andreandrew
ну вот не потело у меня и если температура была не выше -10, то и не прогревалось на столько что бы на ходу снег прилипал.
Не сочиняю, а по опыту своему говорю.
Понятно у каждом машины свое, но согласись, что зимой на ФФ3 с подогревом лобового, стекло почти всегда мокрое
Эксплуатация Фокуса зимой
Уважаемые обладатели FF3 расскажите пожалуйста про эксплуатацию вашего авто.
1. Интересует как заводится на морозе!
2. Как ведет себя коробка
3. Какая шумоизоляция? хуже или лучше чем ФФ2. Особенно с зим. резиной.
4. Как подвеска?
1. Интересует как заводится на морозе!
2. Как ведет себя коробка
3. Какая шумоизоляция? хуже или лучше чем ФФ2. Особенно с зим. резиной.
4. Как подвеска?
Предметно отдельные вопросы обсуждаются здесь: Кто как прогревает свой автомобиль Штатный обогрев передних сидений Обогрев заднего стекла Лобовое стекло с обогревом Утепляем двигатель на зиму |
Snek
14 January 2013
andreandrew
14 January 2013Snek: |
| Понятно у каждом машины свое, но согласись, что зимой на ФФ3 с подогревом лобового, стекло почти всегда мокрое |
Обогрев лобового включается только при запуске при отриц. температуре, а так на своем опыте- стекло мокрое только вначале из-за обогрева , потом практически им не пользуюсь.
Snek
14 January 2013
Еще забыл упомянуть особенности седана.
Заднее стекло подогревается, все тает и стекает вниз стекла.
В результате щель между стеклом и крышкой багажника постоянно заполнена льдом.
Да и не только щель
там все между стеклом и крышкой багажника во льду.
НО справедливо будет отметить, лед этот не мешает ни багажнику, ни чему-либо еще (если лед не "ворошить" вручную)
Заднее стекло подогревается, все тает и стекает вниз стекла.
В результате щель между стеклом и крышкой багажника постоянно заполнена льдом.
Да и не только щель
там все между стеклом и крышкой багажника во льду.НО справедливо будет отметить, лед этот не мешает ни багажнику, ни чему-либо еще (если лед не "ворошить" вручную)
orbitalex
14 January 2013
Господа, приветствую всех. Проблема очень зимняя, наверняка все сталкивались: Задний чистый номер на хетчбеке через километр по снежной трассе становится нечитаемым. Мусора охотно штрафуют, вместо того что бы дать предупреждение. Может есть какие нибудь рамки номеров с электро обогревом ?
Только плиз, пардон, если где уже это было или есть (дайте ссылку) и не пишите, что надо чаще номер чистить !
Только плиз, пардон, если где уже это было или есть (дайте ссылку) и не пишите, что надо чаще номер чистить !
Snek
14 January 2013
orbitalex
сильно сомневаюсь что подогрев номера поможет, но как вариант можно использовать универсальные приспособы для обогрева зоны покоя дворников, наклеив на обратную сторону номера. Только надо что бы на металле не коротнуло ничего..
сильно сомневаюсь что подогрев номера поможет, но как вариант можно использовать универсальные приспособы для обогрева зоны покоя дворников, наклеив на обратную сторону номера. Только надо что бы на металле не коротнуло ничего..
Snek
14 January 2013
orbitalex
Ну как вариант НЩС-38 > avterm.ru
от 400 руб.
А вообще много где продаются, есть и дешевле и другого размера...
Не знаю, хватит ли их для подогрева металлического номера.
Подключить можно попробовать к обогреву заднего стекла, только смотри что бы не замкнул обогрев об металлический номер. И не нашел нигде инфы до какой температуры они греют, следовательно лучше проверить до установки, а то вдруг рамка под номер из пластика поплавится.
Может лучше подойдут элементы для обогрева зеркал (они по площади больше). Типа таких:
Если надумаешь делать, фотоотчет в студию
Ну как вариант НЩС-38 > avterm.ru
от 400 руб.А вообще много где продаются, есть и дешевле и другого размера...
Не знаю, хватит ли их для подогрева металлического номера.
Подключить можно попробовать к обогреву заднего стекла, только смотри что бы не замкнул обогрев об металлический номер. И не нашел нигде инфы до какой температуры они греют, следовательно лучше проверить до установки, а то вдруг рамка под номер из пластика поплавится.
Может лучше подойдут элементы для обогрева зеркал (они по площади больше). Типа таких:
Если надумаешь делать, фотоотчет в студию
Snek
15 January 2013
orbitalex
Так как пишут, что необходимо избегать попадание воды на НЩС, надо бы сделать гермитично, например, покрыть слоем эпоксидной смолы.
