Ford Sync 2 - Ford SYNC® и MyFord Touch®

sbotsman
Не знаю где вы взяли интел и моторола.
Там есть параметр "NAV Repeater Conformance" с параметрами Off, Current, HUD Support и Reserved.

Из них Current и HUD Support пробовал, не помогает.

Song
посмотри по параметрам. У тебя же есть шнур. у меня его просто нет. но это решается правкой этого параметра синка.

sbotsman:

Conformance

Т.е. у вас была такая же ситуация ?

Song
Да была

Приборка 9999 км до манёвра показывала.

sbotsman
На всех конфигах, что я нашёл чужих, везде стоит HUD Support, у меня сейчас тоже такой параметр.

Может вы чего-то ещё делали? Например, приборку прошивали?

К слову об Intel и Motorola. На самом деле - это параметр порядка байтов, соотв-но Little-Endian и Big-Endian.
Например до поворота осталось 560 метров, в бинарном представлении это вот такая запись: 30 02 00 00 (Intel), в таком виде приборка понимает это значение.
А вот если те же 560 метров записать в формате Motorola, то выходит такой бинарный вид: 00 00 02 30 (т.е запись наоборот).

И вот к примеру приборка считывает данные как будто бы они в формате Intel, а Sync эти данные отправляет в формате Motorola и из-за этого приборка, перегнав бинарные данные в десятичное число получает не 560, а 805437440 и т.к больше 9999 она отобразить не может, то отображает эти девятки...

Может коряво объяснил и может никому это нафиг не нужно, но теперь вы знаете больше))

p.s Ну да, коряво. Там представление не "бинарное", а "шестнадцатеричное", но суть не в этом, можно это представление обозвать просто компьютерным)

STL1te
А где это настраивается ?

Song
Через UCDS в конфиге Синка. Параметр Nav Repeater

STL1te
Ну вот я выше привёл все 4 значения которые там есть для этого параметра. Какой из них Little, какой Big?

Song
Так ты про Sync 2 говоришь. У тебя с ним проблема?
Motorola и Intel - это про Sync 3.

Song
STL1te
Господа. Не путайте кислое с длинным. Есть два параметра.
1) Nav Repeater Format - может быть "Motorola Format" и "Intel Format". Он есть на SYNC2 и SYNC3.
2) NAV Repeater Conformance - может быть "Off", "Current", "HUD Support", и "Reserved". Он есть только на SYNC3

Ну вот и разобрались) Спасибо!

STL1te

цитата:

Так ты про Sync 2 говоришь. У тебя с ним проблема?

Именно.

civil-zz

цитата:

1) Nav Repeater Format - может быть "Motorola Format" и "Intel Format". Он есть на SYNC2 и SYNC3.

Странно, но мне UCDS не показывает его для Sync 2.
Можете подсказать в каком DE ?

Song
абсолютно в том же месте, что и для SYNC3

Кто-то здесь что-то путает
Ок, выложу ближе к вечеру скриншоты.

Song
А зачем? Я допускаю, что этого параметра может не быть в UCDS, но это совершенно не означает, что его нет в модуле.

civil-zz
ну тогда как его записать? В формате конфига для Sync 3 другое количество DE и возможно они разной длины..
Наобум что ли?

Song
Пишите в DE00, 8й байт, 0й бит.
0 - Motorola Format
1 - Intel Format

Сегодня в синке за раз решились все мои проблемы В т.ч. и жутко-раздражающая меня проблема с неисправностью правых рулевых кнопок! Получилась плодотворная суббота

Я попробовал считать APIM в UCDS не как Sync 2, а как Sync 3.
И там открылись много новых параметров.

Во-первых, вышеупомянутый параметр Nav Repeater Format. Поставил его в значение "Intel Format" и проблема с дистанцией на приборке исправилась.

Во-вторых, открылось много новых параметров, один из которых HW SWC (режим работы рулевых кнопок). Выбрав там "SWAC with volume (Variant C)" у меня заработали правые рулевы кнопки! Управление аудио и sync.

В-третьих, проявился параметр PDC HMI (парктроник), который был у меня "Off". Включив его, я получил вот такой забавный ништячок (у меня китай камера!):



(машинка парков в правом верхнем углу)

В-четвёрых, поставил голову от Куги-2 (CV4T-19C107), и, как я уже пробовал, исправилась проблема с молчанием аудио, аудио-аукс и BT Hands-Free, о чём я писал выше.
Кстати, как выяснилось, этот ACM обладает одним хитрым нюансом. При включении зажигании он гасит звук. Погуглив, нашлась эта проблема.
На штатной фокусовской проводке есть пин C1-3, по которому идёт 12В при включении зажигания. Достался он по наследству от медиа-системы низкого уровня:


На штатную фокусовскую голову он влияние не оказывает!
А с куговской головой, вытащив его из колодки ACM'а проблема решилась:


В-пятых, пропали все ошибки по APIM'у, в т.ч. ошибка

U2101 - Несовместимость конфигурации модуля управления
Статус: 00 - Нет информации
Доп.Статус: 2B - Закрыт. DTC присутствует на момент запроса.

