Выхлоп на FF2
Выхлоп на FF2
Как и обещал выкладываю информацию по крепежу и уплотнениям.
Отчет по установке механической обманки от DILAN
РАЗ
ДВА
ТРИ
Отчёт по установке разводки (MrGrey)
комплектации выхлопа MG-Race
штатный тепловой экран трубок на моторном щите от dimm33
Отчёт по замене гофры на пауке от B-TUNING
Защита топливных трубок от перегрева
Отчет по установке механической обманки от DILAN
РАЗ
ДВА
ТРИ
Topic handbook:
Полная информация по гофре от AspeeОтчёт по установке разводки (MrGrey)
комплектации выхлопа MG-Race
штатный тепловой экран трубок на моторном щите от dimm33
Отчёт по замене гофры на пауке от B-TUNING
Защита топливных трубок от перегрева
 | Next (2024) |
Aspee
4 September 2009
DILAN
26 January 2011
ZII999
Не имеет значения, как уже S T I G написал, кат выбитый или паук - обманка будет работать в любом случае!
Не имеет значения, как уже S T I G написал, кат выбитый или паук - обманка будет работать в любом случае!
DILAN
26 January 2011
| цитата: |
| второй лямда нужен чтобы контролировать работает катализатор или нет, поэтому на работу машины никак не влияет, впринципе. |
ИМХО, неверно.Можете поправить, но при возникновении ошибки второй лямбды смесь будет готовиться по "обедненному сценарию"...Даже если это не так, проверять на своем моторе на что повлияет и как проявит себя ошибка я бы не стал.
Kazash
26 January 2011
миллион лет назад обещался выложить свой выхлоп=)) только седня руки до фотика дошли... воопщем не судите строго=) бюджет 3700 вместе с насадками=) выхлоп равномерен=)))
Aspee
26 January 2011
Kazash: |
| бюджет 3700 вместе с насадками |
Прямо волшебник, 3700 руб. там трубы одной 3 метра если нержавейка то 800 руб за метр 2400 труба остаётся на насадки по 650.
Расскажи про материалы, и работу, что где почём?
Satelite
26 January 2011
S T I G: |
| Satelite почему был? фотки процесса есть? нецелесообразно это, если сам не сварщик. |
Был потомучто уже стоит паук.
Фотки какието были, но пламягаситель на них вроде не запечатлен, уточнюсь.
Если на пальцах - вскрывается банка на катколлекторе, достается целый катализатор, чистится банка, вваривается пламягаситель (под какимто хитрым углом, сварщик долго его вымерял, что удивило
), аккуратно заваривается банка катколлектора.
Satelite
26 January 2011
DILAN: | ||
ИМХО, неверно.Можете поправить, но при возникновении ошибки второй лямбды смесь будет готовиться по "обедненному сценарию"...Даже если это не так, проверять на своем моторе на что повлияет и как проявит себя ошибка я бы не стал. |
смесь по 2ДК не строится
Kazash
26 January 2011
Aspee
не поверишь но насадки "обоженная сталь" прошпорт - 1800 р две штуки, а остальное работа и материалы=)) у нас в "деревне" пока цены чуток дешевле
не поверишь но насадки "обоженная сталь" прошпорт - 1800 р две штуки, а остальное работа и материалы=)) у нас в "деревне" пока цены чуток дешевле
S T I G
26 January 2011
Satelite
это то не удивительно, удивительно как он пламик вварил вверху к четырем трубам практически.
Satelite: |
| под какимто хитрым углом, сварщик долго его вымерял, что удивило |
это то не удивительно, удивительно как он пламик вварил вверху к четырем трубам практически.
Aspee
26 January 2011
Satelite
это не пламегаситель, а фаршировка.
Снимается коллетор, вскрывается корпус катка, вычищается, ввариваетмя перфорация, набивается специальным материалом (металлическая стружка, мочалки из проволоки, специальная набивка для пламегасителей) затем аккуратно заваривается. Как правило стоимость такой работы от 7500 до 10 000 руб. Минус в том, что если поставить перфорацию из черняжки - то при длительной поездке 500 км без перерыва, перфорацию может выкрутить. Ещё одно - это как правило шелестящий звук на прогреве.
это не пламегаситель, а фаршировка.
Снимается коллетор, вскрывается корпус катка, вычищается, ввариваетмя перфорация, набивается специальным материалом (металлическая стружка, мочалки из проволоки, специальная набивка для пламегасителей) затем аккуратно заваривается. Как правило стоимость такой работы от 7500 до 10 000 руб. Минус в том, что если поставить перфорацию из черняжки - то при длительной поездке 500 км без перерыва, перфорацию может выкрутить. Ещё одно - это как правило шелестящий звук на прогреве.
SpeedbI4
26 January 2011
А есть запись звука и видео B-Tuning?
Aspee
26 January 2011
Kazash
ну всё таки какая труба, нерж?
ну всё таки какая труба, нерж?
Aspee
26 January 2011
SpeedbI4: |
| А есть запись звука и видео B-Tuning? |
Звука чего? системы?
дрон
26 January 2011
Aspee
не подскажеш?под такую насадку трубу с бампером резать надо уж больно понравилась 
как на хече 123
не подскажеш?под такую насадку трубу с бампером резать надо
уж больно понравилась 
как на хече 123
Aspee
26 January 2011
дрон
ааа, если труба сток, то бампер режится
ааа, если труба сток, то бампер режится
дрон
26 January 2011
Aspee
а чем режут если не секрет?
