Хранение резины

Поскольку возможность "вывешивать" - мало у кого есть, хранить надо стопкой (если на дисках), стоя, если покрышки. Все это, действительно, уже было...
Хотя, помоему, ущерб резине за сутки езды по нашим дорогам, многократно превышает ущерб от неправильного храниния за сезон

Давление снижать не надо, главное вдали от прямых солнечных лучей и лучше стопкой.Положил и забыл до зимы! У меня в ракушке в уголке тусуется.

а чем продавцы б\ушной резины ее мажут, кто знает?

vlad24
обычной полиролью для резины

Можно сдать на сезонное хранение в специализированном шиномонтаже (например в MVO), цена за хранение и стоимость резины на дисках несравнима.

http://www.gazclub.ru/faq/pictures/242.gif

«Переобув» автомобиль после завершения сезона, не сваливайте покрышки где-нибудь в углу. Для шин это не означает ничего хорошего.

Перед тем, как оставить покрышки на хранение, вооружись мелком и отметьте направление движение и колеса, на котором они были обуты (к примеру, левое переднее или заднее правое). Теперь очистите протектор от кусочков грязи гравия. Теперь колеса готовы для хранения.

Где их хранить? Лучшее место – сухое, прохладное, темное помещение. И подальше от контакта с любыми химикатами, включая смазки, топливо и т.п., так они медленно но верно разъедают протектор. Шины на дисках НЕЛЬЗЯ хранить «стоя» (в вертикальном положении). Лучше их сложить горизонтально на деревянном поддоне или подвесить (см. рисунок).

А вот шины, демонтированные с дисков, можно хранить и вертикально. Каждые четыре недели их следует слегка вращать, чтобы избегать длительного воздействия весa шины на одну точку на протекторе. При этом подвешивать их или хранить, сложив колеса одно на другое, категорически не рекомендуется!

При соблюдении этих правил вы существенно продлите жизнь вашим покрышкам. Однако, если вы находите все эти процедуры слишком утомительны, рекомендуем обратиться в ваш шинный магазин, который наверняка предложит вам такую услугу, как сезонное хранение покрышек.

Cервис-центры LANEKS располагают не только подходящими для хранения шин помещения, но также произведут необходимые проверки состояния шин – износ протектора, повреждения корда и т.п.

Информация предоставлена Continental .

Сперто отсюда http://www.laneks.lv/rus/tech/padomi/?doc=194

Что касается меня, то имею оба комплекта на дисках. «Лето» зимой хранил в гараже лежа в двух стопках по два колеса, предварительно тщательно помыв и помазав резину восстановителем резины. Тоже сделаю с «зимой» на лето, пока стоят у стенки грязные как незнамо шо.

vibi

Отличный текст !
Я давление снижаю, чтобы корд не был в "напряженном" состоянии . И да, помечать, где какое колесо на машине было - ОБЯЗАТЕЛЬНО . Иначе снова обкатка в 500 км и 80 км/ч .

Чем нужно обрабатывать резину снаружи?
И еще вопрос. у меня резина без дисков. После покупки обнаружил внутри слой слежавшейся пыли. Слегка помыл. Стоит ли насыпать внутрь резины тальк?

oi205
Не обязательно, талька нужна когда используешь камеры.

Самое главное в хранение резины считаю:
1. Чтобы не было попадания солнечных лучей
2. сырости

Если кому-то актуально:

в гипермаркете Real видел в продаже приспособы для подвешивания резины на стену
что-то типа Г-образного кронштейна и к нему для страховки барашком колесный диск прикручивается

что-то около 500 рублей за пару, если память не изменяет

Если летнюю и зимнюю резину каждый сезон перекидывать на одни и теже диски, будут ли какие-нибудь повреждения резины/корда? На сколько сезонов хватит резины при такой эксплуатации?

Сырость (влажность) резине не помеха! Гораздо хуже солнечный свет и тепло!

Я храню как на фото выше. В тёмной комнате в углу, на штамповках.

Помыть, почистить и в уголок от солнца. А вообще я не парюсь по этому поводу - я больше двух сезонов на резине не езжу, хоть на летней, хоть на зимней. Она сама по себе стареет, да соль наша что хочешь убьет.

Sobakevich
Вот тебе схематичный рисунок