Конкуренты Форд Фокус III (часть третья)

"знаменитые" тормоза фф3:

Избиратель:

"знаменитые" тормоза фф3:

Фокус всегда безобразно плохо тормозил. Астра поживей была (ну или дэу лачетти - шеви круз)

Daiver:

Rival Только вот сколько людей ездят на фф за 800-900кк и сколько на с5 за те же деньги?

Это не те кто предпочтет 200 гр водки 50-ти граммам коньяка?

цитата:

1 Не порвал 2 Цывеговский древний вообще ...

Порвал если бы он еще древние круз с цивиком не порвал им конкурент фф2 реальный должен бы быть по времени выхода

Rival:

Daiver: Rival Только вот сколько людей ездят на фф за 800-900кк и сколько на с5 за те же деньги? Это не те кто предпочтет 200 гр водки 50-ти граммам коньяка?

Это вменяемые люди. Хорошо понятно людей, которые берут пассаты, камри, аккорды и т.д. за 900-1кк, но французоводов не понять

Daiver

цитата:

но французоводов не понять

Не расстраивайся, все впереди, может когда сам попробуешь, поймешь

Rival:

Daiver цитата: но французоводов не понять Не расстраивайся, все впереди, может когда сам попробуешь, поймешь

Чур меня чур

Daiver:

Rival: Daiver цитата: но французоводов не понять Не расстраивайся, все впереди, может когда сам попробуешь, поймешь Чур меня чур

Точно! "Чур" мистические предрассудки Интересна этимология этого выражения, рекомендую познакомится с ней

там дальше пыж 508 (с5 на пружинах) натянул OPEL INSIGNIA и KIA OPTIMA, в частности:
Приятно тяжелый, с сочным реактивным
усилием руль чуть «распускается»
с ростом скорости, и машина следует
за ним, как тень. А если быстрее?
«Пежо» невозмутимо держит заданную
траекторию, практически не замечает
колеи и с приятной живостью ввин-
чивается в повороты. Едва начинает
развиваться занос, в дело вступает
система стабилизации. Ее можно
отключить, но при достижении 50 км/ч
недоверчивая электроника вновь
на страже безопасности.
Подивились мы ездовому ком-
форту. Наиболее тяжелый в троице,
«Пежо» вдобавок обут в неприличные
по российским меркам 19-дюймовые
колеса. И при этом машина настолько
элегантно демпфирует дорожные
невзгоды, что они практически не пере-
даются на кузов, руль и педали. Наши
восторженные «шарман!» – в адрес
вибро- и шумоизоляции (в том числе
двигателя): она явно лучше, чем у кон-
курентов.
Но, пожалуй, больше всего запом-
нится салон 508-го.
когда вы сядете
назад втроем и не ощутите над головой
потолка, спокойно разместите ступни
под передним креслом
экспертная оценка:
Отменные управляемость, плавность
хода и шумоизоляция,
удобное сиденье водителя, простор
во втором ряду
а тут кто-то набрался наглости сравнивать с5 на пружинах с фф3 по уровню шума и устойчивости и фф3 даже оказался просторнее

Rival
Не хочется просто матом писать

Daiver:

Rival: Daiver: Rival Только вот сколько людей ездят на фф за 800-900кк и сколько на с5 за те же деньги? Это не те кто предпочтет 200 гр водки 50-ти граммам коньяка? Это вменяемые люди. Хорошо понятно людей, которые берут пассаты, камри, аккорды и т.д. за 900-1кк, но французоводов не понять

Авто - это настройка шасси и дно на котором распологаются кресла или база. Французы и пассаты - великолепны. Мне скорее непонятны аккорды и цывеги - как по железной дороге едешь железным дорожником.

При чем сами япы ездят на минивэнах 4*4 авто

(ну сие и без меня известно)

Daiver:

Rival Не хочется просто матом писать

Что такое случилось, дружище?? У тебя тоже фокус, что ли?

Дурка сегодня отдыхает

skyrat
а я думаю, чо ты весь день здесь

Так первый откликнулся кто еще?

skyrat:

Так первый откликнулся кто еще?

