Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер

вообщем я щас всё просто объясню а так же противоречущие две вещи скажу) ,мулька это тупо время срабатывания педали газа,тоесть разгон будет быстрее потому что нажав на педаль она не тупит а сразу едет и в любом случае если поставить два одинаковых фокуса рядом и заехать,выйграет тот у которого стоит мулька ибо он стартанёт раньше и никакого там разгона быстрее и тд нет всё дело в этом,во времени срабатывании или вам надо 2 сек чтоб нажать и поехать или допустим 3 нажать она начала ехать подумывая(скажем так условно).И кстати альтернатива мульке есть прошивка на евро 3,но опять же у кого стоит прямоточный выхлоп(тоесть прямоток естественно без ката) бытует компитентное мнение что программно с проблемой второй лямбды решать не советуют и надо ставить механическую обманку на эту вторую лямбду,из этого делаем вывод-если у вас стоковый выхлоп перепрошиваем на евро 3 и едем как с мулькой,а если у вас прямоток то ставим мульку и едем как с прошивкой евро 3,а если вы ставите прямоток то полюбому ставим механическую обманку на второй лямбда зонд и шьём сколько влезет,а при этом надобность в мульке пропадёт или всё таки что то добавит я не знаю,хотелось бы затестить но нет возможности )

Блин, очень давно уже читаю про эту самую мульку. Так и не решаюсь, нужна или нет.
Чтоб реально что-то понять, нужно видимо засунуть ее на свою машину и проехаться. Именно на своей - тада разница будет видна.
Кстати, в принципе реально, чтоб от мульки был эффект, т.к. на своем авто, если жму акселератор до пола, то сливаю даже ваз 2114, а если жать на 70 % и плавно, то даже приору обгоняю.
Вот только на гонках всегда жму в пол по рефлексу. И иногда сливаю, а со второй-третьей попытки выигрываю, но бывает уже "не то"...
Очень сложно заставить себя жать педальку до половины, када тебя кто-то обгоняет...
Возможно мулька избавит от этого: нажал до пола - едет на максимум.

333карен333

цитата:

Возможно мулька избавит от этого: нажал до пола - едет на максимум.

НЕТ.

Кого не устраивает штатная педаль сделайте чип в б-тюнинге.. эффекта больше чем от мульки.. Не только в динамике , но и в прочих мелочах.. Типо затупов зимой пока машина холодная

Crazyik
Мне,например,котобку жалко,ибо на 1.8 на тюн она не подходит...Да и собственно на холодную не катаюсь...лучше подожду лишние 2 мин...Так что не всё тут однозначно...А мулька ставиться не для того что бы себя стритрейсером почувствовать,а что бы затупы педали убрать...

Crazyik

Не все живут в Москве и могут прошиться в В-тюнинге.

bbaleksiy

Как мне кажется дело не в том что у нас педаль "тупая",а в том что дросель тупой.

Затуп на многих машинах с электронной педалью газа!Знаю что на опелях тоже многие мульку ставят!Все кто ставили вроде радаются, а сам я пока думаю ставить или нет...

VAR:

333карен333 цитата: Возможно мулька избавит от этого: нажал до пола - едет на максимум. НЕТ.

Тогда не вижу смысла в установке данного девайся себе...

333карен333
Ты сначала потестдрайвь её...а потом посмотри...ИМНО мнение изменится...машинку не узнаешь...я вот сейчас в стоковом режиме вообще не могу ездить...
СеданщеГ
Ну эт я в общем плане сказал...

Ранее слышал о цене 4500,сейчас она сколько стоит?

СеданщеГ
Помойму за 5 тыс продают...

Подскажите, где в Санкт-Петербурге можно поставить мульку (самую последнюю, вроде 2 или 3)???

кстати у меня мулька вкупе с прошивкой евро 3...едет обалденно)))
Ну думайте все, решайте...только пока думать будете, цены опять вырастут на нее!
Я тоже с пеной у рта доказывал и не верил в ее сказочное действие,но установив...

прошился под евро3(спасибо Александру), машинка стала веселее, на холодную затуп меньше стал(но небольшой остался), двигатель стал более еластичный(больше стал похож на 2.0), вообщем пока доволен с кончиной ката прошьюсь, чтобы с обманками не парится

Так вроде говорят,что мулька не нужна под Евро 3. Так есть ли смысл ставить мульку на Евро 3?

Имхо была бы цена 1500-2000 желающий было бы больше, а так ... я пятору за колхоз этот отдавать...

Я только не понимаю,раньше она треху стоила,а сейчас 5000 руб.Раскрутили товар и наценку сделали,в принципе,логично,но сейчас кризис и цену можно опустить.

Даешь Мульку по трехе,ну хотя бы по 3500 руб.

Crazyik:

Кого не устраивает штатная педаль сделайте чип в б-тюнинге.. эффекта больше чем от мульки.. Не только в динамике , но и в прочих мелочах.. Типо затупов зимой пока машина холодная

Прошились бы с удоволбствием, но на 1,6 они чип не делают.

Дааа...А есть тут кто-нить кто отвалил за мульку бабок, а потом ее снял?...А то что-то больно шикарно-все кто поставил, безумно довольны...

