Амортизаторы FF3
Добрый день!
На хэтче с пробегом 11тыс потёк задний левый аммортизатор. Машина на гарантии, сегодня был у официалов, после недолгих приреканий на тему - "Все хорошо, но диски не оригинальные" - согласились поменять аммо по гарантии.
Все бы хорошо, но аммо в наличии нету, заказывать будут из столицы... вобщем две недели ждать.
При этом на авто ездить реально неприятно, потому как болтает на дороге просто пипец и на каждой кочке грохочет. До ближайшего дилера ехать 170км.
Т.е. если так и дальше все будет ломаться... мотал я такие гарантийные ремонты.
Поэтому хочу выяснить на будущее - Кто знает - существуют ли для FF3 неоригинальные аммо? Взаимозаменяемы ли хотя бы задние аммо с FF2?
Заранее благодарен за любую информацию!
Установка аммортизаторов на ФФ3 от Volvo S40 II
Советы для тех, кто своими силами собирается менять передние амортизаторы
Задние амортизаторы KAYABA
Номера стоек Monroe OESpectrum
Номера ориг. амортизаторов
Амортизаторы Motorcraft для дорестайла
Передние амортизаторы KAYABA
На хэтче с пробегом 11тыс потёк задний левый аммортизатор. Машина на гарантии, сегодня был у официалов, после недолгих приреканий на тему - "Все хорошо, но диски не оригинальные" - согласились поменять аммо по гарантии.
Все бы хорошо, но аммо в наличии нету, заказывать будут из столицы... вобщем две недели ждать.
При этом на авто ездить реально неприятно, потому как болтает на дороге просто пипец и на каждой кочке грохочет. До ближайшего дилера ехать 170км.
Т.е. если так и дальше все будет ломаться... мотал я такие гарантийные ремонты.
Поэтому хочу выяснить на будущее - Кто знает - существуют ли для FF3 неоригинальные аммо? Взаимозаменяемы ли хотя бы задние аммо с FF2?
Заранее благодарен за любую информацию!
Topic handbook:
установка на ФФ3 задних аммортизаторов от Volvo V50Установка аммортизаторов на ФФ3 от Volvo S40 II
Советы для тех, кто своими силами собирается менять передние амортизаторы
Задние амортизаторы KAYABA
Номера стоек Monroe OESpectrum
Номера ориг. амортизаторов
Амортизаторы Motorcraft для дорестайла
Передние амортизаторы KAYABA
AHTuXPuCT73
4 October 2013
А кто может сказать, сколько стоят стандартные арморы фф3 ?
Kosh_®
12 October 2013
KrasavchikBo
По опорникам - В среду попробуем поменять на опорники старого образца от ФФ2(в чёрном корпусе - ставили на фф2 До 2010года) - может не будут так хрустеть, обычно они долго ходили, но был недостаток - на холодную зимой - жутко стучали в поворотах, но после прогрева подвески всё приходило в норму.
Про амортизаторы - с следами запотевания(см. фото в сообщении выше) дилер и ФСХ послали т.к. амортизатор работает без нареканий, от себя могу сказать, что да - потеют они уже пол года, но работают исправно.
По опорникам - В среду попробуем поменять на опорники старого образца от ФФ2(в чёрном корпусе - ставили на фф2 До 2010года) - может не будут так хрустеть, обычно они долго ходили, но был недостаток - на холодную зимой - жутко стучали в поворотах, но после прогрева подвески всё приходило в норму.
Про амортизаторы - с следами запотевания(см. фото в сообщении выше) дилер и ФСХ послали т.к. амортизатор работает без нареканий, от себя могу сказать, что да - потеют они уже пол года, но работают исправно.
Kosh_®
24 October 2013
KrasavchikBo
Мы ради эксперимента ещё одному поставили Чёрные опорники от ФФ2, Форд говорит, что скоро будет TSB по опорникам - и будут их менять на Куга 2шные.
Мы ради эксперимента ещё одному поставили Чёрные опорники от ФФ2, Форд говорит, что скоро будет TSB по опорникам - и будут их менять на Куга 2шные.
Vladbr
25 October 2013
Kosh_®
я не пойму...у фф3 что, слабые опорники??? У меня авто 2011г.в. сентябрь. пробег 42т.км. у меня уже убитые опорники?
