Планета Авто

mawr
Кто кого подкармливает?
Я на слова выплеснувшего человека всего лишь опираюсь, на логику и на некоторый опыт.
И всё вместе мне говорит, что скорее всего это не совпадения. Потому как такие "новые" автомобили не редкость.

Все хором - новоприбывшего, который, кстати, даже и не представился.
По-этому я и предполагаю, что интерес его был в эмоциональной плоскости, а не практической.

Тем более, что практически и непонятно чё от дилера в этой ситуации ожидать?
Если бы ПА массово сливала перекрасы с кривой геометрией, за 10 лет клуба это бы всяко вылезло наружу.

MaGrig
И камень может и проволока колючая может и второй ярус может и гуля тоже может ..

kwazar:

И камень может и проволока колючая может и второй ярус может и гуля тоже может ..

ну вот видишь, оказывается, произойти может что угодно. И мы не знаем, что точно произошло. Поэтому, повторюсь, отталкиваемся от первой вводной - перекрашенная, а не отремонтированная крыша. А это, согласись, никак не может влиять на частую смену стёкл. Тем более ни характер повреждений, ни условия их возникновения товарищем задекларированы не были. А как мы знаем, у людей стёкла трескались зимой из-за неправильного использования максимального отогрева. И по страховке люди стёкла меняли из-за пары сколов и т.д. Так что впрямую вязать крашеную (крашеную ли?) дилером крышу и частую смену стёкл мешает та самая пресловутая логика, к которой ты так часто апеллируешь.

MaGrig
Брр .. Ты издеваешься? От какой ещё вводной?
В этом-то и дело, что никто не знает того, что было.
Мы знаем две вводных, крашенная крыша и частая замена лобовых стёкол. Если два этих факта никак не складываются у тебя, то я даже и не знаю ..
Только не понятно тогда, почему ты пошёл по более сложному пути, крашенная крыша от камня, лобовые от камней, а всё вместе это одно большое совпадение. Да и вообще скорее всего это бот, без фокуса и тем более без крыши ..
Что-то я совсем тебя не понимаю

kwazar
У меня была некрашенная крыша и три лобовых. Но было мятое крыло и погнутая стойка подвески - по твоему это тоже могло быть причиной частой замены стекол? 3 стекла за 1,5 года.
И все же, где фото крыши?

paravoz
Я не знаю подробностей твоей аварии. Есть фотографии?
Но я уже говорил, что да, скорее всего это не совпадение. Гольф с нормальной геометрией не должен протекать.

У меня крыша на Фокусе протекала, в месте крепления релинга. В Планете кстати покупал))

kwazar
Он протекал до аварии. Ток не говори что значит он дилером деланый.
Дтп не сильное было, дверь, крыло, диск, подвеска. Силы удара для разговоров и геометрии было недостаточно. Даже подушки не сработали, не было необходимости.

ТитоН
У бывшего клубня фф2 сарай протекал, не проварен и не герметизирован стык панелей кузова был. Тоже ПА)))

paravoz
Ну ты тогда скажи свою версию?
Только не ту, что говорил. Что просто бывают несчастливые машины ..)

paravoz
На каком-нибудь ваг-форуме, есть ещё такие случаи? Что бы новый гольф протекал в дождь ..

цитата (ТитоН)

У меня крыша на Фокусе протекала, в месте крепления релинга. В Планете кстати покупал))

тогда у тебя просто обязаны были ломаться стёкла не реже одного в два года

kwazar:

В этом-то и дело, что никто не знает того, что было.

И вот это самый верный вывод. "А был ли мальчик?" - первый вопрос, который стоит задать себе самому. Получается, что ты готов поставить на кон опыт, порядочность и авторитет своих соклубников, с которыми ты знаком уж скоро как 9 лет и со многими лично, против ничем не подкреплённых (читай голословных) возмущений человека которого даж в глаза не видел?
А тем, что я не складываю воедино крышу и стёкла, так это для того, чтоб показать, что есть ещё масса вариантов, когда всё это может случаться и независимо друг от друга. Если вообще случалось.

Да не так уж важны вопросы: "А был ли мальчик?" и отчего меняли лобовухи. Попробуйте сами себе честно ответить на другие:

1. Дилеры подкрашивают новые авто втихаря?

2. Порядочно ли впаривать такие авто как новые (подразумевается: не перекрашенные)?

