Двигатель : потеря мощности/рывки

Юр, дык если поломка (начинается) в исполнительном механизме то до кончины он то так, то сяк
также не исключен плавающий контакт

возможно бензонасос умирает

а какие могут быть признаки его скорой кончины еще

плохая тяга, особенно в жаркую погоду, те же рывки при разгоне, какой пробег на авто?

ну если верить цифрам и предыдущим хозяевам то 170000, а вот еще что, присутствует вибрация двигла, ток не знаю относится оно к этому или нет, ее природа тоже пока не ясна

У меня насос сдох на 160.000. Немного тупил на малых оборотах, трогался-газовать приходилось. На высоких почти не езжу-не сравнивал.
Начал гудеть и сдох в 1 день, до этого гул еле-еле заметен был, и то пару дней. Троений, дерганий не было вообще.

В районе 2х дергает, особенно на высоких из-за свечей. советую так же проверить катушки-может одна косячит.

свечи огонь, заменил а рывки остались, а как проверить катушку, пордон за всякого рода нелепые вопросы. и отпиши пож. по катушке без ссылок на форум, эта тема наверняка не одному мне полезна будет, а то пока глянешь все то там то тут так и забудешь что искал ))

очень может быть что заправился некачественным бензом, бывает такое

не, бензин хороший эт точно

что за ошибка то выскакивает?
Если в памяти нет-подключай тестер и езди пока не затроит и не появится. Иначе никогда не вылечишься.

да в памяти не остается и диагностика компом на станции ничего не показывает. а на счет того что ездить с компом так это не реально так как хз когда она повторится

Клапан IMRC может быть, у меня когда поломался, дергалась с 2000 до 3000, тоже на любой передаче, но диагностика сразу его выявила, скинули ошибку, поехала нормально, через недели 2 все повторилось, заменил клапан, стало все гуд.

у меня похожая фигня, но тут бенз 100 %, на диагностику съездил - говорят тачка огонь, а она при этом не едет, как-будто кляп в трубу вставили.
А началось с того что заправился на подполье штрассе, лампочка, дёрганья и ... не едет, дергается, фырчит, пытается, а никак, еле-еле обороты набирает. Заправился "нормальным" бензином, прочихалась, отдышалась. Лампочка погасла, а она всё равно ехать не хочет. Такое чувство, что табуну не понравилась кормёшка и он разбежался по соседним пастбищам. На трассе вчера камаза с трудом обогнал. Может хрени залить в бак? пусть топливную систему попытется прочистить? А что лить?вдруг вообще кирдык настанет? Жалко!!!
1,8;125; 2005; 210 000 км.

ну у меня с бензом все норм, обороты набирает вроде не плохо но по мере набора хтота меня хватает за трубу на пару сек а потом отпускает, ну и почти всегда присутствует дергание (скажем так провалы какието)

вот, вот, только у меня не дергается.

только звук двигателя меняется, толи не хватает, толи перебор. Поднатужится, пробздится и начинает раскочегариваться потихоньку.

Вот и у меня такие же проблемы начались, дерганье при разгоне и кто-то а жопу хватает на пару секунд. Прям как на советских карбюраторах. Грешу на сетку бензонасоса. Буду снимать, смотреть что там.

скоро снимать буш? )))

в эти выходные точно

ну значит буду ждать )))
сейчас проверили клапана imrc вроде в норме шипит и один и второй сопротивление ближнего 40 и дальнего 40 а должно быть вроде 200 Ом. замерьте кто у себя

Коробка какая?

ручка 5

Pinwm:

ну значит буду ждать ))) сейчас проверили клапана imrc вроде в норме шипит и один и второй сопротивление ближнего 40 и дальнего 40 а должно быть вроде 200 Ом. замерьте кто у себя

40-50 Ом - это норма, если намеряли 200 - значит клапан скоро под замену

ага. спс а еще вопрос. как он правильно называется. купить хочу а как звать не знаю. спс

Pinwm:

ага. спс а еще вопрос. как он правильно называется. купить хочу а как звать не знаю. спс

клапаны управления заслонками впускного коллектора, IMRC

Была похожая история, ездил в отпуск, в Волгограде заправился бензином, через 100 км начала после 2000 оборотов тупить чуть не глохнуть, сразу начал грещить на бензин, на ближайшей заправке залил до полного и присадку для повышения октановго числа, но через 100-150 км все началось опять, скорость 80-90 на 4-ой АКПП, при обгоне как только выше 2000 все на обочину на отдых, так и ехал до Краснодара, мучился. Заехал там к дилеру, машину потестили, далее разговор с менеджером: бензонасос надо менять - цена с заменой 25000 (пробег был 80000), я говорю денег нет, еду из отпуска, говорят можем поставить восстановленный с заменой 10000, я говорю не надо, поеду дальше, ну можем сетку бензонасоса почистить за 2500. Говорю чистите, через 2 часа пошел забирать авто, спросил у мастера что было, он говорит сгусток какой-то грязи на сетке. Сейчас 130000, работает нормально, так что может тоже сетка забилась, у нас ведь нет фильтра.

скорее всего он засорен у Pinwm