Стук в рулевой рейке

В общем вчера встретил парня в такой же комплектации что и у меня, тоже декабрь 2011 года-ничего не брякает 16 тыс пробега. Сегодня не выдержал, решил разобрать опорники! Но я решил это после того, как предположил, что рейка ДОЛЖНА брякать на мелких кочках и ямах, а у меня только на гравии бум-бум-бум, и как тут писали приложил руку к пружине, вращал рулем...хрусты были в пружине в обоих, но они какие-то странные, как будто пружина по резине проскальзывает и такой похожий треск в пружине, когда поворачиваешь руль и в момент, когда начинаешь в другую сторону поворачивать И эти хрусты были и под нагрузкой и на свешенных колесах. В общем разобрал ели как стойку, снял опорник-он состоит из пластиковых чащек, а внутри обычные кольца с мелкими шариками, ни один не вывалилися, вращаются нормально. Суть работы этой чашки я не понял:) Ну как бы если опорник положить на руку и вращать, то есть щелчки периодически, как будто что-то попало в подшиник, вроде грязи. Собрал все обратно...не знаю как выглядит сломанный опорный подшипник, мне грили, что в нем должны быть люфты, но их нет, шарики на месте, но хрусты есть...а еще очень тупо сделана эта чашка в месте, где соприкасается с пружиной, т.е. внизу есть паз, куда входит конец пружины и упирается, а сверхну нету ничего подобного, там просто лишь наклон на резине не большой, но пружина может легко повернуться в пиковой точке...

PS Короче народ, кто в курсе как выглядят мертвые опорники делитесь! стоит их менять или нет??? узнал, что стоят они 700-800 рублей, ... форд, если дело в них я сам поменяю

Отдал машину в ОД "Авилон" Москва меняют сальник "правый по ходу движения" опять течет, два опорных подшипника. Стуки при повороте руля появились при пробеге в 19 000 км примерно,сейчас пробег 23 000. Меняют все по гарантии.

как и обещал...был я сегодня в своем атлант-М с проблемой о стуках!!!приехал-менеджер руль покрутил-говорит ничего не слышно,пошел за механиком-провез я их по ужаснейшей дороге города смоленска,менеджер сзади сидит,механик спереди-я стуки слышу-менеджер нет,механик молчит-потом начинает спрашивать как,когда,на какой скорости и где стучит-я ему все рассказал-приехали к салону-он начал крутить руль,шевелить колоса руками-и ВЕРДИКТ-замена опорных подшипников!!!правый сильнее стучит,левый меньше!!!я им говорю-точно-он да 100%!!!ладно,говорю-меняйте-если для меня ничего не изменится-будете искать дальше-я не отстану!!!теперь в понедельник утром на замену еду...как-то так...

у меня тоже стучит.надо наверно к ОД ехать

Ребята кому не сложно уточните номер опорного подшипника, у меня машина не гарантийная.

в понедельник попробую спросить...

кто нибудь пробовал на заглушенной машине стоя на месте резко покрутить рулем, есть характерные стуки с подвеске? я когда по щебенке еду у меня стучит походу тоже рейка, сегодня заглушил машину и решил попробовать покрутить туда сюда и услышал не хилый стук. кто нибудь знает что это так стучит? рейка или в подвеске что то, или опорник?
Тут есть кто нибудь с нормальной работающей рейкой? попробуйте покрутить рулем на заглушенном авто на месте, будет стук или нет.

wladiska
у всех так не ленись читай тему.

Shaman2012
Скажу тебе по опыту с мондео, менял сам и хрусты именно как говоришь, они даже не хрусты а закусы. Мертвый опорник ничем не отличается от живого помимо того что когда его вращаешь в руках идет зуд и неравномерное скольжение.
Раз ты говоришь он уже есть значит ему кердык. Новый опорник вращается плавно без намека на зацеп. НО, опорник греметь не должен, там нечему греметь он должен хрустеть и скрипеть основательно, так что и ездить не охота. У меня проблема была в том что пыльник который на него крепится слетел зимой из за дубовой гофры, подлетел на кочке и гофра его стащила и туда попадала вода с песком.
Вообщем если он не вращается без зацепов его надо менять.
Как там со смазкой дела? и нет ли влаги, ржавчины или инородного хлама? Может тебе просто смазать его и проверить опять как он вращается.

