Всё о колесах и дисках

Рыба
минимум диски/ штампы на 16

А 15-е не станут не какие?

Рыба
нет. на 15 не встанут.
если тока диски тормозные поменять.

eletskii:

нет. на 15 не встанут. если тока диски тормозные поменять.

Получается на 15 только литьё?

Рыба
Нет.
Вообще не встанут диски на 15. Никакие.

А как же завод изготовитель дает (Рекомендуемые дискиЗаводская комплектация
6,5 5x108 R15 ET52,5 )

Рыба
у тебя двигатель 2 литра, завод для этого движка дает другие рекомендации.

Для твоих суппортов МИНИМУМ диски на 16 и выше.
Или меняй колеса или меняй суппорта.

Спасибо, а я всё голову сломал себе. А какой оптимальный размер поставить на зиму???

Рыба
Смотря что принять за оптимум...
Тут 80 страниц об этом..
У меня зима 205/55 16..
Кто-то ставит 205/60 или 205/65

цитата:

А какой оптимальный размер поставить на зиму???

Если коротко - штатный...
Кроме всех "механических" измерений, которые здесь проводили коллеги - чтобы засунуть не штатный размер...
Но все забыли, что современные авто нашпигованы всякими датчиками, по которым комп авто принимает свои решения... А ведь это и скорость и т.д.
Поэтому, рыбята, найдите все таки более безопасный способ самовырожения.
------
Кстати, сам купил на зиму - 205\55-16 Хаппелиту 7 .
Ну очень хорошая резина - кто может себе позволить по финансам - очень рекомендую: одно из главных достоиств - малошумная...

toto1962
я тоже за стандартные типоразмеры колес

но вот не совсем мне ясно, как ты смог оценить хакку 7, если снег даже еще не выпал?

Так в Москве снега и не бывает на дорогах... Чаще всего асфальт - поэтому как шипованная резина себя ведет на нем очень важно. Или я не прав?
Так вот - на асфальте и оценивал - конечно цокает, но все таки звук не навязчив - да и рулится очень не плохо.

toto1962:

Ну очень хорошая резина - кто может себе позволить по финансам - очень рекомендую: одно из главных достоиств - малошумная...

Вот тут позволю себе не согласится в этом. Я про шум. Шумит она будь здоров, да и в тестах она минусуется именно за ее шум относительно соперников (мишлен, континенталь и тд) если конечно не сравнивать ее с амтелом. Правда у меня 17 хакка 7, но не думаю, что это как меняет картину

У меня хака4, уже три сезона откатала, резина тише чем был штатный контиспортконтакт2, не смотря на то что шипастая, сечас по износу все четыре балона на отметке 6
по управляемости ооочень радует, хотя у меня были всегда только хакка, на предыдущей машине сначала хакка Q не шип, потом хакка 2 шип

Ждем выходных- обещают мороз. Там и посмотрим - с чем эту Хаку 7 едят.
Пока я доволен. Правда и сравнивать то пока и с нечем - машине - неделя...

цитата:

У меня хака4, уже три сезона откатала, резина тише чем был штатный контиспортконтакт2, не смотря на то что шипастая

Нифига себе тише! Я на такой катаю, уши закладывает как пить дать, но ходовые свойства важнее - тут уж она не подводит.

toto1962
Я тестю тоже хаку 7 купил, тоже интересно что скажет

toto1962
На колёса работают пять датчиков. Четыре = это "шестерёнки" ABS и ESP, и им по барабану, поскольку в зачёт идёт замедление и разность в скорости. Пятый - датчик скорости в коробке. Увеличение размера с 205/55 до 205/60 вызовет занижение показания скорости спидометра на 3,2%, что в абсолютном большинстве случаев перекрывается положительной погрешностью спидометра, которому нормативы предписываю не занижать скорость, но допускают завышать её до -10% на скоростях, близких к максимальным. Сотни владельцев годами ездят на 205/60 и ничего. Лично я у официального дилера консультировался, они сказали - без проблем. Я не ввязываюсь в спор и не призываю следовать примеру, а лишь сообщаем интересующимся, что это безвредно для машины. Увеличение диаметра колеса в содружестве с проставками даёт 3 см дорожного просвета, что позволило многим решить проблему проезда на дачу и уменьшить риск замятия закраин обода. Конечно, теоретически устойчивость и ускорение уменьшились. Устойчивость я не просчитывал (не экстремал). Субъективно изменений нет. Потеря динамики (считал) эквивалентна наличию дополнительного груза 40-50 кг в багажнике. У кого машина с МКП, тот может быть что-то и почувствует, однако на машине с автоматом разницы никакой.

