Стук в рулевой рейке

alex_baker
У меня ФФ2, жду ФФ3. По поводу развала - неважно что у Вас хетч, а в распечатке седан - углы одинаковые. Я сам в стенд регулировки улов заносил из таблицы данные, как бы я назвал профиль, так он бы и печатался в документах - это неважно, углы одинаковые у этих кузовов (я назвал профиль как в етисе "4-5-дверный седан") - это раз. Во вторых - разница в углах на левой и правой стороне оси не важна, если она в допусках - а она в допуске у Вас. Значит автомобиль исправен, и сервис ничего с ним делать не обязан. Он вообще вправе не принимать на диагностику ИСПРАВНЫЙ автомобиль - Вы знаете об этом? И третье, да будет Вам изветно, развал и кастер не регулируются, регулируется только схождение на передней и задней осях, остальные углы заданы геометрией подвески. Как я понимаю, схождение у Вас в норме?!

Так что не ищите неисправностей в исправном автомобиле. Продайте его, если он Вам не нравится, и купите то, что у Вас было до этого, не стоит остальным людям своим недовольством вспарывать мозг...

sanekk
какая заказана комплектация, движок и коробка? лично у меня 1.6, 125 л.с., мкпп, тренд спорт, если у вас такая же, смотрите не разочаруйтесь...

sanekk
регулируется ВСЕ. только у безграмотных что-то одно. в десятке руглулировали лично при мне КАСТЕР. был в нуля обе по 0 градусов. сделали по 1.25 - делать больше руль тяжелее крутить. зато в поворотах более устойчивый автомобиль стал. стоит это к стомости развал/схождения +600р за стойку. это первое.
Второе на акценте, в отличии от десятки где регулировалось ВСЕ(и развал и схождение) регулируется как мне заявили только схождение.а развал мол нет. задан заводом. Но приехал в крутую питерскую сервис компанию по обслуге вольксваген,ауди,сеат и шкода - название не буду писать дабы не рекламировать, там мне настоящий спец показал и рассказал все. и при мне все настройки сделал и все стало идиально ровно ну некоторые параметры в 1-2 минуты различались... так что ТОТ кто заявляет что регулируется что-то одно - либо ленивый человек вкорень, не желающий работать, либо неосведомленный технически и неподкованный. Скажу вам по секрету - РЕГУЛИРУЕТСЯ АБСОЛЮТНО ВСЁ!!!
sanekk
вы типичный ЖДУН, у вас даже машины-то нет. что вы здесь делаете?
Мы тут, те, кто приобрел автомобиль и обсуждаем в нем то что НАМ надо обсудить.
Вы реально только трепитесь тут, засоряя тему и вынуждая ВАМ отвечать. ВЫ даже понятия не имеете о чем тут люди общаются и встреваете в разговоры и советуете непонятно что.
Автомобиль покупался не для того чтоб продаваться. Автомобиль поставлен на учет, страховки, все куплено и уплачено, охрана,сигнализации и тд. Вы что, глупый настолько человек чтоб предлагать такую несусветную чушь как продать автомобиль, мне непонятно? или прикидываетесь просто?
Купить то что было ДО.. вы совсем глупец! неужели то что было ДО продавалось просто так? во-первых был Акцент - продан по причине морально устаревшего кузова. во вторых он считается ниже классом чем форд фокус. Так и подумайте своей головой то что пишете теперь.
В теме конкретная проблема обсуждается.
и она всоре решиться.
Лично что у моего автомобиля не так это стук или грохот при езде по неровностям, на холодную прыгают обороты и в выхлопе стрыляет, несовсем корректно работает датчик дождя) Во всем остально меня автомобиль устраивает. Меня умиляют такие ЖДУНЫ как ВЫ, которые даже не имеют машины о которой идет речь...

alex_baker:

у вас то какие авто на данный момент?