Может даже для избежания короткого сделать так:
1) покрыть тонким слоем эпоксидной смолы металлический гос.номер с обратной стороны для избежания короткого замыкания. Википедия про эпоксидные смолы. > ru.wikipedia.org
2) наклеить нагревающие элементы, типа НШС-38 или другой
3) покрыть эпоксидной смолой нагревающие элементы для влагозащиты
Только я сам никогда с эпоксидкой не работал и не знаю бывает ли она эластичная. Т.е. металлический номер подвержен вибрации и может немного менять форму, и надо что бы изоляционный материал это все выдерживал и не потрескался.
Может быть вместо эпоксидной подойдет что-то типа этого ссылка на защиту бетона > ditto-k.ru
Так как пишут, что необходимо избегать попадание воды на НЩС, надо бы сделать гермитично, например, покрыть слоем эпоксидной смолы.
Может даже для избежания короткого сделать так:
1) покрыть тонким слоем эпоксидной смолы металлический гос.номер с обратной стороны для избежания короткого замыкания. Википедия про эпоксидные смолы. > ru.wikipedia.org
2) наклеить нагревающие элементы, типа НШС-38 или другой
3) покрыть эпоксидной смолой нагревающие элементы для влагозащиты
Только я сам никогда с эпоксидкой не работал и не знаю бывает ли она эластичная. Т.е. металлический номер подвержен вибрации и может немного менять форму, и надо что бы изоляционный материал это все выдерживал и не потрескался.
Может быть вместо эпоксидной подойдет что-то типа этого ссылка на защиту бетона > ditto-k.ru
Moskal79
15 January 2013
Серый
Уважаемый, за что простите предупреждение, если тема чётко называется "FF3 Эксплуатация зимой и другое."
Я клоню к слову ДРУГОЕ ! Если так или иначе особенности зимней эксплуатации FF3 свелось к надуманности многих проблем ЗИМНЕЙ эксплуатации и сравнению с другими авто ???
Я же не пришёл и сразу без темы, давай писать о том на какое море лучше поехать весной, чтоб загар шакаладный получить !?!
Это был бы офтоп.
А тут, выразил своё мнение о надуманности проблем некоторых в зимней эксплуатации.
Тогда убрать из названия темы слово "ДРУГОЕ".
Уважаемый, за что простите предупреждение, если тема чётко называется "FF3 Эксплуатация зимой и другое."
Я клоню к слову ДРУГОЕ ! Если так или иначе особенности зимней эксплуатации FF3 свелось к надуманности многих проблем ЗИМНЕЙ эксплуатации и сравнению с другими авто ???
Я же не пришёл и сразу без темы, давай писать о том на какое море лучше поехать весной, чтоб загар шакаладный получить !?!
Это был бы офтоп.
А тут, выразил своё мнение о надуманности проблем некоторых в зимней эксплуатации.
Тогда убрать из названия темы слово "ДРУГОЕ".
Snek
15 January 2013
Серый, солидарен с Moskal79
Moskal79
на счет обдува, простите, яиц, вчера видел ФФ2, так владелец гофрой вдоль рулевой колонки сделал отвод от печки и у него теперь дует зимой теплый воздух промеж ног (а летом, соответственно, прохладный), как на хонде интерга старых годов.
___
На ФФ3 седане у меня кучу льда намерзает вокруг багажника (с дороги снег и плюс стекает с заднего стекла).
Может есть какие-нибудь средства, может смазка силиконовая, что бы обработать полость под крышкой багажника, что бы лед проще было убирать, а то он там так налип, что только на мойке сойдет или весной...
??
Moskal79
на счет обдува, простите, яиц
, вчера видел ФФ2, так владелец гофрой вдоль рулевой колонки сделал отвод от печки и у него теперь дует зимой теплый воздух промеж ног (а летом, соответственно, прохладный), как на хонде интерга старых годов.___
На ФФ3 седане у меня кучу льда намерзает вокруг багажника (с дороги снег и плюс стекает с заднего стекла).
Может есть какие-нибудь средства, может смазка силиконовая, что бы обработать полость под крышкой багажника, что бы лед проще было убирать, а то он там так налип, что только на мойке сойдет или весной...
??
Marinkin
15 January 2013
Snek
аналогично на хэтче намерзает, машина чаистая, а попа у нее чумазая и во льду вечно
пачкается сразу, поэтмоу чистить щеткой не очень удобно... и оно копится - копится - копится до мойки)
аналогично на хэтче намерзает, машина чаистая, а попа у нее чумазая и во льду вечно
пачкается сразу, поэтмоу чистить щеткой не очень удобно... и оно копится - копится - копится до мойки)
Серый
15 January 2013
Moskal79
Для общения с модераторами есть тема Пожелания и предложения по улучшению работы раздела ФФ3 и не надо цепляться за слово ДРУГОЕ вуалируя свой оффтоп
Для общения с модераторами есть тема Пожелания и предложения по улучшению работы раздела ФФ3 и не надо цепляться за слово ДРУГОЕ вуалируя свой оффтоп
Лакосте
18 January 2013
А у всех при трогании с пробуксовкой в рыхлом снегу (несмотря на включенный антибукс) машину слегка тянет вправо? А то вроде раньше такого не замечал, а после замены ГУР стал замечать.. 
