Поломки и ремонт климата и кондиционера.

Вверху есть ссылка'' Разборка и смазка вала лопасти датчика температуры'' когда его вытащишь и возьмешь в руки то увидишь что он грязный ватой со спиртом и все будет в порядке.

Видео по правильной заправке ФФ3, снял недавно специально что бы можно было наглядно посмотреть как заправляется кондиционер, и в конце БОНУС тест температуры из воздуховодов.

Обычная заправка автоматической станцией. И в документации именно фордовской, на портале форд-етис, все есть. и сколько масла и сколько газа и для моделей с каким двигателем.

АНДРЕЙ1973 кинься ссылкой на етисе, если не сложно.

Только так. https://yadi.sk/i/mf5yRwbr3KRMk9

А на новых машинах, после 16.08.2016 уже хладагент R1234 пошел.

АНДРЕЙ1973:

А на новых машинах, после 16.08.2016 уже хладагент R1234 пошел.

Никуда он не пошёл.
5000 р стоимость ТОЛЬКО хладагента для заправки 1 авто никого не устраивает.

И ещё немного про 1234yf
Химическая формула фреона Opteon 1234yf - СН2=CFСF3 (2,3,3,3-тетрафторпропан).
Хотят нас посадить на бочку с порохом для зарабатывания бабла.
http://www.gartools.ru/freon-dupont-suva-opteon-hfo-1234-yf
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t...1422760

Всем Привет!
ФФ3 2.0 МТ, Климат контроль.
При включении кондиционера слышен свист секунды 2-3(ну это понятно, что муфта срабатывает, включается компрессор кондиционера).
Потом минут 10 проехал и стал слышен примерно такой же звук(как при включении компрессора), но, уже постоянно и не пропадает, от скорости вентилятора и распределения потоков не зависит, пропадает, если выключить кнопку А/С(кондиционер).
Что может быть, куда копать и что предстоит?

Сегодня залил 540 хладагента и 10 грамм масла, думаю на счет масла. Автомат такое количество выдал.

150 чето круто, но не 10, думаю на 50 залить

150 грамм, это при замене компрессора. я себе на 530 грамм хладагента, делал 30 грамм масла.

АНДРЕЙ1973 ну в итоге 10 масла нормально? Просто поменять за 5 лет. Аппарат не выдал утечек.

Кстати выкачал 430 грамм, т.е. не хватало 100

я себе 30 лил и собралось тоже где-то так. 330 грамм откачал хладагента. +/- 10 грамм масла, ничего не будет. у весов тоже погрешность пишут до 15 грамм.

konnan
В шапке темы ссылка!

dimanoff:

Всем Привет! ФФ3 2.0 МТ, Климат контроль. При включении кондиционера слышен свист секунды 2-3(ну это понятно, что муфта срабатывает, включается компрессор кондиционера). Потом минут 10 проехал и стал слышен примерно такой же звук(как при включении компрессора), но, уже постоянно и не пропадает, от скорости вентилятора и распределения потоков не зависит, пропадает, если выключить кнопку А/С(кондиционер). Что может быть, куда копать и что предстоит?

Если машина еще на гарантии, то ехать к ОД. У меня хладагент сбежал через прохудившейся радиатор, который поменяли по гарантии, соответственно, заправили тоже. Вопросов не возникло, сказали - партия такая, попадаются... Тоже 2.0 МТ, сборка 01.2014, на комплектующих в основном бирки с 2013 годом.

Vortex
Спасибо Саш, но Машина 2011.
Думаю в Среду съезжу, подключимся, проверим на герметичность.
Причем, кондиционер работает и работает нормально, холодит, все как надо.

Думаю сначала попробовать полностью перезаправить систему, ведь с 2011 туда не лазали, посмотрим что получится.
И думаю, далее буду исходить из того, что получится.

dimanoff
У меня сначала тоже работал, только шипением напрягал. Посмотри несколько страниц назад.

B brn-region22:

Видео по правильной заправке ФФ3, снял недавно специально что бы можно было наглядно посмотреть как заправляется кондиционер, и в конце БОНУС тест температуры из воздуховодов.

