Каким бензином вы заправляетесь?

Знакомец юзает Нексию.Зашёл разговор про бензин ,он сказал,что при прохождении ТО мастера уточнили какой бензин он льёт.После его ответа (92) перенастраивали электронику авто.

Ой беда с этим бензином! Я уже окончательно запутался! В городе Омске - ОТСУТСТВУЕТ 95 бензин! В этом вся проблема. Краткая предыстория. У моего знакомого ФФ 2 с двигателем 1.6 МКПП, с апреля 2006 года. В нашем городе всего 2 дилера которые занимаются продажами фордов. Тот дилер у которого он приобрел автомобиль, порекомендовал заливать ТОЛЬКО 96 бензин. Заправок у нас много, в основном Сибнефть, но даже на них не везде есть этот 96! Что уже не удобно... 92 - сказали не лить, т.к минимум 95. Один раз, ему пришлось экстренно заправляться, и 96 нигде не было. Заправил он 98 ("супер" который...) Проехал 5 км, и у него машинка высветила "Check Engiene" и выставила ограничение скорости до 50 км. Он сразу же тормознул, позвонил своему дилеру, на что получил следующий ответ: "БЫСТРО ГЛУШИ МАШИНУ!!! И НА ЭВАКУАТОР"! Привезли в сервис, посмотрели - свечам пришел конец, и забило форсунки. Договорился - ему сделали по гарантии, хотя случай не гарантийный... В общем он продолжает кататься на 96. К сожалению, я не знаю сколько у него был пробег на тот момент, но знаю ТОЧНО что еще не было первого ТО. Я заказал машинку в мае. Двигатель 1.8. Дилер у меня другой. Получил 23 декабря. И с первого дня катался на 96. Т.е - прошел обкатку и т.д на 96... Пару раз пришлось "аварийно" заправляться, но после случая моего знакомого, заливал 92, и на других заправках - PetroLux и КМС - оил. Как только залил их бензин (2 раза всего), по утрам появились Double-старты, и это при температуре в +5с! Буквально с неделю назад, заехал к своему дилеру. На вопрос о бензине, у их мастера волосы дыбом встали! Говорит - КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО ЛИТЬ 96! Объяснил что его изготовляют из 92, путем добавления присадок, которые убивают двигатель! Ну или в лучшем случае, просто засирают топливную систему и свечи. В общем он сказал лить 92 или 98(!). Я ему встречно, историю про друга. Он мне в ответ - это сказки, и такого быть не может. Мол технология производства 98 бензина в Омске, совсем иная. Этот бензин самый чистый и бла-бла-бла. Если денег не жалко, то лей 98, и динамика будет покруче. А если хочется подешевле, да и особо не гоняешь, то - 92. Про 95, сказал что наш ОНПЗ, его не производит. Сам лично я видел только ОДНУ заправку с 95 - это ТопЛайн. Сейчас я катаюсь на 92. Вот такая вот проблема. Посоветуйте что ни будь! Я опасаюсь что будут проблемы! Может кто ни будь внести ясность в этот вопрос!? P.S: за 2 месяца, я проехал 4500, на 96 бензе…

Crue
У нексии есть два режима контроллера, которые меняются перемычкой на ЭБУ. Там действительно можно выставить программу под бензин. Интересно, да?

Открыли в Мск несколько Shell -овских заправок, попробовал- приятно удивился, приемистость выше, а расход ниже. Речь о 95-м, Может качество бензина у них просто ход для раскрутки на рынке, а вдруг чего доброго они присадки какие-нибудь туда льют? У кого-какие мнения? Кстати, на BP тоже были ухудшения в езде.

artemworld
... все время лью на Шелле, так случилось что залил тут полный бак Лукойла. СРАЗУ МОМЕНТАЛЬНО расход вырос, приемистость упала. спецом следил за расходом - на Шелле меньше на литр стопудова, минимум. На Шелле по городу добивался паспортных 9 литров почти, на Лукойле даж при загородном цикле почти чистом меньше 10,7 НЕ БЫЛО

Nervious-1
От Лукойла вообще неприятные ощущения всегда, как это ни странно. Хотя тут отзывы вроде хорошие.
Кстати на Shell расход у меня был меньше 8 литров, а на других ровно 10. Это при движке 1,6

RooX
Сам сейчас начал лить 92-й на рязанской ТНК на Астраханке.
Но не в Фокус, в него все равно 95-й там же, частенько начинаются прпоблемы с заводкой на горячую на 95-м у Фокуса, как и на 98-м от Юкоса. На Юкос вообще только, если деваться некуда.
Тексако один раз пробовал, разницы с ТНК не заметил совершенно.
У нас еще неплохой бензин на моршанском шоссе вроде на ТНТ.
Там все лето заправлялся, потом лень стало ездить через полгорода на заправку.

