Ждунская курилка ФФ3

Spoon
1700 Бакинскиххххх, совсем немного))) Юзал сегодня это ноу-хау (1,6- 125л/с), конечно шумка лучше стала, подвеска мягче, рулёжка тоже вроде, двигло ужасное - не едит(общ. пробег 2тыс. с копейками. Внутренее пространство мне кажется - теснее стало. Кстати кто нибудь обратил внимание на то, что кады пытаешься сесть за руль, упираешься коленом правым в торпедо в районе где блок управления внеш. освещ-ем. На ФФ2 такого косяка небыло. Лично я жду 2012 года и смотрю уточнёный конфиг-р + цены со скидками. Ситуация не измениться, буду искать альтернативу ФФ3.

написано: В наличии/Растаможен. как это так?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11113939-34f4.html

Kosta_spb:

написано: В наличии/Растаможен. как это так? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11113939-34f4.html

Это значит в наличии. И растаможен. Что непонятно? ) Немецкая машина.

Spoon
в германии такая конфигурация стоит 22.005,00 евро (больше 880 тыщ)
642 400 руб такая конфигурация у нас стоит,
а в объявлении 680 тыщ с перегоном и растаможкой?

Евро-5 - зло.
Уже Евро 4 на моем ФФ2 1.8 ехал ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже, чем 2.0 Евро-3 на Мондео-3, который был до ФФ2.
Там машина прям за педалью шла, а ФФ2 в этом смысле - овощ.
На Мондео тросик открывал заслонку на впуске, а на ФФ2 я реостат двигаю...
Про Евро-5, вообще, думаю с содроганием...

Короче, менять свой ФФ2 на ФФ3 ДАЖЕ И НЕ ДУМАЮ.
остальные "преимущества" - сомнительного толка. Дизайн ОЧЕНЬ на любителя, эргономика - тоже..
Кстати, сидел в ФФ3 и при выходе из авто четко каждый раз бился правой коленкой о блок света слева от руля.

Если будет замена - то что-то другое.
Если она, вообще будет - дела так себе

-Doc- +1
О ударах коленкой один из первых сказал на форуме еще в конце Февраля когда тестил авто в Европе.
Странно что тут в ветке тест-драйв стараются не писать об этом баге, а некоторые опровергают - там баг на лицо просто явный!
В целом не единственный.
Тож не собираюсь пока менять свой тюненый ФФ2 с пробегом 32тыщи всего , хотя диллер уже звонил и заманил обдумать на осень на новый ФФ3!
Буду видеть как дела будут развиватся у ФФ3 с ценой.

Jennik1
Тюненый ФФ2? Танговый седан с кабрио-бампером? Это не у тебя я сегодня в каментах гадил на Д2ру?

цитата:

не писать об этом баге, а некоторые опровергают - там баг на лицо просто явный!

пишут и замечают интересующиеся в автосалоне частенько.

lp-san
в полне возможно, я ток там зарегался особо не смотрю что там пишут но всем поотвечал.
никогда не злюсь ни на кого, право каждого писать что думает.
А Фокусик по весне полирнул - сам Вау сказал! Цвет зачетный однозначно, играющий.
Мне менеджеры в салоне так и сказали( у них у самих ФФ2, Фифа и Моня) - нужно быть "Космонавтом" чтобы помянять ништяковый ФФ2 еще и в стайле, на не понятный ФФ3 ( речь у нас о Титанике шла)

цитата:

ФФ2 еще и в стайле

ну так вы же фф2 под себя дорабатывали доделывали - уверена, что с любой дугой машиной будет тоже самое - чем в этом отношении плох фф3? простора для творчества меньше ?

цитата:

Мне менеджеры в салоне так и сказали( у них у самих ФФ2, Фифа и Моня)  - нужно быть "Космонавтом" чтобы помянять ништяковый ФФ2 еще и в стайле, на не понятный  ФФ3

Браво И в номинации лучшии менеджеры побеждают... насамом деле хреновые менеджеры - они двигать товар должны а не наоборот
Вобще все эти споры кто круче ( и что лучше брать вместо ФФ3)на этой и соседней ветке напоминают старый анекдот про экзамены в школу милиции , когда поступившии разделились на супер умных и супер сильных
Одни (преимущественно владельци ФФ2 и мони, которые не могут или не хотят приобрести ФФ3) пытаются всеми правдами и не правдами убедить других "космонавтов" в бесмысленности этого "безнадежного " мероприятия! Забавно однако

