Наши руки не для скуки
предлагаю открытие новой темы... можно писать, кто, что ремонтировал самостоятельно...(если тема провальна... то удалите)
сёдня решил почистить сетки бензонасоса... прочел инфу про это в форуме..(благо про это информации предостаточно)... просто надоело, что на светофорах глохнет машина...
всё открутил, отсоеденил, отключил...снял бак..(ох и намучался с ним)
что меня немного ошеломило, так то, что бак-то пластиковый...
вытащил ёмкость с насосом из бака...разобрал... сетки практически чистые...ну вытер... почистил... не в этом же все дело было... проблемма была серьезная...
начал разбирать бензонасос(думал, может быть там проблемма) --- надавать бы по этим ручкам, чтоб не лезли куда не следует...
конечно там ничего не нашел...
стал все обратно собирать...
поставил... завожу... ШИШЬ!!!... ДУБЛЬ ДВА... ничего...
...
вот те раз...
снимаю снова...решил побулькать насосом в баке... поглядеть процесс...
сам насос фурычит...собираешь патрубки... не фурычит...
и тут я догадался:
просто я не взял пива!!!
...
вобщем травило из под уплотнительного колца на насосе. Получается, что насос качал обратно в бак а не в магистраль...
уплотнителя под рукой нет... что делать?...
вобщем нашел бензостойкий шланг, отрезал по размеру... и заменил кольцо...
собрал все... РАБОТАЕТ!!
правда машину так и не запустил
села аккума...
зато теперь при работе бензонасоса слышу как бенз в бак возвращается... думаю теперь будет все в порядке...
сёдня решил почистить сетки бензонасоса... прочел инфу про это в форуме..(благо про это информации предостаточно)... просто надоело, что на светофорах глохнет машина...
всё открутил, отсоеденил, отключил...снял бак..(ох и намучался с ним)
что меня немного ошеломило, так то, что бак-то пластиковый...
вытащил ёмкость с насосом из бака...разобрал... сетки практически чистые...ну вытер... почистил... не в этом же все дело было... проблемма была серьезная...
начал разбирать бензонасос(думал, может быть там проблемма) --- надавать бы по этим ручкам, чтоб не лезли куда не следует...
конечно там ничего не нашел...
стал все обратно собирать...поставил... завожу... ШИШЬ!!!... ДУБЛЬ ДВА... ничего...
...вот те раз...
снимаю снова...решил побулькать насосом в баке... поглядеть процесс...
сам насос фурычит...собираешь патрубки... не фурычит...
и тут я догадался:
просто я не взял пива!!!
...вобщем травило из под уплотнительного колца на насосе. Получается, что насос качал обратно в бак а не в магистраль...
уплотнителя под рукой нет... что делать?...
вобщем нашел бензостойкий шланг, отрезал по размеру... и заменил кольцо...
собрал все... РАБОТАЕТ!!
правда машину так и не запустил
села аккума...зато теперь при работе бензонасоса слышу как бенз в бак возвращается... думаю теперь будет все в порядке...
alexnasa
8 July 2015
для америкосов- жёлтые светодиоды в красных фонарях: Замена американских задних фонарей на европейские. (Р) (сообщение #16791207)
Limy
12 October 2015
valertoss
так чистка дроселя самостоятельно вообще не проблема, сам займись. в интернете полно видео инструкции!
так чистка дроселя самостоятельно вообще не проблема, сам займись. в интернете полно видео инструкции!
valertoss
13 October 2015
все ок,почистил дросельную заслонку(даже не снимал,так напшикал да тряпочкой потер)-проблема решена!!!не знаю на долго ли,но сейчас пока обороты идеально работают:-)))
всем спасибо за советы!!!
всем спасибо за советы!!!
GRG
13 October 2015
valertoss
Надо было снять, за клапаном тоже нагар собирается.
Я вместе с фильтром воздушным всегда разбираю и чищу.
Надо было снять, за клапаном тоже нагар собирается.
Я вместе с фильтром воздушным всегда разбираю и чищу.
SubRock
19 October 2015
как только стало холодать начал чудить свет в багажнике (седан есичо)
сначала включался через раз, потом мог отключиться через пару минут, потом через пару секунд
при это если руками закрыть и открыть замок (при открытом багажнике) светил как надо
потом перестал светить вообще
провода в гофре в норме, багажник открывается/закрывается отлично
полез шерудить проводку подсветки
вроде засветило, но после первого же переезда все опять вернулось на исходную
полез заново, с помощью модных штук для врезки в кабель
обновил проводку, но результат надолго зафиксировать не удалось
тогда решил от высоких технологий перейти к низким - минус взял с кузова через обычный выключатель для светильников
светит как и раньше, главное не забывать выключать, хотя может он и сам отключаться будет через 20 минут, пока не тестировал
до теплых времен обойдусь такими костылями, а там уже поглядим, где конкретно глючит замок и чинится ли это как-то подешевле 5 килорублей.