У меня форд фокус 3 Титаниум 1,6. Доволен как слон. Лучше машины никогда в жизни не водил. Звуки по сравнению с Логаном есть, но блин она едет так как ни Логану ни акценту ни дано будет ездить никогда, за это я все прощаю. Да и звуки не серьёзные и никакого СТУКА я там не слышу. Шумка отличная. В салоне намного тише, чем это было на Логане или Витаре.

Havok
автомат или механика?

Vladbr
Поверьте мне, я этот автомобиль вижу каждый день, и знаю о нем и имею возможности узнать больше вашего. И не моя вина в том, что его у меня нет в данный момент, а ФМК, в том, что они не могут произвести заказанный мною еще в июне автомобиль. То что вы пишете - чушь. Я работаю в сервисе Форд, и уж точно имею представление какие реально на данный момент есть косяки в ФФ3, с чем реально машины приезжали уже, а на что никто (кроме Вас, уважаемый) не жалуется. Нет таких неисправностей, которые не устранимы сервисом, есть только придуманные проблемы, которые неустранимы, так как придуманы.

ЗЫ: И конечно я знаю как можно на этом автомобиле (совсем немного!) повлиять на кастер, но при отсутсвии проблем с машиной (а у Вас их нет) никто этого делать не станет.

alex_baker:

автомат или механика?

Механика.
Vladbr
Я конечно понимаю, что у тебя вскрылось несколько таких неприятных вещей, но зачем же так агрессивно спорить? Ты ТОЧНО уверен, что так быть не должно? Если так, то ещё раз повторяю - делай независимую экспертизу. У нас в стране демократия и если на самом деле это косяк дилера, то доказать это можно и наказать их за это тоже можно. Я понимаю, что впечатления от машину при наличии таких вещей портятся, но не нужно конкретные косяки конкретной машины переносить на всех. У меня ничего не глючит и не стучит. Уже температура опустилась почти до нуля, но двигатель работает также как и раньше. Никаких плаваний оборотов НЕТ.

sanekk
Жалко вы не в Питере находитесь, прокатил бы Вас, показал что за грохот там.. насчет стуков даже в ОД сказали ДА стучит.. есть такое. да на акценте все тихо - знаем, у самого (мастер говорит) тайота старенькая - ничего не гремит. Но это же форд... говорит. У него эти стуки в пределах нормы. Правда где эти пределы нормы взять и откуда они о них знают? это вопрос. Почему мне не показали эти пределы норм, как например в случае с развал/сходимстью.
Может что-то как вы говорите и придумано, например мне кажется что передачи втыкаются на повышенную как-то не так - мешает усиленно синхр постоянно если с 1 на 2-ю. А когда со 2-й на третью, то ощущается словно втыкается через ЗУБец, словно что-то недовыжалось. хотя жму до упора педаль. Мне сказали что ВСЕ ОК. но если это все-таки не ОК, то со временем моя коробка будет хрустеть, хрюкать и тд. а виноват окажусь Я, тот же ОД скажет - неправильно эксплуатировали. Вы к этому клоните?
Вот эффект когда с повышенной 4-й на скорости на 3-ю переключаемся - там сначала синхр хочет чтоб обороты упали чуток и после впускает. То же самое, только с 1-й на 2-ю, со 2-на 3-ю, только на третью впускает без синхра, но я чувствую зубья... и это НОРМА? как ВЫ считаете, раз видете столько машин?
Просто Нормой ни на акценте, ни на десятке ни на калине это поведение КПП небыло... и решалась такая проблема на машинах регулировкой КПП В частности рычага, а в акценте тросиков от сцепы до рычага.