но я буду спать лучше, зная что мой авто не лежал на "крыше" даже если дадуть скидку 10тыщ.

kwazar
Да, и не только изза лобовых стекол. Я там почти не бывал, но два случая поиском нашел в свое время.

kpa, по-моему:
1) Да, конечно. Не продавать же коцаную машину.
2) Со стороны продавца (лично, Василия Пупкина) непорядочно, но он (лично В.П.) про "доводку" автомобиля не знает.

А вот 3) Должен ли дилер (как ОРГАНИЗАЦИЯ) как-то показывать покупателю различие между "более качественными" и "менее качественными авто" - любопытный вопрос к дилерам (в т.ч. ПА и ФЦВ).

Я таких салонов, которые вешают на машины лейбл "окрашено дилером" не знаю.

Забрал кугу сегодня из кузовного. Красили заднюю дверь по гарантии, пистоны все сломаны, вокруг пистонов краска ободрана до металла и вмятины, тонировка стёкла как втумане с наплывами. Завтра обещали покрасить дверь из внутри и заменить все пистоны.
PS. Внутри машины вроде чисто, но ковры видимо стряхивали прямо в салоне ( вся грязь которая была на них стала под ними), боковые панели в белом налёте.

viit:

Красили заднюю дверь по гарантии

Виталий, привет! Давно не виделись!

Расскажи, что случилось с дверью? Заводской дефект ЛКП?

Пётр, привет! Как у каждого дифект ЛКП под саблей и съело до грунта краску под задним правым фонарем. Ремонт по гарантии. На стоянке решил поставить обратно камеру заднего вида, снял обшивку а там гаражный сервис.

Машину забрал. Все пистоны проводки заменили, дверь изнутри покрасили, тонировку очистили, машину помыли и пропылесосили. Чистота и порядок.
Спасибо Алексанру Саплину, принял машину в 8-00 утра, хотя работают с 9-00 и выгнал в 19-00, как договаривались.

Новости от ПА. Облезшие эмблемы форд в ПА меняют за деньги (400 р.) Облезшие эмблемы форд в ФЦВ меняют бесплатно как и во всех диллерских центрах России . Делаем вывод.

viit, и какой вывод, если там одна "голова"?

Голова то одна, а мастера по гарантии разные.

mawr:

viit, и какой вывод, если там одна "голова"?

ПА мне ответили сначала, что за замену эмблемы платить 400 рубасов
а потом уточнили:

цитата:

"Добрая воля" - инициатива дилера! Политика "Доброй воли" - это не программа отзыва автомобиля и не акт благотворительности, а средство повышения лояльности и инвестиции в потенциально выгодного в коммерческом отношении клиента. Заявка на участие в оплате расходов может быть рассмотрена в том случае, если сотрудники отдела обслуживания сочтут это целесообразным. Чтобы определить целесообразность участия в оплате расходов, решение о предоставлении помощи будет приниматься для конкретного автомобиля и клиента (каждый случай рассматривается в индивидуальном порядке). Прежде всего данный продукт "Добрая воля" необходим для сохранения лояльности собственника автомобиля к бренду Ford. Если Вы предоставите полное досье обслуживания автомобиля в сети авторизованных дилеров Форд Соллерс Холдинг и доказательства соблюдения установленного графика технического обслуживания, то тогда мы выполним работы по замене эмблемы за свой счет. Получить согласованную эмблему в рамках политики "Доброй воли" на руки и самостоятельно заменить ее к сожалению невозможно.

В ПА нужна лояльность. Купил у них три машины, видимо не лоялен а в ФЦВ всего одну.

В апреле был на замене масла и замена тормозной жидкости.
Звонил в Москву и Екатеринбург, без вопросов замена бесплатно при условии, что машина не старше 10 лет.

viit, в приведённой цитате DIZZ74 всё сказано прямо

цитата ( )

Прежде всего данный продукт "Добрая воля" необходим для сохранения лояльности собственника автомобиля к бренду Ford.

Ты три форда купил, ясно что сохранять твою лояльность ни к чему. Вот если бы ты после первого же форда купил ещё 2 ниссана ... тогда конечно для сохранения твоей лояльности надо было бы что-то делать

Купил киа, и что на ней в ПА приехать

viit, ну конечно, главное, чтоб эмблема с тремя буквами была не облезлая. Вот тут их должен маркетинговый б-г ударить молнией и призвать на принуждение к лояльности