-=StayeR=-
Ваш представитель дилера не на нефтезаводе раньше работал?
Откуда ему знать как бензин изготавливают?
Если производитель авто предписывает (даже не рекомендует) лить 95 и выше, то лучше так и делать, а не мудрить.
А если двигатель накроется от эксплуатации на низкооктановом топливе?, ремонт за счет мастера порекомендовавшего лить 92-й?

Лью ВР 95/98 алтимат, мастер седня на ТО сказал, что на этом бензе свечи будут аж до 40000км ходить. Замены не потребовалось

двигатель 1,8, лью только 95-ый

Тоже стараюсь лить ВР-95. Можно конечно и Ультимат, но разницы особой не почувствовал.
А свечки все-же стоит почаще менять, сегодня чистые, завтра в помойку...

Раньше лил обычный 95 на ВР, щас заливаю только 95 Ultimate, в перспективе хочу попробовать 98 Ultimate. На других заправках стараюсь незаправляться, кстати никто не в курсе где в "Тамбове" и в "Курске" хорошие заправки?

Эт в Москве более менее с бензом, просто я не представляю, что будет, если в бентли залить парашу...Хозяин всем головы поотрывает.

Хочу поделиться своими наблюдениями!
Машину брал в ноябре 2006 года.
С первых дней заливал бензин 95.
По возможности старался заправляться на заправках Лукойл.и только Экто 95!
Вроде никаких поначалу проблем не было.
Холостые держала хорошо. да и динамика хорошая была.
Вот только одна финня была!!!
как то заметил что на 2200 оборотах детонация появляется .Ну подумал наверное небольшой косячок фордовский!
На самом деле не на что в движении это не влияло так я и не обращал внимание.
ну вот о хорошем поговорили !
теперь о плохом!!!
Примерно недели три назад у меня при работе двигателя на хх стали подрагивать обороты!!!То есть небольшая детонация появилась!!!
Вот блин думаю!!!Сразу стал грешить на свечи!
Свечи поменяли!Проблема осталась!!!
Ия тут подумал и решил заправиться 98 бензином!
Заехал на тот же лукойл и под завязку заправил бак!
Что хочу теперь сказать!!!
Все выше перечисленные проблемы исчезли!!!Как ветром сдуло!!!
ХХ восстановился и на 2200 детонация исчезла!!!Мистика скажите!!!Да нет все реально!!!
хотя во всех сервисах не рекомендуют лить 98 бензин!Мол говорят двигатель разрушается, катализатор разваливается и все такое и в этом роде!

Теперь владельцы 2.0 литровых двигателей у меня к вам вопрос!!!
Кто заливал 98 бензин и какие изменения почувствовал в работе двигателя???
Кто пробовал заливать в бак какие нибуть присадки??
И главный вопрос!!!
Можно ли заливать постоянно 98 бензин???

98 бензин нашего качества не ркомендует ни один диллер! У меня есть знакомый мастер-приемщик так вот он говорит что к ним уже неоднакратно привозили машины с прогоевшими клапанами или поршнями, я сам заливал 98 он меня убедил что я не прав...
На самом деле может тем людям просто не повезло постоянно попадали на суррогат!
Лично мой вам совет попробуйте BP Ultimate 95 и будет вам счастье... сам пробывал сравнивать ЕКТО немного не то и не везде он екто на самом деле, если тока по чеку!

Удачи!

Да я тоже про такие проблемы слышал что прогорали клапана и другие проблемы из -за некачественного бензина!
Но Начнем с того что двигател европеец!
И адаптирован под 98 бензин!

А что бензин у нас не качественный!Он и 95 не качественный у нас!От каторого у меня и начались проблемы!
Конечно спасибо за совет я обязательно попробую залить BP Ultimate 95 !!

Я правда не очень много раз успел заправится за свои полторы тысячи. На BP после выезда с автосалона, а потом мне карточку со скидкой на Лукойл дали, когда КАСКУ далал. Вторая заправка была соответсвенно на Лукойле ЭКТО - утром узнал что такое даблстарт! Больше на Лукойле не заправлялся, ну её эту скидку к лешему.

Я прихожу к мнению что бензин Лукойла -не качественный!!!
Блин чем заправлятся и где теперь не знаю!!!
Про бензин ВР тоже много наслышан плохого!!!
Тнк заправился!Потомтолько с третьего раза завелся!
Может какие нибуть присадки хорошие доливать в бак?
Кто пробовал???