Скайратушка - ту лучше про дустер на инфе -)

Второй появился

skyrat
Тренируешься считать? Это твои соображения по поводу спорных статеек в "За рублем"?

Третий, четвертого ждем?

цитата:

Тренируешься считать?

цитата:

Третий, четвертого ждем

Главное ты один, у тебя просто нет конкурентов Смотри не обсчитайся

Rival
это он записывает, кому с утра свежие минусы раздавать

Избиратель:

Rival это он записывает, кому с утра свежие минусы раздавать

Ааа...так это он..я смотрю с утра все мои посты, которые вечером были вполне нейтральны, с утра стабильно и аккуратно отминусованы Думал вряд ли кому в голову придет такая маниакальная глупость, а тут вон оно что

skyrat:

Третий, четвертого ждем?

скайрег - до шипки ездишь с Одинцова как? По бетонке - киевке минке?

зы

И Ответь.фф2 - фф3 это Мериканский авто или европейский?

Rival:

Избиратель: Rival это он записывает, кому с утра свежие минусы раздавать  Ааа...так это он..я смотрю с утра все мои посты, которые вечером были вполне нейтральны, с утра стабильно и аккуратно отминусованы Думал вряд ли кому в голову придет такая маниакальная глупость, а тут вон оно что

Я бы за один шильдик ситро + бы ставил. Стильно изящно по французски элегантный бренд

Пора принимать пилюли.
Первому колеса побольше, второму машинку посвежее, третьему надежности побольше

По поводу статьи ЗР

цитата:

Предвижу, как поклонники «Хонды» вообще и нового «Сивика» в част- ности упрекнут меня в неравнодушии к «Форду». Равно как и почитатели «Круза», наверняка считающие хэтч- бек наряду с седаном весьма удачным, практичным приобретением. Не спорю, у каждого автомобиля немало досто- инств. Тем не менее именно «Форд- Фокус» стал не только своеобразной точкой отсчета для новичков, но и явным лидером во многих категориях.

Плюсов в этой статье больше чем минусов, одна только шумка много стоит.

skyrat

цитата:

но и явным лидером во многих категориях.

Справедливости ради все его лидерство уместилось только в итоговые 0.1 балла даже по сравнению с цивиком-ровесником фф2, причем, по моему мнению, ухудшенному рестайлингом Я, например,не сильно доверяю профессиональным мнениям ЗаРублевцев, но даже сам факт сравнения с такими авто (круз так вообще дермище допотопное) о многом таки говорит Не зря я упоминул отсутствие астры-фемили в этом трио

skyrat:

Пора принимать пилюли. Первому колеса побольше, второму машинку посвежее, третьему надежности побольше По поводу статьи ЗР цитата: Предвижу, как поклонники «Хонды» вообще и нового «Сивика» в част- ности упрекнут меня в неравнодушии к «Форду». Равно как и почитатели «Круза», наверняка считающие хэтч- бек наряду с седаном весьма удачным, практичным приобретением. Не спорю, у каждого автомобиля немало досто- инств. Тем не менее именно «Форд- Фокус» стал не только своеобразной точкой отсчета для новичков, но и явным лидером во многих категориях. Плюсов в этой статье больше чем минусов, одна только шумка много стоит.

Помню отдыхал в Турции в 06 году и лениво лежал в намаке, листал ЗР про фф3. Те самые статьи по плохие тормоза

Rival:

skyrat цитата: но и явным лидером во многих категориях. Справедливости ради все его лидерство уместилось только в итоговые 0.1 балла даже по сравнению с цивиком-ровесником фф2, причем, по моему мнению, ухудшенному рестайлингом Я, например,не сильно доверяю профессиональным мнениям ЗаРублевцев, но даже сам факт сравнения с такими авто (круз так вообще дермище допотопное) о многом таки говорит Не зря я упоминул отсутствие астры-фемили в этом трио

Почему ты не любишь Дэу Лачетти? Имхо за 700 хетч - дэу ништяк..Ах да..в РФ его зовут круз

Rival
До этого были тест с реальными конкурентами Астрой и Гольфом.
И чем он проиграл? Двигателем 1.6 против TSI Гольфа. 2.0GDI объедет 1.4TSI вот и вся разница.

И руль