Andrew_Savkin
dmtr87
ДА, как её сбросить? провести снова процедуру перепрошивки? или есть "сброс" ?
Внесу ясность. Существует два типа модулей PCM 2.0. 1) С префиксом BV61 (были с начала выпуска до осени 13 года); 2) С префиксом DV61 (с осени 13 года). Формально они разные, калибровки для них тоже разные, хотя фактически железо самого PCM одинаковое.
Поэтому существует два набора "последних" калибровок.
1) Для модулей BV61
МКПП Россия - BV61-14C204-BRL (BV61-14C204-BRJ (и BV61-14C204-BRK) (BRK убрали из обновлений, т.к. с ней возникает ошибка по насосу)
МКПП Израиль - BV61-14C204-BCN (BV61-14C204-BCL (и BV61-14C204-BCM) (BCM убрали)
АКПП Россия - BV61-14C204-BSM (BV61-14C204-BSK (и BV61-14C204-BSL) (BSL убрали, однако на BSK ошибка по насосу тоже есть)
АКПП Израиль - BV61-14C204-BDP (BV61-14C204-BDM (и BV61-14C204-BDN) (BDN убрали)
BV61 последний раз обновлялся в апреле 2013 года и скорее всего больше обновлений не будет.
2) Для модулей DV61
МКПП Россия - DV61-14C204-DMD (DV61-14C204-DMC)
МКПП Израиль - DV61-14C204-DKD (DV61-14C204-DKC)
АКПП Россия - DV61-14C204-DJD (DV61-14C204-DJC)
АКПП Израиль - DV61-14C204-DHD (DV61-14C204-DHC)
Набор для DV61 обновлялся сравнительно недавно.
Использовать калибровки для DV61 в модулях BV61 и наоборот не рекомендуется, да и смысла нет.
Что касается АКПП. Для неё своя собственная калибровка (Независимо от типа модуля PCM) - BV6P-7J104-DE (есть еще BV6P-7J104-RA и BV6P-7J104-RB, но отзывов по ним почти нет), крайняя для дорестайла и от рестайлового 2015 модельного года FV6P-7J104-DA
Поэтому существует два набора "последних" калибровок.
1) Для модулей BV61
МКПП Россия - BV61-14C204-BRL (BV61-14C204-BRJ (и BV61-14C204-BRK) (BRK убрали из обновлений, т.к. с ней возникает ошибка по насосу)
МКПП Израиль - BV61-14C204-BCN (BV61-14C204-BCL (и BV61-14C204-BCM) (BCM убрали)
АКПП Россия - BV61-14C204-BSM (BV61-14C204-BSK (и BV61-14C204-BSL) (BSL убрали, однако на BSK ошибка по насосу тоже есть)
АКПП Израиль - BV61-14C204-BDP (BV61-14C204-BDM (и BV61-14C204-BDN) (BDN убрали)
BV61 последний раз обновлялся в апреле 2013 года и скорее всего больше обновлений не будет.
2) Для модулей DV61
МКПП Россия - DV61-14C204-DMD (DV61-14C204-DMC)
МКПП Израиль - DV61-14C204-DKD (DV61-14C204-DKC)
АКПП Россия - DV61-14C204-DJD (DV61-14C204-DJC)
АКПП Израиль - DV61-14C204-DHD (DV61-14C204-DHC)
Набор для DV61 обновлялся сравнительно недавно.
Использовать калибровки для DV61 в модулях BV61 и наоборот не рекомендуется, да и смысла нет.
Что касается АКПП. Для неё своя собственная калибровка (Независимо от типа модуля PCM) - BV6P-7J104-DE (есть еще BV6P-7J104-RA и BV6P-7J104-RB, но отзывов по ним почти нет), крайняя для дорестайла и от рестайлового 2015 модельного года FV6P-7J104-DA
O ouhu: |
| Andrew_Savkin dmtr87 ДА, как её сбросить? провести снова процедуру перепрошивки? или есть "сброс" ? |
Есть специальные процедуры сброса и переобучения PCM модуля.
Andrew_Savkin
15 June 2013
ouhu
dmtr87
mikryashov
да, есть возможность обнуления PCM и доступна она через программатор. поидее это надо делать у человека который заливал турецкую прошивку. делов там на пять сек. цена вопроса так же обсуждаема.
мне вообще иногда кажется, что тачки с турецкой прошивкой валят относительно стока только поначалу, пока модуль не адаптировался, а потом как обычный сток. если на стоке сбросить калибровки - то тоже будет казаться что тачка начала вваливать. имхо
поэтому я и решил нормально чипануться до 167 кобылок и 220 момента.
dmtr87
mikryashov
да, есть возможность обнуления PCM и доступна она через программатор. поидее это надо делать у человека который заливал турецкую прошивку. делов там на пять сек. цена вопроса так же обсуждаема.
