Deniskin
Насчет 62 можно не беспокоиться, по-умолчанию в центральном конфиге установлено значение 60 a/h. Двумя страницами назад обсуждали этот вопрос Аккумулятор, обслуживание, выбор и замена (сообщение #18857652)
Аккумулятор на FF3 - выбор и замена
Простые правила эксплуатации АБ
АБ при минусовой температуре не берет заряда. Поэтому только в тепло, а там уже начинаем греть до комнатной температуры, 20 градусов идеально. Это также относится и к зарядке аккумулятора от генератора на недавно заведённой машине при морозе - первые минут 20 после завода АКБ не заряжается вовсе, поэтому если ваш маршрут это 20 минут до работы и столько же обратно - АКБ скорее всего у вас очень быстро сядет без должного за ним ухода
Как снять аккумулятора на Focus 3
Что будет если поставить АКБ большей емкости - Ничего!
АБ при минусовой температуре не берет заряда. Поэтому только в тепло, а там уже начинаем греть до комнатной температуры, 20 градусов идеально. Это также относится и к зарядке аккумулятора от генератора на недавно заведённой машине при морозе - первые минут 20 после завода АКБ не заряжается вовсе, поэтому если ваш маршрут это 20 минут до работы и столько же обратно - АКБ скорее всего у вас очень быстро сядет без должного за ним ухода
Как снять аккумулятора на Focus 3
Зарядники и зарядку АКБ обсуждаем тут - Пуско-зарядное устройство. Зарядка АКБ. Диагностика |
Что будет если поставить АКБ большей емкости - Ничего!
Droopi
6 January 2012
SSR
19 September 2018
tram3
26 September 2018
Всем привет
Решил проверить акб перед зимой, машине 4 года акум родной с завода, в режиме простоя мультиметр показал 12,16 потом завел машину стало 14,64. Еще заметил бело-желтые подтеки по кругу.
Что делать? Зарядить, или лучше на новый сразу махнуть?
Решил проверить акб перед зимой, машине 4 года акум родной с завода, в режиме простоя мультиметр показал 12,16 потом завел машину стало 14,64. Еще заметил бело-желтые подтеки по кругу.
Что делать? Зарядить, или лучше на новый сразу махнуть?
27 Sept
tram3
бело-желтые подтеки по кругу это точно электролит уходил но вот сколько
вскрыть проверить уровень жижи, если дольете то точно надо заряжать
а так если есть желание и возможность лучше попробывать зарядить, но отложить деньги на новый АКБ
бело-желтые подтеки по кругу это точно электролит уходил но вот сколько
вскрыть проверить уровень жижи, если дольете то точно надо заряжать
а так если есть желание и возможность лучше попробывать зарядить, но отложить деньги на новый АКБ
АНДРЕЙ1973
30 September 2018
S Skif1981: |
| Скажите пожалуйста,у меня созрел вполне адекватный вопрос в голове (как я думаю),зачем все эти танцы с бубном,а именно использование кальциевого аккумулятора?На нашей машине возможно использование обычного щелочного аккумулятора? |
обычного щелочного
, чтож, ищите, ставьте.по теме, я дам вам один совет, поставьте акб такого типа и близкой или такой же емкости, как и стоял. все уже давно описано, как менять, что ставить и какие процедуры проводить при замене.
АНДРЕЙ1973: |
| обычного щелочного , чтож, ищите, ставьте. по теме, я дам вам один совет, поставьте акб такого типа и близкой или такой же емкости, как и стоял. все уже давно описано, как менять, что ставить и какие процедуры проводить при замене. |
Перед заводкой в тестовом режиме показывает 11,9В,как только завёл сразу выходит на 14,5В.Только что снял акум,поставил на зарядку,окрутил пробки,а там на пластинах не критично но белый налёт и какие то они кривые, сейчас попробуй пойти сфоткать покажу
АНДРЕЙ1973
30 September 2018
Skif1981
фото не нужно. акб нужно проверять нормальным,специализированным тестером, показывает даже емкость батареи.
фото не нужно. акб нужно проверять нормальным,специализированным тестером, показывает даже емкость батареи.
Подзарядил акум!!До победы не рискнул,только что поставил через форскан показало 85% зарядки!!Сейчас напряжение на приборке показывает 12,2В!!Сбросил BCM всё нормуль!!Единственное прогнал на ошибки появились 4 ошибки дверей и никак не хочет сбрасывать их!!Подскажите пожалуйста что делать?
Как эти датчики дверей откалибровать?
skyrat
30 September 2018
Skif1981
Обучи стёкла, ошибки пройдут.
