Датчик давления топлива на рампе форсунок, SplitPort USA. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте, проблема моя началась ещё в прошлом году, описывал её я в теме Неровная работа двигателя SplitPort , заключалась она в малом давлении топлива и отсюда вытекающими последствиями- троение, неровная работа, глохла при скидывании газа (особенно напрягает в городе- боязнь заглохнуть в самый ответственный момент). Зимой ждал тепла чтобы заменить моторчик бензонасоса т.к. чистка сеток практически ничего не дала, и вот позавчера сменил турбинку , а давление перед форсунками по прежнему 0.8 Атм, попробовал подать питание к бензонасосу не от блока управления насосом, а от аккумулятора напрямую- выдало давление 4 Атм Теперь думаю что виной всему датчик, что стоит на рампе форсунок ибо он даёт неправильную команду блоку управления бензонасосом вследствии чего тот по факту даёт напряжение на насос 5.8 вольт. При подключенном манометре перед рампой, завел машину проверяю тестером напряжениё на насос 5.8 вольт при этом давление 0.8атм, сдёргиваю разъём с датчика давление резко падает до 0.5атм а затем также быстро возрастает до 1.8 Атм при этом на насос от блока идёт 6.9 вольт (думаю мозги понимают что датчик отключен и дают средние значения).
Просьба владельцев американских фокусов- помогите найти причину (удостовериться что проблема в датчике а не в блоке управления под сиденьем) замерьте сопротивление на выводах датчика, желательно конечно в разных режимах работы и не работы движка, вот то что намерил я у отключенного датчика:
Датчик давления топлива. На корпусе написан код F8CF-9F972-BH .
MotoLive
2 May 2011
ХА ХА на снятом тоже не снимишь без спец ключа. только универсальный ставить так что я тот купил 
MotoLive
13 June 2011
andrey78-78 На сплите точно можно- у себя снимал 
. Правда я тепловой экран снимал для удобства.
. Правда я тепловой экран снимал для удобства.
MotoLive
13 June 2011
andrey78-78
Может получится трубным (торцовым) ключом, разъём всё равно резать, а провод протянуть внутри ключа.
Может получится трубным (торцовым) ключом, разъём всё равно резать, а провод протянуть внутри ключа.
MotoLive
Ну да,
там расстояние от каллектора до ката есть. Ау меня 
Ну да,
там расстояние от каллектора до ката есть. Ау меня 
Podvodnik1
13 June 2011
andrey78-78
MotoLive
Снимать катализатор не нужно, существуют специальные головки для лямбд:
если не найдете такую, то можно изготовить самостоятельно из длинной головки, прорезав в ней подобное отверстие.
MotoLive
Снимать катализатор не нужно, существуют специальные головки для лямбд:
если не найдете такую, то можно изготовить самостоятельно из длинной головки, прорезав в ней подобное отверстие.
Podvodnik1
13 June 2011
Вот вариант самодельного ключика: Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги. (сообщение #8667093)
Podvodnik1
13 June 2011
A andrey78-78: |
| Podvodnik1 Ну у меня тупила машина без ката. пока обманку не поставил  |
Вполне возможно, что на Ваших фокусах при подаче сигнала со второй лямбда, что кат не работает, мозги авто включают аварийный режим, тем самым требуя от владельца немедленной реакции, чтоб сохранять экологию... Но в создании топливной смеси они точно не принимают участие.
У нас на вторых фокусах российской и европейской сборки при горящем чеке из-за отсутствия катализатора машина продолжает замечательно ехать.
Podvodnik1
13 June 2011
andrey78-78
Рад был помочь.
Рад был помочь.
Podvodnik1
13 June 2011
andrey78-78
Я почти уверен, что разница на газоанализаторе будет значительной, но не от того, что второй зонд принимает участие в приготовлении смеси, а из-за того, что авто переходит в аварийный режим, и смесь уже готовится не по показаниям первого зонда, а по прописным в мозгах данным. То же самое происходит, когда загорается ошибка по АКПП.
Я почти уверен, что разница на газоанализаторе будет значительной, но не от того, что второй зонд принимает участие в приготовлении смеси, а из-за того, что авто переходит в аварийный режим, и смесь уже готовится не по показаниям первого зонда, а по прописным в мозгах данным. То же самое происходит, когда загорается ошибка по АКПП.
Podvodnik1
13 June 2011
Абсолютно верно, VladimirZhuk правильно написал.
Здравствуйте Всем! Диагност мне сказал ,что у меня накрылся датчик давления топлива. Он переписал номер с датчика : X52F-9F972-00 ,по exist-у этот номер не бьется. Что делать? Где брать? Может какие аналоги есть? 
MotoLive
1 July 2011
Dmitry-nv
В начале темы писали что главное в коде этого датчика 9F972 остальную часть кода форд меняет вместе с усовершенствованием самого датчика. У вас датчик выглядит как мой на фото выше?- могу подешевле предложить свой новый датчик, он мне ненужен т.к. и родной (с кодом F8CF-9F972-BH) оказался рабочим.
В начале темы писали что главное в коде этого датчика 9F972 остальную часть кода форд меняет вместе с усовершенствованием самого датчика. У вас датчик выглядит как мой на фото выше?- могу подешевле предложить свой новый датчик, он мне ненужен т.к. и родной (с кодом F8CF-9F972-BH) оказался рабочим.
MotoLive
1 July 2011
Dmitry-nv
Хорошо, пиши в личку если что.
P.S. Спроси на диагностике код ошибки.
Хорошо, пиши в личку если что.
P.S. Спроси на диагностике код ошибки.
Rodionnw
24 February 2012
don23
Полистай Как мне кажется, турбинку насоса под замену, либо чистка сеток.
Полистай Как мне кажется, турбинку насоса под замену, либо чистка сеток.
Rodionnw
24 February 2012
figen
Она может жужать, но не давать нужного давления
Прошу прощения, то сообщение не вам было
В начале темы человек проводил замеры тестером на сопротивление, может чем поможет.
Она может жужать, но не давать нужного давления
Прошу прощения, то сообщение не вам было
В начале темы человек проводил замеры тестером на сопротивление, может чем поможет.
Rodionnw
24 February 2012
figen
Попробуй насос подключить на прямую. Командует им драйвер(на американцах) на европе - не знаю.
Попробуй насос подключить на прямую. Командует им драйвер(на американцах) на европе - не знаю.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club