Фото процесса практически нет, только результат
добавился винт для минуса и сам выключатель на двустороннем скотче, остальное все вне зоны видимости
после того как сделал - узнал сколько у меня всяких малозадействованных мышц в организме, ибо позы приходилось принимать весьма нетривиальные
сначала включался через раз, потом мог отключиться через пару минут, потом через пару секунд
при это если руками закрыть и открыть замок (при открытом багажнике) светил как надо
потом перестал светить вообще
провода в гофре в норме, багажник открывается/закрывается отлично
полез шерудить проводку подсветки
вроде засветило, но после первого же переезда все опять вернулось на исходную
полез заново, с помощью модных штук для врезки в кабель
тогда решил от высоких технологий перейти к низким - минус взял с кузова через обычный выключатель для светильников
светит как и раньше, главное не забывать выключать, хотя может он и сам отключаться будет через 20 минут, пока не тестировал
до теплых времен обойдусь такими костылями, а там уже поглядим, где конкретно глючит замок и чинится ли это как-то подешевле 5 килорублей.
Фото процесса практически нет, только результат
добавился винт для минуса и сам выключатель на двустороннем скотче, остальное все вне зоны видимости
SubRock
19 October 2015
mihail_80
ну да, либо концевик, либо новый микрик в замке, либо весь замок
ну да, либо концевик, либо новый микрик в замке, либо весь замок
GRG
3 November 2015mobile
Установил резину размерностью 225/45R18 (вместо стандартных 225/40), проставки Полимер 2 см спереди и 4 см сзади. В дополнение к заниженной и более жёсткой подвеске.
Рулежка почти не изменилась, однако теперь более толстые покрышки отрабатывают мелкие неровности мягче, а в купе с проставками появилась возможность не обращать внимание неровности покрупнее.
До:
После:
Рулежка почти не изменилась, однако теперь более толстые покрышки отрабатывают мелкие неровности мягче, а в купе с проставками появилась возможность не обращать внимание неровности покрупнее.
До:
metel
3 November 2015
GRG
у меня на 235/55 душу вытрясает, а какие ощущения на 225/45 я даже боюсь себе представить
у меня на 235/55 душу вытрясает, а какие ощущения на 225/45 я даже боюсь себе представить
GRG
3 November 2015mobile
metel
Для меня оказалось очень комфортно)
Для меня оказалось очень комфортно)
SubRock
4 March 2016
лучший подарок - сделанный своими руками
смастрячил сотрудницам пресс-папье
теперь они с легкостью могут положить полукилограммовый болт на свои дела
смастрячил сотрудницам пресс-папье
alexnasa
4 March 2016
Без токарного станка???
SubRock
4 March 2016
alexnasa
извини, болт купил готовый, да и краску не сам замешивал
извини, болт купил готовый, да и краску не сам замешивал
pilot636@rambler.ru
21 January 2017
Всем привет! Что-то тема совсем затухла или рукастые парни у нас перевелись?! Сегодня хочу похвастаться подарком, который подарил мне тесть! Вот он - "моя прелесть"
Инструмент действительно мечта! Вот что пишет производитель:
Руки уже чешутся им воспользоваться! С таким инструментом можно горы свернуть!
Всем удачи на дорогах! Блин, дофамин зашкаливает!
Инструмент действительно мечта! Вот что пишет производитель:
Руки уже чешутся им воспользоваться! С таким инструментом можно горы свернуть!
Всем удачи на дорогах! Блин, дофамин зашкаливает!
pilot636@rambler.ru
Набор инструментов отличный. Молодец тесть. Теперь у тебя все впереди. Но иногда надоедает самому гайки крутить. В результате приезжаешь к ашоту и стоишь над душой, где крутить и что делать.
Набор инструментов отличный. Молодец тесть. Теперь у тебя все впереди. Но иногда надоедает самому гайки крутить. В результате приезжаешь к ашоту и стоишь над душой, где крутить и что делать.
pilot636@rambler.ru
21 January 2017
| цитата (shiko123) |
| pilot636@rambler.ru Набор инструментов отличный. Молодец тесть. Теперь у тебя все впереди. Но иногда надоедает самому гайки крутить. В результате приезжаешь к ашоту и стоишь над душой, где крутить и что делать. |
Игорь, я всегда для души кручу гайки, руки-то помнят! Ни одного Ашота на пушечный выстрел к машине не подпущу, это принципиальная позиция.
pilot636@rambler.ru
Володь, мне здесь в Мск иногда приходится поступать таким образом. Времени буквально не хватает. Переехал я однако.
