Модернизация аудио 3

dmrocker:

wanted21 Провода ДЛС не только красивые, но ещё и медные и изоляция у них специально продумана и изготовлена под эксплуатацию в авто.И ещё один плюс в копилку ДЛС. У них (из распостранённых брендов) кроме чётных калибров 0,2,4,8,10, Ga , есть ещё и промежуточные -нечётные.Иногда 4 много, а 8 мало .Пожалуйте 5 Ga.

Кг тоже чисто медный провод, и изоляция у него досточно хорошая, для надёжности можно и в гофру запихать, только стоит он в разы дешевле...Назовите мне техничекские зарактеристики, в которых он уступает dls ну и возможные последствия этого

Bandit220
Ничто не даётся нам так дёшево, как хотелось бы...(с)
Мы не настолько богаты , чтобы покупать дешёвые вещи...(с)

wanted21
И это ещё уложить нужно...
Если бы пол в авто был как доска...другой разговор.
В общем при всём уважении к КГ - выбрал ДЛС,Чернов,Челенджер и иже с ними.

W wanted21:

Назовите мне техничекские зарактеристики

Подозреваю, что цвет ))
медь она и в африке медь..

Bandit220
Винил покупал на авторынке.

dmrocker
Согласен, причин может быть множество, но минус с акб некогда хуже не сделает.

wanted21
не в коем случае не оспариваю приемущества КГ и того , что он настоящий медный, но он очень хреново тянется и сравнивать его с мистери бессмысленно, это омедненный люминь только у меня принципиально или стингер (дакс, шок, кну и иже с ними), или "мистери" , но не кг , тем более мне сечения 35 маловато

dmrocker:

wanted21 И это ещё уложить нужно... Если бы пол в авто был как доска...другой разговор. В общем при всём уважении к КГ - выбрал ДЛС,Чернов,Челенджер и иже с ними.

Тот же самый Чернов покупает кабели нашего производства (Чувашкабель например, друг там работает), правда берёт далеко не самый дешёвый, но это для межблоков, электрическому току всё-равно по чьей меди течь, теоетически можно и Al запихнуть-просто сечение будет больше, а просадку напряжение может довать доплнительное сопротивеление-это либо сечение какбеля маленькое для данного тока-он греется и естествеено часть энергии забирает-отсюда и просадка, либо прехеходное сопротивление, ну или как оно праильно называется не помню-сопротивление на зажимах-тут может быть либо окислениея контактной площадки или плохое качество самих зажимов...могут и зажимы не правильно подобраны, медьс алюминием нельзя так просто соединять
Смысл дублирования минуса с аккумулятора понять не могу, не могли бы пояснить физику процесса? также как и тянуть до клеемы- зачем?

wanted21
ды я не считал, я так думаю а как посчитать?

413:

wanted21 не в коем случае не оспариваю приемущества КГ и того , что он настоящий медный, но он очень хреново тянется и сравнивать его с мистери бессмысленно, это омедненный люминь только у меня принципиально или стингер (дакс, шок, кну и иже с ними), или "мистери" , но не кг , тем более мне сечения 35 маловато

КГ 35 мало, он ток в 190 А выдерживает, как в машине взять ток больше 190 А?

wanted21
ты чето одно написал, пока я ответил, удалил и я будто сам с собой разговарию...

W wanted21:

КГ 35 мало, он ток в 190 А выдерживает, как в машине взять ток больше 190 А?

то есть нет смысла тянуть кабель сечением больше?

то есть ан моем примере получаем 1 усь 2 канала по 425 вт + 2 канала по 85 вт + 1 канал 2500 вт = 3520вт , далее умножаем на два и делим на 13 = 541 А ,правильно?

dmrocker
клещи искать, чтобы по нормальному определить и посчитать? Это все от балды получаем, правильно?

413:

W wanted21: КГ 35 мало, он ток в 190 А выдерживает, как в машине взять ток больше 190 А? то есть нет смысла тянуть кабель сечением больше? то есть ан моем примере получаем 1 усь 2 канала по 425 вт + 2 канала по 85 вт + 1 канал 2500 вт = 3250вт , далее умножаем на два и делим на 13 = 541 А ,правильно?

