del

K Klerk_70rus:

После СТ долго мучился и взял Эво-х. не черта не едет после моего СТ особенно по трассе на обгонах возникают мысли выйти из машины и под толкнуть её, Ево  еще сток... скоро будим лечить эту болезнь!!! А в повороты реально вкручивается, можно хоть боком ехать если захотеть!!! Управляемость  в поворотах очень нравится, а где обещанные 295 л.с. я не понял!!! Думаю все в трансмисии теряется. Скоро все изменим!!!

Если это европейка, то на ней даже МИВЕК не включен(думаю пояснять что это не надо)!
Настройся, и ты поймешь что ЭВО 10, это ЭВО!!! А сейчас у тебя Вольксваген ПАССАТ!
Когда рядом стоят крутецкие аппараты(не только машины, но и байки), а ты тянешься на кнопочку ASC OFF, выжимаешь сцепу, подгазовываешь, упираешься в отсечку и резко кидаешь сцепу, и от толчка у тебя раздвигаются брови, и стягивает лицо, ты шлифуешь всеми 4мя колесами уходишь в точку, все сразу обижаются и не хотят гоняться.

K Klerk_70rus:

Listard Привет, турбо яма... до 4тыс.об. я как будто на матизе 1,2л. еду!!! честно сказать после ст я считал что все турбо машины должны так ездить!!! Ст супер авто только не в моем климате (сухой и теплой погоды очень мало)!! а разгон после 100км.ч я вообще мечтаю о нем, что бы ево так ехал!!! На машине 5ст.мех. тоже я не понимаю как на ней ездить можно... первая почти 70км.ч. вторая 100км.ч на скорости в 140-150км.ч. на 5 передачи на тахометре уже 4 тыс.об. на 180-190 около 5000тыс.об.   мечтаю об 6-ступке. конечно можно вылечить и это, дабы эво не ст и на него все есть, можно поставить главную передачу длинее тогда на 140км.ч. примерно на 450-500 упадут обороты, уже будет комфортнее ехать по трассе. расход по трассе в режиме нормальной средней езды на 140-150 км.ч. примерно 14л.,дальше больше.      На 120км.ч. 12л. Зато в городе если ездиешь как все то расход может быть и 12-13л. вообще по городу днем расход выше 15л. не поднимается если не крутить выше 4000об. при оджиге на Ево как и на Ст 24-26л. Вообщем Ево-сток хороший авто для города на каждый день, по трассе я бы лучше на Ст поехал. Скоро качнем Ево по мощности и посмотрим как поедет. Сегодня ездил с МоПСом третьим (примерно 280-290сил) до 120 едем в ровень, при  этом я стартую с холостых. Вообщем еще есть вопросы спрашивай

Ты купил себе машину на которой НЕЛЬЗЯ ездить в натяг! Т.е. кинуть 4ю передачу и ехать 2тыщи оборотов, и нажать на педальку... Шатун оторвет! Я езжу в городе со скоростью 60 км\ч на 3ей. Т.е. это где то 3тыщи оборотов. По другому никак. С выхлопом под конец дня голова контуженная. От воя трансмиссии у тебя жужжание в ушах. И кто сказал что это комфорт??? Я представляю что на 9ке! Но мне это нравится!
Не вздумай давить на высоких передачах с малых оборотов в пол. Движок выплюнет шатун.