Трапеция стеклоочистителя. (Р)

RS666
А исправно ли реле прерывателя дворников?
Оно тоже в подрулевом блоке.
Прозвоните и его. Если оно исправно, то придётся думать на электронику.

Ещё посмотрите сквозь дырки в жабо - наличествует ли защитный пластиковый кожух на моторе дворников. Он прикрывает и электрический разъём дворников.
Если кожуха нет, то разъём подвержен влиянию атмосферы и придётся проинспектировать и его.

RS666
У меня такая-же история.После мойки видно попала вода.Сегодня вытащил трапецию с моторчиком взборе и на батарею отопления. Через четыре часа поставил заработали!

Slav
реле нашел, 19й номер. очень ламерский вопрос - а как проверить его работоспособность? )

(кстати смотрел в бумагах что делали с машиной до меня, так вот в 2009 году тоже зимой, меняли это самое реле) теперь ведь больше шансов что это именно оно сгорело?

Адик
а долго вытаскивал трапецию с моторчиком? просто холодно жуть, еще простужен немного. если недолго занимает процедура то тоже попробую

RS666:

Slav а как проверить его работоспособность?

Два контакта - от катушки соленоида. Другие два - коммутируемая цепь.
Нужно подать на контакты соленоида 12 вольт, при этом должен послышиться щелчок.
При этом замкнутся контакты управляемой цепи.
На большинстве тестеров есть режим "прозвонки" - при замыкании щупов между собой
прибор пищит.
Вот в режиме прозвонки подключаете щупы к контактам управляемой цепи - после щелчка должно запищать. Если не пищит, это будет означать, что реле не сработало.
Для полноты картины можно переключить тестер в режим измерения сопротивления - при замыкании цепи сопротивление между контактами должно измениться с бесконечности до нуля.
Если будет не ноль, то это также означает неисправность реле - плохой контакт в управляемой цепи.
Воопще, крышку с реле довольно легко снять - тогда вся работа реле будет видна визуально.

По трапеции с моторчиком:
Сначала нужно снять поводки дворников. Если давно не снимались, возможны затруднения.(WDшка вам в помошь)
Потом демонтаж водительской половинки пластикового жабо. Стараясь не поднимать сильно пластик вверх, рассоедините фронтальные защёлки, а потом, с нажимом вниз на жабо, столкните его в сторону крыла. Так внутренние защёлки не должны сломаться.(Очень желательно желать это не на морозе - парковка супермаркета подойдёт)
Дальше возьни минут на десять.
В общем, за час можно снять.

RS666
Ну вот Slav тебе все рассказал.У меня вся работа заняла 15 минут(правда у меня есть опыт снятия-снимал не раз)

В общем три дня назад они (дворники) заработали САМИ не отписался сразу ибо думал что ненадолго заработали... но стабильно сейчас всё, правда иногда самое быстрое их положение не работает или работает но медленно

Доброй всем ночи, попользовавшись ссылками даного форума благополучно поменял за пяток часов (с другом на пару) обе пары амортизаторов на своем СиМке.
А теперь собственоо трабл: уже когда все разрешилось и я устанавливал слеклоочистители переусердствовал, и скрутил гайкой шпильку крепления водительского очистителя, разбирать жабо по новой поленился, понадеявшись на форум.

Вопрос: Можно ли заменить шпильку водительского стеклоочистителя, или приговор замена трапеции в сборе?

Доброй ночи всем!!! Подскажите пожалуйста, FF1, 2004г., всеволжский. Очень медленно работают щетки стеклоочистителей лобового стекла, при этом моторчик иногда как-то странно гудит, при переводе на более скоростной режим, скорость немного увеличивается, но всё равно намного медленнее чем раньше. Что бы это могло быть? и как исправить?

apis-spb
Попробуй трапецию почисти,а если дворники заедают ,то реле поменяй.если что)

Андрей18 напругу может и показать если масса немного контачит тут дела без мельтиметра не обойтись
частая проблема во многих авто с массой

Ребят кто-нибудь покупал этот чудо ремкомплект от ВАЗ 2110 для трапеции стеклоочистителей в ПИТЕРЕ ??? Если да то где?