Максимальная потребляемая мощность без учёта потерь (но они не значительны)=425*2+85*2+2500=3520
P=U*I . тогда ток I=3520 Вт/12 В=293 А
Именно такой ток должен вырабатывать генератор на вашей машине без учёта других потребителей, таких как кондиционер, сама магнитола, освещение и т.д.
Люди ставят дополнительные накопители энергии, чтобы в пик нагрузки имеено с них снять необходимые амперы
На такую нагрзку силовая проводка посерьёзнее дожна быть, но с условием, что есть откуда брать такую нагрзку
Если поставить, к примеру, конденсатор рядом с усилком -то тоже не вижу смысла тянуть провод большого сечения до него, так как подпитка необходимым током будет именно с переремычки конденсатор- усилитель ,а цепь аккумулятор-усилитель будет нагружена также максимально возможным током генератора, тоесть в идеале чуть больше 100 A

wanted21
а зачем в правилах ЭММА на два еще это все умножают? и деление на 12/13 и тд я так понимаю заведенная/незаведенная?

W wanted21:

Максимальная потребляемая мощность без учёта потерь (но они не значительны)=425*2+85*2+2500=3520 P=U*I . тогда ток I=3520 Вт/12 В=293 А

уточняем, опять же максимальный ток

цитата:

Именно такой ток должен вырабатывать генератор на вашей машине без учёта других потребителей, таких как кондиционер, сама магнитола, освещение и т.д.

ты думаешь слушая музыку будет постоянно потребляться такой ток что ли?

цитата:

На такую нагрзку силовая проводка посерьёзнее дожна быть, но с условием, что есть откуда брать такую нагрзку

это что за бред еще

цитата:

Если поставить, к примеру, конденсатор рядом с усилком -то тоже не вижу смысла тянуть провод большого сечения до него, так как подпитка необходимым током будет именно с переремычки конденсатор- усилитель ,а цепь аккумулятор-усилитель будет нагружена также максимально возможным током генератора, тоесть в идеале чуть больше 100 A

откуда по вашему будет идти ток когда разрядится конденсатор?

Пошла жара ! ) Самая больная тема всех аудиофилов это какого сечения взять кабель !

Shamatarev
хотел просто по теплу всё по уму переделать в плане проводки и сопутствующего ей...

Lerick:

уточняем, опять же максимальный ток ты думаешь слушая музыку будет постоянно потребляться такой ток что ли? цитата: На такую нагрзку силовая проводка посерьёзнее дожна быть, но с условием, что есть откуда брать такую нагрзку это что за бред еще цитата: Если поставить, к примеру, конденсатор рядом с усилком -то тоже не вижу смысла тянуть провод большого сечения до него, так как подпитка необходимым током будет именно с переремычки конденсатор- усилитель ,а цепь аккумулятор-усилитель будет нагружена также максимально возможным током генератора, тоесть в идеале чуть больше 100 A откуда по вашему будет идти ток когда разрядится конденсатор?

по первому- я и не говрил что ток такой должен быть постоянно, но силовая проводка выбирается по максимально допустимому
по второму Я сомневаюсь, что цепь генератор- аккумулятор сможет выдать > 300 А (учитываем и нагрузку авто, потребляемую на собствееные нужды+ максимально возможную на усилители) даже пиковую -а лучше на хайте и минусите мои посты, а приведите цифры, откуда в авто источник тока более 300 А
ну и по третьему-заряжается конденсатора во время слабых нагрзоу, так скажем "остатками" тока, пока не мощных басов, и не может он брать ампер больше, чем выдаёт штатная электрика в авто, вот суммарный ток аккумулятора, генератора и коденсатора теоретически может достичь таких велечин, но эти токм текут по разным проводам, и складываются уже ПОСЛЕ кондесатора, так зачем до него тогда тащить большое сечени?