я не пойму...у фф3 что, слабые опорники??? У меня авто 2011г.в. сентябрь. пробег 42т.км. у меня уже убитые опорники?
Kosh_®
25 October 2013
Vladbr
Да, они должны "хрустеть" при вращении руля на месте! (звук похож на то как взводить часовую пружину)
Да, они должны "хрустеть" при вращении руля на месте! (звук похож на то как взводить часовую пружину)
Vladbr
25 October 2013
Kosh_®
а где надо слушать хруст? возле опорников если ухо подставить? или в салоне слушать надо?
сильно рулить надо в сторону? или медлено? или быстро-быстро? с какой скоростью? 10см в 3 секунды? быстрее? медленнее?
Так вроде не замечал что что-то хрустит... когда кручу руль на парковке...
неужели мои опорники откатав 42т.км. с сентября 2011года при езде по обочине каждое утро до сих пор живее остальных?
а где надо слушать хруст? возле опорников если ухо подставить? или в салоне слушать надо?
сильно рулить надо в сторону? или медлено? или быстро-быстро? с какой скоростью? 10см в 3 секунды? быстрее? медленнее?
Так вроде не замечал что что-то хрустит... когда кручу руль на парковке...
неужели мои опорники откатав 42т.км. с сентября 2011года при езде по обочине каждое утро до сих пор живее остальных?
Kosh_®
25 October 2013
Vladbr
крутить на месте от упора до упора с нормальной скоростью (не быстро, как будто паркуетесь) слушать надо в салоне - звук может быть в определённом промежутке поворота руля. Особенно хорошо их слышно когда под капотом сильно нагреется - постояв на холостом с пол часика на месте.
крутить на месте от упора до упора с нормальной скоростью (не быстро, как будто паркуетесь) слушать надо в салоне - звук может быть в определённом промежутке поворота руля. Особенно хорошо их слышно когда под капотом сильно нагреется - постояв на холостом с пол часика на месте.
vodynb
25 October 2013
подскажите как определить, что стучат стойки без снятия их с машины? следов течи нет!
Vladbr
25 October 2013
Kosh_®
сейчас покрутил, именно как вы описали... и знаете, услышал что-то вроде хруста/щелчка. когда в правую сторону крутил руль.
я всегда думал что это кусок рейки рулевой стучит. но сейчас когда крутил то крутил равномерно...и все втулки должны были переместиться в одну сторону и не издавать звуков... и в определенный момент я услышал!!! секундный стрекот/щелчок/стук или стучок. ЭТО ОНО САМОЕ???
при чем по ощущениям с правой стороны... (оно и логично, ведь по обочине ездя левые колеса я по асфальту пускаю... а правые как раз по ямам...
еще вопрос, если это так, то дилеру сказать что стучат опорники?? они поменяют? авто 2 года было в сентябре... сейчас 2 года и 1 месяц ему... Гарантийный авто.
сейчас покрутил, именно как вы описали... и знаете, услышал что-то вроде хруста/щелчка. когда в правую сторону крутил руль.
я всегда думал что это кусок рейки рулевой стучит. но сейчас когда крутил то крутил равномерно...и все втулки должны были переместиться в одну сторону и не издавать звуков... и в определенный момент я услышал!!! секундный стрекот/щелчок/стук или стучок. ЭТО ОНО САМОЕ???
при чем по ощущениям с правой стороны... (оно и логично, ведь по обочине ездя левые колеса я по асфальту пускаю... а правые как раз по ямам...
еще вопрос, если это так, то дилеру сказать что стучат опорники?? они поменяют? авто 2 года было в сентябре... сейчас 2 года и 1 месяц ему... Гарантийный авто.
vodynb
26 October 2013
на ходовую гарантия 2 года, кроме рейки. Так что я думаю опорники не прменяют вам. Проще купить за свой счет какой нибудь неоригинал и установить.
Kosh_®
26 October 2013
Vladbr
Могу попробовать узнать - должны не должны на третий год менять - и написать в личку!
Про стрекот - да - оно самое!
Ещё как вариант проверки - положить руку на пружину подвески и кого-нибудь попросить так же покрутить рулём - почувствуете всё руками!
Могу попробовать узнать - должны не должны на третий год менять - и написать в личку!
Про стрекот - да - оно самое!