Stavskaya
конечно все делал под себя, как и очень многие тут,
увы простора в творчестве у ФФ3 уже меньше,
не понятно что будет со спортпакетами, какие в будущем будут,
бампер имхо - бич ФФ3. Подойдет ли от СТ бампер на сток, тоже и с опциями???
это все означает кататся на овоще еще ...долго и долго если не всегда.
К тому же когда человек вырастает из одной машины и берет другую он старается ( должен!) учитывать все
предыдущие "моменты" и стремится к лучшему, имхо столько дорабатывать авто сколько тут многие дорабатывают - в будущем не реально будет в силу новых обстаятельств... Думю многие устали от этого.
Не знаю, может я не так мыслю, но именно такой подход у меня был при выборе Куги.
SapsanRU - это правильные менеджеры которые не парят своим ...

Внесу свои несколько копеек.
4 июня тестил два 3-х фокуса 2.0 (бензин и дизель) на ПШ.
В целом (есть некоторые замечания...) автомобиль мне понравился. За те деньги (до 1 млн руб.) вполне нормальная современная машина.

Лёхус RX, конечно, лучше, и места в салоне больше, и едет резвее, кожа лучше, руль деревянный, навигация на стекло проецируется и т.д. и т.п.
Но мы то обсуждаем совсем другой класс автомобилей.

Конечно, хотелось бы, чтобы с каждой новой моделью, цена автомобиля становилась все дешевле и дешевле, но, к сожалению, так не бывает.
Оглянитесь вокруг (т.е. гляньте цены на сайтах VW, skoda, opel и пр.), подберите аналогичную комплектацию, и посмотрите цены, сравните их, сходите на тест драйв... и сравнив ценовые характеристики и свои внутренние ощущения, послушав мнения родственников и знакомых, выберите, то, что вам по душе.

Когда покупал своего Федю, опыта не было никакого, посидел в 5 разных автомобилях 4 производителей (первой машиной был Фокус). Так после них вернулся к дилеру форда, поскольку понял, что это МОЁ. Если бы было в наличии (и возможности) больше денег, может быть купил бы другую модель и другого производителя, но случилось так как случилось. О чем ни капельки не жалею.

Сейчас же понимаю. что следующим автомобилем в 2012 году (надеюсь ) будет точно Форд. Выбор между 3-м фокусом и новой кугой зависит как от объективных, так и субъективных обстоятельств.

Прошу извинить за такой "обширный" пост...

Jennik1
ну так о чем речь - если при выборе следующего авто - вы хотите увидеть нечто иное отличное от того что было - то вряд ли подойдет авто той же марки, и той же самой модели ( хоть и обновленной и так далее).
но это же не повод - поливать грязью авто ?

1 197513:

упираешься коленом правым в торпедо в районе где блок управления внеш. освещ-ем

в ступоре...пытаюсь представить эту позу...

Ну вот еще мои 3 копейки Сразу оговорюсь - это мое мнение, которым я делюсь с "собратьями по несчастью" и на догму не претендую!
Ходил, смотрел одноклассников, во всех посидел , на некоторых посчастливилось проехать (шевроле круз, астра, октавия, церато далее по списку). Определился - астра, но честно говоря хотел седанчик, машинка понравилась, но на душе остался осадочек, решил еще недельку подождать. Фокус II изначально даже не рассматривал - не мое это! Но о чудо!!! Появился он :aaa:ФФ3! Изучил информацию доступную в инете, приехал посмотрел, посидел(только здесь узнал что кто то чем то задевает при посадке в авто, лично я при росте 180 см спокойно и комфортно разместился, правая рука сразу удобно разместилась на подлокотнике и ручке переключения передач) , послушал...Как я уже говорил в другой ветке подкупило качество материалов, дизайн салона да и авто в целом, электронные фишки( главное что все это доступно в том лимите который я сам себе отвел на покупку машины) в общем впечатления остались самые положительные, ну а косячки есть у всех где то больше, где то меньше, и главное что я успокоился, уже не хочется садиться в другую машину и что то выбирать!
Ну и на овощ ФФ3 уж точно не тянет! ФФ2 если поставить рядом (да простят меня владельцы ФФ2, только по голове не бейте, не со зла говорю ) уже вчерашний день. Современный дизайн, уже сейчас на него появились спортивные обвесы и поверьте в ближайшее время еще много чего интересного появится.