Alytus
19 January 2013
Лакосте
У меня и без замены ЭУРа на скользком покрытии носом слегка водит при троганьи. Наверное, чаще вправо. С включенным антибуксом. И мигающей лампой.
У меня и без замены ЭУРа на скользком покрытии носом слегка водит при троганьи. Наверное, чаще вправо. С включенным антибуксом. И мигающей лампой.
Заметил, что в 90% сносит вправо
Snek
19 January 2013
Andruxa42
смотри на это с позитивом.
Ведь это лучше, чем сносило бы влево
смотри на это с позитивом.
Ведь это лучше, чем сносило бы влево
Atos
19 January 2013
если машина едет с одним водителем,загрузка левой стороны лучше,и колеса буксуют меньше,чем с правой. отсюда и увод в сторону скольжения.
Serj_brk
19 January 2013
рафик
19 January 2013
Serj_brk
Для решения этой проблемы у нас стоит промежуточная опора,и приводные валы равной длины.
Для решения этой проблемы у нас стоит промежуточная опора,и приводные валы равной длины.
CapiC
19 January 2013
Snek: |
| Кстати на счет обогрева лобового стекла... При заводе в минусовую температуру обогрев лобового (и заднего) включается автоматически, соответственно снежок подтаивает и стекло становится "липким" для падающего снега. |
Довелось мне поездить на тачке без подогрева. Там катастрофа: внизу снежок подтаивает от печки, а вверху стекло холодное. И водичка, разгоняемая дворниками, застывает тонким слоем. Приходится нагибаться, смотреть в оттаявшую амбразуру и ехать скрючившись.
Snek
19 January 2013
CapiC: |
| Довелось мне поездить на тачке без подогрева. Там катастрофа: внизу снежок подтаивает от печки, а вверху стекло холодное. И водичка, разгоняемая дворниками, застывает тонким слоем. Приходится нагибаться, смотреть в оттаявшую амбразуру и ехать скрючившись. |
Да согласен я, согласен, просто сначала думал, что в сказку попаду и всегда будет все чисто, сухо и комфортно. Но в сказку не попал и столкнулся с суровой Челябинской реальностью
Snek
19 January 2013
SergeyPGS
не уверен, но думаю, что кипяточком не стоит на металл лит. Зимой кипяток на металл.. не появятся ли микротрещины на ЛКП от такого контраста?
не уверен, но думаю, что кипяточком не стоит на металл лит. Зимой кипяток на металл.. не появятся ли микротрещины на ЛКП от такого контраста?
DanilovAlexander
20 January 2013
| цитата: |
| Довелось мне поездить на тачке без подогрева. Там катастрофа: внизу снежок подтаивает от печки, а вверху стекло холодное. И водичка, разгоняемая дворниками, застывает тонким слоем. Приходится нагибаться, смотреть в оттаявшую амбразуру и ехать скрючившись. |
У меня без подогрева. Нормально все. Чудес не ожидаю, поэтому все закономерно. В зависимости от температуры за бортом и трасса/город выбираю греть или нет стекло. В небольшой мороз и снег/слякоть греть стекло надо (печкой), тогда все тает и легко чистится. На трассе греть не надо - сдувает снег потоком воздуха. Но и незамерзайкой тогда нужно осторожней пользоваться.
В общем, надо учиться пользоваться тем оборудованием, что есть.
Лакосте
20 January 2013
Alytus,Andruxa42, да именно в право, при условии что нет колеи. Гдето тут на форуме вчера нашел, что на наших машинах на правое колесо идет больший крутящий момент, поэтому оно срывается в букс и сносит поэтому вправо. 
Snek
20 January 2013
На фото то, о чем я говорил чуть выше. На кромку багажника седана намерзает около 4 см. льда и еще лед на несколько сантиметров снизу налипает на стекло (стекает при работе обогрева)
Еще раз отмечу, что работе багажника это не мешает.
Еще раз отмечу, что работе багажника это не мешает.
Snek
23 January 2013
Fordovoz59
Открыть бампер? что во льду и что открыть надо?
Треск между чем и чем багажником и бампером, багажником и стеклом или где?
Лед трескается заезжая на бордюры... лед снизу бампера? Если да, то у меня вообще там льда нет, да и на бордюры я не рискую заезжать с таким клиренсом
У меня седан, про обледенение задка писал чуть выше, но никаких особых проблем не возникает.
Открыть бампер? что во льду и что открыть надо?
Треск между чем и чем багажником и бампером, багажником и стеклом или где?
Лед трескается заезжая на бордюры... лед снизу бампера? Если да, то у меня вообще там льда нет, да и на бордюры я не рискую заезжать с таким клиренсом
У меня седан, про обледенение задка писал чуть выше, но никаких особых проблем не возникает.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club