мне вообще иногда кажется, что тачки с турецкой прошивкой валят относительно стока только поначалу, пока модуль не адаптировался, а потом как обычный сток. если на стоке сбросить калибровки - то тоже будет казаться что тачка начала вваливать. имхо
поэтому я и решил нормально чипануться до 167 кобылок и 220 момента.
Andrew_Savkin: |
| ouhu dmtr87 mikryashov да, есть возможность обнуления PCM и доступна она через программатор. поидее это надо делать у человека который заливал турецкую прошивку. делов там на пять сек. цена вопроса так же обсуждаема. мне вообще иногда кажется, что тачки с турецкой прошивкой валят относительно стока только поначалу, пока модуль не адаптировался, а потом как обычный сток. если на стоке сбросить калибровки - то тоже будет казаться что тачка начала вваливать. имхо поэтому я и решил нормально чипануться до 167 кобылок и 220 момента. |
Я так полагаю ты влил себе "S-LINE 2.0 GDI PowerShift"? И как она на практике при длительной эксплуатации в разных режимах езды и при движении в пробках? Как себя коробка ведет? И какие калибровки выводится при опросе модулей PCM/TCM?
Andrew_Savkin
И что, на этой прошивке (167 лс.) машина НЕ адаптируется?
у меня даже сейчас разгон 8.8 .. вполне норм, только педаль газа не так остра..
И что, на этой прошивке (167 лс.) машина НЕ адаптируется?
у меня даже сейчас разгон 8.8 .. вполне норм, только педаль газа не так остра..
Andrew_Savkin
17 June 2013
mikryashov
Прошивка Паулисовская, никакого с лайна. к тому же у меня механика.
Что касается калибровок, то тут я ничего сказать не могу, т.к. не имею необходимого оборудования, а ехать к ребятам ради этого не считаю необходимым. За сим приходится пологаться на свой жопомер, а он пока не подводил
Прошивка Паулисовская, никакого с лайна. к тому же у меня механика.
Что касается калибровок, то тут я ничего сказать не могу, т.к. не имею необходимого оборудования, а ехать к ребятам ради этого не считаю необходимым. За сим приходится пологаться на свой жопомер, а он пока не подводил
AUkkers
17 June 2013
Никто на туркецких калибровках не замечал увеличение расхода ? На улице теплеет, а расход растет !
Заметил что перед тем как остановиться отпускаем газ, начинаем притормаживать и мгновенный расход начинает рости, причем обороты двигателя не поднимаются и ростет до полной остановке автомобиля, потом моментально становится обычным для ХХ 0,9 - 1,1 !
P.S. как было на оригинальной русской калибровке уже не помню !
Заметил что перед тем как остановиться отпускаем газ, начинаем притормаживать и мгновенный расход начинает рости, причем обороты двигателя не поднимаются и ростет до полной остановке автомобиля, потом моментально становится обычным для ХХ 0,9 - 1,1 !
P.S. как было на оригинальной русской калибровке уже не помню !
Andrew_Savkin
17 June 2013
AUkkers
потому-что во время езды мгновенный расход указывается как литры/100км, а при стоянке - литры/в час.
соответсвенно чем ниже скорость, тем больше надо бенза на 100 км если катиться.
потому-что во время езды мгновенный расход указывается как литры/100км, а при стоянке - литры/в час.
соответсвенно чем ниже скорость, тем больше надо бенза на 100 км если катиться.
AUkkers
17 June 2013
Andrew_Savkin
Спасибо за ликбез, это все понятно !
Вопрос был больше по расходу ! Никто не заметил увеличение расхода ?
Спасибо за ликбез, это все понятно !
Вопрос был больше по расходу ! Никто не заметил увеличение расхода ?
Andrew_Savkin
17 June 2013
AUkkers
я заметил. Зимоу у меня было 10,5, сейчас после Паулиовского чипа 11,3. Хотя лето!
Климатом особо не пользуюсь. Режим движения тот же. Пробег 7,5 тыков всего.
я заметил. Зимоу у меня было 10,5, сейчас после Паулиовского чипа 11,3. Хотя лето!
Климатом особо не пользуюсь. Режим движения тот же. Пробег 7,5 тыков всего.
AUkkers
17 June 2013
Andrew_Savkin
Пробег примерно совпадает у меня 8тык. Расход примерно такой же как у Вас, климат всегда в авто ! На самом деле зимой у меня расход был под 20, осенью упал до 9, сейчас вырос, не знаю уж с чем связывать или с приходом тепла и постоянно работающим кондеем, либо с прошивкой которую какрза делал в конце осени.
