Стуки, скрипы, скрежет, шум в подвеске

sbotsman
Визуально все целое, я их не менял

Всем привет. При повороте руля и проезде лежачих появился скрип , вроде справа . Что это может быть ? Шаровую смазал с помощью шприца проткнув иглой залил немного моторного масла , скрип не пропал .
https://youtube.com/shorts/YNN3yIKc4w4?si=7GKWW-s-l_CTNx5y

Стойка стабилизатора

Vortex
Спасибо. Завтра тогда сниму стойку стаба покручу в руках проверю шарниры

R radim.navruzov:

Всем привет. При повороте руля и проезде лежачих появился скрип , вроде справа . Что это может быть ? Шаровую смазал с помощью шприца проткнув иглой залил немного моторного масла , скрип не пропал . https://youtube.com/shorts/YNN3yIKc4w4?si=7GKWW-s-l_CTNx5y

Виновником оказался опорный подшипник

radim.navruzov
Вот и его смажьте

Всём добра!!! Возникла проблема, был в нескольких сервисах никто ничего сказать конкретно не может. В общем проблема в том что появился стук справа в подвеске и щелчок при повороте руля на полную в ту или иную сторону,машину вывешивают всё протягивают люфтов нет, на днях пошатал колесо под нагрузкой имеется вертикальный люфт, снял колесо поддомкратил под диск, имеется люфт в приводе месте соединения с внутренним шрусом. На днях менял шаровые опоры

mixa200009
Возможно гайка амортизатора прослабла, либо его опора стучит, надо пошатать и одновременно положить руку на эту гайку, будет сразу понятно

Спасибо понятно, щелчки при выкручивании руля это тоже может давать?

mixa200009
Щелчки при вывернутом руле это внешний шрус.
Встань на какой нибудь площадке. Выверни колеса влево. Стартуй с поворотом, чуть притопив. Также вправо. Если захрустит, то шрус.
Также пишешь, что люфт привода обнаружил. Вроде как ничего там люфтить не должно. Так что копай в сторону приводов.
А какой пробег?

Добрый день, помогите при повороте направо на маленькой скорости переодически возникает стук с левой стороны сзади похожий на столкновение снарядов для керлинга. Появилось после мойки. Focus 3 пробег 82т.км 2017 год.

Всем доброго дня, фокус 3+ при езде по "грейдеру" с новья иногда бабахало спереди справа, (дынь-дынь) по данному виду покрытия езжу часто но очень медленно, стараюсь беречь! К пробегу 90ткм стук проявляется чаще, стук точно не от стоек стаба, не от шаровой и не наконечники... Стук очень похож на тот что происходит при срабатывании антибукса... Поделитесь пожалуйста мыслями на это явление... Стук чаще всего происходит при разгрузке подвески ( при съезде с лежачего) подушка двс не лежит, есть зазор...как будто стойка в отбой на растяжении... Стойки сухие да и как то рановато...опять же это явление с магазина наблюдаю...

Возможно это из за увеличения клиренса на ресте? Хотя на доресте, припоминается что то подобное...

Наверное вопрос можно закрывать! Подушка почти лежит...

Iluha2069
Ну зазор есть ещё. А в дверь отдаёт вибрация на стоящей заведенной машине? От подушки идёт постоянная вибрация по кузову. Там все чётко, или лежит и вибрирует или нет.

Постоянный стук на гравийке это путь к ремонту рейки) У меня как раз первый ремонт был на 87 ткм. Сейчас 172 ткм и я последние полгода -год пытаюсь победить дребезг на гравийке. Пришёл к тому, что надо снова рейку ремонтировать)
Если на новом асфальте машина едет ровно, без стуков, а потом на залатанной начинает греметь- реечка.

foont.07
Нет, постоянных стуков нет. Появляются на грунтовке покрытие волнами, стиральная доска и вот тут иногда если волны очень сильные то идут удары, но если сбавить скорость то затихают! Вибрация зимой была. Сейчас вроде норм! Звук стучащей рейки я знаю, эти не такие...