Курилка раздела 4х4

Hidden post

Xfree86
стоимость обслуги пугает? Это тот кто считает тренд плюс нищебродским? Ну ну...

Надо позвать сюда "Избирателя" позвать из ветки Конкуренты ФФ3 часть пятая или шестая, уже и непомню Он вам раскажет, что лучший конкурент Куге 2 это Ситроен С5.

цитата:

А вообще, конечно смешно читать этого стрит-сракера, который сам ездит на Фокусе 2.0 АКПП, у которой динамика на уровне 1.6(100 л.с.) с МКПП

к сракерам не отношусь, а 1,6/100 МТ владел и знаю как оно едет - ровно так же как К2 1,6Т/180. по этому и поливаю К2, ибо это деградация марки, а не прогресс

цитата:

куга ест не меньше

вот теперь плюсую

Evgeniy514:

А вообще, конечно смешно читать этого стрит-сракера, который сам ездит на Фокусе 2.0 АКПП, у которой динамика на уровне 1.6(100 л.с.) с МКПП.

Смешно - это читать такие заявления. Видимо на фф2 2.0 АКПП вы ниразу не ездили или ездили на неисправном автомобиле.

Xfree86:

NeoXaker 1.6т тоже жрет не мало, а до 250 лошадей налог вполне гуманный. вот выше - это трындец. Вообще я не понимаю логики: купить машину за 1,3-1,5 мульта и ныть, что если двигло будеть больше, то налог будет 15к в год! это наталкивает на вывод, что основное бабло будет уходить на погашение кредитов, а машина для красоты и мебели. К1 не стоила 1,5 с необходимым набором плюшек, Антара стоит 1,3 с 3,0V6. в Космо уже есть все, включая ксенон. Как показывает практика Мерс ML350 ест 13л по городу!

Вот и я не понимаю твоей логики, тебя отпугивает космическая задранная обслуга, хотя хочешь машину в полном фарше, да еще и с двиглом 2,5 литра у которого точно расход сумасшедший. ДА ну не потянет под 1,5 ляма, в конфигуратор зайди и посчитай у меня получилось правда без акции 1,550 и то из опций не так много выбирал, только самое необходимое...

Anikiy
Столько написал хорошего, аж удивительно:

цитата:

Поработали видимо с абс/есп

цитата:

поставили другое поколение

цитата:

умеет быстрее зажимать колеса

цитата:

увеличили скорость обработки информации

цитата:

сделали конструкцию моноблочной с задним мостом

И даже вывод сделал хороший:

цитата:

Почему я не удивлен? Потому-что это вполне в духе форда

И чем Куга не такая?
30 человек ездили в Лужники тестить. И, заметь, далеко не все были позитивно настроены. НО! Покатались, сравнили с одноклассниками и мнение поменялось в основном в лучшую сторону.
Сначала СХ-5, потом Спортедж, потом Тигуан, сейчас втащили старезную Антару. Идем по кругу. Этих же сравнивали с К1 с разной степенью успешности. Но К2 ведь лучше К1 по многим параметрам (не по всем конечно). Степень успешности сравнений должна быть очевидно выше в сторону К2. Но опять срай-срай.

Anikiy
Я вообще Фокус только на картинках видел, тем более с супер мощным двигателем 2.0 и многоступенчатой суперскоростной АКПП...

Aspid_UA
А нет в ходовых комплектациях К2 уже в наличии. Вот и весь критерий.

I IRBIS_RU:

Anikiy Ну мне еще расскажи что 2.0 AT самолет) у меня было и то и другое.

Не самолет, но и с 1.6 на ручке сравнивать - бред. Я тоже и на том ездил, и на другом.

IRBIS_RU
Аварии как раз такие и создают, пытаются уйти, не справляются с управлением и все
Ну судя по нику 86 " наверно год рождение" в одном месте детство играет, не наганялся есчо.
да и то правда ездит на 2,0 литра с дедушкиным автоматом от которого его даже нельзя сравнить с 1,6 (100) на МТ.

S Shpunt:

... и ещё раз: у Куги2 клиренс 198 мм без нагрузки. посадишь семью в салон, загрузишь багажник и поедешь на дачу. клиренс упадёт до 147 мм. и есть риск не доехать ... не встречал ни одной машины, которая бы так проседала при нагрузке. не зря К2 так сильно подняли зад относительно переда. ужасно смотрится.

Посмотрите на фото - К2 стоит на асфальте - просвет между днищем и асфальтом равномерный:
http://www.fordsever.ru/models/2511/2520/
Зад К2 реально никуда не приподнят , это такая дизайнерская задумка - наклонные линии кузова как бы визуально делают зад приподнятым. У ФФ3 так же

577
не завидуйте вы бы наверняка сразу взяли мерен со скидкой, чтобы соседи вообще попадали
К2 150 -10,7 сек. 180 - 9,7 сек. Но нарисовать сухие цифры - одно, а реально в них укладываться - другое. к стати ФФ3 тоже не обкатаный был. так что справедливость в оценке соблюдена
Могу еще раз повторить, что к сракерам не отношусь т.к. не люблю разномассовый колхоз в виде скамеек на багажнике, перделки и прочую ересь. просто люблю чтобы у машины мыла нормальная динамика. вот и все.