СеданщеГ
Не удержусь отвечу вам! Тему слежу ,уже два года! Отписавшись здесь ,просто так и по делу ,поставив под сомненние данный девайс ,получил дважды бан! НО!
Есть наблюдения основанные на фактах! Сами создатели ,не раз писали о том, что в динамике разгона вы ничего не получите! Время разгона одинаковое!!И Это главное!Повторяю одинаковое ,как с ней ,так и без неё! Только удобство пользования! Специально ездил к другу ,он поставил мульку! Гонялись с ним! Приехали одинаково! Не раз пробовали! НО!
Мулька реально помогает при езде в городе, нет (этого) не с того ,не сего провала в газе! И время разгона тут не при чем!Всё дело в Евро 4! Ну не даёт программа, резко ускоряться в обычном режиме!Соотвественно мулька убирает эти траблы! Сам себе так и не купил пока ещё! НО в пробках реально бесит работа стоковой педали! Хочешь плавнее трогаться , а не получится ничего!Детонация или провал!С мулькой почти нет такого! Если я рельно кручу перед стартом двигло, то всё нормально,нет провалов! Вот и вся разница! И главное ! Бензин 95 очень ,ОЧЕНЬ сильно влияет на этот двигатель! Так что ,зря злитесь ,когда вам говорят про него! Повторю очень сильно влияет на работу двигла! Несколько раз эксперементировал с 92! ПРОСТО ужас а не машина становилась! И свечам хана! Сумбурно получилось!НЕ писатель!всем респект!

kost0606:

СеданщеГ Не удержусь отвечу вам! Тему слежу ,уже два года! Отписавшись здесь ,просто так и по делу ,поставив под сомненние данный девайс ,получил дважды бан! НО! Есть наблюдения основанные на фактах! Сами создатели ,не раз писали о том, что в динамике разгона вы ничего не получите! Время разгона одинаковое!!И Это главное!Повторяю одинаковое ,как с ней ,так и без неё! Только удобство пользования! Специально ездил к другу ,он поставил мульку! Гонялись с ним! Приехали одинаково! Не раз пробовали! НО! Мулька реально помогает при езде в городе, нет (этого) не с того ,не сего провала в газе! И время разгона тут не при чем!Всё дело в Евро 4! Ну не даёт программа, резко ускоряться в обычном режиме!Соотвественно мулька убирает эти траблы! Сам себе так и не купил пока ещё! НО в пробках реально бесит работа стоковой педали! Хочешь плавнее трогаться , а не получится ничего!Детонация или провал!С мулькой почти нет такого! Если я рельно кручу перед стартом двигло, то всё нормально,нет провалов! Вот и вся разница! И главное ! Бензин 95 очень ,ОЧЕНЬ сильно влияет на этот двигатель! Так что ,зря злитесь ,когда вам говорят про него! Повторю очень сильно влияет на работу двигла! Несколько раз эксперементировал с 92! ПРОСТО ужас а не машина становилась! И свечам хана! Сумбурно получилось!НЕ писатель!всем респект!

Молодец автор! Про бензин абсолютно согласен, сам с 92 на 95 переключился щас.

kost0606
Согласен полностью

kost0606
То что лошадиных сил и крутяжего момента мулька не прибавляет...это понятно и это сами ребята которые продают говорят...Что же касается динамики, если не ошибаюсь как раз таки говорят совсем наоборот...

bbaleksiy:

kost0606 То что лошадиных сил и крутяжего момента мулька не прибавляет...это понятно и это сами ребята которые продают говорят...Что же касается динамики, если не ошибаюсь как раз таки говорят совсем наоборот...

Все дело- в прокладке (между рулем и сиденьем)...педалировать надо быстрее, у будем вам мулька

kost0606 Может быть у вас что-то с авто? Сам езжу на 1.8 сток никаких детонаций и провалов в пробках не наблюдаю, абсолютно нормально дозируемая тяга, затуп конечно есть, но не про него сейчас, да и к нему окоянному уже привык.

black16rus
Ну это кто бы спорил... Но мне это устройство реально помогает...

Просто получается,некоторые кто не пробовал данный девайс делают какие либо выводы...ИМНО сначало попробовать думаю надо...а потом описать свои ощущения до и после...у меня вот даже если я еду с пассажиром...и показываю ему разные режимы...он даже ощущает изменения...Причем..в самом,даже, простом примере когда я не педалирую...а качу по прямой с нажатой педалью акселератора в одном положении...и начинаю переключать режимы...А что касается старта в разных режимах...так там слепой изменения не заметит...

Кстати,ещё одним доказательством душения "педали",это режим с круизом...машинка на круизе заметно резвее скорость набирает (это касается варианта без мульки)...

еще раз пишу и наверное последний...сам покупал мульку за 4 килорубля и меня тоже жаба душила,мол то ли я покупаю и тоже не верил ни во что...но она реально помогает ездить и не ругать потом свой автомобиль..."ну же, давай родной,езжай,не тупи педаль ты окоянная" и все в таком духе...

pramo
да конечно же есть...я сначала мулю установил,а потом через какое-то время прошился...вообще самолет стал)))

Если честно лень читать 130 страниц Но я почти созрел чтоб поставить мульку Есть несколько вопросов???
1. У меня Евро 3 !!! Эфект будет от мульки ?
2. Возможно ли подключить управление мульки к кнопки ИВД?
3. Какая самая последния версия?
4. Цена вопроса?
5. Где и кто её ставит?

Зарание спасибо!!!

bbaleksiy
Ок. значит нету таких кто купил-а потом снял мульку

YuryFF
Вот ТУТ! можно узнать последнюю информацию...

Что же касается твоего...

3. Какая самая последния версия? 3.0

black16rus
Насколько я знаю...отказался только один человек...При всё при том,если тебе,например,тоже не понравится...ты можешь спокойно приехать и отдать девайс...но ИМНО тебе это не понадобится...