Может не торопиться с выводами и трясти дилера только когда уж конкретно гремит У меня вроде что то прослушивается но откровеного шума нет,так что не собираюсь тратить нервы и время на доказывание дилеру Вот будет конкретный шум тогда и поеду

поменяли . стуки прошли.. но пипец как теперь тянет в право. был два раз в сервисе. не лечится.. колеса перекидывали уже сто раз.. теперь думки делают что и как.. говорят давайте мы вернем вашу на место рейку и катайтесь)))

marsel79_
Покатайся 100 км система (обучиться) если опять будет тянуть, сход развал делай...

Mondevich
Смазки там было мало, закусывал ли он...ну может слегка, потом что вращался как то очень не приятно, еще и уронил подшипник. В том то и дело, что скрипов нет в машине, зудов нет, а лишь стуки на гравии и небольшие отдачи в руль. 700 рублей не деньги, думаю поменять, но вряд ли стук пропадет

kotiara 2.0
Спасибо советом. Я уже 200минимум накатал. Не помогает. Все так же. Сервис говорит колеса. В выхи проверю и диски свои. Хотя они литые и катаюсь на них тока летом.

у кого машина апрельской сборки???
отпишитесь про стуки в рейке!

ivan4o
у меня апрельской. Были стуки, щелчки в днище со стороны водителя при повороте руля на малой скорости (при маневрировании во дворе). Но потом пропали.

цитата:

у меня апрельской. Были стуки, щелчки в днище со стороны водителя при повороте руля на малой скорости (при маневрировании во дворе). Но потом пропали.

по гравийке громыхает???
есть возможность на подъемнике тяги подергать, а лучше левую???

ну, прям вот так на гравийку-то я не выезжал. На грунтовке (100 метров до дачи 1 раз пока ездил) - нормально было. А сам стук начался как раз после 20 метров раздолбанной насыпи вдоль стройки рядом с домой. Но потом я ездить как бы не перестал, а стука пока не слышу.

Про подъемник надо подумать, может во второй половине июня. Но я, если честно, пока забил. Обкатка и все такое.

Купил себе один опорник, проверил-не хрустит, не заедает, никаких шумов не издает. На днях буду менять, расскажу, если что-то изменится =)

ivan4o
Rezcov

у меня тоже trend sport 2.0 с ПШ. и тысячи км. не прошел выехал на бетонку ширшавую что-то хрюкает очень прогрессивно, чем быстрее едешь тем сильнее слышно...(от 5км/ч до 40 примерно) после 40 уже не слышно. На завтра записался к официалам. что известно будет - отпишусь..

В Питере готовили "Акт дефектации" с полным разбором рейки и дефектовкой узлов, производитель дефект не признает, после ряда испытаний конечно (Инфа на уровне разговоров, реальными документами подтвердить не могу).
И еще все электрические рейки начинают стучать и люфтить (именно левая тяга), просто у кого то сразу, а у кого то через тысячи километров, поэтому и замена как говорится "шило на мыло" Все ИМХО. Никого не выгораживаю - сам при возможности поменяю!

Pasha323
что именно разбивается? есть возможность выложить фото?

alex_baker:

Pasha323 что именно разбивается? есть возможность выложить фото?

Не уверен что прямо разбивается, но вся проблема во втулке - может материал нужно другой подбирать для ее изготовления. Фото у меня нет, я же написал что все со слов человека, который составлял акт для завода-изготовителя.

вывод: отзывной гарантии не ждать(((
как же тогда в америке дела обстоят?
чувак на дроме писал отзыв о фокусе 3 купленном в Мичигане
доволен вроде был

цитата:

как же тогда в америке дела обстоят?

В Пендосии тоже постукивает у народа (как тему на их форуме найду вставлю ссыль), но крайне редко в ввиду хороших дорог.

Везде вставлять Антирекламу Форда. Везде писать отзывы. Такими темпами о них будет мнение как о наших тазиках...

Когда обычно начинаются стуки, при каком пробеге? У меня как раз апрельская машина, пробег 1300 км пока всё хорошо

chipoza
нет придела. У меня с завода, а на такой же комплектации машине и такой же даты выпуска было наезжено 16к и ничего не стучит...

НА многих машинах,и не только ФОРД!

Разбивается втулка НА РЕЙКЕ!

Почитайте на форуме МИТСУБИСИ L 200 что люди делают.

Просто заливают её,делают из более прочного материала и т.д...