а чем режут если не секрет?
Aspee
26 January 2011
дрон: |
| а чем режут если не секрет? |
в домашних условиях, можно вырезать банальным электролобзиком
Satelite
26 January 2011
S T I G: | ||
Satelite
это то не удивительно, удивительно как он пламик вварил вверху к четырем трубам практически. |
4 трубы у банки же сходятся
SpeedbI4
26 January 2011
Aspee да звук системы!
Satelite
26 January 2011Aspee: |
| Satelite это не пламегаситель, а фаршировка. |
Да хоть как это назови - выполняет одну и туже функцию и принципиально ничем не отличается
| цитата: |
Как правило стоимость такой работы от 7500 до 10 000 руб... |
с\у катколлетора, изготовление пламягаса, изготвление обманки со всеми матералами - 4500р
Уэлком ту Ижопск | цитата: |
Ещё одно - это как правило шелестящий звук на прогреве. |
Небыло такого
Aspee
26 January 2011
Satelite: |
| выполняет одну и туже функцию и принципиально ничем не отличается |
А какую функцию он выполняет в этом месте?
Катколлектор стоковый понятно - экология!!!
Паук тоже понятно - увеличить скорость прохождения выхлопных газов по магистралям без задержек, чтобы создать отрицательное давление для продувки цилиндров.
Aspee
26 January 2011
SpeedbI4
Говорят громкая. Были посты раньше, просмотри ветку.
Говорят громкая. Были посты раньше, просмотри ветку.
Satelite
26 January 2011
Aspee: | ||
А какую функцию он выполняет в этом месте? Катколлектор стоковый понятно - экология!!! Паук тоже понятно - увеличить скорость прохождения выхлопных газов по магистралям без задержек, чтобы создать отрицательное давление для продувки цилиндров. |
Принимает выходящие газы, более менее упорядочивает их и выпускает из себя уже более холодными.
Это всяко работает правильнее (я не сравниваю с настроенным пауком) ежели небыло бы его впринцепе и газы выходя из цилиндров попадали в пустую банку, беспорядочно там смешивались и также беспорядочно "запихивались" в сужение последующего тракта
Aspee
26 January 2011
Satelite
Блин. я просто не пойму никак, у тебя паук стоит, а ты про пламегаситель пишешь.
Блин. я просто не пойму никак, у тебя паук стоит, а ты про пламегаситель пишешь.
Satelite
26 January 2011
Aspee: |
| Satelite Блин. я просто не пойму никак, у тебя паук стоит, а ты про пламегаситель пишешь. |
страницу назад писал что до паука у меня был стоковый катколлектор без ката с пламягасом
Aspee
26 January 2011
Satelite
Аааа, Илья прости, невнимательный!
Аааа, Илья прости, невнимательный!
WIND
28 January 2011
Ребят подскажите плиз при операции по удалению ката путём тупого разрезания трубы выбивания ката и последующего заваривания трубы надо ли менять прокладки??? я так понимаю после удаления ката обязательно надо будет поставить обманку?? не шепнёте где кпуить обманку готовую махническую или электроную ??
мегсварщика и бтюнинг не предлагать один далеко у других дорого
с мех обманкой всё ясно а вот электро обманка ставиться прям на датчик?? или в цепь датчика до него?
мегсварщика и бтюнинг не предлагать один далеко у других дорого
с мех обманкой всё ясно а вот электро обманка ставиться прям на датчик?? или в цепь датчика до него?
Aspee
28 January 2011
прокладку нужно менять, но в отсутствии можно оставить старую, если она в хорошем состоянии.
электронная обманка ставиться в цепь, а точнее в стандартный разъём фишек
электронная обманка ставиться в цепь, а точнее в стандартный разъём фишек
WIND
28 January 2011
Aspee
менять надо обе и ту что на резонаторе и ту что на коллекторе?
а подскажи пожалуйста ещё такой вопрос у тебя тут дано два вида прокладок с теплозащитным экраном и без вопрос а об чём речь теплозащитный экран он на самой прокладке или что не очень понимаю??
с завода без экрана идёт я так понимаю
пытаюсь понять чем прокладка 1,8 -2,0л. Payen (JE5037 ) лучше штата ?? обьясни для тех кто не разбирается? спасибо
или под теплоэкраном подразумевается та фигня что стоит над коллектормо и закрывает его сверху?? тогда не понятно причём тут прокладка
сори за глупые вопросы просто пытаюсь разобратся
менять надо обе и ту что на резонаторе и ту что на коллекторе?
а подскажи пожалуйста ещё такой вопрос у тебя тут дано два вида прокладок с теплозащитным экраном и без вопрос а об чём речь теплозащитный экран он на самой прокладке или что не очень понимаю??
с завода без экрана идёт я так понимаю
пытаюсь понять чем прокладка 1,8 -2,0л. Payen (JE5037 ) лучше штата ?? обьясни для тех кто не разбирается? спасибо
или под теплоэкраном подразумевается та фигня что стоит над коллектормо и закрывает его сверху?? тогда не понятно причём тут прокладка
сори за глупые вопросы просто пытаюсь разобратся
Aspee
28 January 2011
Ну как тебе объснить? Вот посмотри фото будет понятно. и все вопросы сами собой отпадут
Вот так сказать обычная прокладка
вот паеновская с тепо защитным экраном
Вот так сказать обычная прокладка
вот паеновская с тепо защитным экраном
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club