Стук в рулевой рейке

weltkinds
на подвешенном колесе не возможно проверить стойку стаба.,она как бы под вытянута.

Тоже при смене колес обнаружил что стучит рейка, если пошевелить тягу рулевую то доносятся довольно громкие стуки из рейки, а стойки стабилизатора в норме. Самое обидное что меньше 1000 км проходил ТО и сказали что стойка стабилизатора стучит. Завтра еду на замену.

тимар:

weltkinds на подвешенном колесе не возможно проверить стойку стаба.,она как бы под вытянута.

На других авто это было заметно, да и стучит так как будто она там вообще с одной стороны не прикручена.

можно проверить можно!!

l55r55d
Пробег на время диагностики был 8800 км. Эксплуатировал бережно по дорогам Челябинской области. Очень неприятный грохот рейки при движении со скорость 20-40 км/ч по грунтовым дорогам (в гараж, в сад). С большей скоростью по шоссе шум терпимее, но все равно есть и не приятно на душе.

weltkinds
я ж грю невозможно,у меня то же был такой же трабл,на стороннем сервисе поставили диагноз,рейка,поехал к О.Д.,на стенде проверили, оказалось стойка стаба,поменяли по гарантии,так что сперва проверь на стенде.

2 мая поеду посмотрим

у меня и стабы говорят в норме,вообще всё офигенно!даже ездить не охота с таким грохотом!

Nikodim_07
Да, в основном стучат рейки. И как правило чем больше пробег, тем больше шум. Я когда проходил диагностику микрофонами облазил с приемщиком пять чпокусов. Три новых, один тестовый (пробег 3500 км), и один в ремзоне стоял (пробег 31000 км). У всех трех новых небольшой стук на заглушенном двигателе уже прослушивался. На тестовом уже хорошо слышны стуки на заведенном. А на фокусе стоявшем в ремзоне можно сказать рейка просто гремела, с немногим затиханием при запуске двигателя. У меня пробег 8800 км, но и уровень шума моей рейки четко находится между тестовым и ремзоновским чпокусами. Речь идет об ЭУРах. К тому же пока делали диагностику я решил прогуляться по городу. Смотрю сидит мужик в чпокусе. Я его спрашиваю: "рейка гремит, нет???". Он - "нет". И дергает за руль как-то нежненько. Ну и пришлось ему показать как на его машинке с пробегом 1500 км уже появился стук. У мужика конечно было большое удивление, сказал что теперь будет держать это на контроле.
Приемщик сказал что с ГУРами машины намного лучше, обращений со стуками практически нет, единственная проблема на пробеге примерно 60 000км шланги рвутся, ссылаясь на неправильную эксплуатацию - руль до конца вывернутый держать нельзя. Но а по ЭУрам он сказал, стук этот как правило слышится до 30 км/час. С большей скоростью от датчика скорости подается сигнал на рейку, после чего там в рейке что-то подхватывается и стуки пропадают. Вроде как на безопасность не влияет, но дискомфорт конечно есть. Я вот решил попробовать заменить, вдруг повезет и шуметь новая рейка будет по меньше.

надо поменьше форду чужие разработки брать а делать свои детали ведь такая же рейка стоит на мазде 6 а тма стук есть!!!

у тебя как и у меня машины новые,соответственно рейки тоже,у тебя пробег 8800 у меня 2686 проблема таже,так что смысл тебе менять шило на мыло,тока время терять(своё),я думаю ты захочешь присутствовать в тот момент когда тебе будут менять рейку,ибо могут просто машину в ремзоне оставить на то время которое даётся под замену рейки!

Nikodim_07:

ибо могут просто машину в ремзоне оставить на то время которое даётся под замену рейки!

Думайте что пишете достаточно открыть капот у посмотреть и уж новую от старой отличить не проблема по одному виду

А есть машины 13 года со стуком или как то уже этот вопрос запарафинился?

Уго
В списке их пока нет но щас много гуров ставят,электрику ставят если не ошибусь при заказе автопарковки

у меня март 13-го!

Серый
ошибаешься,с 13-го года ставят только ЭУР,и к автопарковке он ни какого отношения не имеет!

Серый
что ты увидишь под капотом когда откроешь,лично у меня там ещё не то что грязи там пыль та еле видна,на что ты там собрался смотреть,видимо у тебя какое-то особое зрение!

Nikodim_07:

ЭУР,и к автопарковке он ни какого отношения не имеет!

Ну да,а кто же при автопарковке руль за вас крутит

Nikodim_07:

на что ты там собрался смотреть,видимо у тебя какое-то особое зрение!

зрение нормальное и отличить новую деталь смогу ибо меняется вся рейка целиком вместе с рулевыми тягами у вас и на них пыли нет?

Серый
понятно всё с вами гражданин,вам надо механиком работать(в Форде),ибо вы так много знаете!)))
Гур у него крутит при парковке!!!

Nikodim_07
Вы бы гражданин научились внимательно читать то,что я писал о том,что щас ставят в основном ГУРЫ а ЭУР ставят при заказе автопарковки

Hidden post

Nikodim_07
Вы сами себя то понимаете? Даже не буду продолжать диалог

Серый
Мне вот интересно на выбор дается гур или эур ставить или по умолчанию без автопарковки гур?

FighterRUS
Я подробностей не знаю но на форуме шол разговор,что в связи с проблемами ЭУР с 2013 больше ставят гидравлики но поскольку авто куплено давно то в суть этих разговоров не вдавался,щас пошерстил конфигуратор,там ничего о наличии гур или эур не пишется

Лично у меня стоит ЭУР,хотя автопарковки нет,и некоторым это почему-то не нравиться!
И в комплектации нет всего 2-х опций,это-слепая зона и автопарковка!

Nikodim_07
Я высказал то,что читал на форуме и нигде не писал,что мне не нравится,что у вас ЭУР Для изучения надо впрягаться в дебри и узнавать с какими моторами и по какой причине ныне ставят ЭУР

Nikodim_07
да вообще все это странно ) лично я за ЭУР но тут столько шума из-за рейки что и не знаешь ничего что дальше делать я уже подумываю отказываться от машины зачем такие проблемы! столько шума а форду начхать... я в шоке

Nikodim_07
Щас немного поиском по теме поискал

цитата:

Сейчас ставят ЭГУР на машины с комплектацией без пакета Городской-2. В свою очередь Городской-2 можно установить только на 2.0

Кстати бачок с жидкостью если мне не изменяет память стоит под фарой и возможно не видя его вы предполагаете что у вас ЭУР но опять же могу ошибаться