Ещё как вариант проверки - положить руку на пружину подвески и кого-нибудь попросить так же покрутить рулём - почувствуете всё руками!
foctonic
28 October 2013
Может быть кому пригодится по поводу совместимости амортизаторов с FF2. Сегодня установили мне на ФФ3 амортизаторы Kayaba на перед.
Номер 334840/334841, которые идут на ФФ2, двигатель 1.8/2.0,дизель 1.6, 2.0. У меня 1.6, 125 л/с. Никаких проблем не было. Нужен только болт М6 и большая гайка, как говорилось в начале темы. Но, на этих стойках даже резать ничего не нужно. Kayaba подходит идеально, но пыльники лучше купить каябовские, там диаметр штока с оригиналом разный.
Номер 334840/334841, которые идут на ФФ2, двигатель 1.8/2.0,дизель 1.6, 2.0. У меня 1.6, 125 л/с. Никаких проблем не было. Нужен только болт М6 и большая гайка, как говорилось в начале темы. Но, на этих стойках даже резать ничего не нужно. Kayaba подходит идеально, но пыльники лучше купить каябовские, там диаметр штока с оригиналом разный.
Vladbr
28 October 2013
kot35
сложно менять опорники? Самому? по времени сколько?
Амортизаторы задние сложно менять? во всех случаях надо пружины стягивать даже?
сложно менять опорники? Самому? по времени сколько?
Амортизаторы задние сложно менять? во всех случаях надо пружины стягивать даже?
Vladbr
28 October 2013
foctonic
так у нас что, амортизаторы ставятся??? ни стойки, а амортизаторы??? т.е. вставляется патрон?
Еще вопрос, на сайте каябы сказано:
Уменьшают тормозной путь. Вопрос...кто знает КАК??? амортизаторы могут сокращать?
так у нас что, амортизаторы ставятся??? ни стойки, а амортизаторы??? т.е. вставляется патрон?
Еще вопрос, на сайте каябы сказано:
Уменьшают тормозной путь. Вопрос...кто знает КАК??? амортизаторы могут сокращать?
foctonic
28 October 2013
Vladbr
Не понимаю вашего вопроса. Что стойки, что амортизаторные стойки - одно и то же. Что такое патрон?
А хорошо работающие аморы в отличие от умерших как раз и обеспечивают более короткий тормозной путь.
Не понимаю вашего вопроса. Что стойки, что амортизаторные стойки - одно и то же. Что такое патрон?
А хорошо работающие аморы в отличие от умерших как раз и обеспечивают более короткий тормозной путь.
Vladbr
29 October 2013
foctonic
не.. про амортизаторные стойки я ничего не писал и люди тоже
???
Я спрашивал про АМОРТИЗАТОР и СТОЙКА. т.к. когда люди тут пишут то непонятно что имеют в виду. Один писал что он использовал стакан стоковый. другой пишет про стойку. чтоб понять что человек использовал я и спросил. а так АМОРТИЗАТОР и СТОЙКА это совершенно разные и НЕ ОДИНАКОВЫЕ ВЕЩИ.
Амортизатор - это так называемый патрон. вкладыш. СТОЙКА (а как раз правильное название АМОРТИЗАТОРНАЯ СТОЙКА, как вы написали) - это совмещенная конструкция СТАКАНА с ВНЕДРЕННЫМ АМОРТИЗАТОРОМ - единая конструкция.
КААААК??? как это влияет на тормозной путь не пойму?? колодки, диски..это да..резина..это да... но аморт как???
не.. про амортизаторные стойки я ничего не писал и люди тоже
???Я спрашивал про АМОРТИЗАТОР и СТОЙКА. т.к. когда люди тут пишут то непонятно что имеют в виду. Один писал что он использовал стакан стоковый. другой пишет про стойку. чтоб понять что человек использовал я и спросил. а так АМОРТИЗАТОР и СТОЙКА это совершенно разные и НЕ ОДИНАКОВЫЕ ВЕЩИ.