разберите, смажьте и радуйтесь дальше

AlexeyZX3:

разберите, смажьте

неее там одним смазыванием не поможешь... свалилась 1 тяга с шарика... Сегодня нашёл чудо-ремкомплект на рынке Фучика, один в один как на фотках. Взял за 200р. Начали разговор с 450р )))

Кратенко. закис пассажирский шпиндель, выбил, зачистил , работает. при регулировке дворников отломался кончик с резьбой на выбиваемом шпинделе. То что ломается кончик в этой теме читал , фото видел, но чтобы кто то отремонтировал старый шпиндель видел только одно сообщение. Поэтому попробую рассписать как удалось восстановить этот шпиндель. Остатки резьбы обточил до конуса со шлицами. в торце просверлил отверстие диаметром 4,2 мм на глубину порядка 12-13 мм метчиком нарезал резубу м5*0,8. Дальше можно подыскать необходимой длины болт м5 по возможности с нестандартно большой головкой под ключ или стандарт но использовать шайбу все делов по восстановлению максимум на полчаса. Только не делайте на машине , шпиндель лучше снять и закрепить в тиски. Это простой способ. Я пошел немножко дальше. Вместо болта использовал шпильку м8. На шпильку накрутил гайку замерил длину которая должна войти в шпиндель. Эту часть обточил обычной малой ушм с отрезным диском до диаметра близким к 5 мм дальше напильником более точно проверив диаметр штангельциркулем по плоскостям, нарезал резубу леркой м5. Дальше загнал шпильку в шпиндель подрезал по размеру шпильку, обновил заход резьбы. Все было восстановлено по времени за один вечер после работы с установкой на место. Буду рад если это сообщение кому нибудь с экономит деньги на покупку новой трапеции.

цитата:

Ребят кто-нибудь покупал этот чудо ремкомплект от ВАЗ 2110 для трапеции стеклоочистителей в ПИТЕРЕ ??? Если да то где?

Столкнулся с аналогичной проблемой! как временный вариант использовал термотрубку (диаметр на глаз), надел на шарнир, нагрел зажигалкой, пока горячая - запресовал тягу. Работает!

Тоже столкнулся с проблемой со стекочистителями. начало работали медленно, пом вобщее перестали открутился болт на двигателе (из-за того что он уже не мог крутиться). Сперва пытался как нибудь отмочить оси – ни фига, причем чем только не пробовал. В результате отвалилась одна из тяг. Пробовал выпрессовать ось (пассажирскую) методом удара молотком и поворотом – сломал само алюминиевое основание трапеции рядом с центральным креплением трапеции к кузову. Уже опустил руки и стал искать по разборам – на Всеволжские форды в Питере трапеций нигде нет (даже в Москве кое где пробивал), новая от 7000 до 11 000. Пришлось включить голову. Алюминиевое основание было приварено аргоновой сваркой (нашел на шиномонтаже). Ось выпрессовал прессом в автосалоне, в рез-те чего сломалась резьба, которую наживил токарь за 200 руб. На тягу одел пластмассовый хомут и закрепил эпоксидным клеем. Уже месяц работает как новая. (тьфу, тьфу, тьфу…)

Короч в краце проблема, дворники в начале тормозили а теперь и вовсе перестали двигаться, если рукой помогать и дет ОЧЕНЬ сложно, не знаю в чем трабла тут почитал вроде ничего страшного ))) завтра планирую снять все и почистить и разбираться, а вопрос собсна в диагностике, моторчик же можно проверить мол снять с него все "железо" стало быть "трапецию" и подключив проводки к нему подвигать дворниками, он же должен норм двигаться? просто хотелось бы сразу определить проблему, машинка 2000го года фф1 испанской сборки 18 зетек 115 кабыл ))) подскажите ПЛЗ )

D Drinkmaster:

ворники...

Можно и на прямую подключить 2 проводками к акуму... Думаю моторчик жив, скорее всего смазать надо...
Защёлки не сломай на пластиковом жабо ))

Сегодня утром замерли дворники в верхнем положении и всё. Пришлось приложить усилия для передвижения в нижнее положение. А до этого очень медленно они передвигались, а в нижнем положении дёргались. Полазив в форуме решил попытать счастья сам, а не ехать в СТО. Через решётку посмотрел, понял что не привод. Внешне никаких дефектов не заметил (Спасибо mika-777 с его фотками, так бы и не понял как оно...) По мозговал минутку, вспомнил, что кто-то за предохранитель, что-то говорил и про то, что у меня был "Щёлк". Посмотрел, вуаля))) Это он. №56 А20
Но думаю, что он вышел из строя из-за того, что очень медленно работали дворники и дёргались внизу. На днях смажу от греха по дальше.

