Тюнинг на Focus ST/RS (не входящий в прочие разделы ветки)

Cyxapb:

wedlock куда проще на зиму выдергивать предохранитель, чем колхозить такое

я как раз и не хочу колхозить, нужен болтон, если фомоко ничего предложить не может.
а омыватель и зимой бывает нужен.
Меня не устраивает логика работы штатного омывателя.

wedlock
Болтон не существует. все делали сами.
что не устраивает в работе штатного омывателя ?

systemroot
тем что он завязан на лобовуху.
я попробую в сервисах узнать мож кто возьмётся.

wedlock
там сложного ничего нет. убираеш омыватель из конфигурации GEM, протягиваеш провод от подкаботного блока предохранителей и ставиш кнопку.

как я понял альтернатив маслоуловителя кроме как от РС нет?
кинте плиз ссылку на него, чет не могу найти (
спасибо.

shoosha128
про какой маслоуловитель речь он что на СТ что на RS и на вольво одинаковый , может быть маслокулер. если так то альтернатив полно, просто стоят они дороже и эфективность у них выше.

systemroot
Готовых решений всего 2 нашел от пумы и от дримов.

systemroot
может я не правильно конечно выразился, я об этом.
http://www.atomic-shop.ru/part/1206-00B_009_SB/

shoosha128
Это нам не пойдет. У нашего другой принцип работы!!!

shoosha128
данный девайс не применим на СТ, во первых у нас стоит маслоуловитель в корпусе маслянного фильтра, во вторых у нас два контура, причем если на вехний в разрез ее еще можно запихать, только нет смысла, то снижним никак, т.к. шлангов там нет и отверстия сразу совмещены с корпусом.

Listard
ну можно же самому сделать, там делов то, пластину сделать и шланги обжать. у меня пока все руки не дойдут поставить авто на недельку что бы снять стоковый и вытачить пластину. так уже все лежит

systemroot
понял.
я вот думаю нужно что то явно под мод х с маслом делать. значит маслокулер нужно менять. какой лучше поставить?

shoosha128
все зависит от бюджета, если малый то от RS в районе 12 рублей.
если большой то кулер сетраб + маслянный термостат мокал + пластина + фитинги и шланги + работа окло 20-25 кило рублей

systemroot
ого, какой разброс )
спасибо за инфу! буду думать.

Вот недавно атермалчик поставил:)

Bandit220
Нормальная тема, мне тоже пора менять, а то все затертое, если ставить то атермальное. Где заказывал если не секрет?!

tanev.91
У нас в городе. Вместе с установкой вышло 20200.

Bandit220
tanev.91

systemroot
Олежа, я думаю, этим ни кто не заморачивается. Да и по большому делу, просто негде прошивать конфиг климата.
А вот вопрос, для чего прошивать? Такие сильные изменения? Очень интересно!

Флакон_Геленджик
что бы мозги у него не клинило, прошить на самом деле легко надо только переделаную ELM327
в екб я прошиваю без проблем. В других регионах либо найти человека с elm либо покупать елм и шить самому. ну и если есть елм можно много всего понастраивать в конфигах блоков.

Bandit220
чот я не понял 20200 это за что у тебя вышло?

scorpion63
Он же написал, за стекло + установка.

systemroot
а на RS другая система, я так понимаю вот они поставили маслоулавливатель!? Drive2

Dima_454
на RS точно такая же система ВКГ, толку от того что они поставили маслопомойку ноль, во первых она стоит на верхнем конутре во торых в ней нет слива масла в поддон т.е. через какое то время по щупу масло упадет а в маслопомойке будет плавать отловленное масло, ее надо будет снять и вылить в двигатель.
на нашем моторе установка масло помойки пустая трата денег.

systemroot
я вот тоже почитал что ты тут писал и об этом подумал, они ещё и симпозер сняли!

Dima_454
симопзер ни начто кроме звука аля V8 не влияет.
про масло помойку я писал еще в прошлый раз когда ее на белый RS поставили у которого поршни на трассе легли.

Маслопомойка на верхнем контуре - это вообще для чего? Бензин и так замечательно чистит клапана, только газ нажимать почаще надо!

systemroot
там фоток добавили, с него всё же масло в поддон походу стекает, внизу патрубки уходят куда-то, вроде с него!

Dima_454
Оба шланга - наполнение. И уровень в прозрачной трубке.

justbusiness
верхние наполнение? а снизу что? металлические трубки, или это не от него?