Амортизатор - это так называемый патрон. вкладыш. СТОЙКА (а как раз правильное название АМОРТИЗАТОРНАЯ СТОЙКА, как вы написали) - это совмещенная конструкция СТАКАНА с ВНЕДРЕННЫМ АМОРТИЗАТОРОМ - единая конструкция.
| цитата: |
| А хорошо работающие аморы в отличие от умерших как раз и обеспечивают более короткий тормозной путь. |
dimcher
29 October 2013
| цитата: |
| КААААК??? как это влияет на тормозной путь не пойму?? колодки, диски..это да..резина..это да... но аморт как??? |
видимо на ровной дороге никак, но если есть неровности, то могу предположить, что умерший амортизатор будет хуже прижимать колесо к дороге, когда оно по кочкам скачет - оттого и тормозить хуже будет. плюс продольная раскачка увеличится, это тоже может влиять при последовательных разгонах-торможениях. Колеса будут периодически разгружаться-нагружаться, вместо постоянного усилия.
foctonic
29 October 2013
dimcher
У меня технического образования, но я так же понимаю такой принцип действия амортизаторов.
У меня технического образования, но я так же понимаю такой принцип действия амортизаторов.
foctonic
29 October 2013
Vladbr
Господи ))) я даже и подумать не мог, что стойка является составной деталью и может разбираться и что кто-нибудь захочет менять ее элементы отдельно. Неужели дешевле поменять только амортизатор?
Господи ))) я даже и подумать не мог, что стойка является составной деталью и может разбираться и что кто-нибудь захочет менять ее элементы отдельно. Неужели дешевле поменять только амортизатор?
Kosh_®
29 October 2013
kot35
на фф2 до 2010 года были другие "опорники" - чёрного цвета, а с 2010 - да пошли хлипкие, серого цвета ( хотя нас все уверяли, что они усиленные )
По информации от Форд Соллерс Холдинг - с недавнего времени все опорники заменяющиеся по гарантии - должны меняться на Кугошные, т.е. от Куга 2! Может с ними и получше будет!
на фф2 до 2010 года были другие "опорники" - чёрного цвета, а с 2010 - да пошли хлипкие, серого цвета ( хотя нас все уверяли, что они усиленные )
По информации от Форд Соллерс Холдинг - с недавнего времени все опорники заменяющиеся по гарантии - должны меняться на Кугошные, т.е. от Куга 2! Может с ними и получше будет!
dimcher
29 October 2013
foctonic: |
| Vladbr Господи ))) я даже и подумать не мог, что стойка является составной деталью и может разбираться и что кто-нибудь захочет менять ее элементы отдельно. Неужели дешевле поменять только амортизатор? |
это скорее для других конструкций подвески, где нет стойки, а просто амортизатор
Valerka101_86Rus
29 October 2013
У меня вопрос возник: Что может быть с амортизатором (задним), на холодную стучит (даже почти брякает) при ямке (именно ямке, т.е. когда на растяжку срабатывает, а на кочку наезжаешь не стучит, после того как проедусь км 5-10 всё становится нормально. Это происходит когда температура холоднее -5.
подскажите когда я залез в электронные каталоги запчастей увидел там на третий фокукс такое понятие как стандартная подвеска и улучшенная подвеска. чем отличаются? и как определить что у меня? фф3 седан 2013 г 1,6 на ручке
вчера протер пружину заднюю на ней три метки синяя желтая красная. может это поможет определить
вчера протер пружину заднюю на ней три метки синяя желтая красная. может это поможет определить
san2004
19 November 2013
Народ как продиагностировать стук стойки стабилизатора и опорного подшипника?
ANDREW Z
26 November 2013
dmvalnovikov
в етисе прописано какие аммортизаторы установлены на конвеере на ваш автомобиль
в етисе прописано какие аммортизаторы установлены на конвеере на ваш автомобиль
Vladbr
27 November 2013
san2004: |
| Народ как продиагностировать стук стойки стабилизатора и опорного подшипника? |
задавал тут уже вопрос... ответа толкового не было. Лично сам буду на стенде МАХА трястись. потом буду трясти свежую 13-г.в. машину и сравню показатели.
Ну и потом как писали тут, действительно стал чувствовать крены побольше чем раньше... (что касаемо амортов)
Ну и при повороте руля на месте может быть стучок с той стороны с которой опорник тю-тю...
У меня 43т.км пробег.. аморты все сухие... крены есть... стучок ихредко слышно... в остальном ничего лишнего не стучит так чтоб донимать...
П.с. ну как крены больше... если раньше в 90 градусный поворот влетал на 70 как чОткий пацан, то сейчас только на 60 и сцыкотно...может старею...?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club