Разбились хоккеисты Локомотива :(((
В Ярославле разбился самолет с хоккеистами "Локомотива" на борту .sport-express
Вечер-реквием памяти хоккеистов "Локомотива" Минск-Арена
Ивановы дети
20‑летняя Катя Петухова из Барнаула. 19‑летний Слава Чистяков из Лампово. 16‑летняя Диана Ибрагимова из Воронежа. 16‑летний Андрей Козлов из Выборга. 15‑летняя Вероника Быстрова из Санкт-Петербурга… Они все – «дети» Вани Ткаченко, капитана разбившегося «Локомотива». Он боролся за их жизни – и он их спас.
Мамин сын
Книга памяти
Вечер-реквием памяти хоккеистов "Локомотива" Минск-Арена
Ивановы дети
20‑летняя Катя Петухова из Барнаула. 19‑летний Слава Чистяков из Лампово. 16‑летняя Диана Ибрагимова из Воронежа. 16‑летний Андрей Козлов из Выборга. 15‑летняя Вероника Быстрова из Санкт-Петербурга… Они все – «дети» Вани Ткаченко, капитана разбившегося «Локомотива». Он боролся за их жизни – и он их спас.
Мамин сын
Книга памяти
Rat in Focus
7 September 2011
Лёхус88
8 September 2011
Ну если взлётка была заставлена как Вы выдвигаются версии, то надо мочить всех.Это уже полный 
Лёхус88: |
| Ну если взлётка была заставлена как Вы выдвигаются версии, то надо мочить всех.Это уже полный |
ты вспомни ответ путена, када его спросили о целесообразности перекрытия движения при проезде первых лиц гасударства.
Лёхус88
8 September 2011
-XXXXL-
Ну все же от перекрытия жизнь на прямую не зависит,как от заставленной ВПП.
Ну все же от перекрытия жизнь на прямую не зависит,как от заставленной ВПП.
Сократий
8 September 2011
Лёхус88
Естественно Лёша
, ты в моих глазах растёшь с каждым постом ,вижу по-русски уже грамотно и связно писать начал , молодец. 
Это и есть НОРМАЛЬНЫЙ круговорот денег в экономике ,а не по путински , он олигархам ,те за бугор ,на яхты,виллы и клубы .
Лёхус88: |
| Если кто-то потребляет кто должен производить |
Естественно Лёша
, ты в моих глазах растёшь с каждым постом ,вижу по-русски уже грамотно и связно писать начал , молодец. 
Это и есть НОРМАЛЬНЫЙ круговорот денег в экономике ,а не по путински , он олигархам ,те за бугор ,на яхты,виллы и клубы .
Сократий
КОЛЯ?!!!
КОЛЯ?!!!
Лёхус88
8 September 2011
Сократий
Стараюсь
Стараюсь
Сократий
8 September 2011
-XXXXL-
Ты шо ? Какой я я тебя "Коля" ? С Зявой что ли попутал ? Он уж вроде давно "есичокнулся" ,там жа весь "цвет" собралси . 
Ты шо ?
Какой я я тебя "Коля" ? С Зявой что ли попутал ? Он уж вроде давно "есичокнулся" ,там жа весь "цвет" собралси . 
Tuzemec
8 September 2011
Соболезную родным и близким погибших.
Alin
8 September 2011
Почему взлетали из-за пределов ВПП?
Alin: |
| Почему взлетали из-за пределов ВПП? |
потомушо часть ВПП паходу была отдана под ВВП и иже с ним..
egika
8 September 2011
Презентация ХК "Локомотив" на сезон 2011/2012. Ролик снимался, как гимн команде, но...
Светлая память.
Светлая память.
Malabar
8 September 2011
miska: |
| Для наших авиаперевозчиков пора объявлять программу по аналогии с утилизацией атомобилей - сдай старый самолет и получи сертификат на покупку нового, а еще на речные суда такую же. |
Все еще проще - отменить пошлины на ввоз новой техники - самолетов, судов, автомобилей.
Через короткое время технический парк будет полностью обновлен. 
Сократий
8 September 2011
Malabar: |
| Все еще проще - отменить пошлины на ввоз новой техники - самолетов, судов, автомобилей |
А как же "друзья" ?? Прихватизированные ими предприятия тут же медным тазом накроются
. Да "друзья" чёрт с ними , переживут , нахапали до конца жизни в до седьмого колена , но многотысячные коллективы окажутся на улице ,а это электорат , чревато .
Malabar
8 September 2011
Сократий: |
| но многотысячные коллективы окажутся на улице ,а это электорат , чревато . |
Это да, жалко электорат.
