Выхлоп на FF2

Aspee
молоток!!! я думаю на хетче лучше будет овальные смотреться!!!

S shamon:

Вчера выступал главный ГИБДДшник Кирьянов: планируется с 2010 года передать прохождение годового ТО саморегулирующимся коммерческим организациям, чтобы исключить в прохождении ТО а/м с внесенными изменениями в конструкцию, с тонировкой и т.д. А я собрался менять выхлопную систему(ставить паука), теперь не знаю че и делать

ыыыыы, прикольно!!!

...передать, чтобы исключить...

извините конечно, но вы и сейчас не сможете официально пройти ТО с изминениями в конструкции. К примеру, спортивный руль или убранный дворник пятой двери на ваз-2112.

А по поводу выхлопной системы. Контролер на линии должен знать, что есть в стоке, заметить это и указать. Т.к. это элемент, который не влияет на безопасность (типа тормоза, рулевое и т.д.), то вероятность того, что это будет указано как несиправность в диагностической карте очень мала. Поверьте мне, сам занимаюсь этим как руководитель.
п.с. если конечно Ваш авто не будет рычать и пердеть на весь Центр технического контроля, зияя двумя раструбами в стиле форсаж. На это обратит внимание даже сотрудник отдела технического надзора ГИБДД...

Abadona
Да, а выхлоп с положенных евро4 на евро2 не будет поводом к придиркам(типа а не на месте ли катал., ), замеры выхлопа же по-любому будут производить, они же не дураки.
З.Ы.Тем более что это новая организация, и наверняка будут очень стараться

Abadona
shamon
Пройти ТО в москве стоит 250-300 у.е. для этого необходимо знать нужных людей, а автомобиль , хоть от трактора колёса или от танка гусенецы.

Aspee

ТО в Москве, 250-300?!?!?!?!?!??!?!?

страшные какие-то цифры ты называешь!!!

Aspee:

Abadona shamon Пройти ТО в москве стоит 250-300 у.е. для этого необходимо знать нужных людей, а автомобиль , хоть от трактора колёса или от танка гусенецы.

+1

После принятия данного законЧИКА просто цена возрастет минимум в 2 раза, и дентги будите давать не гаишникам а гражданским...вот и все

WolfiCS
Это плохие новости!!!
Сам в шоке...

pa®adise

цитата:

Vinni_Pyh пух я без разводки ...хочу поглядеть как смотреться будет... просто обычно на прямотоке выхлоп немалого размера... а у меня ещё пружины с занижением думаю не будет ли за асфальт цеплять... бампер пока стандартный..

Ты себе хочешь просто банку поставить одну?!?!?!
Ну просто подрежешь малость юбку заднюю, чтоб глушак параллельно днищу был и все будет в порядке!!! Особо крутые склоны без плавного перехода не атакуй и не будешь ничем цеплять!

Я вообще хотел себе примострячить под свою юбку штофлер две банки!!! )))
Но чет во-первых народ не хочет замарачиваться, т.к. там работа должа быть выполнена с точностью до миллиметра!!! Банка короткая, но если выводить справа тоже, то надо 125 раз отмерить, прежде чем один раз приварить... Поэтому за ответственную работу цены на порядок выше!!! Объявили 10-12 т.р. только за работу... + глушаки + трубы
А во-вторых, нужно искать такую же вторую банку!!! А тот магазинчик ужо закрылсо(((

Банку хотел вешать вот эту!!!
Отличная банка с флейтой! Хочешь рычишь громко, а хочешь просто тишонечко бубнишь
Продаю есичо!!!

Vinni_Pyh

цитата:

Ты себе хочешь просто банку поставить одну?!?!?!

угу, как на фото в начале страницы... кстати раз на то пошло скинь в личку где можно побольше фоток твоей трубы поглядеть ну и на всякий случай цену

Нужна помощь! Кто нить ставил паука (для 1.6, 115, 4 лямбды) от б-тюнинга. Уже собрался перечислять бабло, еще раз просмотрел фотку - не нашел аппендикс для лямбды справа. Значит и отсутствует отверстие под 1 правую лямбду, наверное. Выходит нужно самому дорабатывать? Тогда куда монтировать, симметрично левым или еще как то? Или все же есть законченный вариант паука? Просто у нас на ФФ2 никто не менял, а у меня проблема. Заранее благодарен.

pa®adise
Фотки и цену можно поглядеть по сцылке в моей подписи!!!
РАЗСПРАДАЖА З/Ч на ФФ2 ДОрестаил

Aspee:

Jekey От ST стоковый выхлоп сечением 63мм. Если ничего не переделывать с движком то это не очень хорошо в плане настройки. Дело в том, что при увеличении сечения от 50мм до 63мм существенно снижается сопротивление выхлопных газов в системе, не буду вдаваться в тонкости настройки но при этих условиях если не фарсировать двс то на верхах будет прилив, на низах провал.

Спасибо, вообщем понял что неподойдёт

Aspee
вы мне так на мой вопрос не ответили
если паук фирмы мильтек то вся остальная часть выхлопа подойдет?

Оказалось,что под 1,6,115 с 2 катализаторми этот паук не подходит . В В-тюнинге сказали, что они только в стадии разработки. Неужто остается только выбивать катализаторы и ставить обманки? А в МГ -рейсе есть такие пауки? Ну че делать-то?

