Ford B-Max

TinVel
Блин... Точно. Чё-то я забросил интересоваться этой машинкой с тех пор как стало ясно, что её у нас не будут продавать. Прошу прощения.

Есть официальный прайс. Кому интересно - обращайтесь.

Очень, интересно, а прайс в какой стране?

bigmamont
Беларусь

Как можно посмотреть?

bigmamont
Написать в личку тому, кто предлагал посмотреть.

bigmamont
Имэйл Ваш в личку бросьте)).

Сегодня началось серийное производство Ford B-Max на заводе в румынском городе Крайова.
Фото: Ford

Крайова, Румыния 28 июня 2012г.:

Свежие фоты прямо из салона.
фотал токо то, что интересовало, в целом понравилось, есть все опции что и в Фокусе3, можно нафаршировать оочень достойно!, есть панорама как на Куге!, есть комплектация Индивидуал ( с сентября начнется ее продажа) но есть много вопросов касаемо размещения петель замков, всяких уплотнителей и гасителей шумов, сдвижных дверей. Скорее всего с непривычки.
Взял брошуру. 4 комплектации Амби, Тренд, Титаниум и Индивидуал. От 15950 до 21650 соотв. пакетных версий - без учета допов. И огромный перечень допов.
Моторы 1.4 ( 90сил) Мкпп
1.0 Экобуст 100 сил Мкпп с системой Старт-Стоп
1.0 Экобуст 120 сил Мкпп с системой Старт-Стоп - Экобусты могут быть Только начиная от Тренда и выше.
1.6 105 сил Пауэршифт! - Также возможен только начиная от Тренда и выше.
1.5 ТДСИ 75 сил Мкпп
1.5 ТДСИ 95 сил Мкпп.
Комплектация Индивидуал может быть Только с одним из трех двигателей - 120 сил, 105 сил с ПШ и дизелем 95 сил.
Такие опции как ДРЛ, Хром-пакет, Окантовка решетки радиатора в глянцевый Черный с хром декором - могут быть Только в Титаниуме и Индивидуале. И не могут быть заказаны отдельно как опция в низших комплектациях.
Обогрев заднего дивана и спинок - только в Индивидуале!
Кого что интересует спрашивайте, могу также сфотать оригинальную брошуру, а также данные ТТХ по всем моторам.
Цвета Frost Weis, Polar-Silber Metallic, Race-Rot ( типа Марс Ред но более к красному, а не оранжевому, похож ближе к Колорадо Ред на Фокусе), Titan-Grau Metallic ( типа Чил на Куге),
Blazer-Blau, Canyon-Braun ( интересный светло-коричневый), Mars-Rot Metallic, Midnight Sky-Grau Metallic, Panter-Schwarz Metallic, Nautik-Blau Metallic, ( красивый сиренево-голубой), Atlantik-Blau Metallic.

Остальные под катом

Jennik1
Классные фото. Боковые подушки к водителю выходят. Первый раз такое вижу. Обычно сзади они.
П.С. Последний мотор 1.6 дизель, который 95 л.с., а не 1.5.

Думаю, после вот этой новости: http://www.kolesa.ru/news/2012/08/01/ford_..._s-max_v_rossii тему можно возраждать))

TinVel
Наконец-то ФМК додумался спустя годы что Гранд никому не нужен практически, и за глаза хватает более красивого С-Макса!
Онако В-макс и С-макс разного поля ягоды все же.
Что достанется России?

TinVel
Jennik1
Форд-Соллерc сегодня сильно вырос в моих глазах
И двух лет не прошло, как они поняли, что "маху дали" с Grand С-Max.
К чести Ford of USA надо сказать, что американцы к этому выводу пришли до старта продаж.

Для меня Grand C-Max - что-то вроде снежного человека. Я знаю, что оно типа есть, но в живую его не видел ни разу и надежда увидеть слишком слаба.

Вообще новость интересная.

цитата:

Наконец-то ФМК додумался спустя годы что Гранд никому не нужен практически, и за глаза хватает более красивого С-Макса

да ладно, в Европе очень популярная машинка.
Просто после выхода в Россиии Зафира Турер - Гранд со своим ценником стал совсем неконкурентен. Вот его и свернули в России.

Тем временем, вот вам краткое руководство B-MAX на русском языке

цитата:

К чести Ford of USA надо сказать, что американцы к этому выводу пришли до старта продаж.

