Свечи зажигания, замена, оценка состояния, выбор аналогов (с. 60)

Двигатель 1,6
1787829 - CYFS12 VN4 - HR7MEV. Производитель BOSCH - 0 242 236 633 (HR7MEV)
2050957 - Motorcraft (Autolite, Мексика) - официальная замена 1 787 829
1493001 - HR8MEV - ФФ2 1,4/1,6. Производитель BOSCH - 0 242 229 650 (HR8MEV), BOSCH - 0 242 229 785 (HR8MCV+)
1680032 - CYFS12 YEC - ILTR6H-8G - иридиевая свеча для 1,6 125 FFV/LPG. Производитель NGK, 96870
5158132 - ILTR5K13 - иридиевая свеча от Duratec HE 2,3 Ford Mondeo IV. Производитель NGK, 3811
1493602 - HR8NPP30 - платина, устанавливалась с завода на ФФ2 1,6. Производитель BOSCH, 0 242 229 739
Двигатель 2,0 GDI
5115895 - CYFS12 Y3 - LTR6AI-9 - с 28.03.2011 по 07.07.2011. Производитель NGK, OEM 96780
5211024 - CYFS12 Y1 - LTR6BI-9 - с 07.07.2011 по - . Производитель NGK, 92182
5215216 - CYFS12 Y2 - LTR6DI-8 - ФМ4 2,0 Экобуст. Производитель NGK
1680032 - CYFS12 YEC - ILTR6H-8G. Производитель NGK, 96870
SP-528 - CYFS12 T4 - Ford Explorer. Производитель NGK
SP-522 - CYFS12 YP - FF3 USA. Производитель NGK
1686133 – HR7NI 332 - ФМ4 2,0 Экобуст. Производитель BOSCH, 0 242 236 574
Двигатель 1,0Т
1770305 - HYFS 093YEC - SILZNAR8C-7H. Производитель NGK, 93593
Двигатель 1,5Т
1802090 - HYFS 094YEC - ILZNAR8A-7G. Производитель NGK, 91924
1959 - P33. Производитель BRISK.
Двигатель 1,6Т
1685720 - CYFS13 YRC - ILZTR6A-8G. Производитель NGK, 94769

Topic handbook:

Динамометрический ключ из подручных средств
Bosch под новым брендом Meteor (Метеор).

свечи зажигания, свечной ключ, свечные колодцы, нагар на свечах, система зажигания

Daiv3r

7 January 2017

IURIK
По совету Веталь76 с осени езжу на Beru Z177.
Не хуже русБоша, а то и лучше. Двигатель работает ровно, расход не изменился, в морозы заводится.

Веталь76

7 January 2017

Daiv3r:

сколько уже на них проехал?

Daiv3r

7 January 2017

Веталь76:

сколько уже на них проехал?

Около 5т. км.

Веталь76

7 January 2017

Daiv3r:

Около 5т. км.

Не много пока,но и далее надеюсь будет все ок.

F1L

7 January 2017mobile

-1

Подскажите, с чего вдруг Denso TV16TT, а не Denso TV20TT?

F1L

7 January 2017mobile

Авто сегодня с первого раза завелась в -27, акк с 2012 года работает, свечки Denso TV20TT, 1.6 125 л.с.

EGORKAJA

8 January 2017

Daiv3r:

Так и у меня Беру титан больше 20 тысяч проехали а потом похоже скурвились , в ближайшее время точно узнаю в свечах было дело или нет , затем отпишусь здесь .

Веталь76

8 January 2017

IURIK
Что хоть за свечи то ,титан-бутан

? У Беру ,кроме меди есть еще платина,про другие на наши моторы 1.6 не слышал.
Или ты так платинину,титаном обозвал

Веталь76

8 January 2017

IURIK
С такой разницой в цене,вообще нет смысла брать аналог,тут оригинал платина рулит.

EGORKAJA

8 January 2017

Веталь76:

IURIK
Что хоть за свечи то ,титан-бутан

Они самые , просто на них титан написано я и не вдавался в подробности .

EGORKAJA

8 January 2017

Веталь76:

IURIK
С такой разницой в цене,вообще нет смысла брать аналог,тут оригинал платина рулит.

Да похоже не рулит она ни фига . Сегодня прокатился на старых простых свечах без драгметаллов

которые , так машина прет как танк , давно так не ездил , специально коксу подкидывал чтобы исключить низкое давление в топливной системе , распедалил до 160 , тянет гораздо лучше чем на беру с платиновой напайкой , причем на беру всего 25 проехал и на родных уже больше 55 тысяч . Но все равно новые надо покупать , только вот на каких остановиться чтобы не было потом проблем с ними хотя бы тысяч 30 .

Веталь76

8 January 2017

IURIK
на 30-40 т.км
медь-форд 1787829 или беру Z177,что дешевле выходит,те и бери.

EGORKAJA

9 January 2017

А эти - FoMoCo AYFS22CB , какой у них точный аналог есть ? Что то они мне больше нравятся по сравнению с BERU ultra X Titan , и как узнать какие из них холоднее , может они этим и отличаются и первые более холодные , а я по трассе в основном катаюсь . Да еще , хочу поэксперементировать с зазором , убавить до 1,1 мм , может катушка уже подустала и 1,3 мм для нее трудновато осилить .

Vortex

9 January 2017

цитата (IURIK)

А эти - FoMoCo AYFS22CB , какой у них точный аналог есть ?

NGK TR5B-13 (4559)
BOSCH 0 242 229 785
Denso T16VR-U10
Beru Z177
Brisk RR15YC-1

Аналоги в принципе могут быть чуть холоднее, чуть теплее.

