mohmad77
Я бы тебе посоветовал "Раздолбая"сам на такой катаюсь,единственное отличие у меня 2.0МТ
Чип-тюнинг бензиновых двигателей 2
Старая тема закрыта, начинаем новую, прошу без флуда. Если чтото нужно найти старая тема тут:
Чип тюнинг бензиновых двигателей
В Данном посте, будут собраны наиболее полезные материалы для людей интересующихся чип тюннгом.
На данный момент на форуме есть три места(организации) где можно сделать чип-тюнинг на бензиновые двигатели Ford Focus 2
Ниже преведены ссылки на производителей и граффики их замеров.
это:
B-TUNING ЧИП-ТЮНИНГ S-LINE для а/м Форд, квалифицированный ремонт двиг
Граффики до и после похожи.. линия которая вконце падает вниз это момент.. , та что растет почти до конца это мощность.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 100л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 115л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec 1.8
Граффик со стенда для мотора Duratec 2.0
Чип-тюнинг от Паулюса в Москве, СПб, Тюмени, Екб, Сургуте и др.городах
Ниже преведены граффики со стенда от данного производителя:
Пунктиром обозначены граффики до чипа.
Граффик со стенда на моторе Duratec 1.8
Граффик со стенда на моторе Duratec 2.0
Граффик со стенда на моторе Duratorq 1.8 (TDCI)
Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России.
Данный производитель предлогает калибровки для:
Focus II (1.6L, 1.8L, 2.0L)
---
Также есть мои тесты прошивки S-Line 2.0 от б-тюнинг:
Видео ускорения 0-100км\ч
Заезды со стоковым фокусом 2.0
Тест S-line 2.0 vs S-line Max 2.0 по разгонной динамике с низких оборотов:
Сьемка из машины на S-line:
Смежные темы:
ТЮНИНГ двигателя!
Выхлоп ФФ2
Фильтр нулевого сопротивления
Если у вас есть дополнительные данные которые вы хотелибы добавить, пишите мне в личку. Добавим.
Чип тюнинг бензиновых двигателей
В Данном посте, будут собраны наиболее полезные материалы для людей интересующихся чип тюннгом.
На данный момент на форуме есть три места(организации) где можно сделать чип-тюнинг на бензиновые двигатели Ford Focus 2
Ниже преведены ссылки на производителей и граффики их замеров.
это:
B-TUNING ЧИП-ТЮНИНГ S-LINE для а/м Форд, квалифицированный ремонт двиг
Граффики до и после похожи.. линия которая вконце падает вниз это момент.. , та что растет почти до конца это мощность.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 100л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 115л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec 1.8
Граффик со стенда для мотора Duratec 2.0
Чип-тюнинг от Паулюса в Москве, СПб, Тюмени, Екб, Сургуте и др.городах
Ниже преведены граффики со стенда от данного производителя:
Пунктиром обозначены граффики до чипа.
Граффик со стенда на моторе Duratec 1.8
Граффик со стенда на моторе Duratec 2.0
Граффик со стенда на моторе Duratorq 1.8 (TDCI)
Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России.
Данный производитель предлогает калибровки для:
Focus II (1.6L, 1.8L, 2.0L)
---
Также есть мои тесты прошивки S-Line 2.0 от б-тюнинг:
Видео ускорения 0-100км\ч
Заезды со стоковым фокусом 2.0
Тест S-line 2.0 vs S-line Max 2.0 по разгонной динамике с низких оборотов:
Сьемка из машины на S-line:
Смежные темы:
ТЮНИНГ двигателя!
Выхлоп ФФ2
Фильтр нулевого сопротивления
Товарищи продавцы и установшики-прошивальшики ЧИП тюнинговых прошивок!!! Все ваше обсуждение собственных и чужих программ, ругань, споры и тд., в том числе коммерция, будут наказываться согласно правилам, поблажек не будет, обсуждайте все и ругайтесь в своих темах в ЗиУ!!! |
Если у вас есть дополнительные данные которые вы хотелибы добавить, пишите мне в личку. Добавим.
 | Archive (2011) |
Crazyik
14 November 2011
Nikita1982
28 February 2016mobile
megaev
28 February 2016mobile
mohmad77
Я на Ледоколе езжу, BAD.
Раздолбай слишком резкая.
Я на Ледоколе езжу, BAD.
Раздолбай слишком резкая.
Romich811
28 February 2016mobile
megaev
Да у вас просто нет Раздолбая без бустера. Все что в сети наковыряли это не то. Вот и думаете, что он резкий. А он разный бывает
Да у вас просто нет Раздолбая без бустера. Все что в сети наковыряли это не то. Вот и думаете, что он резкий. А он разный бывает
alexey_i48
28 February 2016
mohmad77
Я себе залил explorer мне очень понравилась, там откуда я брал помоему и на автомат есть.
Я себе залил explorer мне очень понравилась, там откуда я брал помоему и на автомат есть.
