Новости о Ford Kuga 2, технические характеристики (с. 146)

tired_pilot

28 February 2013

Jennik1
Рейлинги видел, оригинальный багажник на крышу и фаркоп - нет.
Особливо в качестве опций с завода.

Jennik1

28 February 2013

tired_pilot
тогда посмотри на драйве на мой -), у меня ориг.фаркоп с завода с функцией контроля прицепа и расширенной работы программы управл. тормозов и ЕСП ( для стабилизации прицепа и авто с ним).Правда багажника фоты нет там.
Причем фаркоп был и сьемный и стационарный, последний рекомендован был под более тяжелые прицепы несморя на норму максимальную к общим.

S

Shpunt

28 February 2013

-2

Jonson:

вы же автомобиль покупаете не из за комплектаций?

но точно не из за колёс и кузова.

tired_pilot

28 February 2013

Jennik1
Меня же не на первую, а на вторую интересуют эти опции.

Vlad-FK2

28 February 2013

tired_pilot:

Меня же не на первую, а на вторую интересуют эти опции.

По фаркопу для России нет инфы. Как опция есть предложения только в Англии, для Германии предложения по фаркопу не встретил.

Скрытый текст

Vlad-FK2

28 February 2013

1

Штатно на Кугу-2 поставляются сиденье водителя с механической регулировкой в трех плоскостях и с регулируемой поясничной опорой.

Кто нибудь тестил кожаные сиденья водителя с 10ю регулировками?

О каких 10 регулировках идет речь если электрикой регулируется сиденья водителя тремя кнопками а именно:

- регулировка в трех плоскостях (вниз-вверх, взад-вперед, наклон спинки = 6)
- регулировка поясничной опоры (вноль-выпукло =2)
Я 8 регулировок насчитал а не 10.

Скрытый текст

ПадЪ

28 February 2013

цитата (Vlad-FF2)

Я 8 регулировок насчитал а не 10.

я ваще четыре О_о

tired_pilot

28 February 2013

Гломурный ПадонакЪ
Ты по плоскостям считал, а у них "вперёд" -1 регулировка, "назад" - 2 регулировка, и так далее.

цитата (Vlad-FF2)

Я 8 регулировок насчитал а не 10.

Я так понял, они подушку ещё сделали "регулируемой", чтобы боковую поддержку "настраивывать", типа (ну то есть как поясничный подпор, только не со стороны спины, а со стороны попы. Для низкорослых чтобы не приходилось подушечку подкладывать. Как-то так.)

Z-CV

28 February 2013

1

цитата (Vlad-FF2)

Я 8 регулировок насчитал а не 10.

Скрытый текст

Смотри свою же картинку: их 10.

-Евгенич-

28 February 2013

Vlad-FF2
подушка передн и задн край - свои регулировки

Vlad-FK2

28 February 2013

Z-CV:

Смотри свою же картинку: их 10.

По пунктам пояснить можно?

1) подушка (взад-вперед, вверх-вниз) = 4
2) наклон спинки (вперед-назад)=2
3) поясничная опора (вперед-вноль) =2
4) ? подголовник (вперед-назад)?

djwint

28 February 2013

Vlad-FF2

4) подушка передн и задн край
видимо так

tired_pilot

28 February 2013

Vlad-FF2
Смотри:
сидушка полностью назад-вперёд, вверх-виниз -4
наклон спинки (вперед-назад - 2
поясничная опора (вперед-вноль) -2
подушка сидения (без самого сидения в сборе!) вверх-вноль -2
итого 10.

Z-CV

28 February 2013

tired_pilot:

Vlad-FF2
Смотри:
сидушка полностью назад-вперёд, вверх-виниз -4
наклон спинки (вперед-назад - 2
поясничная опора (вперед-вноль) -2
подушка сидения (без самого сидения в сборе!) вверх-вноль -2
итого 10.

Лакосте

28 February 2013

1

Кстати, как узнал от одного из дилеров - на первые авто цены будут выше, чем на те, которые затем будут собирать у нас. ИМХО торопиться не стоит..

A

alex-a

28 February 2013

3

Неужели у всех британских "фордов" рычажок отпирания капота находится в ногах у пассажира? Никто не сталкивался?

Скрытый текст

Jennik1

28 February 2013

8

Jonson
Shpunt
Справедливости ради стоит отметить что мы(клиенты) покупаем авто
- за его внешний вид и ТТХ нужные и оцененные каждым индивидуально под нужды
- за его внутреннее убранство и технологичность.
Согласитесь мало кто купит авто если внутри оно ему не приносит удовольствия и наслаждения.
Это выражается в комплектациях и более того в опциях авто.
Форд у нас это не Мерседес и на БВМ и даже не Вольво. Хотя общее правило действует для всех, но особенно для Форда всю жизнь было то, что его нельзя покупать пустым это нонсенс! Он очень преображается от любых кнопочек-опций, систем и отделки. Пустой имеет смысл быть но очень редко под нужды.
Если копнуть глубже вспомните Сиерры, Скорпио L, CL, GL и GHIA. Последняя была космосом по ощущениям, опциям и удовольствии которые они дарили в комфорте. И это при одном и том же кузове, колесах можно сказать и моторах. Авто были совершено разные.
Тот же Фокус, Мондео, Куга, Макс - Амбиент, Тренд и Гия - существенно отличаются в восприятии. А если к этому добавить опции - то разница колосальна будет в комфорте и технологичности.
Вообщем именно Форд делает машины так что они очень отличаются в зависимости от комплектаций.
Поэтому имхо - они и опции к ним играют одну из главных ролей при всем остальном естественном ( моторе и тд)
alex-a - неа, то "фейковая" фотка. У Бритишей она там где и должна стоять - в ногах водителя по правой стойке.

