Беседка ST (архив)

kotopes78
так все есть и чипы и впуски с выпусками - просто не хочется. СТшке это надо было, а меган 6 сек до ста в стоке и мне этого хватает

Stranger
ну тогда вообще норм! он реально едет за 6 сек.?

кстати, семейный человек по выходным, что со встречей? я тут еще группу сделал... http://vk.com/st_team_spb вливайся..

Равновесие
Правильно ты говоришь - как у других. Упали они очень сильно за последние годы.

kotopes78
он едет меньше даже. на драйве люди 5,84 умудрялись разгонять. Сток. Добавить прошивку от RSTuning.co.uk и будет от 300 до 315 только на прошивке, снять пластиковую крышку с впуска еще + 5 коней.

mmmike
вот после чипа снять крышку пластиковую просто необходимо:) как же без 5 коней:) да... вы меня все больше убеждаете. что не ст3 а меган рс:)

Stranger
ну о чем и речь.
Меня каповская подвеска радует на самом деле. Честно говоря, ломало первую неделю. Потом сел поудобнее и стало вообще ок.
Я кстати присмотрел диски TSW
Под наш вылет подойдут. Красим в желтый и вперед. Он вроде двусоставный, середина литье, обод кованый. То что надо на лето.

kotopes78
ее в основном снимают для звука впуска, сосать начинает как ядерный пылесос )

покопался в конфигураторе бмв - вот рез-т

116 i на руке. 135 л.с., 8,5 до 100.
комплектация. цвет белый. запуск с кнопки, все подушки, есп, абс, старт-стоп. электро зеркала, стекла все, климат, биксенон с диодами и омывателями, противотуманки, кожанный руль с управлением музоном, музон с 7 динамиками, литье (правда 16), коврики

итого 1046000 ну и скидок выбить..

или фокус на фарше.

я бы взял бмв, да ещё и 3 дв.

мнения?

PurSang
У всех качество упало, к сожалению...

kotopes78
Конечно БМВ! Какие еще могут быть мнения?!)))

недавно, кстати, был в рольфе на дне ягуар.. так вот там много рассказывали про ягуары, про то, как они благодарны форду за внедрение системы контроля качетсва. и там выступал чел - руководитель школы ягуар экспириенс (драйверская школа ягуара), так вот он сказал, что на сегодня у бмв осталось только 2 "честных" модельных ряда (что касается управляемости) - это 1 и 3 серии. ну и М-серия вся - поянтное дело. и он сказал что тройки и копейки с точки зрения управляемости самые прозрачные, понятные и интересные. опять же, не считая эмок

kotopes78
За BMW-известнее марка, быстрее, лучше рулится и вроде не наша сборка.

кстати, интересный факт.. я там икс эф тестил, рядом ехал тоже инструктор ягуаровской школы.. я у него спрашиваю: " как икс эф?" он говорит "отличная тачка, все круто, динамика, управляемость..." я говорю "а у вас какая тачка" на что он ответил "субару wrx" и я понял, что он наш чел, несмотря на то что хвалит икс эф:)))

хотя мне ягуар и правда понравился. за свои деньги он хорош! дизель отличный! мочит как ошпаренный, салон - как яхта, места много.. вот ток пока проблема с запчастями по срока и цены на обслуживание..

mmmike
а ковка СМК не нравится?

текс, кто из питера вступаем в группу http://vk.com/st_team_spb

пытаюсь собрать достойную встречу!

Равновесие
Надо же зарабатывать как-то людям.

kotopes78
В 116, даже пустую, садишься и понимаешь, почему она столько стоит У меня была 325 купе е46, сейчас отдал ее матушке. Периодически сажусь в нее и понимаю, что она а) не едет и б) фокус по сравнению с ней погремушка

http://www.youtube.com/watch?v=ZaZkHre3CWk#!

kotopes78

Поговорил сейчас с парнями в гараже из BMW Russia. Как итог - в нормальной комплектации, сравнимой с топовой на FF3 (который стоит повторю не 1 лям, а 890 000 в ТОПЕ почти со всеми допами, я не понимаю где вы 3й овощ хетч за лям видели...?) - 1ка будет стоить минимум 1 200 000. А за эти бабки можно взять авто уже классом выше (как пример - ту же Vovlo или пассат CC) и намного мощнее (в почти в 2 раза). Так что Вы рассказываете какие то сказки. Да и со слов парняг - если брать беху, то по соотношению выгода\комплектуха - то самый оптимал брать топовые версии минимум 328 и т.д., тогда по характеристикам\комплектации они будут достойным выбором. Все что слабее по двигателям в итоге будет сравнимая переплата за ту же марку. Копейка же в топе исключительно для гурманов и ценителей марки.

Лакосте
каждому своё:)

kotopes78

Не, ну я не спорю - посидел пока говорили в 335 XDrive в М-обвесе и какой то индивидуальной кожей и кожаными вставками, выглядит просто ох...ть. 306 кобыл в штате и цена в этом виде чуть более 2 500 000 - были бы деньги, я бы взял. Из сравнимых конкурентов Volvo S60 AWD T6 в R-Design, НО 335 по паспорту на 0,6 сек быстрее. А как на самом деле - х.з.

если уж говорить в контексте "были б деньги.." то мой выбор бмв 1 135М и больше мне ничего не надо!

kotopes78:

если уж говорить в контексте "были б деньги.." то мой выбор бмв 1 135М и больше мне ничего не надо!

Это бесится с жиру. И тот, у кого реально есть нормальные бабки, не будет их тратить впустую. 1ка - это для гурманов, у кого есть другое авто. А тратить бабки, когда у тебя нет другой машины, на 1 мку, это извини меня Не прагматично мягко скажем.

1 М зэ бэст!:-)

а я все больше и больше задумываюсь о чем нить по больше чем ст. Хочу все бмв 330 забрать у друга,он все никак не разродится продавать ее)) Но и думаю может ну её эту бмв, взять полуджип какой нить да ездить)) Но когда я прихожу в гараж,завожу ст, сажусь и выезжаю, когда даю газу и этот звук вырывается из него, то как то и мысли эти улетучиваются)))

hunter2.7i

Бери крузак.

hunter2.7i
Поэтому мы все тут и тусим!! Мы фанатики!

kotopes78:

Съезди на тестдрайв Бмв и поймешь:) что в этом топовом фокусе будет того,чего не будет в голой Бмв с допами на 100 к? У Бмв базовая комплектация изгачально лучше!

Ездил на БМВ, когда еще ездил на овощном ФФ2 1.8. Ни чего такого в БМВ 120 , 2.0 не увидел. Дешевый пластик, тоненький пластмассовый руль, дешевые сидения. Руль очень ватный, размазанный, нет обратной связи и информативности. Самое главное не было четкого нуля на руле. На малых скоростях руль вязнет. Резко на обгон не выйдешь, т.к. коробка 2 часа подумает после того как ты нажмешь на педаль, затем очень медленное ускорение. О динамике вообще говорить не стоит, т.к. его не было совсем. Из плюсов только более менее собранный, жесткий кузов и более менее мягкая подвеска (но не на много мягче фокуса)... И это при стоимости 1150 000 (голая) было тогда

а мне запала идея донорства РС двигла в Кугу.прямо свербит