Штатная сигнализация

Muxei
как то забыл отключить датчик объема и оставил сына в машине. через минуты две выхожу из магазина - орет сирена...не помню только, мигали фары или нет. орать перестала только после того, как снял с охраны - очень неудобно!

Muxei
2 нажатия на кнопку закрытия,чтобы штатка включилась.

Купил неделю назад FF3 Titanium. Cигналку не стал ставить так как страховщики тамошние салоновские сказали если ставить дополнителную сигналку штатная получается урезанная и каско будет стоить дороже. Сказали что штатная надежнее старлайнов и шэрханов. А теперь вопрос у кого титаниумы. Что означает на бортовом компьютере при отключении зажигания "Сканирование салона выключить ОК"? в руководстве не нашел.

это про датчики объёма

Как узнать кол-во прописанных брелков на штатке? Как защититься от прописывания третьего брелка на сервисе?

focusec
количество прописанных пультов не узнать, но можно прописать заново, старые забудет.
количество прописанных меток иммо можно проверить прибором тестовым

focusec
Защититься можно следующим образом:
Записать имеющиеся ячейки "левыми" ключами ,в этом случае дописать ключи будет невозможно.

В штатной сигналке пульт работает как метка? т.е Завел машину, отдал пульт другому человеку и поехал. Машина заглохнет? или просто будет писать что пульта нет в машине и продолжать движение?

Muxei
в штатной сигналке пульт работает как пульт, тоесть отдал пульт другому человеку он может открывать и закрывать двери, ставить на сигналку и снимать.
метка это если доступ без ключа и запуск с кнопки, при этом контроль после запуска нету, пока не заглушить авто может ездить вечно без метки

Muxei
...пока не заглушишь двигатель

autostudio.ru:

focusec Защититься можно следующим образом: Записать имеющиеся ячейки "левыми" ключами ,в этом случае дописать ключи будет невозможно.

Благодарю за ответ.

Если у меня штатка + пандора 3500 (параллельно работают), правильно я понимаю что штаткой лучше вообще ничего не открывать - тогда её не считают и не вскроют? Или разработчики для неё какие-нить сервисные коды оставляет?

focusec
штатка на старой защите кей лог, она поддается подбору ключей, диалог будет держаться, но если злоумышленник подобрал код от штатки (граббером) то замки откроет, но пандора с охраны не снимется, и когда откроются двери будет сигнал тревоги. но опять таки злоумышленники успели пройти первую (и пока довольно долгую защиту в виде двери, это им минут 6 фора будет)

Господа я не понял как у кого получилось проверить работу штатной сиги. У меня штатная (компл. Тренд,дилер сказал что датчик периметра+объема, а гудит она просто клаксоном(бибиколкой)). Так вот если сидеть в машине и закрыть 2-м нажатием ш.ключом, то хоть сиди минуту хоть 5-ть хоть весь обдвигайся - никаких звуков. Потом заметил что если закрывать себя внутри то на панели борт. компа все равно горит надпись Форд на синем фоне, а если тебя в авто нет, то она сразу гаснет - т.е. видимо когда ты не вышел то датчики на сиденье дают инфу и сигналка толком не включается... Так же и с открытым окном - руками обмахался (выжидал минуту минимум после закрытия 2-м нажатием) реакции НОЛЬ. Так все таки, кто честный, как получилось добиться звука клаксона нарушив объем\периметр штатной сиги??

clon6
оставлял сына на заднем сиденье и по привычке при выходе нажал на полное (или как то так) сканирование, через 5 минут выхожу -сигналка орет и фары мигают...попробуй на заднее сиденье сесть или на пассажирское

clon6
У меня в гараже срабатывало. Обмывали машину, на заднее сиденье сел кум, мы при этом находились перед машиной с ключами. Закрыл на полное закрытие (двойное нажатие), и через некоторое время он пошевелился - машина заморгала и раздался "низкий утробный звук" типа "Бу - бу - бу" из района заднего правого колеса. Так что она "бибикает" не клаксоном, а своим "колоколом", установленном в заднем правом крыле. Вот сейчас подумываю, как бы к штатке ещё "датчик удара" и открытия дверей приделать... ну и отключить снятие сигнализации при "свёртывании" личинки водительского замка. Если это рализовать, получится "полная версия" сигнализации.

