Скрип уплотнителей и стеклоподъемников дверей

У меня скрипит стекло на задней пассажирской двери, причем скрипит в самом низу при открытии, когда окно почти до конца опустилось. Скрип пропадает после дождя, но на следующий день постоянно появляется. Обращался к одному диллеру мне сказали что максимум, что могут сделать ВД пролить и все и мол это не гарантия(совсем офигели). Я сам все проливал ВД, силиконом и никакого толку нету, помогает тока дождь и то на день, поэтому я послал этого дилера
Нашел другого дилера приехал к нему они все разобрали посмотрели пролили чем-то скрип не исчез и они мне заказали весь комплект этих направляющих и сказали, что там походу стерлась бархотка до резины где-то и когда доходит до этого места начинается скрип и что это никак не вылечить и тока замена(естественно по гарантии). Теперь жду пока придут запчасти

У меня тоже. Водительское. Остальные не скрепят. Скорее всего из за того что водительское чаще всего открываю - закрываю.
Вот Вам еще один минус.

сеня тоже намазал DOCTOR WAX

завтра отпишу о результатах

Добрый день! Пробег 12 тык, стал проявляться скрип стекол, при начале движения, что- то постукивает в районе стойки, но не ремень, точно,
Прочитал эту ветку, у каждого свое, может подскажете что плииз?

Про пленку, уж лучше с фотками, а то не понятно куда именно клеить надо и в каком кол-ве...
З.Ы. Привет Guru!

СиМакс
А чем крышу проклеивали? Что-то не понял. И как? подскажити, пожалуйста.

-Jin-
Тебе вот сюда Шумоизоляция

друзя,DOCTOR WAX реально работает

сеня в машине тишина

как заскрипит снова--опять обработаю и алга

думаю самый бюджетный вариант

Парни, короче все покупное выше перечисленное пробовал.
Максимум неделю не скрипит.
Прошло только после совета с мылом! ...
Уже месяц как тишина и красота!
Спасибо, это реально помогает ))

-EyE-
мыло хозяйственное пробовал?

Extaz

да взял первое попавшееся.
натер резинки+проемы дверные, там где резинки соприкасаются..)

Где-то год была такая же проблема. А теперь вдруг само скрипеть перестало, хотя давно силиконом не смазывал (достало просто).

FAVORItt
это пока влажность большая на улице, дожди идут, зимой в мороз обязательно заскрипят и летом тоже

Extaz:

FAVORItt это пока влажность большая на улице, дожди идут, зимой в мороз обязательно заскрипят и летом тоже

+1
Что ж это за фигня-то? Недостаточная жесткость кузова что-ли? Причем у знакомого немец "Гия" - та же фигня была, но все же говорит, что со временем пропала.

Реальный совет: резинка на двери соприкасается (в закрытом состоянии двери) с железом ...после мойки проеклиил эти места обычной изолентой подобрал под цвет авто что бы не было сильно заметно и всё...тишина...

Agent 707:

В сентябре на ТО, буду глупые вопросы технарям по этому поводу задавать.

Позиция дилеров- стекла дребезжат конструктивная особенность фф2, сделать ни чего не получится.

Всем привет. Спешу доложить что у меня пропал скрип после смазки силиконом мест где ходит стекло щас другая проблема случилась когда я еду аккуратно по кочкам то у меня в дверных проемах скрипят резинки такое ощущение как резина об резину кто сталкивался и как боролся подскажите т.к я уже пробовал смазать и очернителем и маслом и=моторным резинки кроме грязи ни какого эфекта машина на солнце постоит и все опять срипит

Дим 745

поиском --СКРИП УПЛОТНИТЕЛЕЙ

Extaz:

-EyE- мыло хозяйственное пробовал?

Лучше силиконовым карандашом .
Хватает минимум на три месяца .

Коллеги фокусоводы!

Уважамые коллеги фокусоводы. Вот какой вопрос. Обратил внимание, что опусканием/поднятием стекла влага со стёкол дверей не убирается. У меня зазор между "наружним" резиновым уплотнителем и стеклом милиметра 2-3. Т.е. при опускании поднятии стёкол дверей вода, (даже крупные капли) не убираются.
Сегодня в рено лагуна2 у друга посмотрел... за 2 опускания поднимания - даже конденсат с внутренней стороны убрался...
Возникает вопрос о попадании влаги внутрь двери (просто стекает по стеклу внутрь двери).
Посмотрите у какого-как пожалуйста.
Может у меня прото так двери так собраны?

Пытался поднять отдельную тему.. но её справедливо замачили, т.к. эта тема уже была.

Прошу отписаться, чтобы понять насколько системная проблема.

Спасибо.

Litus:

Недавно задумался, что же там в двери творится в дождливую погоду...

Nord-West
Litus
FF2-Ростов
Люди, вы что??? очнитесь!!!
Ничего там не происходит, все сливается через дренажные отверстия внизу двери!
Так было, есть и будет, от копейки 2101 до ФФ2!!!
Если кто не верит- вскрывайте обшивку двери и смотрите
focus747
Какой дилер??? какая гарантия??? Вы только получите взаимный вынос мозга себе и дилера

Появилась такая же проблема: при закрытии окна (трехверка) уплотнитель поднимается вверх вместе со стеклом... особенно в конце (когда прижимает)... может на сантиметр -полтора вылезти, так что видно железо двери (которое под уплотнителем)... В сервис еще не ездил.

