Топливная система на ФФ3

Ганижон
Симптомы как у всех... Не тянет, заводится долго, на диагностике показало неисправность ТНВД. Сегодня чек загорелся, а началось все вчера, причём моментально, на трассе прямо после обгона. Страшно представить если бы во время обгона навернулся, на встречу грузовик нёсся .
С неисправным ТНВД проехал 400 км по трассе. Скорость максимум 110 км/ч развивал(движок 2л механика)

roskoglory
Плунжер заедает в верхнем положении и тнвд качать перестаёт

У дяди такой был на Ниссан максиме Макс скорость достигала 80-100кч/ч он поменял воздушный датчик и все ок машина поехала как обычно у него 3 л.т Двигатель если диагностика показала тнвд то надо менять

firesanek мне сказали в сервисе, что Тнвд Ремонту не подлежит- только замена. То же самое я понял перечитав на форуме все сообщения по данной теме.
firesanek, Ваше сообщение о чем говорит? Это можно исправить каким то образом?

roskoglory
Выше спросили почему, я ответил. Тнвд в помойку

Просто жесть, как цена кусается за этот ТНВД! Вы уж простите за оффтоп, но 20 тыс.рублей это уж слишком! Машина четыре года не отъездила, только 95 бенз!
Чтож этот насос такой не надежный или бензин такой?! К чему готовиться я не понимаю- вот сейчас поменяю, и что дальше? Через пару лет опять менять? Или на 98 переходить, или менять автомобиль?

нет это как я понимаю болезнь евро бензина
ТНВД должно смазываться топливом, а что бы достичь параметры евро5 из бензина выгоняют все что не сгорит или ушатает катализатор, вот и расплачиваемся мы за сухой бензин евро5, а производителю это на руку дорогой узел продал

Может тогда стоит добавлять присадки?
Или топливо типа: экто, ультимейт, джидрайв?
Кто что думает и что для себя делает?

dimanoff:

Может тогда стоит добавлять присадки? Или топливо типа: экто, ультимейт, джидрайв? Кто что думает и что для себя делает?

1. Ага, масло в бензин подмешивать, и именно для 2-х тактных двигателей )))
2. Не страдаю данным расстройством))) Лью обычный 95-й
3. Думаю, если не можешь содержать машину, то нафиг такая машина..., то есть не мешаю машине работать.

Кира
Панятна
Про масло я не говорил.
Есть специальные присадки для GDI со смазывающими компонентами для ТНВД.
Какой у тебя мотор?

dimanoff:

Какой у тебя мотор?

Да вроде, как у всех - 2 желудочка и 2 предсердия ))) 2-х литровый )))

dimanoff:

Или топливо типа: экто, ультимейт, джидрайв?

В них- то как раз больший % моющих присадок, чем в обычном бензине. Эти присадки сушат.

P PeJIaKc:

вот и расплачиваемся мы за сухой бензин евро5

Должны по идеи смазывающие присадки добавлять.

Они и добавляют но там его так мало что на грани
Иначе хана экологии и катализатор и все
Просто дно тянет другое и надо балансировать на гране
Иначе не было бы дизельгейта

Народ, проблема такая. Машина практически всегда в последнее время едет на полный бак и временами на половинном. При этом, когда пропадает динамика, появляется гул, вроде из моторного отсека. Не знаю, что делать. Лью только 95/95+ шелл, лукойл, бипи. Такое чувство, что временами что-то ограничивает подачу топлива. Электронная диагностика ничего не показала, свечи менял. Подскажите что делать, либо посоветуйте спеца в мск, пожалуйста!

Пс: пробег 50к, машина 2012г

Skywallker
может топливный насос

Skywallker
Необходимо измерить давление в топливной рампе.
Как вариант почистить форсунки.

2-ух литровый GDI, ПШ, 2011 год рождения. Заметил странное поведение датчика топлива на приборке - иногда показывает меньше (или больше?) топлива, чем есть в баке. Данные по пробегу до заправки меняются вместе с положением стрелки (так что думаю, сам индикатор в порядке). Обычно заправляюсь под пробку (до отсечки пистолета), когда остаток пробега примерно 100-120 километров (это примерно 1/8 бака). Бензин 98й, лукойл. Показания на ходу не прыгают, только от запуска к запуску.

Где копать, что менять?

F FortRoss:

2-ух литровый GDI, ПШ, 2011 год рождения. Заметил странное поведение датчика топлива на приборке - иногда показывает меньше (или больше?) топлива, чем есть в баке. Данные по пробегу до заправки меняются вместе с положением стрелки (так что думаю, сам индикатор в порядке). Обычно заправляюсь под пробку (до отсечки пистолета), когда остаток пробега примерно 100-120 километров (это примерно 1/8 бака). Бензин 98й, лукойл. Показания на ходу не прыгают, только от запуска к запуску. Где копать, что менять?

Читай выше. Абсорберт забит, надо продуть.

Господа, кто-нибудь ставил модуль бензонасоса от второго фокуса? Что-то уж больно цена кусачая на оригинальный.

OldSmuggler
какой мотор?
если 2.0 - то цена очень гуманная - 12-15 тр.
если 1.6 - то вроде от второго подходит, но я не проверял. может уровень не верно показывать.
если 2.0 ТНВД - то тут вариантов нет.

мотор 1.6, да и продаваны говорят что должен подойти, но как то не хочется в пустую деньги выкинуть.

А есть тут кто ставил на FF3 1,6 насос в сборе от FF2 ?
Интересует подходит ли и верны ли показания уровня?

Всем привет, FF3 1.6 105 сил слышу как работает бензо насос в салоне в полной тишине чуть чуть слышно работу моторчика но всех сильней его слышно на улице сбоку с водительской стороны звук на слух обычный как жужжит моторчик но почему его слышно? на ходовые качества не влияет но должно ли так быть подскажите пробег 62000 12 год Спасибо

Valery.196
Топливная система на ФФ3 (сообщение #16622076)

Прошу ПОМОЩИ.. ФФ3, 125л.с. Такая проблема, двигатель не заводиться с первого раза, приходится проворачивать ключ чтобы подкачать топливо. Замерили на станции давление на рампе 4.0, но оно через пару секунд начинает падать.
Как сказал мастер не держит ОБРАТНЫЙ КЛАПАН БЕНЗОНАСОСА.. Это что надо полностью бензонасос менять, или этот клапан где-то отдельно стоит???

tezl
Бензонасос менять

tezl
По моему можно починить обратный клапан. Сними бензонасос и глянь, заменить всегда успеешь.

Albertus2012
А как выглядит этот клапан. И там вроде бензонасос не разборный..