Стук в рулевой рейке

В общем так я и не дождалась звонка от дилера, решила снова вчера написать письмо в ФМК!На улице потеплело и стуки усилились, буду ждать дальше

Сейчас позвонил дилер после вчерашней моей жалобы и пригласил на завтра на 13-20. Потом отпишусь

Vladbr:

особенно если его вращать слегка в пределах 10см на выключенном двигателе

Если будешь продолжать в том же духе-ничего не изменится. В скором времени будешь снова менять рейку.

para1978
Я тоже жду звонка от дилера, как думаешь стоит ждать или звонить на горячую линию и жаловаться почему так долго?

Vanek27
Ну вот я вчера пожаловалась в ФМК, а сегодня с утра позвонил дилер. Короче вывод один - не ждать звонка от дилера (его не дождёшся ), а лучше всё решать через ФМК - или звонить или писать по электронке им, они быстренько дилера напрягут. Я уже не первый раз с этим сталкиваюсь, дилеру по-моему вообще ничего не надо, совсем не шевелятся, пока ФМК не вмешается!

para1978
Да я так понял что по всем мало мальски вопросам надо тока в форд звонить.!
А потом дилер получает норму вазелина и делает все нормально.

Vinali Medik
Это точно!!!

para1978
Стук рейки это беда и беда смотрю нарастает. Зато есть работа форду. поставить поменять дилеру забота. А мы должны часть жизни на это тратить

цитата:

часть жизни

уже 20 дней потерял... и это еще не конец!

acapulco
чушь поришь. а бзграмотные с тобой соглашаются.

para1978:

Сейчас позвонил дилер после вчерашней моей жалобы и пригласил на завтра на 13-20. Потом отпишусь

Съездила к дилеру к мастеру. В общем как и следовало ожидать - "Это нормальная работа рулевой рейки. Да, стук есть, но так и должно быть!"
Показали, что на новой машине также стучит. Короче договорились ездить до первого ТО, сейчас у меня 4200 пробег. Приеду на ТО - будут смотреть. В общем опять ничего не решили...

para1978
ну так опять звоните в ФСХ. А вот вопрос - стук стуком, а люфт то есть? У меня постукивает, но люфтов пока не обнаружилось...сегодня еще раз поеду, попробую найти люфт. Был бы люфт - однозначно надо пинать. А вот только со стуком...так ведь можно пожаловаться и на то, что двигатель при работе тоже звуки издает

dimcher
Они даже ничего не мерили, на сервис не загоняли, мастер проехал по территории, на месте подёргал рулём туда-сюда и всё!!!А ФМК напишу сейчас

para1978:

dimcher Они даже ничего не мерили, на сервис не загоняли, мастер проехал по территории, на месте подёргал рулём туда-сюда и всё!!!А ФМК напишу сейчас

ну это вообще не дело. пусть поднимают и за тяги дергают. можете сами подергать в правильном направлении - вдоль автомобиля вперед-назад, а не вверх-вниз

para1978:

А ФМК напишу сейчас

Правильно. Пишите. опишите как вам "диагностировали"

dimcher:

пусть поднимают и за тяги дергают

правильно говоришь. не дело людей разводить, повозили свою жопу и вердикт - все Окау...

П.С. но это относится опять же к тому, если во время езды у вас стучит. как я уже писал, на новой рейке тягу дергая стук идет, но он в двое меньше чем на старой. В результате, во время езды либо он настолько мал и общими шумами не выдаёт себя... либо во время езды его нет.. жду оттепели и летнюю резину с грунтовочкой... пока накатал почти 2т.км. ни я ни пассажиры не задаются вопросом "а что это у тебя так стычит...?"

Обнаружил еще одну особенность рулевого механизма - при повороте руля на месте влево примерно на 40-45 градусах от нулевого положения в рулевое колесо отдает легкий удар. Особенно хорошо чувствуется, если взятьзя за верхную часть обода. Интересно узнать, есть ли такое у других? Не могу сказать, было ли так изначально или же появилось в процессе эксплуатации. Обнаружил на 5 тыс км.