froligor
помойму выберете Кугу, имхо как-то странный выбор
поднапряжетесь чутку к ней и все ок будет, а в ней уже будет всем знакомый ФФ3
Stavskaya ни в коем случае поливать грязью не собирался, ( по моему оно и выглядит в позитиве ж?),
просто уточнил что многе хорошее ушло от ФФ3, опции улетели безвозвратно, многое не дают, кое что пришло,
это говорю как владелец ФФ2 и не однократно тестивший ФФ3( еще с весны!)
Если б сейчас не было ФФ2 но я знал все про него так как сейчас, и стоял перед выбором эти месяцы - то если из форда заказал бы Вагон Фуле дорестайл на акпп но с европейским фулом( кей фри, люк, нави и тд), который у нас доступен на равне с германией! Если бы выбор делал до конце прошлого года - то однозначно 5-дв СТ в оранже она и была заказана в Октябре( переиграли на Кугу СТ)!
Ну а если таки в эти дни решал бы - то взял бы для города С4 120 Акпп, панорама, блис, авттопарковщик, адаптивный круиз, адапт. ксенон, и все что с ним идет за 28500$ у нас.
ФФ3 нужно( и смотрится) брать Индивидуале, я его щупал( думал вообще это серийная опция, а не лимитированая). Там салон шикарен, но к внешнему виду уже привыкал бы выискивая тюнинг.

цитата:

упираешься коленом правым в торпедо в районе где блок управления внеш. освещ-ем в ступоре...пытаюсь представить эту позу...

после неоднократного обсуждения этой ситуации еще раз съездил в салон - посидел в ФФ3. Я не понимаю что за фигуры у людей. : ) ну ничего мне не мешает : рост 187 вес 78. почему-то остальные стесняются вес указывать ) )

Jennik1

ну вот я тоже утрирую
но вот С4 не взяла бы, ну тока если бы стоил он со всеми наворотами тыщ 500, ну вот субъективное предвзятое мнение, говорить нет французам по тем же параметрам был отметен и меган 3.
фокус СT ( и аналоги - спортивные авто) - хочу, но понимаю, что не с моим характером нельзя - или сам убьюсь или кого то покалечу

Jennik1
У меня на тестдрайве никуда нога не упиралась... возможно при длительной эксплуатации и вылезет данный косяк.

цитата (dirty alex @ Сегодня в 09:40)

Jennik1 У меня на тестдрайве никуда нога не упиралась... возможно при длительной эксплуатации и вылезет данный косяк.

у меня тоже.

PeterPeter:

у меня тоже.

цитата (dirty alex)

У меня на тестдрайве никуда нога не упиралась... возможно при длительной эксплуатации и вылезет данный косяк.

N Nicholas:

после неоднократного обсуждения этой ситуации еще раз съездил в салон - посидел в ФФ3. Я не понимаю что за фигуры у людей. : ) ну ничего мне не мешает : рост 187 вес 78. почему-то остальные стесняются вес указывать ) )

Аналогично, рост 183 вес 100, ничего не задел, лазил вылазил несколько раз Этож как надо ноги закидывать что-бы чего-то задеть

цитата:

Аналогично, рост 183 вес 100, ничего не задел, лазил вылазил несколько раз  Этож как надо ноги закидывать что-бы чего-то задеть

я вот сенйчас в ФФ2 ВСЁ задеваю, когда сажусь в машину сразу после жены ))
кстати у меня есть мысль, может люди садятся в салоне в машину сразу после кого-нибудь низкорослого??

taran2
PeterPeter
dirty alex
Nicholas
Не-е-е, ну я не как ДевАчка сажусь в авто, ножками вместе, и береги коленкО!
Я как мужик по нормальному, плюхнутся люблю, развалится, эдак с широка зайти
В ФФ3 - боюсь( так и есть), промахнешься
ПС. 187/66, 43бот
ЗЫ. Пошутил еси че

надо садиться через окно, не открывая двери, как негр в ролике... а вы все дверь открываете...

Jennik1:

ПС. 187/66,  43бот

Тебе бы поправиться слегка... жир смягчает удары.

зы: 180/68

А я лучше рестайл Куги подожду и уйду в 4х4, ушёл бы сейчас, но салон от FF2 уже надоел!
По FF3 - Однозначно ждать рестайла!

этокак с операционками - ждем сервис пак и вперед.. сорри за офф.

фокус 3 машина хорошая, самое оно, просто те у кого был или есть Фокус, она неинтересна, хотя годика через 2, все будут ездить на новом Фокусе у кого старый был.

PeterPeterОт части соглашусь от части нет в том что не интересна:)Дело всё в бабле же упираеться,я бы взял его не набрав больше деньжат,но будь сколько нужно то конечно взял бы какой нибудь джип хороший,дороги у нас конечно сами знаете какие особенно зимой снега когда хорошо высыпет:)