Максимальная скорость и разгон до 100км/ч

Hidden post

1,6 - 125 на ручке, 200 едет без напряга!

не до жал на видяхе 1.6 125 , лично проверял 221 км\ч, дальше дорога кончилась.)))

Приложение на Android`е для точного измерения времени разгона автомобиля с нуля до 100 км\час - "Авто Ускорение" ссылка
Есть возможность загрузки измерений на сайт проекта для анализа и сравнения результатов (там же есть данные заводов изготовителей авто).

Программа "Авто Ускорение" работает. Удобно, ничего не надо делать-положить на сиденье, дать найти спутники и откаллибровать датчики и поехал.
Отсчет времени начнется автоматически с началом движения, закончится так же автоматически при достижении скорости 100 км/ч.
Мои результаты: 1.6 125 л.с. МКП - первый заезд - 14,3 сек, второй - 13,6 сек - овощмобиль или надо менять прокладка между рулем и сиденьем

миша1988
хм , у меня такая же машина, и с климатом по тряссе в рязань легко шла 180 по спидометру, 5 передача 4.6 тыщ. об/мин,, при этом расход с 11 упал до 9 и чувствовался запас,200 легко пойдет, на ютубе до 220 по спидометру разгоняли 125 сильный 1.6, до 100 засекал, 10.5 - 10.7 ... вообщем видимо плохо раскатали машину...

Сегодня помярял с "автоускорением". Сделал только одну попытку. Получил 9.8 сек. 2.0 Мкпп. В принципе, проехал неплохо... нужно еще будет попробовать.

цитата:

Сегодня помярял с "автоускорением". Сделал только одну попытку. Получил 9.8 сек. 2.0 Мкпп. В принципе, проехал неплохо... нужно еще будет попробовать.

UPD: Сегодня удалось практически идеально стартовать. Результат 9,2с.

цитата:

Еще подскажите - есть ли программа замера на ios?

По секрету всему свету Dynolicious

1.6 л 126 л.с. механика до 100 разгонял за 11 сек,хотя было даже меньше где-то10.5 сек.(скинем на погрешность,максимальная скорость около 215 по спидометру. трасса идеальная (замерял по краснодарским трассам)резина мишлен.С учетом погрешности я думаю 190-200 он пойдет,что очень прям не плохо.

1.6 - 125 - МКПП. По ощущениям в пределах 12-13 сек до 100км/ч. Может быть ещё не раскатился. Пробег всего 3000 км.

Сегодня на КАД отстояв в пробке и вырвавшись из оной, надавил от души на акселератор, переведя глаза на спидометр увидел 190, причем скорость набралась так легко и непринужденно, что я ожидал увидеть максимум 160-170..., приятно был удивлен..., машина ТС 2.0 (150 л.с.) 5МКПП
P.S. запас еще был приличный т.ч. это не предел..., пробег 5500 км.

Пробег 7000, 2.0 механика, бензин 98 "Лукойл" - 200 по спидометру, без напряжений , т.е. легко.

Машина 1,6 (105л.с.) на механике, пробег 15000, ТО-1 сделано. Ездил на юга пробовал с разным 95 бензином с разных спусков, по спидометру разгоняется до 180 км/ч. по тахометру 5000 об. и на этом ВСЕ стрелки просто замирают. Такое чувство что ограничитель стоит.

Hidden post

1,6(105) механика 160 легко, 190 с большим трудом может быть и больше поехал бы но горка закончилась

ФФ3 2.0 пш есть видео с паспортной максималкой 205 км/ч, и так без видео разгонялся до 219км/ч дальше мне места на дороге не хватило еще большую максималку выжать можно было попробовать до 225 разогнаться (топливо 95 G-Drive с Газпромнефти)

Хэтчбэк, 1,6 литра, 125 пони, на механике.
По прямой как с пассажирами, так и без разгоняется до 200 – 205 по спидометру.
Под горку чуть-чуть перевалил за 210 опять же по спидометру. Горка была с реальным уклоном. Пробег 11500 км.
Разгон до сотни не мерил, но по ощущениям – долго.

1.6. амбиен 85 л\с, бак на 50%, 2 пассажира =180кг, ~160 можно было бы и чуток побольше, дорога кончилась

1.6.125 PS пробег 14000,больше 190 не едит

1,6 125 мкпп крутил до 180 обороты примерно 4500, расход ок 11л, пробег 7350км, по прямой ленинск-кузнецк новокузнецк, покрытие не очень, закатано клочками

На 180 у меня уже где-то 5500,даже наверно к 6000 тыс об подходит.Когда один в машине быстрей все происходит,когда два чел-ка уже чувствуется напряг.двиг 125 л.с.Факторов влияющих на разгон очень много:наполнение авто, покрытие,бенз,погода.и.т.д.Знаю одно 190 едет 100% 1.6.мне и 150 хватает для нормальной езды

I isa8181:

Хэтчбэк, 1,6 литра, 125 пони, на механике. По прямой как с пассажирами, так и без разгоняется до 200 – 205 по спидометру. Под горку чуть-чуть перевалил за 210 опять же по спидометру. Горка была с реальным уклоном. Пробег 11500 км. Разгон до сотни не мерил, но по ощущениям – долго.

Сегодня вернулся из Красноярска. Пробег туда – обратно 1500 км. Так что теперь пробег 13000 км. Разогнал 220 км/ч. По тахометру 6500 оборотов, уперся в красную зону и все. Не знаю у кого как, а у меня на любой передаче в красную зону не заходит, 6500 и срабатывает «отсечка». Бенз был залит 95.
Получается, что 220 это максимум возможный с 5 ступой коробкой.

Да хрен знает я до 240 довёл, на тахометр не смотрел не донево было, было страшно, ... немецкий бы автобан...

1.6 125л.с. МКПП
На днях позамерял с помощью автоускорения разгон.
100км/ч - 8.3с (ошибка: расхождение датчиков)
100км/ч - 9.79с (ошибка: расхождение датчиков)
100км/ч - 10.39с (Ошибок нет)

Ну а вообще - вернулся с отпуска (накатал около 8 тысяч) - машинка действительно пободрее стала, если двигатель раскручивать

I insurgut:

ошибка: расхождение датчиков

А что это за датчики и чем измерял если не секрет конечно? ))
Вот я совсем разленился. Купил Го Прошку 2-ую, но разгон и максималку так и не снял =\.
У меня тоже 1,6 125 МКПП. По ощущениям сейчас уже стабильно из 11 секунд выхожу, но для проверки так и не нашёл мест =\. Вот бы мне Дмитровский полигон на халяву на денёк заполучить ))).

Я так понимаю программа Автоускорение про нее уже говорилось выше.
Тоже имея 125 на механика пробовал прокатиться в итоге 11,5 секунд но был приличный встречный ветер.
Больше не повторял-негде пока было.
Измерял Samsung Galaxy S2.
А расхождение это несовпадение датчиков GPS и акселерометра, телефон во время тестирования должен быть неподвижен.

1,6 П.Ш вагон 105 разгонял до 200

прога *Автоускорение* на смарте залита давно, замер сделал только сегодня (одна попытка)
11,5 сек до сотни. 105/хетч/мех/15000пробег/один в машине ..