Джордж

Добрый день. Пожалуйста без таких сильных эмоций. Тем более что тему я поднял из архива, и тех, к кому вы обратились кроме меня эта тема уже наверное не интересует.

1.У меня на автомобиле не убирается влага со стекла, когда я его опускаю вниз. Мне это не нравится, т.к. на других авто при аналогичном действии это проиходит.

2. Хочу отметить, что резинка, которая стоит со стороны салона - прилегает намного сильнее, и при закрывании стекла из нижнего положения видно, что она "двигается" прилегая к стеклу. Со стороны "Улицы" этого не происходит. Поэтому влага внутрь двери попадает частенько. А то что она оттуда слвается - слава богу. На дверях есть сливные отверстия, и у меня они в подтёках - т.е. вода через них льётся. Но так легко в дверь влага попадать не должна.

Я почти уверен, что"сливные" отверстия есть на многих полостях, в том числе и на коробе, но это не значит, что вода в короб должна попадать просто и потом вытекать из сливных отверстий "промывая" короб. "Сливное отверстие" это - "страховочный вариант" на случай попадания влаги внутрь.

FF2-Ростов
Добрый!
извините. если мой пост показался Вам слишком эмоциональным. и раздраженным ...
Я,видимо, поставил слишком много вопросительных и восклицательных знаков, и ни одного смайлика
Имелось в виду , что это во-первых,не проблема. а во вторых влага все равно будет в двери, и никаким воздействием на резинки Вы не добьетесь герметичности двери.
Посудите сами- при каждой мойке по уплотнителю струячит Керхером- и что , влага не попадет внутрь? Да и конденсат никто не отменял при перепаде температур.
ИМХО, лучше проверять иногда дренажные отверстия на "забитость" и чистить их по мере необходимости.
Вот, собственно и все,что я хотел сказать...
Нормально все у Вас, не стоит заморачиваться, тем более, что двери изнутри обработаны какой-то антикоррозийной бякой- у меня на новом авто на летнем солнце вытекала какая-то дрянь
Удачи!

ЗЫ Пару лет назад на моем "зубиле" резинки прилегали плотно,при поднимании/опускании стекло очищалось. В результате-вода также вытекала снизу двери, а стекло за 35 тык пробега было поцарапано снаружи, и тонировка на нем- изнутри А на ФФ2 за 47 тык пробега- ни одной царапины ни изнутри, ни снаружи

Джордж

Царапины - это оборотная сторона медали... у друга на Рено Лагуна (4года, 60 т.км) - и стекло без царапин, и воду, как корово языком слизывает. Так что и такое бывает (наверное дело и в самой форме провиля, и в материале.

Добавлю... кипяточку... после интенсивной эксплуатации... стали заметны потертости на кузове в местах контакта уплотнителя, например передняя дерь, стык внутр. части крыла и двери... там где петли... Мою машину регулярно и нормально... Грязь набивается между уплотнителем и кузовом и при открытии шкрябает краску... странно но на Хундае Гетц такого ненаблюдалось...
Сдается мне что краска Т.Синий (ДипНави) очень мягкая и вааабще гавно... Знал бы - только металлик... там хоть лак держится...
Тоже самое направляющие держатели крышки багажника на хэтчбэке... уголки резиновые на кузове... протерли третью дверь (багажник) до металла ... и чо делать то... по гарантии мозг себе и .....ым сервисменам разрушать... подстава какаято... а не форд.. к общей конструкции и агрегатам - без претензий, но откровенное желание сэкономить и соседство новых технологий и тазовских решений в сборке - расстраивает...

Сегодня помыл свой АВТО. Выехал наружу - на водительском стекле - капли в зоне переднего зеркала. Опустил -поднял стекло - бестлкую Капли как были, так и осталисью Пршлось выходить, стирать тряпкой.юююю
Ну почему не так как на нормальных авто???

Фокус 3 двери. До потепления все было отлично! Ни одного сверчка. Ездил балдел. На днях толи после мойки толи хрен знает от чего стали скрипеть эти ... уплотнители... сначала с моей стороны , теперь с водительской. Лил силиконом отечественным- еще хуже стало. Заклеивал изолентой, потом малярным скотчем места соприкосновения с кузовом, тоже самое. Потом маслом отработкой... Вроде чуть получше стало. Еще заметил чуть стекло приопустишь меньше скрипит.

Итак каким способом ЛУЧШЕ устранить эту гадость навсегда?... Супер пупер карандаша в волгограде нет.

marti:

Блин, а меня месяца два тому назад с таким вопросом удалили. Так вот у меня стук ( и не стук даже, а так бум!) появлется во дворе при первых двух минутах движения после ночного отстоя, при минусовой температуре. Далее все тихо, при любых колдобинах. Типа ударяюсь днищем говорить не надо. Мне кажется это заводской пыльник конфликтует с местами креплений.

Возможно сами аммортизаторы постукивают пока не разогреются, поэтому как правило все производители амортизаторов рекомендуют при отрицательной температуре первые несколько километров ехать небыстро и аккуратно чтоб масло разогрелось и соответственно чем температура ближе к рабочей нормализуется и работа перепускных клапанов

Тоже заскрипело стекло со стороны пассажира, почему именно с этой стороны понять не могу. Как правило, всегда грязная левая сторона, так как часто приходится парковаться вдоль дороги.(