Литые диски 17 и более

извиняюсь за поздние фото, но все ни как не мог выложить фотки...
Диски Sakura Wheels модель 3909, диаметр R17, Вынос: 35, DIA: 73.1, Ширина диска: 7.5

4takt22
Смотрю фотки в вашем профиле, и эти вижу только изменение цвета.

Mr_Romanov:

4takt22 Смотрю фотки в вашем профиле, и эти вижу только изменение цвета.

странно в профиле R14. а тут R17 ))

4takt22
Вот и я думаю что странно.

4 4takt22:

извиняюсь за поздние фото, но все ни как не мог выложить фотки...

дык, а это чаво тогда?
Литые диски 17 и более

zombi:

дык, а это чаво тогда? Литые диски 17 и более

да я не помню меня по весне просил кто-то з форумчан сделать побольше фоток!вот и извинился за опоздание...

PS модератору можно скомпоновать посты если жалко места...

4takt22
ясно, тогда сорри...

4 4takt22:

Вынос: 35

et 42

Мои олдскульные, семилетние -) 18", столько времени и езжу на них.
Имхо скромно и со вкусом смотрятся, ничегг лишнего.

RIAL zamora 17' 7.5*et 47 dia 70.3

naergen
это они же? фото не мои
Параметры:
- диаметр 18"
- ширина 8J
- вылет ET48
- крепёж 5x108

думаю владелец дисков не обидеться ) Sarge_xxx

kleziastr
да все верно это та же самая модель

naergen
смотрятся супер!

naergen
а у тебя точно 17ые?

GlindiBley

цитата:

naergen а у тебя точно 17ые?

я тоже сначала подумал что 18 )))

GlindiBley
kleziastr
Да 17 парни

naergen
я вот 18 такие желаю)

kleziastr
18 не стал брать по причине что это литье очень тяжелые :-(
Если ставить 18 то онли ковка имхо онли

naergen

цитата:

это литье очень тяжелые

и на что влияет?

kleziastr
Тяжелые диски очень увеличивают нагрузку на элементы подвески и на ступку в частности ... ну и на гидрач при кручении на месте
На 18 машина лучше управляется но все неровности чувствуются ...аля табуретка и даже лежаки дают о себе знать

naergen:

На 18 машина лучше управляется но все неровности чувствуются ...аля табуретка и даже лежаки дают о себе знать

17-18 одна

Mr_Romanov
если следовать заводским параметрам то машина лучше управляется( на 18 меньше рези и следовательно и крен меньше ) и если ставите 18 то не стоит забывать про ограничители ну если все по уму делать

naergen

цитата:

про ограничители

с этого места поподробнее плиз

kleziastr
18 широкие диски и вроде как могут задевать при полном повороте руля... На ст они стоят но ставил 18 ( от ст) вроде норм все было

kleziastr
naergen
Колеса когда покупал 18" ( брал в германии и ставил там же) те что выше выложил, сервис сразу сказал что нужно еще ограничители,
они не дорогие. Другое дело что многие игнорируют и ездят так, ниче не задевает пишут, но мне поставили без разговоров, так как у нас иначе нельзя.
На 18" управление очень острое, нет "желе" ни при каких условиях, ни на каких скоростях, и сам лапоть ( резя) держит хорошо, можно просто срывать руль куда угодно в любом повороте, это очень внушает доверия и нравится в езде. Например на 16" речи быть не может о таком, я боялся делать то что на 18" в реале.
Из относительных минусов ограничителей скажу так - если вы подьезжаете к острому не Т-образному повороту ( перехрестку), тоесть улица на которую нужно свернуть косо примыкает к дороге и если она еще и узкая, то чтоб повернуть на нее нужно брать радиус, а порой с двух раз заезжать ( повернул, даешь назад и снова повернул). Но таких дорог практически нет и ситуаций за 7 лет были 2 или 3 раза, даже не вспомню в какой стране (раз в Румынии помню точно). Так как дороги везде продуманы и ширина и заезд. Так что это неудобство на грани исключения и по ситуации редчайшей. ( допускаю что где-то это возможно).
Зато гидрик в крайних положениях не так напрягается как без ограничителей.

Давно не выкладывал свою машинку.
По-прежнему 18 оригинал СТ RONAL+Goodyear F1 235/40. Ограничитель не стоит, ничего не трёт. Тяжесть колес компенсирована бустером - динамика в норме.

расскажу свою историю.
пару месяцев назад у меня появился фф2 , и все бы ничего но с пятнадцатым китайским литьем на штатной резине выглядет как-то не так (не по-пацански).
была двадцатка рублей и присматривал колеса по принципу новые диски и возможно б.у. резина. но когда узнал про большую разновидность кузовов на одном шасси, и об идентичности ягуара х-туре с фф2 в размерности дисков полез на авито и там с большим удивлением нашел оригинальное литье от х-туре на резине контиспорт за 10тр (начинал торги с 12 , отдал за 9.5). Естественно не без косяков один диск ремонтировали , и на этом диске не контиспорт а бридж туранза практически таким же протектором .. резина вся зачетная.
купил , были даже отбалансены ,взял-поставил... фото до и после
были tech line r15
стали оригинал ягуар х-туре 7JX17 5x108 ET52.5 diam 63.3 резя 225 45 r17
экономия не иначе... себе угодил и любимой на подарок осталось ) все довольны

Ну и я пожалуй ещё разок отмечусь)) RS-Style 7,5x18 ET 52,5 + проставки 20 мм перед и 25 мм зад.

K-real

проставки сделали свое дело! катки сели грамотно!
трайангл 225/40?