Автомат Power Shift (часть 1)

asp422
Тоже самое,поддерживаю,все точно также.

Причем, могу менять манеру езды и все равно все плавно и без рывков

придумал приспособление и меняю без проблем

Алкоголик
А я чёй-то за катализатор переживаю 92й лить. У на с он вроде как не накопительного типа, как у пиндосов и может просто сдохнуть . Хотя за пару-тройку лет поди ни чего не случиться

Причем тут бензин, мы тут про коробку в этой теме...

Добрый день всем.
Первый раз за все время зарегился на данном сайте. Не знаю была ли у Вас поднята данная проблема с ПШ, но опишу свою проблему. Уже не знаю что делать.
Ситуация такова.
При постоянном разгоне в интервале от 120 до 140 км/ч происходит жесткий глюк. Обороты начинает прыгать с 6тыс до 7тыс и обратно несколько раз...машина перестает разгонятся а просто начинает дергать. После чего если не убрать ногу с педали газа то резко выскакивает ошибка "Трансмиссия неисправно. Срочно в сервис". Если продолжить ехать дальше начинаются жесткие пенки. Ехать невозможно. Даже если заглушить и завести то пенки продолжаются. Но если заглушить...постоять минут 7-10 то это все проходит и как будто ничего не было. Ошибка пропадает и все норм. Но если опять разгоняться, то в том же диапазоне скорости все повториться. повторяется это наверное 8 из 10 раз.
Считывали ошибки через комп...ошибок нет и не было. Обращался в сервис. Сделали диагностику, ничего не обнаружили и я оплатил около 2500р за диагностику. Проблема осталась. Что делать...не знаю. Может кто что посоветует. Просто платить каждый раз 2500 за диагностику...это как то не совсем приятно да и по карману бьет.
Прошу не кидать камни в мою сторону...если здесь где то уже оговаривалась данная проблема...нету времени читать весь форум...домой поздно прихожу...честно не до этого.
Благодарю за внимание и за понимание.

Нужно проверить все клеммы ведущие от блока управления коробкой передач к исполняемым модулям. Картина очень похожа что пропадает связь блока управления с модулями управления сцеплениям.

ashestakov
А прокатить мастера пробовали?
Я к примеру посадил мастера за руль, что бы он сам увидел и почувствовал провалы при трогании. Когда он сам все почувствовал, ему уже деваться некуда было. Так же потом подключали IDS, ошибок не было... Но я ему сказал, что "мне наплевать что там показывает комп, проблему вы видели. Устраняйте. Машину не заберу пока не пропадет неисправность !!!".
Как то так.

A asp422:

Нужно проверить все клеммы ведущие от блока управления коробкой передач к исполняемым модулям. Картина очень похожа что пропадает связь блока управления с модулями управления сцеплениям.

Хорошо. Каким образом и где можно проверить. ОД меня слушать не хочет(

Yudzhin:

ashestakov А прокатить мастера пробовали? Я к примеру посадил мастера за руль, что бы он сам увидел и почувствовал  провалы при трогании. Когда он сам все почувствовал, ему уже деваться некуда было. Так же потом подключали IDS, ошибок не было... Но я ему сказал, что "мне наплевать что там показывает комп, проблему вы видели. Устраняйте. Машину не заберу пока не пропадет неисправность !!!". Как то так.

Да приезжал. Пару раз причем. Возможности из за забитого траффика разогнаться так не получилось. а на малых скоростях как ни странно а/м едет отлично. без дерганий и без затупов.

ashestakov
Бывает и такое. Я три раза приезжал показывал. На третий повезло. )

Поменяли сцену на 45000км. После замены появились вибрации по кузову, тысяч 5 назад какие то звуки похожие на "банки" и эти звуки только при низких температурах погоды (0...-10). Сейчас пробег 56500км. Что это может быть?

Проверить можно самому, на яме, все штекера отключить и подключить снова

А в пш масло есть или только сцепление сухое?

Yudzhin:

ashestakov Бывает и такое. Я три раза приезжал показывал. На третий повезло. )

Есть еще такой момент как закон подлости. Когда как назло все работает идеально. Просто я по работе порою езжу на дальние расстояния. Боюсь что на каком нить шоссе в за много км встану и все...не особо так хочется. Бесит что покупаешь а/м причем не за малые деньги. и еще ездить боишься. Изначально хотел мкпп. А иногда девушка ездит. Так ей менеджер все мозги промыл про автомат и мы решили взять автомат. До сих пор жалею об этом решении. Ездил на 2ом фокусе на мкпп, вследствие чего, ни разу не обращался к ОД по проблемам. Только ТО и все. а тут головные боли с этим ПШ.

A aleksandr.sp:

А в пш масло есть или только сцепление сухое?