Пробег примерно совпадает у меня 8тык. Расход примерно такой же как у Вас, климат всегда в авто ! На самом деле зимой у меня расход был под 20, осенью упал до 9, сейчас вырос, не знаю уж с чем связывать или с приходом тепла и постоянно работающим кондеем, либо с прошивкой которую какрза делал в конце осени.
Andrew_Savkin
17 June 2013
AUkkers
по крайней мере нас уже двое таких, хорошо бы статистику собрать.
кондей влияет на расход в сторону увеличения, чиповка тоже подняла немного расход, скорее всего из-за того, что при увеличинной динамике я стал больше вжаривать
по крайней мере нас уже двое таких, хорошо бы статистику собрать.
кондей влияет на расход в сторону увеличения, чиповка тоже подняла немного расход, скорее всего из-за того, что при увеличинной динамике я стал больше вжаривать
ArveladzeA
17 June 2013
AUkkers
у меня средний расход упал , причем как шоссейный так и городской после прошивки турка (скорее стал меньше жарить)
по трассе при езде парой получил вот такой результат в 4.9 литра на 100 , проехали около 90 км. раньше на стоковой прошивке по той же дороге было около 5.7 литров . понимаю что цифры так расходиться не могут. по чекам расход упал на 0.3-0.4 литра что в принципе не существенно.
у меня средний расход упал , причем как шоссейный так и городской после прошивки турка (скорее стал меньше жарить)
по трассе при езде парой получил вот такой результат в 4.9 литра на 100 , проехали около 90 км. раньше на стоковой прошивке по той же дороге было около 5.7 литров . понимаю что цифры так расходиться не могут. по чекам расход упал на 0.3-0.4 литра что в принципе не существенно.
Andrew_Savkin
17 June 2013
ArveladzeA
расход конечно шикарен, но в моих реалиях такой возможен только на эвакуаторе
у тебя видимо железные нервы, чтобы не притопить чуток.
расход конечно шикарен, но в моих реалиях такой возможен только на эвакуаторе
у тебя видимо железные нервы, чтобы не притопить чуток.
ArveladzeA
17 June 2013
Andrew_Savkin
если жарить то расход с 12.3 вырос до 12.5 в городе с кондеем и 4 людьми на борту) (после прошивки в турка) поэтому тут тише едешь- экономишь , жаришь - наоборот
Может кто подскажет , ощущения что машинка притупилась , причем ее "чихание " хаотично , не влияет ни погода ни бензин . Может свечи? может дросельная заслонка? а то иногда прет как надо , а иногда подтупливает, не могу понять с чем связано.
если жарить то расход с 12.3 вырос до 12.5 в городе с кондеем и 4 людьми на борту) (после прошивки в турка) поэтому тут тише едешь- экономишь , жаришь - наоборот
Может кто подскажет , ощущения что машинка притупилась , причем ее "чихание " хаотично , не влияет ни погода ни бензин . Может свечи? может дросельная заслонка? а то иногда прет как надо , а иногда подтупливает, не могу понять с чем связано.
Andrew_Savkin
17 June 2013
| цитата: |
| Может кто подскажет , ощущения что машинка притупилась , причем ее "чихание " хаотично , не влияет ни погода ни бензин . Может свечи? может дросельная заслонка? а то иногда прет как надо , а иногда подтупливает, не могу понять с чем связано. |
рискну предположить, что подтупливает из-за включенного кондея?
наблюдал у себя такое, до чипа.
skyrat
17 June 2013
Расход не изменился. А что ему меняться все тоже самое осталось.
ArveladzeA
17 June 2013
Andrew_Savkin
нет , с кондеем это дело не связано.. тк тупит что с кондеем что без... иногда с кондеем лучше едем чем без. ссылаюсь пока на грязные свечи с грязной заслонкой. как махну все - отпишусь.
нет , с кондеем это дело не связано.. тк тупит что с кондеем что без... иногда с кондеем лучше едем чем без. ссылаюсь пока на грязные свечи с грязной заслонкой. как махну все - отпишусь.
Andrew_Savkin
17 June 2013
ArveladzeA
я поверил бы в заслонку, тольке если пробег больше 100 000 тыков, т.к. в своё время на девятке чистил дроссель на пробеге 140 тык! и был лишь небольшой нагар, и после чистки только холостые стали поровней.
свечи - это вероятный вариант.
я поверил бы в заслонку, тольке если пробег больше 100 000 тыков, т.к. в своё время на девятке чистил дроссель на пробеге 140 тык! и был лишь небольшой нагар, и после чистки только холостые стали поровней.