Володь, мне здесь в Мск иногда приходится поступать таким образом. Времени буквально не хватает. Переехал я однако.
pilot636@rambler.ru
22 January 2017
| цитата (shiko123) |
| pilot636@rambler.ru Володь, мне здесь в Мск иногда приходится поступать таким образом. Времени буквально не хватает. Переехал я однако. |
Игорь, я уже понял по профилю, поздравляю с новым местом жительства! Я уже говорил, что север делится хорошими людьми! Надеюсь уже освоился?!
Я, когда переехал, все на коленках ремонтировал, гаража то нет. Пока тестю камрюху ковыряли пару кЕтайских головок в утиль. С таким инструментом теперь любые резьбовые соединения сдадутся, ведь даже на 50% зализанные грани берет!
SubRock
6 April 2017
Если честно, до 3 апреля про обязательность знака "Шипы" я не слышал. Но под вечер коллега рассказал мне про это нововведение, посему я на скорую руку распечатал знак себе и сотрудникам и 4 апреля уже по этому поводу не переживал.
Выглядело это примерно так:
5 апреля тираж знаков пришлось удвоить, ибо число нуждающихся превзошло мои ожидания
Ну а сегодня перфекционизм одолел меня я прихватил из дому утюг и устроил колхоз с ножницами и бумагой:
Время, увы, разрушило все резинки ламинатора, посему для закатки знака в ламинационную пленку пришлось использовать утюг, в итоге на пустых участках куча пузырей 
, на самом знаке все ок
Вставил в щели между стеклом и обшивкой, прижал фуражкой и все замечательно (насколько это возможно для седана) видно
Выглядело это примерно так:
Ну а сегодня перфекционизм одолел меня я прихватил из дому утюг и устроил колхоз с ножницами и бумагой:
, на самом знаке все окВставил в щели между стеклом и обшивкой, прижал фуражкой и все замечательно (насколько это возможно для седана) видно
metel
6 April 2017
| цитата: |
| прижал фуражкой |
а у кого фуражки нет как быть? Медведя покупать?
SubRock
6 April 2017
metel
а чо, медведь только у меня есть?
есть еще варианты с присосками и канцелярскими зажимами, скотчем или просто крепить на подголовник
а чо, медведь только у меня есть?
есть еще варианты с присосками и канцелярскими зажимами, скотчем или просто крепить на подголовник
55244
6 April 2017SubRock: |
| или просто крепить на подголовник |
(... ну будь я ГАИШником я бы возмутился))) )
Написано "на заднюю часть автомобиля". Подголовник = задняя часть салона автомобиля)))
| цитата: |
| ...знак должен устанавливаться сзади механических транспортных средств. В прочих нормативных документах по данному вопросу нет никакой информации. Так что знак "Ш" может быть установлен в любом месте: на заднем стекле (внутри или снаружи), на двери или крышке багажника, на бампере, на задней крышке кузова, на тенте. |
yu51
12 April 2017
В СПб пока никого не тормозят. Дороги сухие, но 75-80% на шипах, пока пережидаем холодные выходные. По поводу знака "Ш". На заднем стекле крепится внутри, если стекло не тонированное. Снаружи в любом месте (стекло, бампер, кузов). Есть сомнение по поводу наклеивания этикетки на заднее стекло с обогревом, т.к. не рекомендуется закрывать элементы подогрева.
SPVff2
7 August 2017
Nkvlad
8 August 2017
SPVff2
Не очень понятна целесообразность такого утепления балкона, как термос и тяжелое оконное остекление. Но даже если с весовыми нагрузками и согласованиями все в норме, то дерево без пароизоляции и пеноплекс - гнить будет.
Не очень понятна целесообразность такого утепления балкона, как термос и тяжелое оконное остекление. Но даже если с весовыми нагрузками и согласованиями все в норме, то дерево без пароизоляции и пеноплекс - гнить будет.
GRG
8 August 2017mobile
Пароизоляция необязательна для экструдированного пенополистирола. Важен вентзазор для вагонки. А вот зачем в Анапе прекрасный балкон, где можно закинув ноги бахнуть винца, ограждать рамами, стеклами и прочей ерундой, нипанятна))
Сашкец
8 August 2017
GRG: |
| А вот зачем в Анапе прекрасный балкон ограждать рамами, стеклами и прочей ерундой, нипанятна)) |
Северная привычка)))
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club