11 years
Это точно. Со сроками пипец полный. Я уже месяц жду приборку и датчик детонации № 2 (замена по гарантии).
Звоню каждую пятницу ответ оди - Звоните в понедельник.
Звонок в понедельник.
Ответ - звоните в пятницу.
Однако цикличность
Кондиционер / Климат: трубопровод, трубки, шланги
Описание ситуации:
С-Мах с двиг 1,8, пробег 20000 на момент поломки. Уходит фреон в связи с разрушением трубки низкого давления. Если кто не знает та ее часть, которую видно в арке правого переднего колеса за аммортизатором рядо с тормозной (блестит алюминием). В гарантийном ремонте отказано по причине "неправильной эксплуатации". т.е. якобы герметичность трубки нарушена в связи с внешним ударом. Хотя на снятой трубке никаких даже царапин не видно. Из объяснений сервисменов: если бы у вас стояла металлическая защита двигателя - этого бы не случилось(!)... пришлось ее установить, только потом пришла мысль - защита двигателя снизу никак дополнительно не защищает эту трубку. И почему только опционное доп.оборудование может предотвратить данную поломку. След-но это - недостаток конструкции.Логично?
Переписывался с представительством Форда - отсылают к инженеру по гарантии того-же сервиса (Мэйджор-авто) - он снова отказывает.Фордовики разводят руками - раз отказал, значит так и надо.
Судя по тому, что вышедшая из строя деталь была на складе в достаточном кол-ве - значит поломка распространенная!
Если кто-то сталкивался с подобной поломкой - ОТПИШИТЕ ПЛИЗЗЗ!
С-Мах с двиг 1,8, пробег 20000 на момент поломки. Уходит фреон в связи с разрушением трубки низкого давления. Если кто не знает та ее часть, которую видно в арке правого переднего колеса за аммортизатором рядо с тормозной (блестит алюминием). В гарантийном ремонте отказано по причине "неправильной эксплуатации". т.е. якобы герметичность трубки нарушена в связи с внешним ударом. Хотя на снятой трубке никаких даже царапин не видно. Из объяснений сервисменов: если бы у вас стояла металлическая защита двигателя - этого бы не случилось(!)... пришлось ее установить, только потом пришла мысль - защита двигателя снизу никак дополнительно не защищает эту трубку. И почему только опционное доп.оборудование может предотвратить данную поломку. След-но это - недостаток конструкции.Логично?
Переписывался с представительством Форда - отсылают к инженеру по гарантии того-же сервиса (Мэйджор-авто) - он снова отказывает.Фордовики разводят руками - раз отказал, значит так и надо.
Судя по тому, что вышедшая из строя деталь была на складе в достаточном кол-ве - значит поломка распространенная!
Если кто-то сталкивался с подобной поломкой - ОТПИШИТЕ ПЛИЗЗЗ!
С-Максимка
16 February 2005
SergeiIzhevsk@FocusC-MAX
26 May 2005
С-Максимка
Это точно. Со сроками пипец полный. Я уже месяц жду приборку и датчик детонации № 2 (замена по гарантии).
Звоню каждую пятницу ответ оди - Звоните в понедельник.
Звонок в понедельник.
Ответ - звоните в пятницу.
Однако цикличность
Это точно. Со сроками пипец полный. Я уже месяц жду приборку и датчик детонации № 2 (замена по гарантии).
Звоню каждую пятницу ответ оди - Звоните в понедельник.
Звонок в понедельник.
Ответ - звоните в пятницу.
Однако цикличность
Laco
26 May 2005
ВМих
Делать за свои деньги сейчас? Не дождутся! И жара у нас спала. В настоящий момент термометр на окне показывает 18 градусов.
С-Максимка
Спросил я их про склад. Как же так, открыли, много писали, по ТВ показывали - смеются, говорят вопрос не по окладу, вы в ФМК обратитесь. А ФМК уже четвертый день молчит. И для чего у них "горячая линия", понты разводить?
Делать за свои деньги сейчас? Не дождутся! И жара у нас спала. В настоящий момент термометр на окне показывает 18 градусов.
С-Максимка
Спросил я их про склад. Как же так, открыли, много писали, по ТВ показывали - смеются, говорят вопрос не по окладу, вы в ФМК обратитесь. А ФМК уже четвертый день молчит. И для чего у них "горячая линия", понты разводить?
