6 years
Сам перед покупкой долго искал ответы на некоторые вопросы по титаниуму(и не только), так их и не нашел, поэтому напишу как на самом деле оказалось:
1. Диодная подсветка салона выключается через меню БК.
2. Баланс на аудиосистеме регулируется не только вправо-влево, но и вперед-назад.
3. Противотуманки нормально светят по сторонам, можно пользоваться при езде по дворам - очень удобно.
4. Расход при езде по Челябинску с работы на работу в пробках будет около 9 л/сотню зимой на не обкатанной машине, при езде в режиме "трасса" легко уложился в 5,2:)
5. Автозатемнение зеркала работает отлично, сложно пожелать лучшего.
Комплектация Titanium
Дорестайл Focus 3 Titanium - серия 40
1,6 литра 125 л.с. 5-ст. МКП (B5/IB5)
1,6 литра 125 л.с. 6-ст. АКП PowerShift (DCPS)
2,0 литра 150 л.с. 5-ст. МКП (MTX75)
2,0 литра 150 л.с. 6-ст. АКП PowerShift (DCPS)
Рестайл Focus 3 Titanium - серия 40
1.6 л 125 л.с. 5-ст. МКП (B5/IB5)
1.6 л 125 л.с. 6 ст. АКП PowerShift (DCPS)
1.5 л 150 л.с. EcoBoost 6-ст. АКП (6F Mid-Range)
1,6 литра 125 л.с. 5-ст. МКП (B5/IB5)
1,6 литра 125 л.с. 6-ст. АКП PowerShift (DCPS)
2,0 литра 150 л.с. 5-ст. МКП (MTX75)
2,0 литра 150 л.с. 6-ст. АКП PowerShift (DCPS)
Рестайл Focus 3 Titanium - серия 40
1.6 л 125 л.с. 5-ст. МКП (B5/IB5)
1.6 л 125 л.с. 6 ст. АКП PowerShift (DCPS)
1.5 л 150 л.с. EcoBoost 6-ст. АКП (6F Mid-Range)
Rusti-K
29 October 2011
kotiara 2.0
20 December 2011
Серый: |
| DARK_HEART В районе задней правой арки колеса |
А можно поподробней...
Серый
20 December 2011
kotiara 2.0
Если встать лицом к машине то со стороны левого заднего пассажира в районе замка спинки заднего сидения,который вы отстёгиваете для раскладывания спинки сидения У фф2 она стояла там,думаю ничего не изменилось с тех пор
Если встать лицом к машине то со стороны левого заднего пассажира в районе замка спинки заднего сидения,который вы отстёгиваете для раскладывания спинки сидения У фф2 она стояла там,думаю ничего не изменилось с тех пор
kurajmax
20 December 2011
Серый: |
| думаю ничего не изменилось с тех пор |
вероятность крайне малана 1ом фокусе там же? или там в штате не было никакой сигналки?)
Серый
20 December 2011
kurajmax
Ну про первый то фокус вам зачем?
Ребят ну если сильно интересует то можно спросить у ребят,кто получил авто,откуда она орёт Или в теме FINIS коды запчастей и аксессуаров Ford Focus 3 попросить ребят картинку из микроката выложить
Ну про первый то фокус вам зачем?
Ребят ну если сильно интересует то можно спросить у ребят,кто получил авто,откуда она орёт Или в теме FINIS коды запчастей и аксессуаров Ford Focus 3 попросить ребят картинку из микроката выложить
-STEEP-
20 December 2011
Как правильно заводить машину с кнопки??? вначале зажигание,а потом торм.старт???
para1978
20 December 2011
-STEEP-
-STEEP-
20 December 2011
Я так понимаю правильный запуск в двух нажатиях? вначале нажимаем старт (вкл. зажигание),а потом торм. и старт (запуск движка)?
pruzhinkin
20 December 2011
-STEEP-: |
| Я так понимаю правильный запуск в двух нажатиях? вначале нажимаем старт (вкл. зажигание),а потом торм. и старт (запуск движка)? |
Садитесь в машину выжимаете тормоз и нажимаете кнопочку POWER - вот так правильно
Если тормоз не нажмете то просто включится зажигание, но двигатель не запустится...