878777787
Вам надо шарниры смазывать!
У вас предохранитель сгорел из за того, что мотор дворников испытывает всё время нереальные нагрузки и от этого начала греться проводка, а предохранитель- это слабое место в проводке (собственно для этого он там и стоит), поэтому замена предохранителей не выход!
Рано или поздно откажет сам мотор... или оплавится проводка, ну это если предохранитель по мощнее поставить...

Alex..
А чем смазать? ВДшкой пойдёт? И для этого обязательно снимать привод?

878777787 вэдэшка временное решение проблемы. Разбирать обязательно

Разобрал вчера...
Лучше бы на СТО поехал. Убил часа 4. Поводки стеклоочистителя не смог снять, решил разрезать пластик, а позже склеить чем нибудь. В итоге сломал почти все клипсы(ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИ СНЯТИИ ПЛАСТИКА, СНИМАЙТЕ ЕГО В СТОРОНУ ЦЕНТРА МАШИНЫ, А ТО ПИПЕЦ), обратно встало только 2. Отмочил и Смазал все шарниры, а толку ноль. Всё равно как дергались в нижнем положении, так и дёргаються, как ездили медлено, так и ездиют. При вытаскивании трапеции оторвал провод на подогрев лобового стекла (новое л/с 13000р стоит), очень не удобно с этим поторчеком. Надо сливать его и брать что-то посвежее.

Потери: Л/С 13000р., в любом случаии надо меня весь механизм +/-8000р., пластик цену не знаю, ВД-40 145р., перчатки 20р., крышечка поводка ***р.,

ВЫвод: Не умеешь, не лезь. Лучше езжай в сервис. Мне в офи предлагали за 1600р весь ремонт, решил съэкономить

878777787
Ну да... для начала надо иметь прямые руки!!!
На будущее-
1. поводки снимаются съёмником и только им!!!
2. пластик откручивается (под заглушками) двумя болтами и снимается (отогнув клипсы)

Как было у меня:
Услышал предпосылки- при работе стеклоочистителей раздавался посторонний звук, при чём было это зимой.
Решив не дожидаться критической ситуации- попробовал разобрать и смазать, но не получилось, т. к. отсутствовал съёмник на тот момент.
Тогда (думал временно), взял шприц с длинной иглой, закачал в него моторное масло и через сетку в пластике стал ОБИЛЬНО промазывать шприцем с иглой всю трапецию, одновременно включив мотор стеклоочистителя. Не везде правда можно подлезть, но практически везде!!!
Результат: вот уже более пол года дворники работают нормально и я даже уже забыл о том, что когда то собирался разбирать трапецию... поскольку не беспокоит...
А забеспокоит, то съемником я уже запасся...

Alex..
1.- ну да мой касяк, не прочёл
2.- Не поверишь, но у меня один болт по центру который фиксирует оба пластика. и всё. Остальные эмитация. Ну или может для того, чтобы знать где крепёж...

8 878777787:

Alex..

всё правильно так и есть там один болт по центру, а как раз по называемой имитацией находятся защёлки из которых надо двигать пластмассовое жабо к центру. Если эти защёлки сломал и влом покупать новые пистоны за 120р шт то можно вкрутить саморез ну или есть ещё несколько вариантов крепления.
Вот с обогревом, конечно посерьёзнее, но если не оборвал его совсем под корень то можно подпояться, там надо то 2 проводка. в начале темы написано и где крепёж и как снимать...

lex82
обогрев уж оторвал в корень ...

878777787
печально...

о я тут не отписался после ремонту, вобщем у мну один шпиндель дворника пасажира заклинело в трапеции ((( да так сильно что попытки его выбить привели к поломке трапеции ( место где крепиться мотор сломалося ((( вобщем надо было аккуратно поочередно нагревать и вдехой взбрызгивать, а я только вдешкой. вобщем купил на разборе за 3500 новую трапецию установил все норм работает... Моторчик на удивление остался жив )))

ЗЫ Тоже хотел с экономить ))) не знаю как бы мне в сервисе нащитали ))) у мну касяк был я в гараже делал и сосед не пришел у которого был фен ((( так бы наверн сэкономил бы )