Laco
26 May 2005
VladimirB
Интересно, а в Англии как обстоят дела с трубками кондиционеров. У них они ломаются, или у англичан трубки с кронштейнами? А если ломаются, то замена по гарантии или у них была программа отзыва для замены трубок на новые?
Интересно, а в Англии как обстоят дела с трубками кондиционеров. У них они ломаются, или у англичан трубки с кронштейнами? А если ломаются, то замена по гарантии или у них была программа отзыва для замены трубок на новые?
AlexiSSS
27 May 2005
yak40
Да нет, просто я лично багажник не закрываю.
щЮтка
Когда останавливаешься на светофоре, по инерции пролетает вперед и засасывается в воздухозабор.
Да нет, просто я лично багажник не закрываю.
щЮтка
Когда останавливаешься на светофоре, по инерции пролетает вперед и засасывается в воздухозабор.
С-Максимка
27 May 2005
YuYa
посмотри в заказ наряде - есть ли люминофор, который к фреону при заправке подмешивают и в ультрафиолете смотрят есть ли утечки...если люминофора нет - то как они проверяли на предмет этих утечек?
посмотри в заказ наряде - есть ли люминофор, который к фреону при заправке подмешивают и в ультрафиолете смотрят есть ли утечки...если люминофора нет - то как они проверяли на предмет этих утечек?
AnBlack
30 May 2005
Ну вот и у меня трабла с кондиционером.
В позапрошлые выходные - все ОК.
Прошлую неделю в рабочие дни не ездил. В выходные - кондиционера нет.
По результатам осмотра и общупа с вывернутым колесом - трубка цела. На деталях вокруг есть какие-от пятна, но не факт, что это от него.
Подозрительно, что при нажатии кнопки не щелкает релюшка в блоке предохранителей под капотом и не растут ХХ. Предохранитель цел.
Вот блин...
В позапрошлые выходные - все ОК.
Прошлую неделю в рабочие дни не ездил. В выходные - кондиционера нет.
По результатам осмотра и общупа с вывернутым колесом - трубка цела. На деталях вокруг есть какие-от пятна, но не факт, что это от него.
Подозрительно, что при нажатии кнопки не щелкает релюшка в блоке предохранителей под капотом и не растут ХХ. Предохранитель цел.
Вот блин...
SergeiIzhevsk@FocusC-MAX
30 May 2005
AnBlack
Эпидемия какая-то, а на самом деле - где тонко там и рвется
Эпидемия какая-то, а на самом деле - где тонко там и рвется
AnBlack
3 June 2005
Ну что, и я вливаюсь в стройные ряды ждунов трубки кондея. Хотя диагностика своими силами методом осмотра и общупывания трещины не выявила.
В НЮМе поднапрягло следующее:
1. У них РАЗНЫЕ очереди на просто ремонт и ремонт по гарантии. Меня по телефону записали, как оказалось, не туда. Порадовало предложение инженера по гарантии - "ну ошибся кто-то, я то тут причем ? Записывайтесь на 23-е..."
Вопрос решил менеджер по приемке Константин (фамилию не запомнил), к которому меня "не туда" записали. За что ему и спасибо. Так что если кто к ним надумает - по телефону сразу говорите про гарантию.
2. Просто заправка кондея у них платная даже для гарантийных машин. Что-то я не понял - если система исправна - куда мог деться фреон ? А если неисправна - то это гарантия...
А еще в ФФ-2 посидел - но это другой топик - а то отмодерастят.
В НЮМе поднапрягло следующее:
1. У них РАЗНЫЕ очереди на просто ремонт и ремонт по гарантии. Меня по телефону записали, как оказалось, не туда. Порадовало предложение инженера по гарантии - "ну ошибся кто-то, я то тут причем ? Записывайтесь на 23-е..."
Вопрос решил менеджер по приемке Константин (фамилию не запомнил), к которому меня "не туда" записали. За что ему и спасибо. Так что если кто к ним надумает - по телефону сразу говорите про гарантию.2. Просто заправка кондея у них платная даже для гарантийных машин. Что-то я не понял - если система исправна - куда мог деться фреон ? А если неисправна - то это гарантия...
А еще в ФФ-2 посидел - но это другой топик - а то отмодерастят.
| цитата: |
| Ну что, и я вливаюсь в стройные ряды ждунов трубки кондея. Хотя диагностика своими силами методом осмотра и общупывания трещины не выявила. |
Привет!