Romich811
У меня на VJ не заливает свечи даже в -35. На ХХ стрелка подергивается по весне. Потом само проходит.
Где покупать эти волшебные прошивки?
Romich811: |
| slavanff2 Скорее всего на всех VJ будет заливать свечи после -16 градусов. Раньше так и было. Ставьте VC или VE. |
У меня на VJ не заливает свечи даже в -35. На ХХ стрелка подергивается по весне. Потом само проходит.
Где покупать эти волшебные прошивки?
Romich811
1 March 2016
Automative
Стоковые доступны бесплатно.
Чипованные у авторов или их дилеров.
| цитата: |
| Где покупать эти волшебные прошивки? |
Стоковые доступны бесплатно.
Чипованные у авторов или их дилеров.
Student 88
1 March 2016
Мужики подскажите, возможно ли использовать для прошивки usb OBD2 Autokom,либо сканматик 2,или они идут только для диагностики?
jakier
1 March 2016
Student 88: |
| Мужики подскажите, возможно ли использовать для прошивки usb OBD2 Autokom,либо сканматик 2,или они идут только для диагностики? |
нет, нельзя.
Offmax
1 March 2016
Hidden post
почитал тему, понял что нет смысла чиповать 2л. Обгоняет всего лиш на 1 корпус, это того не стоит
Romich811
1 March 2016mobile
Offmax
Смысл чиповки далеко не только в этом.
Смысл чиповки далеко не только в этом.
Offmax
2 March 2016
| цитата: |
| Смысл чиповки далеко не только в этом. |
а в чем еще?
J jorik60: |
| Для других в приоритете езда без рывков, тычков и затупов с ровной тягой на всех передачах. |
Я вот может слепой, или глухой, или лишен еще каких-то органов чувств, но, читая эту тему, я решительно не могу понять, про какие "рывки", "тычки" и "затупы" постоянно идет речь. О чем вы, ребята? Езжу на стоке 2л, про затупы читаю только здесь. Это что-то доступное только истинным ценителям плавной езды или я тоже могу увидеть, где моя тачка "тупит"? Может видео какое есть, или разницу можно почувствовать только прошившись? Тогда зачем прошиваться, если я не вижу проблем?)))
Это не ирония, я серьезно не могу понять, о чем все пишут. И я вот думаю о том, чтобы прошиться, и пока для меня слова про выигрыш на ЦЕЛЫЙ корпус гораздо более весомый аргумент, чем исчезновение мистических "затупов"
Pjotr
2 March 2016
HrundelB
У меня есть друг, у него было очень много разных машин: от жигулей до мерседеса, сейчас ездит на форде. Так вот он говорит, что не видит различий между машинами. Я ему НЕ ВЕРЮ, если честно.
А про свой опыт: ФФ2 1.6 115 всё устраивало и без прошивки, также как и у Вас. Чиповать И НЕ ДУМАЛ, а чипанул (можно так сказать?) только потому что нахаляву и назад на сток не перейду, потому что реально лучше машина едет и при обгоне увереннее, и как-то всё плавнее стало, и на пониженную передачу реже переходить надо, и расход не увеличился, может даже уменьшился немного.
У меня есть друг, у него было очень много разных машин: от жигулей до мерседеса, сейчас ездит на форде. Так вот он говорит, что не видит различий между машинами. Я ему НЕ ВЕРЮ, если честно.
А про свой опыт: ФФ2 1.6 115 всё устраивало и без прошивки, также как и у Вас. Чиповать И НЕ ДУМАЛ, а чипанул (можно так сказать?) только потому что нахаляву и назад на сток не перейду, потому что реально лучше машина едет и при обгоне увереннее, и как-то всё плавнее стало, и на пониженную передачу реже переходить надо, и расход не увеличился, может даже уменьшился немного.
Pjotr
да я вот тоже каждый раз после ТО в сервисе, реально ощущаю, что машина как-то плавнее едет, увереннее на обгонах и расход уменьшился. Думаю как хорошо мне колесики подкачали, тормозушки подлили и т.д. и т.п. А потом узнаю, что мои колеса никто не трогал, и что это чисто субъективные выдумки
Так что уж больно непонятно это всё. Сложно определить, когда реально что-то изменилось, а когда просто сам себе выдумал. Бывает антифриза дольешь и сразу кажется машина так хорошо поехала
Прямо так всё "плавно" и "без рывков" )))
да я вот тоже каждый раз после ТО в сервисе, реально ощущаю, что машина как-то плавнее едет, увереннее на обгонах и расход уменьшился. Думаю как хорошо мне колесики подкачали, тормозушки подлили и т.д. и т.п. А потом узнаю, что мои колеса никто не трогал, и что это чисто субъективные выдумки
Так что уж больно непонятно это всё. Сложно определить, когда реально что-то изменилось, а когда просто сам себе выдумал. Бывает антифриза дольешь и сразу кажется машина так хорошо поехала
Прямо так всё "плавно" и "без рывков" )))
Pjotr
2 March 2016
HrundelB
У меня после мойки машина лучше едет! Но прошивка это совсем другое.