Лучше его медленно переубивать дезоморфином, потопить, разбить, споить. | цитата: |
| А как же "друзья" ?? Прихватизированные ими предприятия тут же медным тазом накроются |
Та ни, не накроются.
ВАЗ вон спасали, спасали - а грубо говоря он как выпускал свой объем, так и выпускает.
Сократий
8 September 2011
Malabar: |
| Лучше его медленно переубивать дезоморфином, потопить, разбить, споить |
Если процесс ускорить ,выкинув его на улицу ,он ведь может убивцев и к ногтю ,вот и не ускоряют .
Malabar: |
| Та ни, не накроются. |
Накроется ,один только Китай тут же АвтоВАЗ потопит .
МдААА , дожили , ну машины отчасти понятно ,но уже и самолёты с ракетами делать разучились .
Лёхус88
8 September 2011
Сократий
Хоть ты не будь толпой.Причины не известны.Самолёты 30 лет летали, обслуживать и эксплуатировать разучились это да.
Хоть ты не будь толпой.Причины не известны.Самолёты 30 лет летали, обслуживать и эксплуатировать разучились это да.
Сократий
8 September 2011
Лёхус88
При чём тут "толпой" ?? Я буквально недавно хорошую картинку видел с текстом про наши новейшие самолёты , закладку не сохранил , перспектива - ни хрена хорошего . Вот я о чём . ДАМ говорит закупать за бугром потому , что у своих производителей НЕЧЕГО .
Лёхус88: |
| Хоть ты не будь толпой |
При чём тут "толпой" ??
Я буквально недавно хорошую картинку видел с текстом про наши новейшие самолёты , закладку не сохранил , перспектива - ни хрена хорошего . Вот я о чём . ДАМ говорит закупать за бугром потому , что у своих производителей НЕЧЕГО .| цитата: |
| На конец 2009 года в авиапарках страны насчитывалось около 1 500 самолётов, 70 % из которых являлись старыми отечественными, 26 % — подержанными импортными и только 4 % — новыми отечественного производства.[15] Замминистра промышленности и торговли Иван Матерев планировал к 2015 году закупить 550 самолётов, 350 из которых будут произведены в России (Ан-148, Ту-204 и SSJ-100).[ |
miska
8 September 2011
Воронежский авиазавод выпускает аж 1 самолет в год!
AlexRZN
8 September 2011Сократий: | ||
Лёхус88
При чём тут "толпой" ?? Я буквально недавно хорошую картинку видел с текстом про наши новейшие самолёты , закладку не сохранил , перспектива - ни хрена хорошего . Вот я о чём . ДАМ говорит закупать за бугром потому , что у своих производителей НЕЧЕГО . |
как ты задолбал своей демагогией и плаканьем, тема не о нашем правительстве и ситуации в стране
, а скорбь о погибших ребятах, молодых которых не вернутьздесь люди выражают соболезнования, скорбят, а ты пришел и все обосрал
Лёхус88
8 September 2011
Сократий
Этот самолёт сконструировали тогда когда ещё была школа и умели делать.Эксплуатировали и всё было нормально,а сейчас Пилоты продолжают раскладывать самолёты советской эпохи ,которые не выработали свой ресурс.В данной катастрофе совокупность факторов, но основная это снова ошибка КВС.В Зимбабве и Конго регулярно раскладывают Боинги и Эирбасы.
Этот самолёт сконструировали тогда когда ещё была школа и умели делать.Эксплуатировали и всё было нормально,а сейчас Пилоты продолжают раскладывать самолёты советской эпохи
,которые не выработали свой ресурс.В данной катастрофе совокупность факторов, но основная это снова ошибка КВС.В Зимбабве и Конго регулярно раскладывают Боинги и Эирбасы.
Сократий
8 September 2011
AlexRZN
Шёл бы ты куда -нибудь .
То что самолёты падают как раз вытекает из действий правительства и ситуации в стране .
Тема ведь не обозначена как ТОЛЬКО книга соболезнований ? Нет ? Так в чём же дело ? Я не мешаю никому из скорбящих ,а только присоединяюсь с словам соболезнования .
Я сам на обоих летал .
Слишком часто стали "раскладывать" , тебе не кажется ? Так ведь не дай Бог и самому в список угодить можно .
Шёл бы ты куда -нибудь .
AlexRZN: |
| тема не о нашем правительстве и ситуации в стран |
То что самолёты падают как раз вытекает из действий правительства и ситуации в стране .
AlexRZN: |
| здесь люди выражают соболезнования, скорбят |
Тема ведь не обозначена как ТОЛЬКО книга соболезнований ? Нет ? Так в чём же дело ? Я не мешаю никому из скорбящих ,а только присоединяюсь с словам соболезнования .
