Конкуренты Форд Фокус III (часть третья)

MikSha:

Rival: Кстате, кроме шуток- сегодня на даче уже поднимался - колею до участка недетскую пробуровили  У тебя огород рядом с колхозным полем? Откуда колея для ситроенов там?

И действительно. Колея для ситроена должна быть рядом с виноградниками. Статус обязывает

MikSha:

Rival: Кстате, кроме шуток- сегодня на даче уже поднимался - колею до участка недетскую пробуровили  У тебя огород рядом с колхозным полем? Откуда колея для ситроенов там?

По весне дом строил-брус завозили и дорогу раздербанили. Как раз последние 100 метров до участка-грунтовка.
Anikiy
Сегодня утрамбовал в машину куски поликарбоната - 3 м не умещаются, только 2.9 Спинка пассажирского сиденья опускается не вровень Электроприводы кресел мешают быстренько попробовать разные варианты "трансформации". На кожу приходится тряпочку подкладывать чтобы не испортить Короче поеду сейчас за дугами на рейлинги-неудобно в салоне длинные грязные материалы возить

Rival:

заметил такую штуку-если тупо нажать педаль до упора в пол авто ускоряется на 5-ой до 180 и все-дальше не едет и на 6-ую не переходит

странно, что skyrat не дал ссылку-
несколько раз «зависала» коробка передач, т.е. обороты растут, а ускорения нет и передача не переключается
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=42265
не дал наверное потому, что там наглядный пример замены масла в турбомоторе через ТО, т.е. через 14000-
масло черное и не то, что бы густое, а просто какой-то крем. Сказали, что будут мерять давление в двигателе, но скорее всего виновато масло. старое было в таком состоянии, что при переворачивании поддона не отваливалось от него.
т.е причина либо в некачественном масле, залитом на заводе, что просто бред для нероссийского завода, либо в том, что менять масло надо чаще, что и сделал ситроен, сократив межмасляный пробег до 10 000 (что тоже много для турбика, если на 14 000 крем, то появляться он начал раньше 10 000).

Anikiy:

Скажи мне, беззакидонный друх, а нафига тогда вообще нужен универсал? Я всегда думал, чтобы грузы возить. А оказывается нифига? Чем больше увезешь на своей - чем реже нанимать грузовик - тем больше бабла будет в этой самой семье  И еще, я уже говорил, привязывать функциональность машины к цене - верх нищебродства. Купить, поставить в гараж, беречь, холить, лелеять, онанировать на нее 3 раза в неделю по утвержденному графику

А хто тебе сказал, что я беззакидонистый??
Я вот не думал, что сараи покупают, чтоб на крышу накладывать дрова. Ну ладно велики... Я не привык видеть такой груз на норм. машинах. У меня вон нива для перевозки всякого ..овна имеется с багажником на крыше и без задних сидений(специально вытащили).
А про гараж, холить, лелеять и т.п. речи вобще не шло. Как-то так.Друх.

Rival:

MikSha: Rival: Кстате, кроме шуток- сегодня на даче уже поднимался - колею до участка недетскую пробуровили  У тебя огород рядом с колхозным полем? Откуда колея для ситроенов там? По весне дом строил-брус завозили и дорогу раздербанили. Как раз последние 100 метров до участка-грунтовка. Anikiy Сегодня утрамбовал в машину куски поликарбоната - 3 м не умещаются, только 2.9

Купил фигню какую-то

Anikiy:

И действительно. Колея для ситроена должна быть рядом с виноградниками. Статус обязывает

Ну и я о том же

MikSha:

Anikiy: Скажи мне, беззакидонный друх, а нафига тогда вообще нужен универсал? Я всегда думал, чтобы грузы возить. А оказывается нифига? Чем больше увезешь на своей - чем реже нанимать грузовик - тем больше бабла будет в этой самой семье  И еще, я уже говорил, привязывать функциональность машины к цене - верх нищебродства. Купить, поставить в гараж, беречь, холить, лелеять, онанировать на нее 3 раза в неделю по утвержденному графику  Я не привык видеть такой груз на норм. машинах. У меня вон нива для перевозки всякого ..овна имеется с багажником на крыше и без задних сидений(специально вытащили).

Мы не настолько богаты, чтобы к фокусу за лям еще и ниву докупать

цитата:

Колея для ситроена должна быть рядом с виноградниками.

Все не сразу Я, вот уже пиво в своем рационе заменил почти полностью на вино

Rival:

цитата: Колея для ситроена должна быть рядом с виноградниками. Все не сразу Я, вот уже пиво в своем рационе заменил почти полностью на вино

А фисташки заменил на лягушек?

FrostyID
А леденцы на монпансье

Rival:

цитата: Колея для ситроена должна быть рядом с виноградниками. Все не сразу Я, вот уже пиво в своем рационе заменил почти полностью на вино

А как же рыбка(красная, вяленая, сушеная, тиксы), а как же раки? Внимание, мы его теряем!!!

цитата (FrostyID)

Rival: цитата: Колея для ситроена должна быть рядом с виноградниками. Все не сразу Я, вот уже пиво в своем рационе заменил почти полностью на вино А фисташки заменил на лягушек?

С лягушками проблема-жена отказывается их готовить

MikSha:

Rival: цитата: Колея для ситроена должна быть рядом с виноградниками. Все не сразу Я, вот уже пиво в своем рационе заменил почти полностью на вино А как же рыбка(красная, вяленая, сушеная, тиксы), а как же раки? Внимание, мы его теряем!!!