Надо было в конфиг APIM'а в DE02 записать правильные значения для параметров WERS Engine Code First Letter и WERS Engine Code Second Letter. Сюда записываются значения исходя из того, какой двиг в машине.
Донорские конфигурации, которые можно было надыбать только от тех машин, в которых Sync 2 устанавливается сейчас, это либо 1.6 125 л.с., либо EcoBoost 1.5, соответственно значения 4D 37, которые у многих стоят, относятся к турбированному движку.
Пришлось очень долго искать забугорный VIN для моего движка GDI 2.0L, на котором бы с завода был бы установлен Sync 2 и считать его заводской конфиг APIM через ETIS. Нашлась-таки такая тачка, прописал 4D 47 и ошибка ушла.
Может конечно совпадение с чем-то, т.к. у вас у многих такой ошибки почему-то нет, но факт на лицо

Про переделку крепления на куговской голове на фокусовское крепление чуть позже напишу

Вообщем я почти-что счастлив
Правда, счастье омрачил один дебил, саданув мне дверью по моей двери, прямо пока я копался в машине

Universe
здравствуй купил себе форд фокус 3 титаниум 2015 года-май с большим экраном но навигации нет . что и как могу сделать скажи пожалуйста...

Относительно моего вопроса выше про шнурочек между Sync 2 и подлокотной проводкой, сам себе отвечу, я нашёл такой проводок.
FINIS 1776495
цена вопроса около 600 руб.


Думаю можно эту информацию добавить в шапку.
Единственный минус его - избыточная длина.

Также можно наколхозить вот такой:


Работать будет, не защёлкивается ни вверху ни внизу, но входит в разъёмы достаточно плотно, вряд ли вывалится.
Маленький провод в продаже редкость, можно найти под названием OTG USB to mini-USB.
Цена вопроса, если покупать оба рублей 500-т.

Народ, кто может кинуть фотки европейского модуля sync 3 для фф3, не пойму какое там крепление, как на sync 2?

vaceslav77
Обновите до 3.08, дальше ищите в нете способ активировать навигацию.

olegcok
Значит не от NA/EU зависит это..

Спасибо за ответ.но ещё один вопрос если сделаю обновление то гарантия пропадёт или нет на машину.у меня ещё год гарантии

vaceslav77
Ничего не пропадёт, оборудование штатное, прошивка штатная.
Едиственное, что есть риск, что модуль упадёт. Конечно, все мы обновляемся на свой страх и риск, на такие случаи есть.
Поэтому, если чего вы имейте ввиду такой сценарий.

Song
Вы говорите что есть риск, что модуль упадёт то смогу по гарантии его отремонтировать или поменять . или скажут сам делал сам и делай . и ещё если Вы понимаете посмотрите на фото я думаю должна быть навигация только надо карточку или я не прав...посмотрите фото стр.23

vaceslav77
Дилер будет говорить, то что ему выгодно.
У вас Sync 2 с завода? Если да, то приезжаете, говорите, что поломалось..
Если нет (ставили сами), то ничего вам не восстановят. В случае чего, обращаетесь к умельцам, помогут.

Я может вас излишне пугаю, но в реальности, бывают такие случаи, что люди, напокупав оборудование с "забугорных" рук, не знают их состояние и не готовы к тому, что оно может глюкнуть. Наше дело предупредить.

Сам я обновлялся даже вообще не думая ни о чём, поехал, воткнул флешку, пока ехал, оно всё обновилось за 25 мин, а так бы тоже может не решался, да опасался.

цитата:

я думаю должна быть навигация только надо карточку или я не прав...посмотрите фото стр.23

Нет, прошивки мало, надо ещё активировать навигацию в конфиге.
Нужна помощь специалиста или шнурок + форскан + гуглхэлп

Понимаете я живу в германии и когда я пришёл в автохаус чтобы мне сделали навигацию они сказали поменяем весь блок цена 1200 евро-это немцы а обновлять до 3.8 они перепугались и послали меня . может если Вы знаете кто в германии может мне помочь . ЗАРАНЕЕ СПАСИБО...