Выхлоп на FF2
Aspee
да вопросы отпали спасибо большое за разьяснения)
Выхлоп на FF2
Как и обещал выкладываю информацию по крепежу и уплотнениям.
Отчет по установке механической обманки от DILAN
РАЗ
ДВА
ТРИ
Отчёт по установке разводки (MrGrey)
комплектации выхлопа MG-Race
штатный тепловой экран трубок на моторном щите от dimm33
Отчёт по замене гофры на пауке от B-TUNING
Защита топливных трубок от перегрева
Отчет по установке механической обманки от DILAN
РАЗ
ДВА
ТРИ
Topic handbook:
Полная информация по гофре от AspeeОтчёт по установке разводки (MrGrey)
комплектации выхлопа MG-Race
штатный тепловой экран трубок на моторном щите от dimm33
Отчёт по замене гофры на пауке от B-TUNING
Защита топливных трубок от перегрева
 | Next (2024) |
Aspee
4 September 2009
WIND
28 January 2011
WIND
28 January 2011
Кстати вопрос такой тут один челоечек систему мгрейса продавал полную и он говорил что с ней отдаёт обе обманки??
с одной понятно а куда ставится вторая?
с одной понятно а куда ставится вторая?
Aspee
28 January 2011
WIND
1,6 115 сил там две обманки
1,6 115 сил там две обманки
WIND
28 January 2011
Aspee
да не человек с 2-х литров продавал хотел у него кпуить но у него сайлент енерджи я послушал громковато для меня при разгоне думаю пока вырезать кат а ближе к лету поставить ваш паук с тихим резонатором и тихим глушаком
да не человек с 2-х литров продавал хотел у него кпуить но у него сайлент енерджи я послушал громковато для меня при разгоне думаю пока вырезать кат а ближе к лету поставить ваш паук с тихим резонатором и тихим глушаком
PiNGBin
31 January 2011
Скажите, паук от бтюнинга встает в место штатного катколлектора без бубна и напильника? 
Какие в нем вообще есть минусы?
Выбор паука дело не из легких
Для себя решил, что в принципе прибавка будит так и так от удаления ката, остается выбор из конструктивных особенностей. Хотелось бы оставить штатный термэкран. Иметь одну гофру как в штате меньше шансов, что порвется (главное подушки живые иметь
). Встроенная обманка.
Какие в нем вообще есть минусы?
Выбор паука дело не из легких
Для себя решил, что в принципе прибавка будит так и так от удаления ката, остается выбор из конструктивных особенностей. Хотелось бы оставить штатный термэкран. Иметь одну гофру как в штате меньше шансов, что порвется (главное подушки живые иметь
). Встроенная обманка.
Aspee
31 January 2011
PiNGBin
зачем он нужен для паука, ведь температкра от паука ниже чем у штатного.
больше шансов, что порвётся. поскольку одна гофра 50 х 150 испытывает больше нагрузку чем две 50 х230 , чем длиньше гофра тем элластичность лучше.
| цитата: |
| Хотелось бы оставить штатный термэкран |
зачем он нужен для паука, ведь температкра от паука ниже чем у штатного.
| цитата: |
| Иметь одну гофру как в штате меньше шансов, что порвется |
больше шансов, что порвётся. поскольку одна гофра 50 х 150 испытывает больше нагрузку чем две 50 х230 , чем длиньше гофра тем элластичность лучше.
WIND
31 January 2011
Aspee
а вот кстати стало интересно если говорить о хорошей (но не дешевой) спортивной системе то от каждой из гофр должен отходить свой резонатор потом глушитель и тд тоетсь на системем должна быть не разводка на конце а имено двойная система?? у вас в продаже гофры потом соединяютьс яэто сделано для подключения к штату насколько я понимаю
сколько интеренсо сие чудо будет стоить на фокус под ключ?
а вот кстати стало интересно если говорить о хорошей (но не дешевой) спортивной системе то от каждой из гофр должен отходить свой резонатор потом глушитель и тд тоетсь на системем должна быть не разводка на конце а имено двойная система?? у вас в продаже гофры потом соединяютьс яэто сделано для подключения к штату насколько я понимаю
сколько интеренсо сие чудо будет стоить на фокус под ключ?
Aspee
31 January 2011
WIND
ни кто не заморачивался строить систему на фокус на каждые два цилиндра своя система, не знаю.
скорее всего она будет актуальна для V-образного двигателя.
ни кто не заморачивался строить систему на фокус на каждые два цилиндра своя система, не знаю.
скорее всего она будет актуальна для V-образного двигателя.
АНДРЕЙ_КА
31 January 2011
Aspee
Наверно WIND имел ввиду систему, которая делится надвое от штатного кат-коллектора... Или я чето не понял
Наверно WIND имел ввиду систему, которая делится надвое от штатного кат-коллектора... Или я чето не понял
Aspee
31 January 2011
АНДРЕЙ_КА: |
| от каждой из гофр |
он написал "от каждой из гофр" это значит своя система для двух цилиндров
WIND
31 January 2011
АНДРЕЙ_КА
Aspee
да имел ввиду именно разделёную по цилиндрам систему просто стало интересно видел такую на инфинити))
Aspee
да имел ввиду именно разделёную по цилиндрам систему просто стало интересно видел такую на инфинити))
WIND
31 January 2011
АНДРЕЙ_КА
если от ката делать разделённую то эффект будет нанмого меньше как мне кажеться нежели от системы на два цилиндра
если от ката делать разделённую то эффект будет нанмого меньше как мне кажеться нежели от системы на два цилиндра
Lerick
31 January 2011
WIND
эффекта не будет от двойной системы никакого, только лишние затраты, равно как и от разводки на конце
эффекта не будет от двойной системы никакого, только лишние затраты, равно как и от разводки на конце
WIND
31 January 2011
Lerick
обоснуй я человек не грамотный вижу что на каждые два цилиндра своя труба соотесттвено грубо отверстие больше выход лучше
обоснуй я человек не грамотный вижу что на каждые два цилиндра своя труба соотесттвено грубо отверстие больше выход лучше
Fokuz
31 January 2011
WIND
цель какая? лошади? момент? не придет уже ничего, если стоит паук и прямоток до конца.