Подскажите, как сделать так, чтобы штатная сигнализация при постановке на охрану и при снятии издавала хоть какой-нибудь писк.
У меня на все действия только поворотниками мигает, и если при закрывании не смотришь на машину не понятно закрылась или нет.

Пострел:

Подскажите, как сделать так, чтобы штатная сигнализация при постановке на охрану и при снятии издавала хоть какой-нибудь писк. У меня на все действия только поворотниками мигает, и если при закрывании не смотришь на машину не понятно закрылась или нет.

Нажми на кнопку закрывания два раза, у меня срабатывает клаксон )))

Dmitriy87
у меня только поворотники при этом мигают, да слышно, что замки закрылись, клаксон не пищит

Пострел
Задайте вопрос дилеру,можно ли звук включить программно.
Есть ещё один момент.
Попробуйте забраться в машину и закрыться в ней,по прошествии минуты пошевелитесь...

autostudio.ru
При срабатывании датчиков объема, открывании дверей и прочего сигнализация срабатывает - в районе заднего правого крыла начинает гудеть сигнал, а вот при постановке/снятии никакой реакции кроме поворотников.
И кстати, у меня при постановке на двойную блокировку нет звукового сигнала. Это гарантийный косяк или так задумано?

Пострел
Это так задумано.
У меня другая машина,но со штатной системой,так вот,есть возможность включения звукового сигнала при постановке-снятии с охраны,после манипуляций с дилерским диагностическим оборудованием.
Что на Форде-лучше у оф дилера спросить.
На самом деле по нормам евросоюза охранные системы НЕ ДОЛЖНЫ издавать никаких сигналов ,кроме как при тревоге.

Штатная сигналка на ФФ3 такаяже как и на ФФ2 или есть отличия?

alekc1070
Принцип одинаковый а вот есть ли различия на уровне железа и софта ,Вам не отвечу...
Возможно оф дилер знает.

Всем привет, подскажите пожалуйста. Можноли дополнить штатную сигналку ПБ5 датчиком удара? Было бы не плохо доустановить. Может есть места где это могут сделать, ну или на крайняк самому. Знать бы как и куда его подключать, мож схемка какая есть. Вобщем буду рад любой информации.

Sums
штатка не примет двухуровневый датчик удара, а один уровень можно подключить хоть к чему, опять таки к концевикам задних дверей.
у типичного датчика удара 4 провода, два питания два сигнальные 1го и 2го уровня, берите этот провод со второго сигнала, и на концевик, все надо через диоды и сопротивление.
питание вот только надо придумать откуда брать, чтобы при движении не показывал открывающуюся дверь, можно проверить С98 9, это если я не ошибаюсь питание датчика объема, надо уточнить, появляется там питание при включении сигналки или всегда, если при включении то поиск завершен, также можно посмотреть в тойже колодке контакт 3, это я так понимаю сигнал от дачика объема, но проверять надо либо осциллографом либо еще каким прибором, я не знаю там уже сигнал на тревогу или импульсы звуковых волн, скорее должен быть импульс на тревогу

Sums
Как Вы себе представляете его работу?
Орущая звуковым сигналом без ограничения по времени ночью машина во дворе?
Дайте сработать штатке и послушайте как это будет если ДУ подключить.
Пару сработок и добрые соседи выбьют стёкла,проткнут колёса и скинут фикус на крышу.
Кроме того звуковой сигнал потребляет значительный ток и если датчик будет вызывать тревогу,то не исключено.что пару дней сработок и придёте к полностью севшему АКБ.

Pyctam
Спасибо за пояснения.
autostudio.ru
Если я не ошибаюсь, сигнал не постоянно работает, а какое то время. И почему он должен каждую ночь срабатывать?

Sums
По мере срабатывания датчика удара.
ИМХО ущербный вариант.
Тем более Вы же не всегда находитесь на таком расстоянии от автомобиля чтобы слышать сирену а оповещения у Вас не будет в таком варианте,кроме того провернув вставку замка двери выключите штатную охрану.

autostudio.ru
+ однозначно, народ уже имея пейджер не всегда обращает внимание на то, что там машина волнуется, а воем сигналки сейчас никого не удивить, даже бабушки его шума не пугаются, никто глазом не поведет
шоксенсор сегодня не как мера защиты от проникновения, а скорее как мера чтобы не стукнули и свалили, монописуально никто смотреть не будет, так что за выкручивание я бы не волновался, тем более что с кейлогом выкручивать то особо ничего не надо, от выкручивания хотябы можно избавиться перерезав провод