насколько знаю...среда сцепления сухая.

ashestakov:

насколько знаю...среда сцепления сухая.

а в самой коробке масло конечно есть.

2 литра масла в самой коробке

A asp422:

2 литра масла в самой коробке

И как часто надо менять?

я меняю раз в 30000 км пробега, но масло мотюль DCT

Ни разу не менял, пробег уже 56500. Да и ОД не предлогал на ТО. Хотя меняли сцепу на 45т.км, может тогда меняли...

Од не меняет, я сам меняю, но с завода масло там плохое

A asp422:

Од не меняет, я сам меняю, но с завода масло там плохое

А с чего такая уверенность что с завода масло плохое?

ashestakov:

Просто платить каждый раз 2500 за диагностику...это как то не совсем приятно да и по карману бьет. Прошу не кидать камни в мою сторону...если здесь где то уже оговаривалась данная проблема...нету времени читать весь форум...домой поздно прихожу...честно не до этого. Благодарю за внимание и за понимание.

Все делается гораздо проще, вы не обязаны доказывать и показывать неисправность, описываете ее в свободной форме на бумаге с требованием устранить, копию бумаги заверяете и оставляете себе. Сдаете машину, ждете результат. Нет результата ---> жалоба форду-----> досудебная претензия директору ОД ---->суд. Но до суда у вас скорее всего не дойдет. Ни за какие диагностики платить вы не должны. Вы приехали с конкретной проблемой, а не удостовериться в исправности авто.

ashestakov:

Считывали ошибки через комп...ошибок нет и не было.

Мне кажется вам врут, по идее все ошибки сохраняются в памяти, даже если они погасли на БК, по крайней мере так должно быть.

A asp422:

Од не меняет, я сам меняю, но с завода масло там плохое

Хорошее там масло с завода, просто у многих самовнушение хорошо развито.

А мне кажется что производителю не выгодно лить хорошее масло , в лучшем случае средненькое. Это касаемо не только кпп но и двс .

ashestakov
Два часа назад забрал машину после замены коробки и сцепления, неделю назад высветилась такая же ошибка и работа коробки стала какой то не предсказуемой, дерганной... Договорился, приняли через два часа после начала проблемы, к вечеру сообщили что приговорили коробку, зарезервировали последнюю, как сказали, но была пятница и не успели согласовать с фордом, во вторник согласовали, сегодня в 15.00 нчали работы, в 19.00 позвонили машина готова..

В шапке написано:

цитата:

BV6P-7J104-EB последняя на ТСМ 1,6 после 02 июля 2013

Что значит после? Дата выпуска машины?

Serj_brk
Значит что прошивка появилась после 2 июля 2013 года)

martin036:

ashestakov Два часа назад забрал машину после замены коробки и сцепления, неделю назад высветилась такая же ошибка и работа коробки стала какой то не предсказуемой, дерганной... Договорился, приняли через два часа после начала проблемы, к вечеру сообщили что приговорили коробку, зарезервировали последнюю, как сказали, но была пятница и не успели согласовать с фордом, во вторник согласовали, сегодня в 15.00 нчали работы, в 19.00 позвонили машина готова..

У меня проблема в том, что после ошибки...если загушить а/м на 10 минут...а/м до 120 разгоняется бодро и без всяких проблем. Но в диапазоне от 120-140 начинается штурм моего мозга)
И когда я приезжал в од мы катались по парковке...то ни одного намека не было, что что то не так..( Тут в этом весь косяк.

G guest202:

Все делается гораздо проще, вы не обязаны доказывать и показывать неисправность, описываете ее в свободной форме на бумаге с требованием устранить, копию бумаги заверяете и оставляете себе. Сдаете машину, ждете результат. Нет результата ---> жалоба форду-----> досудебная претензия директору ОД ---->суд. Но до суда у вас скорее всего не дойдет. Ни за какие диагностики платить вы не должны. Вы приехали с конкретной проблемой, а не удостовериться в исправности авто. Мне кажется вам врут, по идее все ошибки сохраняются в памяти, даже если они погасли на БК, по крайней мере так должно быть. Хорошее там масло с завода, просто у многих самовнушение хорошо развито.

Да я тоже так подумал. Но был у знакомого в сервисе. Он не од но специализируются на Фордах. Подключили комп...в итоге на самом деле ошибок не выявлено.
Од мне сказали что возможно топливо было не важное вследствие чего были пропуски в ДВС и ПШ почуя мелкие изменения выдала ошибку.
Я если честно был в шоке от услышанного. Может я конечно не в курсе чего то. Договорились, что если это будет происходить еще раз то надо обратиться повторно. Это было до нового года. Надо найти время и бомбить их заного)