Чего вы там правильного то увидели?
Как всегда и везде "полная вакуумная диагностика"
Про которую уже писалось писалось не раз.
Кондиционер, проблемы. (Р) (сообщение #18306551)
И после подобной диагностики на фф 2 1.6 после заправки трубки ВД рвутся на ура заодно орошая весь моторный отсек маслом из компрессора.
Добавка непонятно какого масла во все авто без разбора...(если вы успели заметить там всего 2 пузырька под краситель и под масло)
При том что его по вязкости 3 разных вида бывает.
Я в форды при заправке добавляю только фирменное Ford-Specification M1C231-BA.

Кто у меня был не дадут соврать.
А в ренопы и некоторые другие марки авто PAG 150 как и заявлено производителем.Ибо PAG 46 для них жидковато будет.
+++++++++ ко всему этому
никто никогда не меняет фильтры в установках рекуперации ибо невыгодно.
http://autoholod.by/problemy_zapravki.php
И всё что скачали с предыдущих авто скачиается в общую емкость и разлмвается дальше вместе с продуктами износа и окисления.
А на видео обычная обезьяна которой показали 2 кнопки, и любая проблема при заправке введёт его в ступор.

Ну и до кучи про палёный фреон...
Кондиционер неисправности, поломки (сообщение #18030889)
Давление той смеси что была у него (Romeo155) залито в системе было выше В 2 РАЗА нормального R 134a
Зато зимой в - 10 включался.

YRI121
В данном видео показан порядок действий при заправке кондиционера. И вы правы, действительно все как обычно. Но многие этого не знают. Поэтому это видео скорее защита от некачественного обслуживания.
На данном аппарате установлено два пузыря, первый слева для отработанного масла, масло имеет зеленоватый оттенок и специфический запах.
Второй пузырь с чистым маслом, масло используется Fuchs reniso pag46, это синтетика, на полигликольной основе, хорошо совместима с фреоном R134A. На сегодняшний день считается одним из лучших масел в чем можно убедится посмотрев тесты и испытания на масленных форумах.

B brn-region22:

YRI121 В данном видео показан порядок действий при заправке кондиционера. И вы правы, действительно все как обычно. Но многие этого не знают. Поэтому это видео скорее защита от некачественного обслуживания. На данном аппарате установлено два пузыря, первый слева для отработанного масла, масло имеет зеленоватый оттенок и специфический запах. Второй пузырь с чистым маслом, масло используется Fuchs reniso pag46, это синтетика, на полигликольной основе, хорошо совместима с фреоном R134A. На сегодняшний день считается одним из лучших масел в чем можно убедится посмотрев тесты и испытания на масленных форумах.

А если на автомобиле только 1 штуцер для заправки и масло Pag 150 вы заправить сможете?

цитата:

Второй пузырь с чистым маслом, масло используется Fuchs reniso pag46, это синтетика, на полигликольной основе, хорошо совместима с фреоном R134A

в етисе , pag46 указано как прямая замена Ford-Specification M1C231-BA

Kudesnikkk
Вы оказались не правы, там есть клапан

АНДРЕЙ1973:

в етисе , pag46 указано как прямая замена Ford-Specification M1C231-BA

Ничего против PAG 46 в форда не имею, но мне в авто надо PAG 150 (вязкость в 3 раза больше) .
И что делать?Там один пизирёк в станции

pbl64uk
Прошу прощения! По каталогу там ничего нет.

Подскажите, при включении кондиционера (климата) должен ли постоянно работать вентилятор (который под капотом у радиаторов)? Температура на улице 15-20 градусов.

Chereporkyshitel
Должен.

Kudesnikkk
не помогло!официалы промыли радиатор,с фрионом тоже норм!не могут понять в чём дело!5-10 минут работает и начинает огнём шпарить

konnan
Надо смотреть ошибки по климату и наблюдать за значениями датчиков температуры, но венлика вероятность, что неисправен именно датчик температуры салона.