Нижняя опора КПП / Восьмерка. (Р)

Александр-Крым
Если отпустить все сразу, то так начнёт гулять, что ни то что место не найдут, а ещё и повыдергивают друг друга.
risk00
Только с одной восьмеркой можно так попробовать. Но не со всеми сразу.
Если есть желание выставить двигатель правильно, то скачайте с форума руководство по ремонту. В нам написано как правильно выставлять двигатель, с указанием зазоров от лонжеронов и телевизора.

Kali0stro
Отпускать правильно надо,тогда ничего не случится плохого и всё по уму будет,отпускать,это не значит открутить полностью,а только ослабить немного-при отпустить!!!

Александр-Крым
На остальные подушки нагрузка намного больше, так что они могут и не сдвинуться вовсе, либо при запуске, двигатель так тряхнет что собьются настройки всех подушек. Поэтому не рекомендуется ослаблять все подушки сразу. В мануалах при их замене рекомендуют ставить новые подушки на теже самые места, предварительно обведя старые маркером. Если бы все было так просто, то я думаю так бы и написали ослабить все подухи.

FocusInstruktor
Не верь написанному...в инете,много чего пишут!))

Вообщем попробовали метод:

В случае если после замены опоры наблюдается вибрация необходимо сделать следующее:
1. Отпустить на пол оборота все болты (кронштейна к коробке, болт 8-ки к кронштейну, ни и к кузову).
2. Запустить мотор, если вибрация пропадет, затягивать по очереди болты при работающем на ХХ моторе.
Примечание: Мотор должен быть прогрет.
Другие опоры не трогать.

Не помогло. Механик сделал вывод на основании люфта правой полуоси, то что вибрация на ХХ в положении D и R без движения автомобиля именно из-за этой полу оси. Возможно ли это?

возможно ли такое что есть некие технологические регулировки подушек?

Ставил себе подушку SWAG 50922163 , развалилась за пару месяцев.

подушки все целые, нижнюю Lemforder 31020 01 поставили недавно и 80 км еще не прошла.

risk00:

Механик сделал вывод на основании люфта правой полуоси, то что вибрация на ХХ в положении D и R без движения автомобиля именно из-за этой полу оси. Возможно ли это?

Бегите от этого механика! Люфт полуоси, например из-за изношенного внутреннего шарнира, может быть только на ходу, когда полуось вращается.
Если подушки целые, то нужно смотреть на устойчивость оборотов двигателя на ХХ. Вибрация начинается при снижении оборотов ниже 650 об/мин. Нормальная частота вращения коленвала 700 (+/-50) об/мин на холостом ходу.
Если обороты не устойчивые, то нужно смотреть зажигание, КХХ, подачу топлива, систему вентиляции картера, искать подсос воздуха.

Вибрация не постоянная а именно в положении D и R на заведенном двигателе без движения автомобиля, в положении P и N все тихо и спокойно. Обороты не известны так как это американец без тахометра, но по звуку обороты не пляшут, да и двигатель работает ровно.

до замены нижней опоры АКПП, вибрация была минимальна, но подушка была изношена. После замены вибрация в разы усилилась.

risk00
А остальные подушки осмотрели? Если меняли в прошлом году, то не факт что не могли подохнуть.)

risk00
Как показывает практика,такая вибрация бывает,когда приходит в негодность правая гидравлическая подушка!

risk00
И проверь катушку зажигания, а то может она у тебя просто троит на холостых.))

если бы правая гидравлическая вышла из строя, то авто и на N и P тоже вибрировало. Я уже сталкивался. Нижняя подушка АКПП новая, верхняя подушка была осмотрена( без повреждений), Гидравлическая не рваная и не потекшая. Так что подушки целые. Может есть особенность регулировок этих подушек? Либо есть толковый механик в Москве, который сможет из выше сказанного продиагностировать проблему? Буду признателен за помощь)))

FocusInstruktor:

risk00 И проверь катушку зажигания, а то может она у тебя просто троит на холостых.))

И посмотри,чтобы подсоса воздуха не было!

FocusInstruktor:

risk00 И проверь катушку зажигания, а то может она у тебя просто троит на холостых.))

Тогда бы не зависимо от положения АКПП троило бы, если я не ошибаюсь.

risk00
Получается что вибрация появляется, когда включается коробка и тянет авто вперед или назад, но ты удерживаешь ее тормозом. А коробка исправна?

risk00
Как раз правая гидравлическая и даёт вибрацию на R и D,снаружи она целая,а когда снимешь,всё сам увидишь,но у меня давала вибрацию и новая подушка,это такое качество сейчас,люди колхозят правую гидравлическую и пишут,что довольны ..тишина полнейшая,даже один написал,что ему показалось,что тяга лучше стала!!!

risk00
Когда переключаешь на D или R,появляется нагрузка на двигатель и если слабые обороты или есть подсос.и начинается вибрация,как устранишь причину,всё наладится! Когда вибрация начинается,выйди и потяни двигатель в разные стороны или по толкай его и услышишь,что вибрация или пропадает или меньше становится!

risk00
Если твоя оригинальная подушка на самом деле не гидравлическая (в чем я сомнемаюсь, т.к. это не в какие рамки не лезет), а цельно резиновая, то вибрация тоже возможна.

FocusInstruktor:

risk00 Получается что вибрация появляется, когда включается коробка и тянет авто вперед или назад, но ты удерживаешь ее тормозом. А коробка исправна?

До замены нижней опоры все было в норме, была малейшая еле заметная вибрация на D и R при этом переводя рычаг на R был не большой толчок( но я грешил на нижнюю подушку), коробка переключает передачи ровно без рывков и толчков кроме ситуации с положением про переводе на R. Иными словами в работе коробки ничего не изменилось только вибрация усилилась.

FocusInstruktor:

risk00 Если твоя оригинальная подушка на самом деле не гидравлическая (в чем я сомнемаюсь, т.к. это не в какие рамки не лезет), а цельно резиновая, то вибрация тоже возможна.

она гидравлическая.

Попробую найти толкового диагноста, чтобы верно поставить диагноз моей вибромашине.

Александр-Крым:

цитата (FocusInstruktor) risk00 Если твоя оригинальная подушка на самом деле не гидравлическая (в чем я сомнемаюсь, т.к. это не в какие рамки не лезет), а цельно резиновая, то вибрация тоже возможна. она гидравлическая. risk00 Сегодня в 18:00 # « »

только обороты без тахометра не определить, может есть измерительные приборы либо через OBD разъем?

risk00
Ты же,когда устанавливал предыдущие подушки,а 8 была порвана и коробка с двигателем стояли в неправильном положении,а теперь подушки в напряжении из за 8ки

risk00
Тебе быстро диагноз поставят на энную сумму.думаешь там "мастера" по ремонту работают,там мастера по разводу!!!))

risk00
Неужели сам не можешь определить обороты? Посмотри тогда в тестовом режиме!

Александр-Крым:

risk00 Ты же,когда устанавливал предыдущие подушки,а 8 была порвана и коробка с двигателем стояли в неправильном положении,а теперь подушки в напряжении из за 8ки

Так что снимать движок с подушек и по новой прикручивать?)

Александр-Крым:

risk00 Тебе быстро диагноз поставят на энную сумму.думаешь там "мастера" по ремонту работают,там мастера по разводу!!!))

Я к этим шарлатанам недоучкам больше не поеду, от них толку нету. А хорошего мастера из знакомых нету