Нет у меня знакомых приемщиков и рекомендации дилеров нет, но заливаю я 98 в Питере на Несте со дня покупки июнь 2004г.
Пробег сейчас 45000, свечи в идеальном состоянии, не менялись, про дабл старт знаю только из сообщений на этом форуме, у меня он отсутствует.
Работой двигателя более чем доволен, так что лично я и дальше буду руководствоваться личным опытом и ездить на 98 Несте, а не рекомендациями дилеров.
Которые кстати с 2004г. по 2006г. пытались найти в штатном Сони меню "RDS" которое должно быть согласно инструкции, но так и не нашли и даже толком ответить на вопрос почему оно отсутствует до сих пор не могут)))

P.S.
Кстати как видно из нашего форума в случае проблем с двигателем
дилер и ФМК всё равно всё спишут на качество топлива и случай признают не гарантийным.

Удачи всем на дорогах.

R Rnj-nj:

Нет у меня знакомых приемщиков и рекомендации дилеров нет, но заливаю я 98 в Питере на Несте со дня покупки июнь 2004г. Пробег сейчас 45000, свечи в идеальном состоянии, не менялись, про дабл старт знаю только из сообщений на этом форуме, у меня он отсутствует. Работой двигателя более чем доволен, так что лично я и дальше буду руководствоваться личным опытом и ездить на 98 Несте, а не рекомендациями дилеров. Которые кстати с 2004г. по 2006г. пытались найти в штатном Сони меню "RDS" которое должно быть согласно инструкции, но так и не нашли и даже толком ответить на вопрос почему оно отсутствует до сих пор не могут))) P.S. Кстати как видно из нашего форума в случае проблем с двигателем дилер и ФМК всё равно всё спишут на качество топлива и случай признают не гарантийным. Удачи всем на дорогах.

Вот это конкретно!!!
В Питере на Несте!!!
У нас в москве и нет таких заправок к сожалению!!!
Вот бы получше узнать про московские заправики!!!

Rnj-nj
Не надо нам соли сыпать на раны! Ваш Несте - это просто притча во языцах какая-то. Жаль у нас его нет. Мне все питерцы про него рассказывают. Да я и сам, когда был - заправлялся с друганом на Несте. там очереди - огого! А это верный знак качества. У нас, правда, очереди только на BP. Ничего, 3.5 тыка отъездил на ultimate 95 и пока все хорошо. Ни детонации, ни даблстартов...

Надо попробовать заехать на ВР!!!
Меня только отпугивают постоянные очереди там!!!
Но ради своей ласточки я готов на все!!!

Пробовал лить и BP-95Ultimat и на всяких других заправках заливал и 95 и92, разницы не почувствовал.Сейчас катаюсь на 92-ни каких детонаций и даблстартов.98 не лил т.к. пока нет нужды.Было как-то раз после 95 с ТАТНЕФТИ не устойчивая работа двигателя при пуске на холодную.Собстно это так,к слову. Есть Вопрос-"не пробовал ездить на 92???"
пробег 10килотыщ.

Я 95-ультимейт лью, мне и машине нравится.

deJaneiro:

Пробовал лить и BP-95Ultimat и на всяких других заправках заливал и 95 и92, разницы не почувствовал.Сейчас катаюсь на 92-ни каких детонаций и даблстартов.98 не лил т.к. пока нет нужды.Было как-то раз после 95 с ТАТНЕФТИ не устойчивая работа двигателя при пуске на холодную.Собстно это так,к слову. Есть Вопрос-"не пробовал ездить на 92???"

92 неттт!!!Это смерть для движка!!!Я так думаю.

92 смерть двиглу!!! к 70 -80 тыщам ему будет киркидык, может раньше...

sorri
На форуме есть темы про бензины.95-это тот же 92 только разбодяжен металлосодержащими антидетонаторами.вот они больше вред наносят-смерть свечам(но это копейки) и катализатору и лямда-датчикам.Каждый сам выбирает как убить машину.Думаю тему можно закрыть т.к.подобная уже есть.

Заправляюсь только на ТНК. Всё время на одной и той же заправке. Дабл стартов небыло пока наверное... а что это такое?
ХХ не плавают. тьфу- тьфу-тьфу...

Нет тему закрывать не надо!!!
Хотелось бы еще узнать одно!!!

Кто какие присадки в бак заливал???

Есть еще кто 98 заправляется???Пишите не стесняйтесь!!!

sorri
Присадки в топливо развод не верьте в это авиационного керосина всеравно не получится, разве что аньтигель для дизеля!