Чем Вы недовольны в ФФ2 (ч.2)

Hidden post

Hidden post

Focus II 2.0 AT (Hatch 5 door) Trend - Sport + Winterpack + Pass Airbag + Climatic 2007 (98800км)

1) Открывание капота с ключа
2) Сиденье держит только до лопаток. В долгой дороге шея устает. (Рост 180) К тому же сложно устроится в удобное положение.
3) Затекает нога из-за широкой бороды консоли, в долгой поездке и особенно в пробках.
3) Вечно ржавеющая, а потом и скисающая подсветка заднего номера
4) Нижние углы лобового стекла не обогреваются, правый дворник часто в зоне, где остается лед. Приходится самостоятельно расковыривать уголки.
5) Подтекают форсунки омывателя
6) Дворники мажут (Поставил БОШ, тоже начали мазать достаточно быстро) и скрипят на морозах. Еще работают громковато (сравниваю с октавией 2 и лансером 10 - там вообще не слышно работы дворников).
7) На хэтчбэке неимоверно быстро и сильно пачкается зад
8) Неудобная горловина под омывайку.
9) Скрип водительского сиденья, спинки заднего, панелей дверей (надо подкручивать уже...)
10) После морозов иногда глючит магнитола 6000CD ( звук есть, кнопки работают, а дисплей не горит)
11) AUX расположен в неудобном месте (под крышкой бардачка, рядом со стыком)
12) В солнечную погоду сильные блики на приборке (порой не видно даже индикаторов)
13) Нет датчика уровня омывающей жидкости (стотыщ раз попадал из-за этого в неприятную ситуацию и вожу с собой всегда баклашку)
14) Быстро пачкаются боковые стекла, причем в области зеркал. ( в плохую погоду приходится останавливаться и протирать)
15) Гемморой с магнитолами в виде защитного ПИН кода. (Менял аккумулятор, а потом долго искал этот гр... пин =) )
16) Слабая шумка арок.
17) Клиренс порядка 13 см - бедапечаль по нашим дорогам...
18) ООООчень нежное лакокрасочное покрытие (царапается лопухами, маленькими гибкими веточками, мойкой и та...вся машина в разводах...) У некоторых товарищей краска вообще отваливалась. (У меня отвалился кусочек краски на впадине где номерной знак, прям на уголке, размер скола 1мм-1мм, но все-равно не приятно). Видел машины с облупленными крыльями. Мне еще повезло...
19) Освещение заднего хода - посредственное и не информативное (слева на бампере маленький фонарь)
20) Салонный фильтр расположен в районе педали газа. Замена фильтра - целый обряд.
21) Топливный фильтр погружной и меняется в сборе, вместе с бензонасосом (регламент около 150 тысяч пробега, стоимость бензонасоса 17 тысяч. руб.)
22) На морозах стучит подвеска, первые минут 15 движения (дубеют резинки видать сильно). С непривычки это пугающе звучит =)
23) Замена шаровых опор без снятия рычагов не возможна (заклепки). Замена рычага около кондея не возможна без опускания передней подвески.
24) На моей комплектации нет бардачка в подлокотнике (только в самой крышке подлокотника небольшая впадинка , под 1 аудиокассету)
25) На моей модификации нет салонного освещения для задних пассажиров (посередине потолка нет плафона, стоит только впереди, около лобового). насколько я знаю, на рестайловых эту проблему решили.
26) Детская подсветка багажника (еле светит, да и еще с одной только стороны)
27) Автоматическое включение заднего дворника при движении назад (если передние включены). При замерзшем стекле вообще печаль...
28) Автоматическое включение обогревов стекол, чаще заднего (порой заводишь машину, а она сразу глохнет в сильный мороз из-за этого).
29) Неудобное решение по включению дальнего света (чуть сильнее на себя). Часто включаешь его при моргании.
30) Вибрация от двигателя на холостых порой превосходит все нормы. Закрадываются сомнения на убитые подушки двигателя, но диагностика не выявила неисправностей.
31) Передние брызговики долго не живут, рвутся на внутреннем крепеже почти что о первый бордюр.
32) Ну и, конечно же, плавающие обороты...