свечи - это вероятный вариант.
ArveladzeA: |
| AUkkers у меня средний расход упал , причем как шоссейный так и городской после прошивки турка (скорее стал меньше жарить) по трассе при езде парой получил вот такой результат в 4.9 литра на 100 , проехали около 90 км. раньше на стоковой прошивке по той же дороге было около 5.7 литров . понимаю что цифры так расходиться не могут. по чекам расход упал на 0.3-0.4 литра что в принципе не существенно. |
Ничего себе у тебя расход! У меня никогда ниже 8 не падал. Какая коробка у тебя?
ArveladzeA
17 June 2013
mikryashov
У меня механика пробег виден на фото (19 тыс) , ехал в паре с мондео 4 (я был сзади) , никуда не торопились . тормозами почти не пользовался , вообщем пенсионерил . Думаю меньше не получится . Повторюсь , результаты в режиме пенсионера и по полупустой трассе. П.С. По мурманскому шосске каждое утро на работу , с достаточно активным педалирование 7.5 литра на 100 при скорости 130-140. в городе при спокойной езде 10 , если вжаривать то 12.5. после прошивки упал расход по трассе. и в режиме пенсионерской езды по городу . если вваливать то расход увеличился по сравнению со стоковой.
У меня механика пробег виден на фото (19 тыс) , ехал в паре с мондео 4 (я был сзади) , никуда не торопились . тормозами почти не пользовался , вообщем пенсионерил . Думаю меньше не получится . Повторюсь , результаты в режиме пенсионера и по полупустой трассе. П.С. По мурманскому шосске каждое утро на работу , с достаточно активным педалирование 7.5 литра на 100 при скорости 130-140. в городе при спокойной езде 10 , если вжаривать то 12.5. после прошивки упал расход по трассе. и в режиме пенсионерской езды по городу . если вваливать то расход увеличился по сравнению со стоковой.
ArveladzeA: |
| mikryashov У меня механика пробег виден на фото (19 тыс) , ехал в паре с мондео 4 (я был сзади) , никуда не торопились . тормозами почти не пользовался , вообщем пенсионерил . Думаю меньше не получится . Повторюсь , результаты в режиме пенсионера и по полупустой трассе. П.С. По мурманскому шосске каждое утро на работу , с достаточно активным педалирование 7.5 литра на 100 при скорости 130-140. в городе при спокойной езде 10 , если вжаривать то 12.5. после прошивки упал расход по трассе. и в режиме пенсионерской езды по городу . если вваливать то расход увеличился по сравнению со стоковой. |
Это все объясняет)
FocusnikII
24 June 2013
Кому-нибудь обновляли прошивку по гарантии?
SPIRIT828
24 June 2013
FocusnikII: |
| Кому-нибудь обновляли прошивку по гарантии? |
Да,когда делал ТО1, пока оформлял манагер все бумаги, я скзал обновите прошу,на что он мне сказал это будет стоить 300р.Я в ответ ему а как же гарантия все дела? Он говорит ну вас что то беспокоит ? Я в ответ ну конечно,провалы на низких оборотах! Он сказал ну ок,прошьем по гарантии. По итогу обновили бесплатно,после этого я свою машину не узнаю,настолько стало приятней ездить,не дергается не тупит,работает на ура мотор!!!
FocusnikII
24 June 2013
Вот и я решил обновить, есть недочеты в работе двигателя. Только мне говорят сначала диагностика двигателя и если гарантийный случай, то все сделают бесплатно. Но если не гарантийный, то за всю работу должен заплатить из своего кошелька.
FocusnikII
25 June 2013
SPIRIT828
Вам диллер дал какую-нибудь бумагу после обновления прошивки или только на словах?
Пытался доказать диллеру, что двигатель не корректно работает, а в ответ так и должно.
Вам диллер дал какую-нибудь бумагу после обновления прошивки или только на словах?
Пытался доказать диллеру, что двигатель не корректно работает, а в ответ так и должно.
SPIRIT828
26 June 2013
FocusnikII: |
| SPIRIT828 Вам диллер дал какую-нибудь бумагу после обновления прошивки или только на словах? Пытался доказать диллеру, что двигатель не корректно работает, а в ответ так и должно. |
В выполненых работах написано. А если вы про факт обновления,то я лично присутствовал при этой процедуре и следил за всем!
aiakimov
26 June 2013
Universe
Спасибо
Пока полет нормальный, доволен всем, хочется сесть в машину и ездить ездить ездить
Спасибо
Пока полет нормальный, доволен всем, хочется сесть в машину и ездить ездить ездить
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club