A

alex-a

28 February 2013

Jennik1
Справедливости ради, надо сказать, что Kuga здесь стоИт особняком - она всегда была непустой.
См. картинки в шапке темы - сейчас (в отличие от ФФ3) у Kuga тоже не будет короткой напольной консоли, неокрашенных дверных ручек, ворсистого материала потолочной обивки, "вёсел" сзади, сразу будет Ford Power, все подушки безопасности, ПТФ...).

Jennik1

28 February 2013

tired_pilot
Vlad-FF2
Фаркоп есть как опция на любом рынке, у нас в прайсе тоже есть.
Быть такого не могло бы чтоб Европейцам не предложили Фаркоп!
Немцы занимают почетное 1 место в ЕС ( в мире первые - Американцы, вторые Бритишы) по Караванингу. Везде в мире на авто-кемпингах стоят немцы и европейцы остальные.
Не предложить фаркоп - просто не реально бы было.
Вот нашел в конфигураторе немецком
- Anhдngevorrichtung, abnehmbar €670,00
inkl. ESP-Anhдngerstabilisierung (nur i.V. mit Reifen-Reparatur-Set) - то, о чем я писал выше( тоже самое юзаю и я ) тоесть было и на К1. Фаркоп с системой стабилизации ЕСП для прицепа, она же расширенная программа управл.тормозами. Также включает ремкомплект шин - компрессор и клей)
Только пока предложен сьемный фаркоп, не важно - видимо решили оставить только его - это оправдано.
alex-a - ну это потому, что класс обязывает. Форд всегда позиционировал Кугу выше чем Фокус, соответственно предлогал более лучшее оснащение. Но согласись Куга Тренд и Титаниум уже имеют существ. отличия в восприятии и комфорте и Индивидуал - это как небо и земля в ощущениях в первую очередь от отделки салона. Посадка даже в них разная из-за сидений.

S

Shpunt

28 February 2013

tired_pilot:

подушка сидения (без самого сидения в сборе!) вверх-вноль -2

это как?
подушка сиденья может двиаться: передняя её часть (под голенью) вверх-вниз и задняя её часть (под попой) вверх-вниз.
картинка 1 и 2. всего: 4.
потом наклон спики вперёд-назад.
и сама сидушка вперёд-назад.
и поясничный упор вперёд-вноль.
вот всего 10.

tired_pilot

28 February 2013

S

Shpunt:

это как?

Также, как и поясничный подпор.
Стоит рычажок, который "надувает" и "спускает" нижнюю подушку сидения.

A

alex-a

28 February 2013

Тестирование Kuga 2 в климатической камере с возможностью регулировки температуры воздуха от -40 до 55 градусов Цельсия.

Jennik1

28 February 2013

alex-a
а чего это у нее там все такое глянцевое черное?
Я что-то пропустил? Или это в завис. от комплектаций как у ФФ3 есть такое но у Куги не видел еще аж такого стеклянного глянца.
ПС. или она "замерзла" и изменились материалы? -)

A

alex-a

28 February 2013

Jennik1
LED прожектор в салоне в качестве подсветки - вот и результат.

Сергей 1986

28 February 2013

У меня на мондео сиденье может поднимать перед(под коленями) и при этом опускать зад, ну и наоборот)))

Jennik1

28 February 2013

Сергей 1986
Кстаит мега не удобная на деле штука на нем! Очень жаль что так нелепо это реализовано там.
Лучше и на всех авто оно так - когда перед отдельно от задка регулируется. У в монике становишься заложником этой привязки.
Как оно будет на К2 будет видно. На К1 оно тоже не гуд и поднимается перед сидухи меняя также зад.

A

alex-a

28 February 2013

Я вот одного пока понять не могу - будет ли в России на простых комплектациях "приборка" с простым вот таким вот дисплеем (как в США и в Китае, а также в простых версиях ФФ3):

...потому что я пока что ни одной европейской машины не видел с другим дисплеем, кроме этого:

Скрытый текст

-Евгенич-

28 February 2013

да, хороший дисплей - как на приборках ФФ2 со стрингами - в лицо светить не будет

Z-CV

28 February 2013

2

Официальная видео презентация Куги от ФСХ
http://www.youtube.com/watch?v=WVKbD0jWLTo

A

alex-a

28 February 2013

в продолжение предыдущего поста:
В Европе даже у машин с самым простым РП 1 (это тот, который без SYNC, USB и Aux) - всё равно большой центральный дисплей в приборной панели).
Плохо верится, что в России останется всё так же.