Ford Focus 3 Универсал: выбор практичного водителя

O OlegTsk:

Каких-то особенных отзывов именно о сарае не будет, в плане сравнения ФФ2/ФФ3 и так уже ясно все.

Я про отзывы о качестве сборки автомобилей в новом для российского завода кузове универсал.

Rick
Чё там нового то,только задняя часть кузова так она варится в кондукторе,дверь задка регулируется и пластик ставится

Серый:

Rick Чё там нового то,только задняя часть кузова так она варится в кондукторе,дверь задка регулируется и пластик ставится

Рад, что Вы уверены в том, что новый кузов сразу будет собираться без проблем. Заказывайте, пишите отзывы, а мне торопиться некуда
P.S. К тому же с 12 года обещали добавить опций в конфигуратор и, если повезет, 2х литровый дизель на титаниум, т.ч. спешить с заказом точно не вижу смысла.

А когда запись начнется? И на сколько он будет дороже седана?

зодчий
Размеры багажника Ф3 уже выкладывались-можете сравнить с Ф2.

а будет на вагон спойлер? не нашел ни каких данных
или там по аэродинамике всё нормально и его в принципе не надо?

ANDREW Z
Судя по имеющимся фото,спойлер имеется и по фото выложенным одним фином спойлер имеется,но у нас может быть всё иначе

Серый
пожалуйста, подскажи где смотреть

ANDREW Z
Ту тему уже снесли,надо долго искать,а так есть официальные фото

Серый
я про БОЛЬШОЙ спойлер, как на фф2, на фотках вроде штатный...

ANDREW Z
Ну это надо у ребят спрашивать Аксессуары для ФФ3 а так в фф2 и этого то в штате не было

M Mr.Mirror:

зодчий Размеры багажника Ф3 уже выкладывались-можете сравнить с Ф2.

Я в меге в воскресенье седан смотрел. И сравнил есичо, т. к. у меня седан. Седан фф3 точно не для меня, вот хоть убейте. От одних только уродливых петель желание пропадает. Может сарай понравится... А вообще тут недавно шкоду ети смотрел. Возможностей трансформации салона - масса. За одно складывающееся сиденье пассажира можно простить и нелепый дизайн, и высокую цену.

Anikiy

цитата:

За одно складывающееся сиденье пассажира можно простить и нелепый дизайн, и высокую цену.

сильно
как ездить на машине... или да же не так: как можно купить машину нелепую дорого

Anikiy
Давайте не уподобимся теме Конкуренты Фокуса 3 и если уж припрёт то сравнивать там Не охота превращать ещё одну тему в бойню с дебатами

Я буду ждать универсал, чтобы вживую посмотреть что там и как...
Что касаеся конкурентов (что вполне уместно, Серый, в теме про выбор практичного водителя), то и Йети вполне может рассматриваться. Ничего нелепого не вижу. Плоха лишь цена за нормальную комплектацию.

Вживую посмотреть еще побегать по салонам придется. В шоурумах как-то с сараями ФФ2 все было не очень

OlegTsk
Неудивительно,ведь кузов универсал занимает всего 9% от общего производства

цитата (ТитоН @ Сегодня в 14:53)

Когда сам сарай покупал - в салонах не было. Подходил к незнакомым людям- показывали. Особенно интересовал момент наличия полноразмерной запаски вровень с полом багажника.

Нафига? Я себе в седан докатку купил. Прикинул тут, что последний раз юзал запаску аж в 2007 году. На мелкие дырки вожу жгуты. От гвоздей вполне спасает.

ANDREW Z:

Anikiy цитата: За одно складывающееся сиденье пассажира можно простить и нелепый дизайн, и высокую цену. сильно как ездить на машине... или да же не так: как можно купить машину нелепую дорого

Ну так тема так и называется, "выбор практичного водителя". И с практичностью у ети все в порядке. Заднее сиденье из трех раздельных частей, каждая часть двигается вперед-назад, можно сложить вплотную к передним сиденьям, или вообще снять. Спинка переднего складывается, превращаясь в столик. При перевозке длинномера это, согласитесь, попрактичнее, чем откручивать сиденье у фокуса прикрученное четырьмя болтами и отсоединять проводку. Высокий клиренс уж всяко попрактичнее фокуса, а вкупе с полным приводом позволяет выехать с рыбалки своим ходом, а не тащить на руках по склону как фокус (проходили уже). Уж умолчу что проверенный 1.8Т на механике едет 8.7 до сотни и 9.0 на автомате - фокусу до этих цифр как до луны.
Больше не оффтоплю
А т. к. я собирался за фокус отдавать около 900 тыр, то уж натяну еще тыщ 100-150 как нибудь. Или кредит возьму. Но получу реально универсальный автомобиль.

Anikiy
Багажник у Скаута будет побольше (без складывания сидений)
Но мы то здесь про Ф3

Кто-то в курсе, что производство универсалов начнется в феврале? Я вот случайно краем уха услышал... Следовательно, прием заказов видимо будет с января, когда и прайс обновят на следующий год.

sanekk
Цена будет известна до 1 декабря и заказы уже в декабре будут брать,сборка универсалов с 12 января

Серый
Это я уже слышал, но вот это новая инфа, которую похоже дали продавцам на последнем из мероприятий Форда, которое проходило в Геленджике (там были тест-драйвы всех типов Фордов и Фокусов в частности, а так же основных конкурентов). Согласен, лучше бы все было так, как ты говоришь, но в свете последних изменений в производстве ФФ3 я начинаю верить в сдвижение сроков...

Может, к тому времени уже устранят выявленные баги с задней передачей, алгоритмом дворников и дребезгом обшивки...

sanekk
Сложность сварить кузов,так кондуктор для сварки уже тестируется и варятся опытные кузова,а в основном он такой же фокус,кузов уже давно варится на других заводах,так что наработки есть и не из за чего переносить сборку Меня беспокоит больше доставка комплектующих и не случилось бы так,что при заказе премиум света я получу задние обычные фонари,а не диодные
Спутник
С задней и на фф2 некоторые мучались но я почему то не испытывал трудностей,просто привык,что после выжатого сцепления,подождать 3сек

цитата:

при заказе премиум света я получу задние обычные фонари,а не диодные

Это как?

цитата:

С задней и на фф2 некоторые мучались но я почему то не испытывал трудностей,просто привык,что после выжатого сцепления,подождать 3сек

Я вот третью включаю и не дотягиваюсь, или влом- дак иногда хруст слышу в коробке. Но живучая же

Серый:

sanekk Меня беспокоит больше доставка комплектующих и не случилось бы так,что при заказе премиум света я получу задние обычные фонари,а не диодные

Это меня в данной ситуации не беспокоит особо - такие случаи проходил, нам с завода присылали диодные фонари через DHL для машин, которые должны были вот-вот выдаваться клиенту, а на них завод с фонарями накосячил. Или с другой машины заберут, а под нее потом так же закажут - это проблемы инженера по гарантии и качества проведения предпродажной подготовки, на которой все эти моменты правильности комплектации должны проверяться (у нас проверяются).

На заводе сварено три тестовых кузова