389-й
а еще можно учесть то, что Симаксу2 (как у toto1962) официально показана 215/55/16 - которая математически совсем уж несильно отличается от 205/60/16

цитата (-tonio-)

уши закладывает

в таком случае попробуй сделать сход развал, шум (гул ) может быть и от неправильной регулировки

Не стал выдумывать, взял стандартный размерчик 215/55R16. Nokian Hakkapeliitta 4, произведены в Финляндии на 30-й неделе 2006 года. Хранилась в тёмном прохладном сухом подвале магазина. С шиномонтажником внимательно осмотрели все. Никаких замечаний к геометрии и качеству поверхности резины(снаружи и снутри) нет. Отбалансировалась отлично. Думаю не подведёт

Pirelli Winter Carving Edge
205\60\16
Есть опыт?Отзывы?

Kutsyklex
В последнем ЗР в размере 205/55 R 16 заняли первое место...
Лично имел опыт эксплуатации зимних Пирелли в 2000-2003 на ВАЗовской 10-ке. Причём в последний год именно Карвинги...
Впечатления были такие.
На укатанном снегу реакции практически "асфальтовые", лучших шин на этом покрытии нет.
На льду весьма хороши. 30 декабря 2002 в Саратове случился коллапс - после 40 дней морозов за -30, утром было -27, а после обеда пошёл дождь... Похожий гололёд повторился лишь в декабре прошлого года, когда шёл переохлаждённый дождь... Но в 2002 было веселее. Шипованный УАЗ на моих глазах не мог сдвинуться с места - ледяная плёнка покрывала буквально всё. А я ехал, спасибо Пирелли! Расстояние в 40 км прошли за 3 часа, но прошли...
Немного шумная была, а главный недостаток - слабые сцепные свойства на асфальте.. Но прошло 8 лет, думаю изменения внесены..
Я бы взял...

цитата:

В последнем ЗР в размере 205/55 R 16 заняли первое место...

Да, точно! Тока шипов потеряли многовасто. Хотя Пирелли отписались, мол была нарушена технология у шипователя шин, провели беседу, исправили. Но с другой стороны, я я в сети несколько зимних тестов читал, последний на сайте авторевю. Там у Пирелли тоже подобные косяки были. Одни из самых шипотеряемых шин. Хотя на самом деле, мож и исправились. Пирелли по цене качество прилично держатся. Но до стабильности "великолепной троицы" Нокия, Мишлен, Континенталь(Гиславед иже с ним) пока не дотягивают...

Я взял годовалые у знакомого.Состояние отличное,все шипы на месте и вообще не 4+.
Обошлись в 12000 рублей.Думаю в этом размере цена вполне приемлемая.
При первых впечатлениях буду писать свои отзывы.

2 дня по асфальту...
Шум конечно дикий!Но дорогу держат,так их!!!
После летней поведение на дороге не изменил.
А шумоизоляция называется PIONEER.Привыкну к шуму.

цитата:

Шум конечно дикий!

А как же! Моя тоже в диапазоне 75-85км/ч начинает подвывать! Причём воет сильнее на свежем асфальте, гладком А так вроде тока НЧ гул стоит. Шипов вроде не слышно, как цокают. Скорее всего шумка отсекает их ВЧ звук.

Bezhik
Про гладкий асфальт в точку!
От 60 до 90 км/ч самый шум и стоит)

Привет ребята! вот попал в западню. купил 15-е штампованые диски и шины гиславед норд фрост 195\65 r15.в погожий денёк взялся ставить а они...НЕ ЛЕЗУТ на переднюю ось. хотя в дверной нише этот размер значится.как я понял(на горьком опыте) на мой 2.0 ставят супорта увеличеные.есть надежда что кто нить собравшись покупать колёса на зиму(сверившись с величиной супорта) войдет в моё положение и...обменяет заготовленную на благое дело сумму на мой абсолютно новый комплект.даром конечно не отдам но и заламывать не буду.цена будет в районе средней для этих колес.уточню в личке.
Уважаемые админы.если считаете что пост не по теме,перенесите плиз.но не убивайте КМК эт не просто продажа ради денех а скорее взывание к помоши.вырученые рубли обязуюсь потратить на зимнюю шиповку нужного размера
ах да! актуально в новгороде(тут я живу) и СПб(привезу колёса если кто решится).соответственно доставка с меня

Epsh
Дружище, сочувствую ,но преждечем покупать тебе надо было форум читануть, но с твоим вопросом лучше писать в теме Продам - Колеса

Epsh
Как вариант: заменить скобы суппорта и передние тормозные диски.