А больной перед смертью потел
? то биш компрессор шумел?А то вот мне было всёже сказано что не проистекает шум от наполненности хладагентом, да и на моей Астра Г предидущей это полностью подтверждалось...
tab
AnBlack
3 June 2005
tab
Нет, не потел, тьфу, не шумел.
А на пыжике я год с пустым кондеем отъездил - никакого шума от этого не было.
Нет, не потел, тьфу, не шумел.
А на пыжике я год с пустым кондеем отъездил - никакого шума от этого не было.
Laco
9 June 2005
Ура! Ура! Ура! Сейчас позвонил Дмитрий Байков из Рольфа. Завезли импортный фреон для кондея, можно приезжать!!! Шутка.
На самом деле пришли запчасти. Вечером отгоню к ним машину. А завтра ... а завтра, надеюсь начнется в Москве жара, а у меня холод в машине и можно будет ездить не снимая галстук.
А ФМК на мою электронное обращение по "горячей линии" так и не ответил. Обидно. Наплевать им на беды владельцев "фордов". Ну ничего, пришлют мне анкету, напишу им правду, молчать не буду.
На самом деле пришли запчасти. Вечером отгоню к ним машину. А завтра ... а завтра, надеюсь начнется в Москве жара, а у меня холод в машине и можно будет ездить не снимая галстук.
А ФМК на мою электронное обращение по "горячей линии" так и не ответил. Обидно. Наплевать им на беды владельцев "фордов". Ну ничего, пришлют мне анкету, напишу им правду, молчать не буду.
SergeiIzhevsk@FocusC-MAX
9 June 2005
Laco
А когда ты им написал?
Дело в том, что неделю назад я им тоже написал - ни ответа, ни привета
Видно им действительно паплевать
| цитата: |
| А ФМК на мою электронное обращение по "горячей линии" так и не ответил |
А когда ты им написал?
Дело в том, что неделю назад я им тоже написал - ни ответа, ни привета
Видно им действительно паплевать
Laco
9 June 2005
SergeiIzhevsk@FocusC-MAX
Написал я им примерно в двадцатых числах мая, когда срок ожидания составил более месяца. Аналогичное послание я направил в Рольф. Так Рольф ответил на следующий день.
Не отвечает ФМК на наши послания. В ноябре 2004 я им уже писал и как в трубу. Правда на мое письмо (с фотографиями) оправленное по почте они ответили и даже! приняли меры - меня вызвал Рольф и устранил проблему "низкого уровня топлива". Две предыдущие попытки ничего не дали. Правда к тому времени диллеры начали устранять этот глюк при обращении.
Написал я им примерно в двадцатых числах мая, когда срок ожидания составил более месяца. Аналогичное послание я направил в Рольф. Так Рольф ответил на следующий день.
Не отвечает ФМК на наши послания. В ноябре 2004 я им уже писал и как в трубу. Правда на мое письмо (с фотографиями) оправленное по почте они ответили и даже! приняли меры - меня вызвал Рольф и устранил проблему "низкого уровня топлива". Две предыдущие попытки ничего не дали. Правда к тому времени диллеры начали устранять этот глюк при обращении.
SergeiIzhevsk@FocusC-MAX
9 June 2005
Laco
Кароче понятно - ответа можно не ждать.
Кароче понятно - ответа можно не ждать.
Laco
9 June 2005
SergeiIzhevsk@FocusC-MAX
Надежда всегда есть.
Но лучше попробуй обратиться к ним посредством бумажного послания. Подозреваю я что входящие документы у них регестрируются, читаются руководством и передаются исполнителю для работы. С моим письмом работали и был результат.
Надежда всегда есть.
Но лучше попробуй обратиться к ним посредством бумажного послания. Подозреваю я что входящие документы у них регестрируются, читаются руководством и передаются исполнителю для работы. С моим письмом работали и был результат.
SergeiIzhevsk@FocusC-MAX
9 June 2005
Laco
Попробую
А на горячую линию звонить не пробовал?
| цитата: |
| Но лучше попробуй обратиться к ним посредством бумажного послания |
Попробую
А на горячую линию звонить не пробовал?
AnBlack
9 June 2005
Народ,
по информации из ФМК, у них такой объем электронной почты, что они его не могут переварить. Меня сразу предупредили, что время реакции на письма может быть 1-2 месяца (!!!). А вот на бумажную почту (в т.ч. факсы) они реагируют за 2-3 дня, её действительно регистрируют и видимо контролируют.
Так что пишите письма и шлите факсы !