Но я его люблю

1.На двух литрах очень большой расход(и что только я не делал).
2.Вечно забивающийся коксом дросель.
3.Качество отделки салона
4.Штатная музыка просто ужасна.
5.Шум в салоне(нужно ставить доп.шумоизоляцию.
6.Качество покраски кузова.
Да и много всего с чем приходится мириться.

Мне не нравится дорожный просвет! Он просто очень мал! Бывает кочку мелкую ловишь, и клюешь...
Все остальное супер!

ФФ 2, 1.6, АТ, хэч.

1. Поддержу предыдущих польз. открывание капота - ВЫСАЖИВАЕТ.
2. Шумоизоляция салона - не ахти.
3. Замена салонного фильтра - ВЫСАЖИВАЕТ(не могли как у японцев, за бардачок сунуть)
4. Горловина бачка омывателя маловата, заливать жидкость из полной канистры - НЕУДОБНО.
5. В салоне то там то тут, появляются СВЕРЧКИ.

НО, машиной доволен, как СЛОН!

2 литра, МКПП, 2007 г. 74 т.км

1) качество накладок под аллюминий - стерлись, потрескались
2) дорогой в обслуживании (двухмассовый маховик, сложность при капитальном ремонте (подбор запчастей))
3) для 2ки очень не хватает 6ой передачи

Это основное. Машиной доволен.

Главное, что в итоге почти все довольны, сколько бы минусов не перечисляли))) У меня ФФ2, 1.6 хетчбек 2006 г., я второй хозяин. Из плюсов - это моя первая иномарка, сравнить могу только с нашим автопромом, поэтому тут БОЛЬШОЙ плюс))) Ещё нравится подвеска - прошлой осенью собрал чуть ли всю лесную дорогу в Рязанской области, причём ездил не меньше 60-ти, и ей (подвеске) хоть бы что! Родную магнитолу первый хозяин (кстати, работал он в сервисе Фордов и по этим машинам спец) сразу же снял и поставил хорошую Пионерку с , естественно, МР-3, USB...плюс звук, как он сказал, "заработал". Минусов, канешь, больше. Иговорить я о них стал после года от дня покупки - раньше эти "мелочи" совсем не напрягали, но, как говориться, к хорошему быстро привыкаешь...Так вот из минусов - эо постоянные скрипы в обшивке то сзади, то спереди (где-то под рулём, никак не могу прислушаться). Кстати, первый минус,с которым я столкнулся ещё когда получал номера, это "агентский"замок на капоте, которому не придумали кнопочки-открывашки в салоне, и теперь каждый раз приходится глушить машину и, например, заливать омыватель, и который я открыл не с первого раза, а только после "звонка другу", а гаишник на меня смотрел, как на блондинку...А так минусов (тьфу-тьфу) более пока нет, хотя машине уже...5 лет.

Taran82
"Так вот из минусов - эо постоянные скрипы в обшивке то сзади" Полностью согасен

1.Качество накладок под алюминий - машине 3 года стерлись! ужас вообще не серьезно.
2.Хром вокруг логотипа на багажнике такая же проблема.

Все хорошо, но расход на 2.0 АКПП... 17 л. по городу, мягко говоря, удивляет)))

Владею фикусом месяц. До этого ездил год на ff1. Из минусов обнаружил:
1. Шумка н очень хорошая, но лучше чем во многих иномарках (немцев не беру в расчет)
2. очень странно подстукивает подвеска, перед домом еду, подстукивает, больше нигде. На сервисе сказали что все в отличном состоянии.
3. Подтека на капоте из форсунок омывателя.
4. штатная музыка не басит совсем
5. Обогрев заднего стекла очень долго нагревается

В остальном машина просто отличная.

FF2 Седан 1.6 МКПП, комплектация Comfort, 2006 г.в.