Denso = 16 -> NGK = 5 -> BOSCH = 8
Denso = 20 -> NGK = 6 -> BOSCH = 7-6

Холоднее 1787829 (CYFS12VN4), аналоги те же.

EGORKAJA

9 January 2017

-1

Vortex:

Вы ни чего не путаете ? По данным в инет магазинах BOSCH 0 242 229 785 = HR 8 MEV а вот 1787829 = HRM7ME , а значит 1787829 горячее чем BOSCH 0 242 229 785 .

Vortex

9 January 2017

цитата (IURIK)

Ну, начнем с того, что у BOSCH чем больше цифра, тем холоднее свеча.
Если найдете в аналогах HRM7 - флаг в руки. Форд не разделяет эту разницу, ставит, как HRM8 (то, что у Вас с завода стоят), так и HRM7 (1787829 ).
А ещё они по классификации Моторкрафт все в одной группе 1-3 - холодные свечи. Не забивайте голову.

EGORKAJA

9 January 2017

Ну все кажется понял почему на родных свечах машина лучше разгоняется и реже слышиться детонация , чем на беру с платновой напайкой , потому что беру горячее - UXT 7 чем HRM8MEV , к тому же где то читал что свечи с напайкой из драгметаллов предпочтительнее ставить холоднее обычных медных или никелевых , соответственно нужно вместо 8 ставить 9 а получилось наоборот 7 , потому и худший разгон на трассе с детонацией .

EGORKAJA

9 January 2017

В общем закажу я Bosch 0242229785 , кто ни будь ставил эти свечи ?

Vortex

9 January 2017

цитата (IURIK)

В общем закажу я Bosch 0242229785 , кто ни будь ставил эти свечи ?

Насколько дешевле, чем 1493001/1787829, настолько и проще... Грубо говоря, самые дешевые и самые простые свечи. Тоже Российского производства.
Все о свечах зажигания (сообщение #17863492)

EGORKAJA

9 January 2017

цитата:

Тоже Российского производства

В том и смысл , скорее всего на одном заводе сделаны , на одном оборудовании , из одних материалов и теми же самыми рабочими

EGORKAJA

9 January 2017

цитата:

Ну, начнем с того, что у BOSCH чем больше цифра, тем холоднее свеча.

То беш у Бош все не так как у остальных ? Или эта статья не верно гласит : http://ml-club.ru/forum/topic/39804-holodnyie-i...chislo/

Vortex

9 January 2017

-1

цитата (IURIK)

У этих свечей материалы проще даже по маркировке. В остальном, в Энгельс перевезли старое оборудование из Германии, после модернизации завода. В целом, процесс автоматизированный.

цитата (IURIK)

То беш у Бош все не так как у остальных ?

Да, Бош отличается обратной шкалой.

EGORKAJA

9 January 2017

цитата:

Да, Бош отличается обратной шкалой.

Да все , уже нашел другую статейку : http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-so...ie.html

EGORKAJA

9 January 2017

В общем закажу все же Bosch 0242229785 , ведь именно это HRM8MEV выбито на юбке моих свечей , которые очень понравились моему двигателю

Vortex

9 January 2017

-1

цитата (IURIK)

Там не MEV, а MCV выбито.
З.Ы. Есть такая тема, как мораторий на выпуск запчастей под своим брендом, которые один в один, как OES запчасти для дилера. Поэтому, полный аналог редко когда найдешь, а если найдешь, то цена равна оригиналу, а то и больше...

Vortex

10 January 2017

Для неверующих, что без клейма ФоМоКо может быть дороже и то, что Bosch 0 242 229 785 - это не аналог, а более простая свеча:
Полный аналог 1493001 (HR8MEV) - Bosch Super HR8MEV - 0 242 229 650:

Все о свечах зажигания (сообщение #16335174)

Wooof

10 January 2017

Ребята, привет!

Как у кого с морозами?
У меня машина первый раз в жизни не завелась (фокус 2013, 1.6, седан, 105 лс). Только-только пошел 4й год с момента покупки.
АКБ не менял, свечи первый раз заменил на 44 000 км, сейчас почти 73 000 (и те, и те ФоМоКо, родные, конкретный номер не помню).
В морозы не завелась сама в -27 (хотя года 2 назад зимой стояла месяц спокойно, сел да поехал).

Прикуривали - не помогло. В итоге через день мучений уже чувствовалось, что меньше сил у машины. Поменял свечи на старые, поставили зазор 1,2, чтоб наверняка (благо не выкинул), прикурил и завелся. Машина накоптела и навоняла сначала сильно. Но прогрел, покатался около 20км.

На следующее утро почти смогла, но не завялась. В итоге думаю, и эти свечи залил. Вот, хочу сегодня все-таки купить новые, чтоб спокойнее было, а старые оставлю про запас, может почищу на всякий случай.

Надеюсь, заведется. Не уверен, стоит ли отсоединять АКБ и заносить домой заряжаться. Первый опыт по его извлечению будет и как-то стремно в мороз-то ковыряться)

П.С.: родные свечи такие CYFS - 12 VN4.
Поменять лучше на такие же?

Daiv3r

10 January 2017

Wooof
Случайно не прошита на "Ледокол"?

Wooof

10 January 2017

Daiv3r
Точно нет. По крайней мере мне об этом не сообщали)
Все ТО делал у ОД.
Только последнее около 700 км назад не у ОД. Менялись только фильтры и масло залили Ford Formula 5W30

Кстати, как вообще с родными аккумуляторами у Фокусов 2013?
Менять через 3 года или как пойдет?

FICUS 1

10 January 2017

Wooof
Если АКБ в мороз крутит нормально, то зачем его менять? У меня родной стоит, четвёртую зиму переживает и ещё бодрячком.

2 people online

to leave a message or Sign up