после холодного запуска, а также неустойчивой работой в режиме холостого хода в течение приблизительно одной минуты после холодного запуска...
FoMoCo выпустил TSB."

Читаем и понимаем как хотим. Но ответ мне был дан именно такой "Данное ТСБ под Ваш случай не подходит.

Shiva-x5:

цитата: через 3 т. приеду на ТО, если проблема будет актуально будут решать, деньги вернут. Что за ахинея? На каком основании они будут возвращать деньги? И что это вообще за практика такая дурацкая у ОД?

Данную инф. мне сказал старший мастер приемщик, после 10 минут общения со мной. Как они это у себя по бухгалтерии будут проводить мне безразлично, но с юридической точки зрения это по ФЗ о защите прав потребителей, некачественное выполнение работ/услуг. Моя проблема озвучена в заказ наряде, где стоит их печать и подпись. Поэтому за это я особо не переживаю. Для меня важен результат, каким образом он будет достигнут по большому счету не имеет значения, да хоть всю машину водой святой обольют и это поможет.

Был у дилера позавчера. По поводу TSB так же сказали, что это не тот случай. Провели диагностику. Перед диагностикой сказали, что возьмут 650 рублей, если случай окажется негарантийным. В итоге мастер вышел через час, сказал что проблема была в прошивке, которую обновили и глохнуть больше не будет. Денег не взяли. За 3 дня ни разу не заглох.

По поводу переключения на 3000. Я переключаюсь на этих оборотах всегда. Привычка еще с 10-ки. Это не спасло от появления проблемы.
И вообще, сейчас бортовой компьютер подсказывает, когда переключать передачи. И подсказывает это делать на оборотах около 2000 обычно. А мастера у дилеров рекомендуют этими подсказками пренебрегать?

Да эти подсказки это бред. Они показывают когда переключать чтоб как можно топлива сэкономить

Podlesniy
Не насосы от тойоты а клапана)))

Shady8377
Я понимаю, что бред. И позволяют, в первую очередь экологию беречь.

Но еще бредовее звучит то, что соблюдая подсказки ты в итоге попадаешь на негарантийный ремонт (чистку заслонки дросселя)

S Shady8377:

Да эти подсказки это бред. Они показывают когда переключать чтоб как можно топлива сэкономить Podlesniy Не насосы от тойоты а клапана)))

Спасибо что поправил =) вот фото и код на всяк случай, поеду куплю на выходных


FFaust ну я лично сомневаюсь, что таким образом мы экологию бережем. Эти подсказки может и полезны, но адаптировать под различные стили вождения невозможно, поэтому выбирается минимальное кол-во оборотов с которых можно менять передачу.

Я тоже настаивал просто на прошивке, но проблему и так решили. На ТО попрошу что бы посмотрели версию и при необходимости обновили на более свежую.

мы ездили к ОД, прошили мозги, выехали она через 10 мин заглохла, климат включен был.

Небольшой отчет о посещении ОД:
Мастер немного посидев за рулем и покатавшись на машине сразу сказал дело в прошивке. По времени заняло где-то один час. После я протестировал машину в пробке, кондюк включил специально. Все работает отлично! Обороты после колибровки даже немного упали.

Тест, который проводил мастер: включил первую передачу и медленно отпустил сцепление не добавляя газ, машина заглохла. После колибровки мастер повторил тест и машина поехала, также и со второй передачи тронулся. По его словам можно без газа и на четвертой поехать =) на исправном автомобиле.
Всем удачи в решении проблемы!!!

Смехобот
везде были бы такие мастера

Повторил тест на первой передаче по сообщению Смехобота, результат тот же, машина поехала.

Мастер моего ОД, делал след., три раза газанул (раскачал обороты) и убрал ногу с педали - а\м заглохла. После промывки результат на этот тест положительный, а\м работает.

Смехобот
Собственно тоже побывала у ОД с данной проблемой. Прошили, всё работает как должно. Никаких "плавающих" оборотов и ни разу не заглохла. В том числе на тех самых лежачих) )

А кто нибудь ездил в мейджер перепрошивать

Пишу свой отчет. ))) Всем кто не читал этот пост ранее машина после длительного простоя (после ночи) при запуске *троила* при *подгазовке* глохла периодически.Приехав к ОД расспросили про симптомы, рассказал, менеджер сразу сказали прошивку обновить надо приходи через час, я пошел гулять, через 20 мин звонят все готово ))) меня удивило как быстро менеджер сказал человек раньше освободился прошил глохнуть не будет. И действительно не глохнет все *ок* я доволен..
Еще менеджер сказал километров 500 будет тупить машина т.к калибровочная таблица сбросилась так что как эти 500 км проедешь так и будет она ездить всегда )))
P/s уверен что прошили в машине регистратор работал слышно как говорят про настройку зажигания )))

ford3

цитата:

так что как эти 500 км проедешь так и будет она ездить всегда )))

Т.е. если народ новые машины обкатывает в пенсионнном режиме, то и всегда так ездить будет?