фф2 седан.минусы:шумка я считаю средняя,(японцы обычно хуже) задняя да, включается часто после двойного выжима сцепления, самопроизвольное включение обогрева стекол бывает,замок зажигания немного раздражал , привык)))динамика маловата, 1.6 мех. 115 коней. нейтрально:просветом дорожным доволен, не жып в конце концов, скрипов никаких нет!!!подсветка номера родная, ходовая нравится( че на бмв дольше ходит?, каяба дешевле стоит родных и ходит дольше) плюсы: отделка салона за эти деньги,рулежка на высоте, дизайн. СБОРКА РОССИЯ, КОМПЛЕКТАЦИЯ ГИА, ПРОБЕГ 82 ТЫС. и подсветка есть пассажиров)))

Здравствуйте,поделюсь и я своим впечатлением о Форд Фокус 2 хетчбэк 2007 г.в. У меня агрессивный стиль вождения, по управляемости машина отличная...для своего класса и безотказная...))) а теперь о минусах- маловат клиренс для подмосковья и дворов конечно))); аэродинамика передней части авто такова...что все подкопотное пространство в песке...отсюда скрипы и скрежет подушек двигателя...роликов генератора и т. д.; в зеркала заднего вида невозможно сориентироваться,за исключением догоняющих авто...парковаться по ним тяжело; лакокрасочное покрытие отвратительно...ручка с молдингом на багажнике снимается вместе с кусками краски...т.к. разработчики не додумались...что такое будет при соприкасании острых частей пластика непосредственно с кузовом без всякой защиты...а это место постоянно испытывает нагрузки...если не снять передние пластиковые брызговики до зимы...то они отлетают вместе с краской,защитная пленка от пескоструя, находящаяся на пороге под задними дверьми, имеет свойства протираться со временем...и если ее не удалить...то после наших дорог вы рискуете снять ее(или сама отлелит) вместе с краской,т.к. под пленкой застряет водичка...солнышко и соль...очень любят такие места))) накладки ручек дверей...проще обтянуть пленкой...чтобы потом каждую неделю их не красить, а какие стали выпускать запчасти на них))) дорого и брака слишком много))) для тюнинга...машина ИДЕАЛЬНА, а вот для жизни...СЛИШКОМ МНОГО МЕЛОЧЕЙ,которые выльются в копеечку, ОНА НЕ ДОРАБОТАНА!!!

2 литра, пробег небольшой - 8 тыс,но:

1) клиренс - первые разы ещё пугался и старался искать объезды, сейчас уже тупо пру как бульдозер, главное чтоб защита выдержала %)
2) капот с ключа - это просто убивает каждый раз. Особенно, когда подходя в след раз к машине обнаруживаешь что забыл повернуть эмблемку.
3) горловина омывайки - большая канистра влезает не под любым углом, зато нашлось применение штатной воронке для отжатия клапана бензобака
4) подтекающие форсунки омывателя - выглядит ужасно, решил проблему обратными клапанами
5) автоматические обогревы. Вообще-то нафиг не нужно каждый запуск двигателя. Отключил.
6) показометр температуры. Нафига он такой нужен? Прошил реальную Т
7) подсевтка багажника в седане - ей-богу в волге и то лучше была.
8) на Sony управление шафлом, репитом итд - закопали, что на ходу долго ищется. И вообще, для машины, которая уже почти 10 лет собирается в России - могли бы и озадачиться русификацией.
9) шумка хреновата, если не сказать больше

ну в целом хороший авто. Кстати, 2,0 мкпп, Москва - 8.7 л\100 и ниче не знаю

2006 год, Ghia, 1.8, седан.
Для начала, всем скажу, кто не знал. НЕТ СИНХРОНИЗАТОРОВ НА ЗАДНЮЮ СКОРОСТЬ НИГДЕ!!! С чем вы синхронизировать собрались ЗАДНЮЮ скорость??? Неужели здесь столько тех, кто способен только на "купил и поехал"? Учите матчасть, после занимайтесь составлением отзывов.
И так мои 5 копеек.