Обучи стёкла, ошибки пройдут.
skyrat: |
| Skif1981 Обучи стёкла, ошибки пройдут. |
Спасибо большое,только что откалибровал стёкла!!!Всем кто откликнулся на мой зов помощи огромное спасибо!!
bizz41
1 October 2018mobile
Зря вы напряжение при включенном зажигании смотрите. Ток 5 ампер быстро напругу подсаживает и эти 12.2 5и о чем не говорят.
sovarim95
6 October 2018mobile
Сегодня сдох и мой аккумулятор60ач ,сборка июнь 2012 2.0 АКП. Ни разу не обслуживался,Кто нибудь знает цену такого же нового ?
sovarim95
6 October 2018mobile
kipstar
А где смотреть не подскажите?
sovarim95: |
| kipstar |
Бери этот!За оригинал отвалишь прилично,хотя это такой оригинал как я балерина!Вот этот,дёшево и сердито. https://m.ulmart.ru/goods/3458024
фф3 2011 1.6 Аккумулятор родной, какой даже не знаю, в прошлом году ездил очень много по трассам, никогда не снимал и не заряжал, зимой авто завёл с первого раза при -36. Но теперь, я езжу мало на дальние расстояние, и думаю заряжать АКБ перед зимой, или даже зимой со снятием. Т.е. согласно теории генератор заряжает АКБ на 70%, напряжение известное, а вот какой ток? (конечно не на холостом, а при езде) К чему спрашиваю, делал зарядное для своего снегоуборщика вот по такой схеме (http://f-stream.ru/index_files/Photo/Zu.html Естественно 100% заряда не даст, но от генератора же с его 70% хватало? Кто нибудь заражал малым током и с постоянным напряжением? 
Ответы типа: дурень, ведь ты двое суток будешь заряжать не принимаются, у меня авто по три дня стоит частенько. ЗЫ: тролить не надо, минусы по традиции ставить можно
Естественно 100% заряда не даст, но от генератора же с его 70% хватало? Кто нибудь заражал малым током и с постоянным напряжением? Ответы типа: дурень, ведь ты двое суток будешь заряжать не принимаются, у меня авто по три дня стоит частенько. ЗЫ: тролить не надо, минусы по традиции ставить можно
| цитата: |
| родной акум заряжать надо до напряжения 16,1-16,3 вольт |
так вроде генератор выдаёт максимум 15.2 вольта, тут в теме писали, разве не так? Ты у себя мерил на оборотах? Думаю, ещё что за много лет зарядки только от генератора, полностью зарядить не получится, т.к. у АКБ есть эффект памяти. Просто читал теорию http://www.battery-industry.ru/2009/08/26/%D0%B...%D1%8B/
поэтому то и задал вопрос, конечно у меня есть зарядник самодельный, когда заряжал совдеповский аккум и пытался по ареометру контролировать ( кстати сколько ареометров не покупал, ни один точно не показывал плотность) поэтому плюнул и заряжал по напряжению. Но я с нивы и ланоса снимал легко АКБ, а вот с фордом тут мне не нравится такая тема, а заряжать и смотреть как кипят банки часами не хочется, т.к. можно прозевать и электролит потечёт по ласточке, что на фиг надо. А вот с постоянным малым током, это было бы самое то, на трое суток поставил и всё. Не поверю, что все тут на форуме постоянно снимают АКБ, кто то же есть такой ленивый как я, тех и спрашиваю. 
terkum
в статье написано, что при 14.4в на 75-85%, при 15в 85-90% при 16в 95-97%, читая тему ( поверхностно конечно) я понял, что генератор заряжает только на 70%, и при этом заряде, я легко завёл ласточку в -36 с первого раза в прошлом году, а АКБ получается было уже 5.5 лет. Просто тогда у меня был режим езды трасса 90% город 10% теперь трасса 30% город 60%, да и уже АКБ по возрасту подходит к смерти. Мне важно на данный момент узнать, какой ток выдаёт генератор, ну хотя бы когда АКБ разряжена до 50%, о полной разрядке речи не идёт, у меня даже на ниве и ланосе таких форсмажоров не было, у меня даже проводов прикуривателя нет. т.е. цель на сегодняшний день зарядить АКБ в зиму, не снимая его...лимит времени не ограничен, трое суток без проблем
в статье написано, что при 14.4в на 75-85%, при 15в 85-90% при 16в 95-97%, читая тему ( поверхностно конечно) я понял, что генератор заряжает только на 70%, и при этом заряде, я легко завёл ласточку в -36 с первого раза в прошлом году, а АКБ получается было уже 5.5 лет. Просто тогда у меня был режим езды трасса 90% город 10% теперь трасса 30% город 60%, да и уже АКБ по возрасту подходит к смерти. Мне важно на данный момент узнать, какой ток выдаёт генератор, ну хотя бы когда АКБ разряжена до 50%, о полной разрядке речи не идёт, у меня даже на ниве и ланосе таких форсмажоров не было, у меня даже проводов прикуривателя нет. т.е. цель на сегодняшний день зарядить АКБ в зиму, не снимая его...лимит времени не ограничен, трое суток без проблем
Серый
9 October 2018mobile
Может стоит поберечь генератор ))) Я у себя последние полгода наблюдал постоянно 14,5В иногда 15В И не раз читал,что АКБ наш может помереть просто в один момент,решил,что 6 лет хватит ему и заменил,теперь зарядка от 12,5В до 13,7В
sovarim95
9 October 2018mobile
S Skif1981: |
| Я доставал батарею за 2 мин и это с первого раза без тренировки))) |
Я тоже потратил пару минут, даже воздушный фильтр не трогал. Двигатель 2.0
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club