тупо сделали конечно...у меня так сцепление нужно выжимать 
...сделали бы просто датчик, если стоит на скорости - не заводиться, если на нейтральной то запуск...порой неудобно так.
...сделали бы просто датчик, если стоит на скорости - не заводиться, если на нейтральной то запуск...порой неудобно так.
pruzhinkin
20 December 2011
M MaxDevil: |
| тупо сделали конечно...у меня так сцепление нужно выжимать ...сделали бы просто датчик, если стоит на скорости - не заводиться, если на нейтральной то запуск...порой неудобно так. |
Все это сделано из соображений безопасности вашей...
ну так и думал, что ща начнут писать про "сглючил датчик"
по существу на самом деле такая система (с выжиманием сцепы) для меня лично очень неудобна... во дворе бывает порой так прижимают, что водительскую дверь нормально фиг откроешь, приходится пролазить в маленькую щелку + если еще снегопад то ваще Ж... залезть, сесть, завести, вылезть, счистить снег, потом опять залезть...а так было бы просто - открыл дверь, нажал кнопку, закрыл...ах, да, кнопку тоже неудобно сделали, была бы лучше с левой стороны...вот тогда был бы полный комфорт
по существу на самом деле такая система (с выжиманием сцепы) для меня лично очень неудобна... во дворе бывает порой так прижимают, что водительскую дверь нормально фиг откроешь, приходится пролазить в маленькую щелку + если еще снегопад то ваще Ж... залезть, сесть, завести, вылезть, счистить снег, потом опять залезть...а так было бы просто - открыл дверь, нажал кнопку, закрыл...ах, да, кнопку тоже неудобно сделали, была бы лучше с левой стороны...вот тогда был бы полный комфорт
MaxDevil
Вообще-то меня ещё когда-то давно в автошколе учили, что перед запуском двигателя выживается сцепление и нажимаем на тормоз. С тех пор я только так машину и завожу. Это первое безопасно, так как при выжатом сцеплении машина может покатиться если не нажать тормоз, и второе на стартер меньше нагрузки, так как не надо ещё крутить валы в коробке.
Вообще-то меня ещё когда-то давно в автошколе учили, что перед запуском двигателя выживается сцепление и нажимаем на тормоз. С тех пор я только так машину и завожу. Это первое безопасно, так как при выжатом сцеплении машина может покатиться если не нажать тормоз, и второе на стартер меньше нагрузки, так как не надо ещё крутить валы в коробке.
pruzhinkin
21 December 2011
M MaxDevil: |
| pruzhinkin и как это влияет ... если к примеру взять мой метод ? |
к примеру если машина на скорости стоит (если машина у вас на механике) и вы случайно нажали кнопочку POWER может машинка неожиданно во что нибудь въехать...
pruzhinkin
ну так я писал же , поставили бы датчик какой, который видит, если стоит на скорости - нет запуска, если на N то есть...ну раз уж так боитесь датчиков то могли бы его соединить с ручником что ли
ну так я писал же
, поставили бы датчик какой, который видит, если стоит на скорости - нет запуска, если на N то есть...ну раз уж так боитесь датчиков то могли бы его соединить с ручником что ли
У меня на старенькой девятке автозапуск стоял, машину можно было завести только лишь тогда, когда она стояла на ручнике. Во всех других случаях она просто игнорировала сигнал с пейджера.
А вообще, в данном случае сейчас, меня совершенно не напрягает нажать педаль тормоза и потом нажать кнопку запуска, привык очень быстро.
А вообще, в данном случае сейчас, меня совершенно не напрягает нажать педаль тормоза и потом нажать кнопку запуска, привык очень быстро.
Serentiy
21 December 2011
MaxDevil
А для того что бы просто включить зажигание надо...
В какое же положение нужно перевести селектор переключения передач? 
Или для включения зажигания надо отдельную кнопку делать?
По мне так система запуска очень удобна. И ни каких трудностей не возникает.
А для того что бы просто включить зажигание надо...
В какое же положение нужно перевести селектор переключения передач? 
Или для включения зажигания надо отдельную кнопку делать?По мне так система запуска очень удобна. И ни каких трудностей не возникает.
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club