Не поверишь-я уже вторую неделю вместо традиционного вечером пива с чехонью употребляю кьянти под хамон Даже в разном кьянти стал разбираться Скоро и до французских вин доберусь

Rival:

цитата (FrostyID) Rival: цитата: Колея для ситроена должна быть рядом с виноградниками. Все не сразу Я, вот уже пиво в своем рационе заменил почти полностью на вино А фисташки заменил на лягушек? С лягушками проблема-жена отказывается их готовить

Одно то, что ты их наловил - это уже подвиг

Избиратель:

Rival: заметил такую штуку-если тупо нажать педаль до упора в пол авто ускоряется на 5-ой до 180 и все-дальше не едет и на 6-ую не переходит странно, что skyrat не дал ссылку- несколько раз «зависала» коробка передач, т.е. обороты растут, а ускорения нет и передача не переключается http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=42265 не дал наверное потому, что там наглядный пример замены масла в турбомоторе через ТО, т.е. через 14000- масло черное и не то, что бы густое, а просто какой-то крем. Сказали, что будут мерять давление в двигателе, но скорее всего виновато масло. старое было в таком состоянии, что при переворачивании поддона не отваливалось от него. т.е причина либо в некачественном масле, залитом на заводе, что просто бред для нероссийского завода, либо в том, что менять масло надо чаще, что и сделал ситроен, сократив межмасляный пробег до 10 000 (что тоже много для турбика, если на 14 000 крем, то появляться он начал раньше 10 000).

Крем он видимо только в ситроенах образовывается , я на своем кирзовом сапоге(с) в 15 т.км масло менял, масло было коричневого цвета прозрачное, уровень был строго на средине, а езжу я так что выдает он мне все заявленые производителем лошади , кручу мотор очень часто в красную зону, сечас потеплело начал машину жеще юзать, так у меня расход к 20/100 подбирается а с маслом все нормально может дело все же дело в том что одни производители умеют делать моторы, а другие нет

Anikiy:

Мы не настолько богаты, чтобы к фокусу за лям еще и ниву докупать

Нива докупается не к фокусу, а как повозка для охот, рыбалок и перевозки разного некондишена.

Rival:

Не поверишь-я уже вторую неделю вместо традиционного вечером пива с чехонью употребляю кьянти под хамон  Даже в разном кьянти стал разбираться    Скоро и до французских вин доберусь

ну ты гурман, право.

Anikiy

цитата:

Одно то, что ты их наловил - это уже подвиг

В любом магазине лягушачьи окорочка замороженные маде ин китай 500 р за кг. В Азии они очень популярны, гораздо больше чем во Франции.

nip

Это беда моторов с непосредственным впрыском и турбиной, поэтому и надо масло менять чаще


Благодаря тому, что смесь поступает раздельно в цилиндры (воздух — через рессивер, топливо — напрямую в камеру сгорания), впускные клапана коксуются от масла, циркулирующему по каналам картерных газов, попадая во впуск и оставляя отложения на ножках и шляпка клапанов.
Так, к 100 000км впускные клапана FSI моторов становятся покрытым слоем "мазута"

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_ii...30376152556194/

Но у ситро это выражено сильнее

nip

цитата:

масло было коричневого цвета

Ты не ошибся?

Впоиске

цитата:

Это беда моторов с непосредственным впрыском и турбиной

У экобустов тоже непосредственный впрыск?

Rival:

Впоиске цитата: Это беда моторов с непосредственным впрыском и турбиной У экобустов тоже непосредственный впрыск?

Вопрос к nip

Впоиске
Ты забыл отметить, что это эрэска, более того чипованная, с раличными китами и апгрейдами, явно не спокойная езда. Поэтому нельзя применять ко всем непосредственно впрысковым и турбо.

Rival:

Впоиске цитата: Это беда моторов с непосредственным впрыском и турбиной У экобустов тоже непосредственный впрыск?

Скорее всего. Он потихоньку наступает на всех. Вон у двух литров уже сделали. И 1,6 тоже GDI вроде..иль нет?

MikSha:

Впоиске Ты забыл отметить, что это эрэска, более того чипованная, с раличными китами и апгрейдами, явно не спокойная езда. Поэтому нельзя применять ко всем непосредственно впрысковым и турбо.

Конечно конечно, меня тебя и ривала это точно не коснется ну и нипа тоже
Главное масло менять вовремя

nip:

Крем он видимо только в ситроенах образовывается

видимо тем более я прав, предложив менять на ТНР150 через 7 000.

Rival:

nip цитата: масло было коричневого цвета Ты не ошибся?

про масло или про цвет ?

Впоиске:

nip Это беда моторов с непосредственным впрыском и турбиной, поэтому и надо масло менять чаще

Избиратель сказал что в ситроенах , не отложения на впускных клапанах , а масло за первые 14 тысяч в новом моторе в мазут превращается

памоему надо этих ребят(цитромонщиков) подбадривать и поддерживать, а не смеятся на ними

Впоиске:

Rival: Впоиске цитата: Это беда моторов с непосредственным впрыском и турбиной У экобустов тоже непосредственный впрыск? Вопрос к nip

с 7:30 про мотор пару слов есть.

Всем владельцам ситроенов-до конца мая у оф. дилеров большие скидки на все что связано с перевозкой грузов-я оригинальные дуги на рейлинги за 5600 взял