Aspee
Ты выкладывал фотки разводок с овальными трубами и круглыми, что это...просто разводка, глушак не нужно менять?

S shamon:

Abadona Да, а выхлоп с положенных евро4 на евро2 не будет поводом к придиркам(типа а не на месте ли катал., ), замеры выхлопа же по-любому будут производить, они же не дураки. З.Ы.Тем более что это новая организация, и наверняка будут очень стараться

Немного не в тему, но вопрос все таки относится к теме данного топика, раз он здесь возник

дело в том, что и сейчас инструментальным контролем при гостехосмотре занимаются частные организации. Инспектор только сверяет номера узлов и агрегатов и выдает талон (пробивает авто по всем базам угона, розыска и т.д. и по базе административных платежей, имея защищенный радиоканал передачи данных и флешку-ключ, т.к. комп находится в комнате моего здания).
Речь идет о передаче функций гаишника этим же организациям. Так что поверьте, ничего не изменится. Как закрывают глаза так и будут закрывать. А конкретно все зависит от самосознательности контролера и установки руководства. Если я сейчас говорю контролеру закрыть глаза на то, что у моего знакомого на техосмотре не работает ручник, так он и делает. Инспектор не стоит у каждого авто при проверке, он в комнате своей сидит, а девочка талоны выписывает. Он только на улицу выходит номера сверять. В принцципе, мне этой функции по боьшому счету не надо
В нашем округе все ЦТК (ПТК) заставили фотографировать автомобили, проходящие техосмотр, в здании, прямо на "барабанах". Затем резать болванки и сдавать в ГАИ.
Я когда в ХантыМансийске был на подписании договора и про это услышал, то сказал: Не вопрос, мы будем это делать. У меня все машины и так заезжают на ЦТК. Вот только пока талоны не перестанут выносить как горячие пирожки из здания самого ГАИ, до тех пор и будет техосмотр фикцией. А за себя я могу сказать однозначно: у меня все машины заезжают. ВСЕ!!! даже друзья. Да что там друзья, свою новую машину загонял.

п.с. казалось бы, золотое дно, 3-4 рубля стоит у нас техосмотр. Можно было бы уже на рейнджике ездить...

п.с.2 попадется настырный контролер и увидит удаленный кат - задаст вопрос. Но при техосмотре ПТС на руках не нужен. Про евро написано там вроде. По замерам выхлопа могут не пропустить разве что камаз с убитой ТНВД. А фокус пролетит по типу "свежая иномарка, чо там может быть не так"...

Я себе такую баночку поставил...

bull_vdv
чья фотка дружище??? я на прошлой странице выкладывал похожий прямоток... тож что то подобное хочу поставить!!!

pa®adise
это моя тачка ,фотка моя...

bull_vdv
напиши в личку как ставил что делал что за банка и восколько обошлось?? я себе такой ulterовский хочу... и выложи пожалуста фотки с разных ракурсов

Вот еще одна,пока больше нету,надо устроить фотосесию...

bull_vdv
только помоему слишком близко к центру поставили... сфоткай ровно сзади=)

pa®adise
просто на рестайле бампер внизу еще крепиться поэтому сместили в центр немного,но мне нравиться

S shamon:

...не нашел аппендикс для лямбды справа. Значит и отсутствует отверстие под 1 правую лямбду, наверное. Выходит нужно самому дорабатывать? Тогда куда монтировать, симметрично левым или еще как то? Или все же есть законченный вариант паука? Просто у нас на ФФ2 никто не менял, а у меня проблема. Заранее благодарен.

Заедте на яму/подъемник и взгляните на коллектор, сразу все стаенет ясно, где чего варить

PS: судя по картинке, варите симметрично, с др. стороны. (главное что бы проводов хватило )

bull_vdv:

pa®adise ...просто на рестайле бампер внизу еще крепиться...

на до рейстайле тоже снизу, ессче

PS: Я не давно заменил себе бачки глушителей на нашей сдвоенной системе, на более объемистые, фото попозже выложу.

Звук стал тихим и более приятным,ессно

megasvarshik
верхний рисунок,это так называемый паук??...

bull_vdv:

megasvarshik верхний рисунок,это так называемый паук??...

На рисунке стандартные коллекторы с катализатором

http://ffclub.ru/forum/index.php?&act=...ge_mod&id=13194

А это паук

только развлетвления у них разные

Зачетный паучек,интересно по чем такой???

bull_vdv:

только развлетвления у них разные

Потому что на моторах 1.4, и 1.6 разное количество лямбда-зондов. У меня на 1.4 их 2, А на 1.6-их уже 4

megasvarshik
а на 1.8 как и на 1.6

bull_vdv:

megasvarshik а на 1.8 как и на 1.6

на 1.8 как на 2.0!

Почитайте на 50-60 страницах, все обсуждалось

S shamon:

Оказалось,что под 1,6,115 с 2 катализаторми этот паук не подходит . В В-тюнинге сказали, что они только в стадии разработки. Неужто остается только выбивать катализаторы и ставить обманки? А в МГ -рейсе есть такие пауки? Ну че делать-то?

Вот паук на 1.6 от MG-RACE


Anty777
Как хочешь, можно менять можно нет