цитата:

Ну судя по нику 86 " наверно год рождение" в одном месте детство играет, не наганялся есчо.

по количеству ошибок в предложении вам 2. Xfree86 - название оконной системы в Linux/Unix. на счет "не нагОнялся еще" - у меня есть камрад, которому 48 лет и на машины с двиглом меньше 3х литров он не смотрит. тоже сракер или просто знает толк в двигателях? я понимаю, что 1,6Т позволяет передвигаться в пробке, но не более того. За просто передвижение ценник завышен. Вот и все

Xfree86:

577 не завидуйте  вы бы наверняка сразу взяли мерен со скидкой, чтобы соседи вообще попадали  К2 150 -10,7 сек. 180 - 9,7 сек. Но нарисовать сухие цифры - одно, а реально в них укладываться - другое. к стати ФФ3 тоже не обкатаный был. так что справедливость в оценке соблюдена  Могу еще раз повторить, что к сракерам не отношусь т.к. не люблю разномассовый колхоз в виде скамеек на багажнике, перделки и прочую ересь. просто люблю чтобы у машины мыла нормальная динамика. вот и все.

Любишь чтоб у машины была хорошая динамика а взял фокус на старом автомате , ты сам читаешь что пишешь.

NeoXaker
Автомат старый, но бодрый. После 1,6/100 динамика на 3 балла с минусом, у 1,6/100 вообще она в "минусе". потому и хочу поменять! Думал, что Фрдо догадается поставить 2,0Т...

Xfree86:

NeoXaker Автомат старый, но бодрый. После 1,6/100 динамика на 3 балла с минусом, у 1,6/100 вообще она в "минусе". потому и хочу поменять! Думал, что Фрдо догадается поставить 2,0Т...

Отъездил на двух вариантах и скажу что на механике куда интересней и дело именно в автомате, уж больно он задумчивый, а про бодрый это ты конечно зачет, поржал , ты пишешь что секунда тебе спасет жизнь, так вот он только 2 думает а потом только начинает реагировать.

Xfree86:

Думал, что Фрдо догадается поставить 2,0Т...

Какие предпосылки были для таких мыслей? Форд за последние 10 лет что-то делал не по шаблону? Я помню комплектацию ГИЯ с простым кондиционером. А у меня Тренд с климатом. 2.5Т появился на К1 на какой год выпуска? Я помню обсуждения К1: где нормальные двигатели? Вот так и ориентируйся. Выйдет новый Тигуан, чем-то надо будет отвечать. А оно уже все есть, заготовлено и ждет своего часа.

NeoXaker
он думает у пенсионеров и тех, кто только скинул клему и не обучил коробку. отлично он работает, если ездить правильно. а вот на К2 он реально 2 секунды думает. Ну раз вам на механике интересней, то ваш выбор тренд на кочерге. может быть 8-клапанную Калину обогнать сможете все мастера-приемщики у официалов думают, что у меня чипованая машина, а всего лишь надо держать двигло в чистоте и порядке и коробку научить.
Aspid_UA
предпосылки простые - Эскейп 2,0Т/231 2,5Т появился спустя год после запуска продаж К1. Только боюсь, что К2 2,0Т если и появится, то стоить будет ОТ 1,4кк

Ребят, та хоть заминуситесь вы еще не поняли, что мне пофиг! Минусы - это перепись пенсионеров и людей с попоболью

Cosmet:

577 Вы меня не запутывайте    FMC продавая авто физическим лицам-владельцам через посредство дилеров-юриков, сопровождает свой аутомобиль комплектом доков, среди которых мануал и сервисная книжка. Так что в них говорится о допусках по моторному маслу? пока я не увидел ответа. Дилерскому сервису от FMC достаются некие расширенные рекомендации и уточнения по производству работ, но не более того. В случае желания FMC заливать один единственный тип масла, это должно отражаться как в документах для владельца, так и для сервиса - в виде некоего бюллетеня с перечислением моделей, vin-номеров и проч. Где эти документы, хотя бы один? слова - это слова, как известно, не более того. зы Насчёт приказов сервису от их головной организации - разумеется, такое существует. Например, возможно, в виде запрета заключения договоров на поставку бочек с маслом иного производителя, нежели выбранного самим FMC. Просто сервис в таком случае говорит владельцу на ТО, что можем залить такое вот масло и никакое иное. Но владелец, привезя с собой масло имеет полное право передать его сервису и они его зальют. С пометкой о том, что использовано масло владельца, на бирке под капотом укажут его марку. Чтобы не волноваться о последствиях владельцу лишь надо убедиться в соответствии допуска купленного им самостоятельно масла допускаемому производителем машины. Если производитель авто скрывает свои допуски на применяемые жидкости - это нехорошо ))

Есть письмо ФМС с разъяснениями для дилеров - это, что не документ? Мне даже предлагали показать документ, я отказался, торопился.