А кстати вопрос что Вы на этой ветке-то зависаете, если Вам оно не надо?
И думается мне что всё-таки есть люди, не отличающие мерседес от жигулей
У меня после мойки машина лучше едет! Но прошивка это совсем другое.
А кстати вопрос что Вы на этой ветке-то зависаете, если Вам оно не надо?
И думается мне что всё-таки есть люди, не отличающие мерседес от жигулей
Romich811
2 March 2016mobile
HrundelB
Ну так если вам это не надо, не понимаете отличий, так и ездите дальше на стоке. Какие проблемы?
Эта тема просто тогда не для вас.
А мы тут понимаем отличия, поэтому ездим на чипах.
Ну так если вам это не надо, не понимаете отличий, так и ездите дальше на стоке. Какие проблемы?
Эта тема просто тогда не для вас.
А мы тут понимаем отличия, поэтому ездим на чипах.
Pjotr: |
| если Вам оно не надо |
Romich811: |
| если вам это не надо |
Простите, а где я такое написал то?
Я лишь хочу понять, нужна ли мне прошивка или нет ДО того, как я отдам за нее деньги. Вроде бы простейшее желание)
m3tler
2 March 2016
HrundelB
Большинство "прошивальщиков" предоставляют недельный манибэк как раз для того, чтобы попробовать и понять)
Большинство "прошивальщиков" предоставляют недельный манибэк как раз для того, чтобы попробовать и понять)
Basy
2 March 2016
HrundelB
Для двухлитровых моторов все вами вышеперечисленное неактуально, не переживайте. Наш мотор и так хорош, таскает фокуса на отлично. Разницы в динамике между стоковой и модифицированными нет особо. Там нечего уже выжимать, это даже чип-тюнеры признавали. Я прошился только из-за евро2 и дабл-стартов, цель достигнута. А рвет машина (уже почти 190 тыс. км.) также бодро как и когда была новая.
Для двухлитровых моторов все вами вышеперечисленное неактуально, не переживайте. Наш мотор и так хорош, таскает фокуса на отлично. Разницы в динамике между стоковой и модифицированными нет особо. Там нечего уже выжимать, это даже чип-тюнеры признавали. Я прошился только из-за евро2 и дабл-стартов, цель достигнута. А рвет машина (уже почти 190 тыс. км.) также бодро как и когда была новая.
Romich811
2 March 2016
Basy
Разница в динамике большая, если прошивка грамотная.
На стоке один только клапан EGR убивает всю динамику накорню. Да и топливные карты вообще не интересные.
Разница в динамике большая, если прошивка грамотная.
На стоке один только клапан EGR убивает всю динамику накорню. Да и топливные карты вообще не интересные.
arab80
3 March 2016
Прошу помощи. Всю голову сломал какую прошивку выбрать и стоит ли. Машина 1.6/100 АТ. Кат в порядке нужно под евро4. 
Паулюс
3 March 2016
Romich811: |
| На стоке один только клапан EGR убивает всю динамику накорню. |
этот бедный ЕГР уж как только не просклоняли)))
Хотите прикол? Никак он в режиме полных нагрузок (пиковой производительности) не работает.
Малые и частичные -можно обсуждать.
Alexx-32
3 March 2016
Паулюс
Дык, так повелось что слово ЕГР теперь ассоциируется со злом , а в принципы работы никто вникать не хочет. Объяснить пожалуй это всем будет бесполезно.
Дык, так повелось что слово ЕГР теперь ассоциируется со злом
, а в принципы работы никто вникать не хочет. Объяснить пожалуй это всем будет бесполезно.
Паулюс
3 March 2016
Alexx-32: |
| Дык, так повелось что слово ЕГР теперь ассоциируется со злом , а в принципы работы никто вникать не хочет. Объяснить пожалуй это всем будет бесполезно. |
да всем оно и не надо. второй фокус он не у всех) а даже на третьем этого клапана уже нет.
просто когда что то авторитетно заявляется должно соответствовать действительности.
Romich811
3 March 2016mobile
Паулюс
Да в курсе как он работает. Я где-то сказал про пиковые нагрузки? Или у двигателя два режима - хх и пиковый? То-то же.
Да в курсе как он работает. Я где-то сказал про пиковые нагрузки? Или у двигателя два режима - хх и пиковый? То-то же.
Паулюс
3 March 2016
Romich811: |
| Да в курсе как он работает |
если можно -подробнее. например какие оси, определяющие степень функции егр. конкретно по Вистеону.
и спору не будет.
Romich811: |
| Или у двигателя два режима - хх и пиковый? То-то же. |
это уже лирика. динамика двигателя это его ВСХ. Методика замера не предполагает какие либо частичные упражнения. ибо там где частично невозможно точно указать сколько это.
Это мировые принципы метрологии ДВС.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club