Вчера прошивал круиз у дилера и увидел на подъемнике фокус, инженер по гарантии сальники фотографировал. Я подошел и попросил разрешения подергать за тяги рулевые, показал как стучит рейка. Инженер только покачал головой, а мастер приемщик погнал пургу про то что там рулевой кардан близко, нагрузка большая . Хотел ему сказать о его компетенции

А может быть такое, что тяги имеют люфт только при определенном угле поворота руля? Или люфт будет всегда независимо от угла?

dimcher
у меня стучит в разных углах.

Vanek27
то есть люфт присутствует независимо от угла поворота?

dimcher
да! вчера ездил диагностировать рулевую рейку. Приехал в 12.30 начали диагностировать в 14.00 замеры проводили очень медленно так как я так думаю их делают очень редко. К 17.00 замерили левую тягу и сказали что сегодня не успеют отправить запрос в Мск, попросили оставить автомобиль да завтра. Сейчас позвонил узнать как обстоят дела, сказали что запрос отправили и сейчас ведут переговоры с Мск. Так же мастер сказал что есть люфт и скорей всего будет замена, естественно рейки в наличие нет автомобиль не отдадут пока не поменяют. Сегодня скажут когда будет рейка в наличие у дилера, естественно меня это не устраивает мне нужно работать. Подскажите как быть в данной ситуации? Должен форд предоставить мне автомобиль на период ремонта? Отдавать не хотят под предлогом что если мск признает рейку бракованную то управлять автомобилем опасно, только Я уже 10т на нём накрутил.

Vanek27
подменку давать не обязаны, тут как договоритесь. можно попробовать составить бумажку, что ты берешь риск на себя во время ожидания рейки (или на время ожидания ответа от фмк) и не будешь иметь претензий к дилеру или к фмк в случае, если из-за рейки что-то произойдет за это время. О такой практике не слышал, так что импровизация, может сработает. Но скорее всего нет

Мне Мск одобрили замену рейки, после множественных поездок к разным дилерам. Победа, но какой ценой?
Теперь остаться только ждать когда приедет деталь.
Машина у Рольф карлайн, получу автомобиль отпишусь как проделаны работы.
Приняли весьма хорошо, выслушали и отправили на диагностику. Кстати диагностика стоит 4500т оплачивает Форд.

dimcher:

Обнаружил еще одну особенность рулевого механизма - при повороте руля на месте влево примерно на 40-45 градусах от нулевого положения в рулевое колесо отдает легкий удар. Особенно хорошо чувствуется, если взятьзя за верхную часть обода. Интересно узнать, есть ли такое у других? Не могу сказать, было ли так изначально или же появилось в процессе эксплуатации. Обнаружил на 5 тыс км.

У кого-нибудь наблюдается подобное?

dimcher
что то типа закусывания чтоли...видимо реечка умирает потихоньку

MaxDevil
нет никакого закусывания. руль вращается нормально. просто при медленном вращении влево (на стоящем или медленно едущем автомобиле) около 45 градусов (т.е. 1/8 полного оборота) на рулевом колесе чувствуется нечто. Иногда сильнее, иногда вообще не ощущается. Вообще случайно заметил, т.е. проявляется неявно и не так просто заметить. Желательно проверять в тишине, руль держать без перчаток.

dimcher
да забей болт... не парься.

Проблема стука рулевой рейки мне очень знакома. А на ФФ3 - это закономерность!!! Так видимо лучше всего...

У меня меняли рулевую рейку по гарантии на пресловутом надёжном РЕНО ЛОГАНе 2005 года выпуска на пробеге в 15000 км. Стук сначала дилеры не слышали, но после 5-го обращения, когда уже было очень громко поменяли. Правда рейка шла 1 месяц.

_ КОСЯК производителя.

Но одного не пойму - почему ФФ3 получился таким гавном, по сравнению с предыдущим, как и по задушенному мотору, так и по подвеске и клиренсу, так и по размеру багажника?

у меня сегодня по неровности на скорости чет снизу громыхало сильно, думаю мож это лед на защите прыгает ... обычно рейка постукивала когда медленно ехал по кочкам, а тут прям как дятел сидит стучит.

MaxDevil
смотри подушку крепления двигателя к подрамнику которая снизу, там как правило образовывается лед