413
Купи Серег провода от стингер! Они дешевле стоят!!!

Bandit220
дешевле чего, Лех? )) 540 р/метр 100% медь, в принципе в их сторону и смотрел )

413
Дешевле DLS)))

Ты еще со своей кашей в голове не разобрался, а уже советы лепишь

W wanted21:

по первому- я и не говрил что ток такой должен быть постоянно, но силовая проводка выбирается по максимально допустимому

допустимому чему? кто и что допускает?

цитата:

по второму Я сомневаюсь, что цепь генератор- аккумулятор сможет выдать > 300 А (учитываем и нагрузку авто, потребляемую на собствееные нужды+ максимально возможную на усилители) даже пиковую -а лучше на хайте

аккумулятор не заряжается таким током, поэтому его там и не будет

цитата:

а приведите цифры, откуда в авто источник тока более 300 А

нормальные AGM аккумуляторы выдают и больше, генераторы не для того чтобы выдавать пиковые нагрузки.

цитата:

ну и по третьему-заряжается конденсатора во время слабых нагрзоу, так скажем "остатками" тока, пока не мощных басов, и не может он брать ампер больше, чем выдаёт штатная электрика в авто

суть то не в этом, конденсатор очень быстро разряжается, и когда он "пуст" откуда пойдет питание? с аккумулятора, для чего и нужные питающие провода соответствующего сечения

цитата:

вот суммарный ток аккумулятора, генератора и коденсатора теоретически может достичь таких велечин, но эти токм текут по разным проводам, и складываются уже ПОСЛЕ кондесатора, так зачем до него тогда тащить большое сечени?

о е-мае, какой суммарный ток, откуда он и куда? зачем его суммировать и с чем сравнивать? По каким еще "разным проводам" эти токи текут и куда? Как они складываются ПОСЛЕ конденсатора?

Покупать надо Daxx за не имением средств и наличии земноводного КГ-35 КГ-50

мне нравится провод ПВ3-35, 50, он лучше чем КГ изоляцией, но жестче. Хотя прокладывается то один раз, не шевелить же его каждый день)

Lerick:

1 -допустимому чему? кто и что допускает? 2-нормальные AGM аккумуляторы выдают и больше, генераторы не для того чтобы выдавать пиковые нагрузки. 3-о е-мае, какой суммарный ток, откуда он и куда? зачем его суммировать и с чем сравнивать? По каким еще "разным проводам" эти токи текут и куда? Как они складываются ПОСЛЕ конденсатора?

1-Допустимому току, еслиб хоть немного в электричестве разбирались не задавали бы таких вопрсов, а если быть точнее длительно допустимому току.
2-Где я писал о нештатных мощных источниках? я писал про штатный силовые электрические аппараты в автомобиле,усилок берёт и с аккумулятора и, если авто заведено, с генератора, так как источники подключены последовательно в цепь.
3- Суммарный ток= сумме всех токов генерирующих его устройств, не думал, что такие элементарные вещи некоторым придётся разжёвывать,
в момент пиковой нагрузки, есть у тебя конденсатор или нет, от аккумулятора пойдёт один и тот же ток, а вот на услилители прибавитсь к вышеупомянотому току ток от конденсатора(если он есть), закон Кирхгофа называется, если мне не изменяет память, вот от кондёра до аккумклятора можно и побольше заложить, но тоже надо посчитать, какие токи он сможет выдать, тоесть большего сечения может понадобится лишь перемычка длиной не более 50 см.

Читайте техническую литература а не разноцветные буклеты

sensey
Ром это не к твоей игрушке у меня дома другие лежат?

xemul:

Покупать надо Daxx за не имением средств и наличии земноводного КГ-35 КГ-50

да лан, eos дешевый и приятный на ощупь.

xemul
Привет!

Те, что у тебя для Ра100 и Ра150, второй пакет как раз для ХР200

Lerick
Йа решил летом переложить весь кабель и заменить магистральный кусок ПВ3 на DAXX. Разница в гибкости в районе монтажа в дистрибутор -- убивает просто.