Лёхус88: |
| Этот самолёт сконструировали тогда когда ещё была школа и умели делат |
Я сам на обоих летал .
Лёхус88: |
| .Эксплуатировали и всё было нормально,а сейчас Пилоты продолжают раскладывать самолёты советской эпохи |
Слишком часто стали "раскладывать" , тебе не кажется ? Так ведь не дай Бог и самому в список угодить можно .
Лёхус88
8 September 2011
Сократий
Это системная катастрофа. Это почти конец.
Это системная катастрофа.
Это почти конец.
Сократий
8 September 2011
Следственная комиссия, созданная для установления причин вчерашней авиакатастрофы под Ярославлем, очертила круг обстоятельств, приведших к масштабной трагедии. По мнению членов комиссии, в числе причин крушения Як-42 - не только технические неполадки самолета, но и невнимательная работа диспетчера аэропорта.
"В качестве основной версии считается, что самолет не смог набрать достаточную скорость на ВПП и из-за технических неполадок, - рассказали журналистам в следственной комиссии. - Произошел сбой в работе двух двигателей. На высоте 8-10 метров Як врезался в сигнальный маяк, который не горел".
По словам источника, технические неполадки в работе самолета связаны с недобросовестным техосмотром самолета перед вылетом. Кроме того, никто не проверял аэропортовые маяки и другое оборудование на взлетно-посадочной полосе. В комиссии не исключают, что капитан воздушного судна мог не заметить маяка из-за неполадок на сигнальной матче.
Наконец, диспетчер не скоординировал действия экипажа Як-42, не заметив либо не сообщив командиру борта об отклонении самолета от курса, а также о наличии препятствий на пути его следования. "Набрав скорость и взлетев, самолет врезался в сигнальный маяк. В случае, если самолет не столкнулся бы с маяком, он мог бы набрать высоту, и пойти по заданному курсу. Диспетчер понесет ответственность", - заверил источник Lifenews.ru.
В пресс-службе Межгосударственного авиационного комитета высказались более осторожно, предупредив, что расследование трагедии пока что находится на полевом этапе. В то же время, отметили в ведомстве, предварительная версия крушения пересекается с версией следственных органов.
Стоит напомнить, что именно авиадиспетчеры понесли ответственность за масштабную трагедию, случившуюся 11 августа 1979 г., когда в авиакатастрофе над Днепродзержинском погибли 178 человек, включая 17 футболистов узбекского клуба "Пахтакор". Диспетчеры Жуковский и Сумской оказались на скамье подсудимых и были приговорены к 15 годам заключения каждый. Отметим, что ни старшего смены, ни руководителей более высокого ранга в суд не вызывали даже в качестве свидетелей.
Вслед за членами следственной комиссии и специалистами МАК, поведение диспетчера пытаются реконструировать и интернет-пользователи. Однако в произошедшей трагедии некоторые блогеры и комментаторы склонны винить не рядовых служащих аэропорта, а, скорее, его начальство, а также тех, кто приехал Ярославль по случаю проходящего в эти дни в городе Мирового политического форума.
"Мелькнуло и тут же исчезло с полос информагенств сообщение о том, что самолет начал разбег с середины полосы и ему просто не хватило скорости для своевременного набора высоты, - делится конспирологической версией событий pteroalex. - Легко можно представить, какие указивки получали диспетчеры переполенного ВИП-лайнерами маленького ярославского аэропорта: "Гоните всех со взлетной!". Диспетчер, который вел на взлет Як-42 с одной из лучших российских команд на борту, попробовал, наверное, робко возразить: у меня, мол, тут борт с хоккеистами... А ему в ответ наверняка прогремело: "Какие в Красную армию хоккеисты?! У нас тут борт номер один (или два, или три - не суть важно) на подходе! Очистить в две секунды!" Вот и очистили... И погнали самолетик взлетать без разбега... Комиссии потом найдут причину - к гадалке не ходи, это будет "человеческий фактор
http://www.utro.ru/mega/
"В качестве основной версии считается, что самолет не смог набрать достаточную скорость на ВПП и из-за технических неполадок, - рассказали журналистам в следственной комиссии. - Произошел сбой в работе двух двигателей. На высоте 8-10 метров Як врезался в сигнальный маяк, который не горел".
По словам источника, технические неполадки в работе самолета связаны с недобросовестным техосмотром самолета перед вылетом. Кроме того, никто не проверял аэропортовые маяки и другое оборудование на взлетно-посадочной полосе. В комиссии не исключают, что капитан воздушного судна мог не заметить маяка из-за неполадок на сигнальной матче.