HAVOK я же не злодей какой... просто конкретная моя задача в сервисе была - регулировка сход/развала. мне не важно в пределах у меня или нет. все равно платить если в пределах. мне должны были коли на т пошло показать что у меня все в пределах - позвонить и сообщить об этом и спросить - будем ли регулировать или оставляем как есть? (как есть - 1000р)
я бы сказал - делаем регулировку. (все вместе всего 2000р) . И мне бы ее сделали и показали мол вот такие были, а теперь такие результаты. и я весь счастливый и довольный. НО никак не так как было у них. сами себе решили, сами что-то сделали и все.. ТО же с регулировкой КПП. взяли бы и отрегулировали - воткнули в 3-ю передачу и крутили бы гайки. ВСЕ. вся регулировка. и я опять счастливый, тем более что все регулировки до 1500км или до месяца делаются бесплатно по сервисной книжке. там так написано. а даже если и платно - то пускай сделают. мне не жалко, лишь бы все было грамотно. А стуки - могли же взять деньги з диагностику подвески, а насчет стуков - выяснить откуда эти звуки исходят... так они же не выяснили. почему Я должен четко им говорить что стучит ИМЕННО РЕЙКА? чтоб они уже по наводке ее искали?
Потом, диагности двигла. хлопки в выхлопную, это никак не качествобензина. общался со спецом с фольксвагена. это признаки модуля зажигания. а уже как следствие его - позднее зажигание - черные свечи. свечи черные не могут быть от качества бензина. причана дальше.. неужели ДИАГНОСТ настолько там бестолковый? вывод один...
но чтож, я залился на другой заправке. вечерком когда будет +3..+4 залезу в авто и заведусь - и посмотрю как ЧО... при этом ОД подстраховался... в отчете мне в заказ-наряде отписал - рекомендуем сменить АЗС, но в случае повтороной проблемы - требуется глубокая диагностика... во как бывает оказывается. А еще помимо стоимости ДИАГНОСТИКИ ДВС ( где само сабой входить должна проверка свечей в цену) отдельно посчитали ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ (этим словом они назвали открутить - посмотреть - закрутить обратно...) вот вам и ОД...

sanekk
это очень хорошо, что в наших рядах есть сервисмены ФОРДа. Александр, расскажите про проблемы этих машин со стороны специалиста, пожалуйста. Если же, что то не в рамках заданной темы, если удобно можно в личку. Спасибо!)

Vladbr:

вы типичный ЖДУН, у вас даже машины-то нет. что вы здесь делаете?

Vladbr
BombleBee
Вы правы, реально, на данный момент если и были проблемы - то только с качеством сборки, но никак не с выходом из строя чего-либо. И то таких машин было всего 4, три из которых отремонтированы при предпродажной подготовке, так что клиент и не узнает ничего об этом (все касалось реально мелочей, проверяемых при pdi). Это за 3 месяца продаж, причем за 3 месяца выпуска а/м на конвеере - людям тоже нужно привыкнуть к изменению продукта при сборке. Жалоб по стукам и прочему не поступало.

Vladbr
Мне кажется, вам просто не повезло, у вашей рейки повышенный люфт и вследствии стук громкий. У остальных, похоже, подстукивает тихонько

sanekk

ВСем привет. сегодня просто заехал к другу в сервис чтобы посмотреть низ машины и подергать тяги. вывод такой мастер сделал что слевой стороны плохо затянута тяга и предложил её подтянуть я конечно отказался из-за гарантии. Он сказал что такой звук из-за этого но сделать раз плюнуть если бы не гарантия. вывод что мастера у дилера плохии вот и думаю что делать?Они же не хотять нам помочь и устранить всё это.

alisamak1
Я бы подтянул. Причем тут гарантия? Там что, пломба?

там краска

С первых дней замечал легкое постукивание рейки, но тут в деревне спускался с горы по грунтовке, включил нейтраль и реально загрохотало так, как будто рейка убита. На включенной скорости гремит меньше. Пробег 3 тыс. Первые 300 км было потише

Кстати, друг купил третьего фокуса, до этого ездил на втором, там он менял задние сайленты, передних рычагов. Он сказал, что на новом на кочках бухает так, как на старом, с убитыми сайлентблоками

у меня вот тоже какое то предчувствие,что там что то нужно подтянуть...