Вы можете писать, что угодно, как должно быть.
Когда стартовали продажи Куги2 мануалов не было! Где, что читать?
Залить можете все, что угодно, только если вам дилер объяснил ситуацию, а вы захотели свое масло, то риск отказа в гарантийном ремонте вы берете на себя. Конечно вы можете оспорить отказ в суде, но оно вам надо? И главное ради чего? Мне это масло нравится.

Xfree86:

NeoXaker он думает у пенсионеров и тех, кто только скинул клему и не обучил коробку. отлично он работает, если ездить правильно. а вот на К2 он реально 2 секунды думает. Ну раз вам на механике интересней, то ваш выбор тренд на кочерге. может быть 8-клапанную Калину обогнать сможете  все мастера-приемщики у официалов думают, что у меня чипованая машина, а всего лишь надо держать двигло в чистоте и порядке и коробку научить.

Тоесть с твоих слов на фф2 автомат лучше чем на куге?

Aspid_UA:

И даже вывод сделал хороший:

Этот вывод о том, что форд сделал очередное кроилово и впихнул его под видом новых разработок. И судя по этому форуму впихнул вполне успешно. Вполне в духе форда заменять автомобиль в изначальном смысле этого слова электронными суррогатами, многоцветной подсветкой и разноцветными дисплея. Только вот ни просторный салон, ни багажник, ни ходовые качества электронной требухой не заменишь.

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

охото мне морочиться что ль? машина гарантийная, ТО проходит своевременно, если что то не так чинить по гарантии будут... то есть сейчас вернули обратно 5в30?? =)

Был на ТО 5 апреля, масло 5в30 мне отказались заливать на основании того, что с 4 апреля есть указание лить в бензиновые двигатели только 5в20. Я еще поржал, что на один день опоздал.

Похоже чего-то бардак у них там.

Мне пофиг, что льют, но 5в30 за 15тыс пробега было оооочень грязным. Может 5в20 получше будет. Буду менять через 7,5тыс. сравню.

577:

Мне пофиг, что льют, но 5в30 за 15тыс пробега было оооочень грязным.

если ты сегодня сольешь мало оно будет не менее грязным, чем за 15 тыс..

577:

Буду менять через 7,5тыс. сравню.

если ориентироваться на цвет менять можно хоть каждый день

577

проверь на куге динамику разгона, если уж на 2 фокусах проверил.
Вы считаете что форд своим комфортом можно противопоставить мерседесу? Вы вообще на мерседесах ездили, даже С класс 10 летней давности по комфорту, качеству материалов и удобству управления на 3 головы выше фокуса 3

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

если ты сегодня сольешь мало оно будет не менее грязным, чем за 15 тыс.. если ориентироваться на цвет менять можно хоть каждый день

Знаю, что моющие присадки, синтетика и т.д.
За 6 лет владения фокусами и через 20тыс пробега лучше бывало.

Какое-то оно жиденькое, хотя хз... Прогресс идет вперед, раньше на рено вообще 10в50 заливал.

Dave76
надо покупать в Германии и гнать сюда. и не забыть заплатить пошлину 40% от цены. получится 1.7 ляма.

Dave76
так и есть, красная цена этой машины у нас это минус 60-100 тыс. Когда будут скидки тогда есть смысл ее покупать, а так ФМК загнул цену. Или пусть предложит лояльные комплектации и пакеты

am1982:

577 проверь на куге динамику разгона,  если уж на 2 фокусах проверил.

Проверил, поэтому и говорю.

am1982:

Вы считаете что форд своим комфортом можно противопоставить мерседесу? Вы вообще на мерседесах ездили, даже С класс 10 летней давности по комфорту, качеству материалов и удобству управления на 3 головы выше фокуса 3

Где я это написал? Ты читать умеешь?
Я написал, что меня привлекает в форде и фокусе комфорт.
У форда лучший комфорт в своем классе. ИМХО.
По комфорту кстати К2 очень понравился. Хотя турбина на пределе работает чуть громче движка ФФ3 2л ПШ.

Lemonad:

Когда будут скидки тогда есть смысл ее покупать, а так ФМК загнул цену. Или пусть предложит лояльные комплектации и пакеты

Пока народ хватает все не смотря на цену, не дождемся ни цен, ни лояльные комплектации и пакеты.

Xfree86
в мае чип обещают на кугу2 дизель, а это равно 2,5Т