Наконец, диспетчер не скоординировал действия экипажа Як-42, не заметив либо не сообщив командиру борта об отклонении самолета от курса, а также о наличии препятствий на пути его следования. "Набрав скорость и взлетев, самолет врезался в сигнальный маяк. В случае, если самолет не столкнулся бы с маяком, он мог бы набрать высоту, и пойти по заданному курсу. Диспетчер понесет ответственность", - заверил источник Lifenews.ru.
В пресс-службе Межгосударственного авиационного комитета высказались более осторожно, предупредив, что расследование трагедии пока что находится на полевом этапе. В то же время, отметили в ведомстве, предварительная версия крушения пересекается с версией следственных органов.
Стоит напомнить, что именно авиадиспетчеры понесли ответственность за масштабную трагедию, случившуюся 11 августа 1979 г., когда в авиакатастрофе над Днепродзержинском погибли 178 человек, включая 17 футболистов узбекского клуба "Пахтакор". Диспетчеры Жуковский и Сумской оказались на скамье подсудимых и были приговорены к 15 годам заключения каждый. Отметим, что ни старшего смены, ни руководителей более высокого ранга в суд не вызывали даже в качестве свидетелей.
Вслед за членами следственной комиссии и специалистами МАК, поведение диспетчера пытаются реконструировать и интернет-пользователи. Однако в произошедшей трагедии некоторые блогеры и комментаторы склонны винить не рядовых служащих аэропорта, а, скорее, его начальство, а также тех, кто приехал Ярославль по случаю проходящего в эти дни в городе Мирового политического форума.
"Мелькнуло и тут же исчезло с полос информагенств сообщение о том, что самолет начал разбег с середины полосы и ему просто не хватило скорости для своевременного набора высоты, - делится конспирологической версией событий pteroalex. - Легко можно представить, какие указивки получали диспетчеры переполенного ВИП-лайнерами маленького ярославского аэропорта: "Гоните всех со взлетной!". Диспетчер, который вел на взлет Як-42 с одной из лучших российских команд на борту, попробовал, наверное, робко возразить: у меня, мол, тут борт с хоккеистами... А ему в ответ наверняка прогремело: "Какие в Красную армию хоккеисты?! У нас тут борт номер один (или два, или три - не суть важно) на подходе! Очистить в две секунды!" Вот и очистили... И погнали самолетик взлетать без разбега... Комиссии потом найдут причину - к гадалке не ходи, это будет "человеческий фактор
http://www.utro.ru/mega/
Лёхус88
8 September 2011
Сократий
Это бред
Какие корректировки курса на взлёте???Журнлаюги ну это просто...
Это бред
Какие корректировки курса на взлёте???Журнлаюги ну это просто...
Лёхус88
8 September 2011
Перед взлётом диспетчер сообщает схему выхода, какой эшелон занять и какой курс взять.На высоте 200 метров КВС выходит сообщает, что Высота 200 самолёт находится в наборе.
мож ваще пора настала вернуть АЭРОФЛОТ?..
как РЖД.
как РЖД.
Сократий
8 September 2011X -XXXXL-: |
| мож ваще пора настала вернуть АЭРОФЛОТ?.. как РЖД. |
Я ваще за СССР .
Лёша ,вот ещё статья ,не привожу полностью ,но можно почитать .
Почему падают самолеты
http://www.utro.ru/articles/2011/09/08/997192.shtml
| цитата: |
| Но даже при этом в рейтинге аварийности Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), который рассчитывается по количеству безвозвратно потерянных в катастрофах самолетов и вертолетов западного производства, СНГ, включая Россию, находится на первом месте. В этом нелестном рейтинге они умудрились обогнать даже Азию, Африку и Латинскую Америку, где, между прочим, катастрофы случаются и потому, что самолеты сбивают боевики и наркоторговцы. Разрыв кажется колоссальным: в СНГ гибнет 5 самолетов на миллион полетов, в Африке – только 3,5. В Северной Азии, Европе и Северной Америке гибнет меньше 0,5 самолета на тот же миллион полетов. |
Кто бы и что бы тут не визжал про
| цитата: |
| тема не о нашем правительстве и ситуации в стране |
но согласитесь ,это же просто кошмар какой-то : Петрозаводск , Булгария , Ярославль , если эти уроды в правительстве не наведут порядок это не закончится НИКОГДА .
X -XXXXL-: |
| мож ваще пора настала вернуть АЭРОФЛОТ?.. как РЖД. |
или СССР ?
ps упс сбаянил
Сократий: |
| Я ваще за СССР . |
блин.
Солнышко
8 September 2011
СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ ПОГИБШИМ.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club