Тяги на назах маловато. Лечится чипованием, которое не так уж дорого стоит. В ближайших планах.
Форсунки текут. Лечится покупкой нормальных веерных форсунок и радости нет границ.
AUX в бардачке. У меня был только коннектор под панелью, вывел AUX под магнитолу в штатную заглушку. Нет проблем.
Сверчков НЕТ. Я по сей день езжу и не нарадусь тем что ничего не гремит от музыки и на кочках.
Проблематично втыкать 3ю передачу. Думаю ставить кородкоходную кулису.
Включение туманок и дальнего света. Я пересел с японца на форда и для меня немного дико.
Топливный погружной, верно. Но я видимо что-то делал не так и заменил только фильтр, без замены насоса!
Шум от колес. Заказал легкую проклейку для арок. Т.к. уже видел результаты на других фордах.
Капот с ключа. Установил электропривод с кнопки, вывел в салон. Открывается ОДНИМ нажатием.
Подсветка в салоне вполне устраивает. Спереди и сзади. Подсветка как на фольце центральной консоли красноватым цветом, вообще шик! Не устроило только в багажнике и в бардачке. Наклеил ленточки диодные, которые зацепил вместо штатных лампочек. Освещения завались теперь!

Из непоправимого:
Салонный фильтр. Тем не менее, если руки откуда надо, меняется он за 10-15 мин неторопясь. С удобным и хорошим автоматическим инструментом - за 3 мин.
проезжаяя по лужам в повороте, закидывает на лобовое. Если поддать, можно полностью помыться. Подбираю арки на крылья.

Alex19100
На МТХ-75 вроде есть синхронизатор задней скорости.

передний номер легко можно оторвать прямо руками...
стекла запотевают передние...
нити обогрева лобовухи бликуют...ночью видимость хуже

alexeus:

.стекла запотевают передние...

фильтр салонный надо менять

Alex19100, вы, видимо, пересаживались на фокус с чего-то очень дешевого, ибо даже на волге есть синхронизатор заднего хода. На MTX-75 он тоже есть (говорю вам как обладатель 2-ух литрового фокуса)

ещё тут вспомнил:

1) для регионов вообще-то стоило бы сделать запирающийся лючок бензобака.
2) управление дальним светом какое-то странное. Мигая, постоянно включаю дальний.
3) включение писелок кнопкой в торце рычажка тоже не шедевр эргономики - гораздо логичнее рычажок на руль тянуть
4) в коврик багажника стоило бы вделать хотя бы петельку
5) обогрев стекла не греет всю зону, где ходят дворники - все равно приходится выходить и соскребать лед, иначе рвутся резинки
6) на седане в зеркала понять, где заканчивается багажник просто невозможно, имхо

Guru:

alexeus: .стекла запотевают передние... фильтр салонный надо менять

или может я просто ехал без кондера)

R2d2_MEPhI, ну как с дешевого, я бы не сказал что Runz 2zz-ge, в полной комплектации очень то дешевая машина.
Ну видать я отстал от технологий. Производителю видать было проще сделать, чем объяснять каждому чайнику, почему столько времени до этого не делали.
А у вас разве бачок не закрывается с центрозамка?

Alex19100
У них видно "рейстайлинговые" ФФ,а там лючок бензобака не закрываеться с ЦЗ.Там установлина система "Easyfuel".

[QUOTE=Perfect]Не доволен только качеством покраски багажника, краска пучиться вокруг хромированного молдинга (сабли) на всех седанах FF2 рестайл. Пичалька. Такого даже на классике не было! Вот такая бяка под самим молдингом:

Под капотом тоже такая бяка! ((

Hidden post

Hidden post

в продолжение добавлю: мне не нравится у фокуса круглый руль и колёса.(хотелось бы треугольные или квадратные!

Hidden post

Scalpel87
Как можно,купив переднеприводный автобиль,относить это к его минусам?

mr.Maksy, как вообще можно купить автомобиль, а ПОТОМ найти СТОЛЬКО "касяков", которые в принципе не появляются, а есть изначально?
Больше похоже что Shedewr мама с папой подарили машину, не спрашивая че он хочет. Потому что на осмысленный выбор машины адекватного человека это не походит.