по информации из ФМК, у них такой объем электронной почты, что они его не могут переварить. Меня сразу предупредили, что время реакции на письма может быть 1-2 месяца (!!!). А вот на бумажную почту (в т.ч. факсы) они реагируют за 2-3 дня, её действительно регистрируют и видимо контролируют.
Так что пишите письма и шлите факсы !
Laco
10 June 2005
Все! Я с холодом!
Ориентировочная стоимость работ 3800 р. Работы выполнены согласно ТСБ 71/2004.
Неужели ФМК выгоднее оплачивать гарантийный ремонт поломки, а не пригласить владельцев и установить только один кронштейн, не дающий трубки вибрировать и ломаться?
Ориентировочная стоимость работ 3800 р. Работы выполнены согласно ТСБ 71/2004.
Неужели ФМК выгоднее оплачивать гарантийный ремонт поломки, а не пригласить владельцев и установить только один кронштейн, не дающий трубки вибрировать и ломаться?
AnBlack
16 June 2005
И меня вчера в НЮМе вылечили.
Документов не видел, сумму оценить не могу.
Трубку ждал 12 дней.
Кондиционер холодит заметно сильнее, чем было после покупки.
Документов не видел, сумму оценить не могу.
Трубку ждал 12 дней.
Кондиционер холодит заметно сильнее, чем было после покупки.
С-Максимка
16 June 2005
| цитата: |
| Все! Я с холодом! Ориентировочная стоимость работ 3800 р. Работы выполнены согласно ТСБ 71/2004. Неужели ФМК выгоднее оплачивать гарантийный ремонт поломки, а не пригласить владельцев и установить только один кронштейн, не дающий трубки вибрировать и ломаться? |
У кого то сломается а у кого то может и нет
зачем на всех тратиться
мы ж не на западе живем
я что-то вообще еще ни про один re-call от ФМК-Россия не слышал 
AnBlack
16 June 2005
С-Максимка
Один был, по замене бракованной партии 1.6 моторов на ФФ1.
Один был, по замене бракованной партии 1.6 моторов на ФФ1.
Laco
16 June 2005
romano
Думаю что стоит, т.к. устранение неисправности происходит по документу выпущенному в 2004 г.
AnBlack
Тоже обратил внимание на то, что холодит сильнее. Может зависит от газа в системе? Или от заполняемости контура?
Думаю что стоит, т.к. устранение неисправности происходит по документу выпущенному в 2004 г.
AnBlack
Тоже обратил внимание на то, что холодит сильнее. Может зависит от газа в системе? Или от заполняемости контура?
AnBlack
16 June 2005
romano
Кто-то тут писал, что у него уже сразу с кронштейном.
Laco
Скорее всего - от заполненности, поскольку хладагент практически бывает только одного типа.
Кто-то тут писал, что у него уже сразу с кронштейном.
Laco
Скорее всего - от заполненности, поскольку хладагент практически бывает только одного типа.
AnBlack
16 June 2005
YuYa
Попробуй в NYMM позвонить, в отдел запчастей. Трубки там вчера еще были.
Если есть, сразу дозванивайся до инженера по гарантии и записывайся.
Видимо, у тебя та же история, что и со мной была. Я эту трубку руками всю общупал - ничего... А потом, когда на диагностике в НЮМе сделали закачку - стало видно пузырьки, идущие из ма-а-аленькой трещинки в трубке. Закачки хватило на 3 дня, потом пилорама, потом тишина
Попробуй в NYMM позвонить, в отдел запчастей. Трубки там вчера еще были.
Если есть, сразу дозванивайся до инженера по гарантии и записывайся.
Видимо, у тебя та же история, что и со мной была. Я эту трубку руками всю общупал - ничего... А потом, когда на диагностике в НЮМе сделали закачку - стало видно пузырьки, идущие из ма-а-аленькой трещинки в трубке. Закачки хватило на 3 дня, потом пилорама, потом тишина
irjik
16 June 2005
| цитата: |
| Продолжение истории. Как и предполагал что кондиционера хватит на 2 недели, так и случилось. Опять не работает. Третий раз за 40 дней. Снова поехал в Рольф-Химки. С третьего раза удалось обнаружить, что течет трубка ждать которую придется 45 дней. Как раз к концу лета видимо сделают. Ну полный писец. |
А как же,
НАДЕЖЕН. СОЗДАН ДЛЯ ЖИЗНИ
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club