Курилка раздела 4х4

CapiC
ну это Фокус клаб, а там все таки профильный, равовский. Да и рав популярнее просто.

djwint:

а владельцы К1 скажут в точности наоборот)

Куга 1 - цельный автомобиль, который с нуля разрабатывали. Дизайн и конструкция разрабатывались одновременно.
А Куга 2 это изуродованная Куга 1, как она может быть краше?

PeterPeter:

Да и рав популярнее просто.

это пока, наслышан, что к2 разбирают как пирожки

PeterPeter:

djwint даже халдекс убрали? экономия.

С авторитетом высказал мнение, когда понял, что ошибся все равно опустил.

Может сначала изучите матчасть, а потом выскажитесь. Может мнение поменяется?

PeterPeter:

Куга 1 - цельный автомобиль, который с нуля разрабатывали. Дизайн и конструкция разрабатывались одновременно. А Куга 2 это изуродованная Куга 1, как она может быть краше?

я так же думаю, почитай мой пост внимательнее))

djwint
я падонку отвечал.
че красивого? не ясно.

djwint:

а владельцы К1 скажут в точности наоборот)

я не владелец, оцениваю со стороны - потому не предвзят

PeterPeter:

Куга 1 - цельный автомобиль, который с нуля разрабатывали. Дизайн и конструкция разрабатывались одновременно.

и что? джук тоже цельный с нуля разработанный - это не отменят того что он уродлив мягко говоря

PeterPeter:

че красивого? не ясно.

телка за рулем как минимум, ну машинка - отлично выглядит в отличие от лупаглазой к1

Гломурный ПадонакЪ
на вкус и цвет разные карандаши))
телка за рулем не о чем)))

djwint:

на вкус и цвет разные карандаши))

ты как владелец защищаешь к1 и никаких карандашей..

а большинство не заинтересованных лиц, то есть не владеющих к1 или к2 скажут, что к2 краше

на профильном форуме есть много народу, кто купил К1 , когда уже продавался К2, поэтому как сказал раньше на вкус и цвет..

Гломурный ПадонакЪ
у меня ни первой ни второй, но 1 в сто раз лучше выглядит.
Кроме салона от первого макса, в Куге 1 нет ничего отталкивающего для меня.

djwint
много это два-три? они купили из-за внешнего вида или из-за мотора 2,5Т??

Гломурный ПадонакЪ
есть кто и дизель купил

Гломурный ПадонакЪ
первые куги все распродали. Скидки же были.
И брали их как раз тогда, когда вторая уже продавалась.
А это машин не меньше тысячи точно.

PeterPeter:

CapiC ну это Фокус клаб, а там все таки профильный, равовский. Да и рав популярнее просто.

Хоть и ФФклуб, но этот форум - один из самых информационно насыщенных по всем моделям Фордов.
На ФКклубе - профильном по Куге - вообще ветка про К2 дохлая.

Так что нет никакого повышенного интереса к Куге2 кроме обычного интереса к свежей модели.

CapiC
на фк клубе уже полно реальных владельцев и ждунов К2 ))

djwint
Так я про то же и говорю: нас тут обвинили мол на ФФкл нездоровый интерес к К2. ВОт я и привожу доводы - что уж кого-кого, а на ФФклабе нет нездорового интереса - супротив 200 страниц флуда по Рав4.

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

телка за рулем как минимум

ну у тя и вкус!

PeterPeter:

Гломурный ПадонакЪ первые куги все распродали. Скидки же были. И брали их как раз тогда, когда вторая уже продавалась. А это машин не меньше тысячи точно.

Если предлагают скидку 150тыс. трудно отказаться.

П.С. По красоте выбирают корейцев. Может К1 снаружи и цельнее выглядит, но у многих дизайн не на первом месте, у меня даже в 5-ку не входит.
Покупают же Тигу. Вот извините уродец так уродец. Кстати когда выйдет новая модель - буду рассматривать наравне с К2.

-Евгенич-
зато у нее машина есть. И как раз Куга 2, которая нравится падонку.

Sapunoff:

PeterPeter И все же это глубокий рестайлинг, и она поменялась, стала как все чтоли... Именно по этому народ сейчас ей заинтересован, то что многим подходит, не бывает идеальной машины, кто-то хочет быстрее, кто-то комфортней, кому-то надо багажник, ну а кто-то в грязь по уши лезет. С новым фориком кстати не сравнивал еще никто? Мы тут устраивали тестдрайв в грязи новому форю, он прет и тихо и быстро и комфортно, а самое важное там где аутлендер сел, форик ехал и даже им дергали аута

в обслуге форики дорогие и салоны по отделке не айс
крутящий на 150лс меньше,чем у форда http://subaru.ru/lineup/forester_2013/spec
а так то цены конечно интересные

AndreyArb
и РРТ - тот еще дилер. Во многих регионах - он монополист, и пользуется этим далеко не в пользу потребитилей.
Именно из-за отношения РРТ не смотрю Субару.

PeterPeter:

djwint даже халдекс убрали? экономия.

поставили другую,получше

A AndreyArb:

в обслуге форики дорогие и салоны по отделке не айс крутящий на 150лс меньше,чем у форда http://subaru.ru/lineup/forester_2013/spec а так то цены конечно интересные

А ты сравнивай сравниваемое, турбо с турбо к примеру

Ваще интересный вариант, нужно будет вживую поглядеть. И померять конечно

PeterPeter:

Куга 1 - цельный автомобиль, который с нуля разрабатывали. Дизайн и конструкция разрабатывались одновременно. А Куга 2 это изуродованная Куга 1, как она может быть краше?

у всех фломастеры разные,кому то жук нравится,а меня воротит с него

Anikiy:

А ты сравнивай сравниваемое, турбо с турбо к примеру  Ваще интересный вариант, нужно будет вживую поглядеть. И померять конечно

а я по лошадкам мерию,так понятней

CapiC:

Джордж ЧТо - Трейлблейзер твой идеал? И что же в нем хорошего? Посредственный во всех отношениях. Уж лучше тогда Паджеро Спорт.

Собсна, я ниразу не агитировал в том посте за Трейлблейзер , скорее наоборот
А в качестве альтернативы Куге (ну мала она для меня, и после мондео как-то...не моё ) я неожиданно для себя увидел Аут 3,0.
Про него собсна я и писал)), а целью было узнать мнение людей из другой ветки, ибо вроде две схожие ветки, а люди разные, и не пересекаются...
А ты прочитал первые две строчки , в которых я отвечал челу, агитирующему за Трейлблейзер, и сразу кинулся отвечать

Джордж
В каком месте Аут больше К2? После мондеу аут по любому будет мал.

577
А ты сядь в Аут , и примерься только в коже, ибо похоже там сидушки спрофилированы по разному, в зависимости от отделки.
Грю же, я сам не ожидал
Больше К2 - и по ширине салона, и по простору на водительском месте. Багажник намного больше, и органайзенр есть толковый, в отличии от Куги. Сзади простор мондеовский, может, чуть меньше по ширине, но для ног места море.
А в Куге и ФОкусе- я сам за собой сажусь в позе пациентки в гинекологическом кресле

ЗЫ А еще меня убила щель между спинкой задних сидений и шторкой багажника в Куге это в машине за 1,4-1.5 ляма...