моторчик-то на фф2 2 литра, а не 8
цель какая? лошади? момент? не придет уже ничего, если стоит паук и прямоток до конца.
моторчик-то на фф2 2 литра, а не 8
Lerick
31 January 2011
WIND
ты можешь сделать и на каждый цилиндр отдельную трубу диаметром 3" и максимум что получишь - это лишний вес, У штатного мотора фокуса нет такого потока выхлопных газов, чтобы ему не хватало одной трубы.
ПС: запятые все-таки иногда надо ставить
ты можешь сделать и на каждый цилиндр отдельную трубу диаметром 3" и максимум что получишь - это лишний вес, У штатного мотора фокуса нет такого потока выхлопных газов, чтобы ему не хватало одной трубы.
ПС: запятые все-таки иногда надо ставить
Экспресс
31 January 2011
Мужики...подскажите...Хочу купить паук 4-2-1 в Б-тюнинге на ФОКУС 2008года выпуска 1.8литра 125л.с ресталинговый.Ни кто ни знает там обманка в пауке уже стоит на второй ДК,лампа ЧЕК гореть не будет?И паук один и тот же что на 1.8 ресталинговый и 1.8 до ресталинговый там отличий нет?
Fokuz
31 January 2011
Стоит.
Чека не будет.
Пауки одинаковые.
Чека не будет.
Пауки одинаковые.
Экспресс
31 January 2011
Fokuz
Спасибо дружище,значит будем брать .У тебя у самого стоит паук?
Спасибо дружище,значит будем брать
.У тебя у самого стоит паук?
Fokuz
31 January 2011
Экспресс
угу. именно такой
угу. именно такой
Экспресс
31 January 2011
FokuzНу и как ощутима разница в работе,стоило оно того?
PiNGBin
31 January 2011
Fokuz
А как с установкой все хорошо встает?
Тоже от бтюнинга хочу ставить.
А как с установкой все хорошо встает?
Тоже от бтюнинга хочу ставить.
S T I G
31 January 2011
чет все ведуться на встроенную обманку
зы почитайте отзывы хотя бы за последний год.
зы почитайте отзывы хотя бы за последний год.
PiNGBin
31 January 2011
S T I G
Прочитал по диагонали всю тему. Не чего ужасного не увидел. Да писали в самом начали: не проварены швы из нутри, рвется гофра.
Но почему тогда на штате не рвется, точно такая же гофра.
Прочитал по диагонали всю тему. Не чего ужасного не увидел. Да писали в самом начали: не проварены швы из нутри, рвется гофра.
Но почему тогда на штате не рвется, точно такая же гофра.
Satelite
31 January 2011
о пауках б-т много говорили про резонанс
PiNGBin
31 January 2011
Satelite
ага в раене 3т. со штатным выхлопом, если прямоток то резонанса нет.
где то читал такое и с мгшным пауком бывает на штатной системе (может и ошибаюсь)
ага в раене 3т. со штатным выхлопом, если прямоток то резонанса нет.
где то читал такое и с мгшным пауком бывает на штатной системе (может и ошибаюсь)
Fokuz
31 January 2011
Экспресс
разница конечно ощутима, мотору легко выдыхать.
PiNGBin
лично у меня проблема есть, потому что на пауке была заменена гофра и приварена она под неправильным углом (паук брал Б/У). под нагрузкой он немного касается подрамника, звук неприятный.
S T I G
с момента установки и до чипа проехал немного. чек не заработал.
недели через две. чипанулся и забыл вообще про это.
как только появится денежка, куплю мг-рэйс, т.к. не хочется уже возиться с этим старым пауком.
разница конечно ощутима, мотору легко выдыхать.
PiNGBin
лично у меня проблема есть, потому что на пауке была заменена гофра и приварена она под неправильным углом (паук брал Б/У). под нагрузкой он немного касается подрамника, звук неприятный.
S T I G
с момента установки и до чипа проехал немного. чек не заработал.
недели через две. чипанулся и забыл вообще про это.
как только появится денежка, куплю мг-рэйс, т.к. не хочется уже возиться с этим старым пауком.
майкл2010
1 February 2011
Парни, подскажите где нормальную разводочку приобрести за разумные деньги?
Satelite
1 February 2011PiNGBin: |
| Satelite ага в раене 3т. со штатным выхлопом, если прямоток то резонанса нет. где то читал такое и с мгшным пауком бывает на штатной системе (может и ошибаюсь) |
есть, но не у всех как я понял. от чего зависит - незнаю... У меня есть.
p.s. кстати недавно заметил по подъемнике что одна резинка крепежная слетела сама по себе, причем при установке ее на место видно что она ничо не держит, так номинально там присутствует
WIND
1 February 2011
Fokuz
Lerick
я не говорю про фокусный мотор я говорю вообщем
Lerick
я не говорю про фокусный мотор я говорю вообщем
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club