У меня 1.6 ПШ т.е ГУР и рейка абсолютно НЕ СТУЧИТ ни на какой скорости ! Кргда получал машину уже был готов услышать грохот, была одна надежда на ГУР, и действительно стука нет. Проведите опрос : 1.6 ПШ и остальными с ЭУР, мне кажется это проблема ЭУР

цитата:

там краска

Ну и что? Думаете, кто-то будет там эту краску проверять? 100 очков даю, что бибизьянам у дилера положить, где там какая краска.

yar_nnm
Давайте только без оскорблений у дилера тоже работают люди,вот когда коснётся вопрос гарантийной замены вот тогда за это пятно краски и зацепятся

что делать-то? к дилеру ездил, мне сказали не ужно им говорить ЧТО и ГДЕ стучит конкртено. а просто что СТУЧИТ, а они сами найдут что и где. В итоге заплотил за диагноситику подвески, которую я не хотел делать, даже сам им сказал что они ничего не найдут, т.к. подвеска в идеале. Вобщем-то ничего не нашли, и не нашли откуда стуки идут. вот так. Результат - с чем приехал - с тем и уехал. типо все нормально у вас. только денег оставил. И вот почему-то все друзья которые сидят в машине - даже стыдно их везти в ней, т.к. приходится краснея оправдываться как же я так купил такое корыто чтоб сновья ТАК СТУЧАЛО... да еще и ничего икто не может сделать... Вчера звонили спрашивали про то доволен ли я. - высказал все что думал.

Vladbr
да напиши притензию и отнеси, если игнор то иди в потребнадзор накатай жалобу, что мол машина разваливается а дилер ничего не делает..пусть независимого эксперта посадят (не дилерского) и прокати его, если подтвердит,что стуки не в пределах нормы то дальше пусть разбираются...как то так наверно, если у тебя уж прям совсем громыхает там все.

MaxDevil
ну не совсем уж прям так громыхает, во время езды или через рельсы - нет звука, т.к. работает подвеска. Но как гравийка - это жееесть. тарахтит дай Боже... Утверждать что разваливается - неправильно. на десятке 60т.км с таким же точно звуком катался - там рейка стучала. на езду не влияет, только шумом досаждает.

sanekk
болтающаяся рулевая тяга тоже в норме??? у диллеров форд все в норме??? зачем ремонтировать когда можно сказать все в норме да и все!!! на этих выходных Ваши коллеги признали что рейка гремит а так же признали что не знают как это исправить и не знают как исправить болтающуюся рулевую тягу! И заключение написать не смогли о том что автомобиль исправен т к испугались! я думаю что ТАК ВЕЗДЕ

Alexei1985
та вы платили деньги за такой осмотр или нет? потому что с меня содрали денег... сказали и написали что все зхорошо, НО они не смотрели рулевую рейку и отписались касательно стуков и звуков.. в любом случае к старшему на сервисе приду выскажусь!

FCIRKUTSK проходил тест-драйв по трассе + участок метров 500 гравийной дороги. 1.6 125л.с МКПП титаниум. никаких стуков не слышал вообще. у менеджера спросил про такой косяк, в ответ удивленное лицо говорит с фокусами 3 ещё вообще никто не обращался

Vladbr
не платил, 3 раза они смотрели и ни разу не платил

Vladbr
за что???

C Cwal:

У меня 1.6 ПШ т.е ГУР и рейка абсолютно НЕ СТУЧИТ ни на какой скорости ! Кргда получал машину уже был готов услышать грохот, была одна надежда на ГУР, и действительно стука нет. Проведите опрос : 1.6 ПШ и остальными с ЭУР, мне кажется это проблема ЭУР

у меня тоже 1.6 ПШ с ГУР... рейка не стучит...