американцы то тут при чем?

Вот вам статистика за 2011 год
http://media.ford.com/news/fordstotalsales...icheadwinds.htm

цитата:

2011 Successful Newcomers: the Ford C-MAX and Ford Focus With 8,500 units sold last month, sales of the Ford C-MAX nearly doubled in the last month of 2011 – the best December volume for the vehicle since 2007, and its share at its best-ever level since the original C-MAX was launched in 2003. In 2011, C-MAX sales doubled to 122,900 vehicles, the best full year sales performance for C-MAX since 2006

Отдельно по Ц-Максам:
http://media.ford.com/news/newfordcmaxsale...crosseurope.htm

цитата:

•New Ford C-MAX and Grand C-MAX increase sales by more than 100 per cent in Europe compared to the previous model •C-MAX nearly doubled its segment share – from 6.7 per cent in 2010 to 12.7 per cent in 2011 •One third of C-MAX customers chose the 7-seat Grand C-MAX •60 per cent of Grand C-MAX buyers moving from other manufacturers •Smart driver-assistance technologies highly valued by customers – 35 per cent of customers select Ford Active Park Assist for easier parallel parking

Иными словами, 30% продаж C-MAX приходится на Гранд. Или около 40 000 штук по итогам 2011 года. При этом более половины покупателей - перешли с других марок.

Итоги первого полугодия 2012 - http://media.ford.com/news/fordreportsjune...wodecadelow.htm
стабильное 3 место после Фиесты и Фокуса с 63 000 проданных машин (с начала года)

Российские же неудачи я не склонен связывать с отказом от компакта.
Был бы компакт, ну продали бы не 700 машин по итогам 1.5 лет, а 1400. И что с того?
Тут дело исключительно в рыночной ситуации, ценнике и ограниченности комплектаций в плане двигатель/коробка.
Сколько у нас дизели берут? А автомат только с дизелем и идет. И ценник соответствующий.
Начало же активных продаж в РФ Зафиры Турер напрочь перебил Гранд по общей привлектальности. Больше машины, больше наворотов в стандарте, мощнее движок и все это за те же деньги.

Вот статья про тест б-макса.

Короче, поводов для опасений нет - 5 звёзд Euro NCAP о чём-то должны говорить.
Браво, Ford!
Полный отчёт здесь.

Приехал превый в Минск. Только что сгружали с автовоза. Белый 1.6 автомат. Первые впечатления просто отличные. Но он похож на сугроб)) На днях, когда поставят в шоурум по-ближе познакомлюсь. Места сзади много - очень. Садиться и выходить без стойки мега удобно. Появилась громадная кнопка отключения подушки пассажира. Классный клиренс)). Остальное потом.

А в Россию когда собираются???

Думаю никогда зачем в нашей стране России машина с клиренсом меньше 10см?

TinVel

цитата:

Остальное потом

Когда потом?

shorich клиренс там как в моей бывшей Фиесте 180-190 см. , да и сделан он на базе Фиесты.
Mr.Mirror
Сорри, потерял эту тему. Кто-то ее перенес из раздела о Фиесты и Фьюжене. А в тему С-маха я не заглядываю.
Пишите, что Вас интересует. Если надо сделаю фото и т. Д. Покататься правда врядли получится, так как он в шоуруме стоял ( я правда в шоуруме не был уже наверное больше месяца ), да и на резине летней.

Проставки поставим, будем ездить

TinVel
клиренс там как в моей бывшей Фиесте 180-190 см. , да и сделан он на базе Фиесты.

Монстр, прям...

Белорусы и Украинцы!
Ау!
У вас давно его продают!
У кого нибудь есть это чудо? Или может ездили на нем?
Хочу сгонять за таким в Минск, цена вроде неплохая выходит, а машинка всяко интересней Фокуса3 универсала - короче на метр почти - то есть парковать проще, и салон просторней.

-PMS-
В РБ недавно только первый продали. Врядли этот человек на форуме находится. И вроде еще один человек заказал. Ка в Украине дела обстоят - не знаю.

Даю инфу по В-мах.
То что он собирается в Крайове уже без сомнений так как вчера всю дорогу встречал близ румыно-венгерского автобана много автовозов с В-махами. Находясь в Европе замечаю что В-мах уже достаточно много и часто попадаются, не в пример К2.
-PMS-
я ездил на подменку давали, что интересует?
Мне Бишка понравилась!